電動自行車鋰電化將創造百億市場。新能源汽車是未來的發展方向，對鋰電池將有爆發性的需求增長。但由于技術和價格因素制約，其產業化時間尚不明確。同時，市場對電動自行車用鋰電池的需求關注較少。按照每輛純電動汽車20KWh、電動自行車0.36KWh的能量需求估算，一輛電動汽車的鋰電需求是后者的56倍。然而，我國電動自行車保有量已達1.35億輛，鋰電自行車僅占0.32%。2010年鋰電自行車銷售40.2萬輛，年均復合增長率60%以上。鉛酸電池整治、電動自行車行業標準限制，以及鋰電價格持續下降，正在加速鋰電電(dian)動自行車時(shi)代的到來。

　　儲能電池市場千億金礦，鋰電受益最豐。風電、光伏等綠色能源電力正在逐步改善傳統的電網結構，為構建綠色智能的現代化電(dian)網提供能(neng)源(yuan)。儲能(neng)作為智能(neng)電(dian)網兼容綠色可再生(sheng)能(neng)源(yuan)的重要環(huan)節，不可或缺。電(dian)動(dong)汽車作為我(wo)國(guo)汽車工業轉(zhuan)型的重要支撐產業，正引領持續的投(tou)資(zi)熱潮。而作為其核心動(dong)力的儲能(neng)電(dian)池(chi)技術，亟待破發。

　　在(zai)中(zhong)國(guo)市(shi)(shi)場(chang)，國(guo)內相(xiang)(xiang)繼有(you)普能(neng)(neng)、融科、中(zhong)興(xing)派能(neng)(neng)等(deng)新興(xing)儲(chu)(chu)(chu)能(neng)(neng)企(qi)業(ye)介入(ru)(ru)儲(chu)(chu)(chu)能(neng)(neng)相(xiang)(xiang)關技(ji)術(shu)領域，并在(zai)儲(chu)(chu)(chu)能(neng)(neng)技(ji)術(shu)國(guo)產化自(zi)主研發領域取得了(le)一定成績；同時有(you)英利(li)、中(zhong)環光伏、金風等(deng)越來越多的傳統新能(neng)(neng)源(yuan)企(qi)業(ye)進入(ru)(ru)儲(chu)(chu)(chu)能(neng)(neng)各個技(ji)術(shu)領域；更有(you)中(zhong)廣核、華電、神華、國(guo)電等(deng)能(neng)(neng)源(yuan)巨(ju)頭開始(shi)進行儲(chu)(chu)(chu)能(neng)(neng)的技(ji)術(shu)方(fang)向考察；另(ling)外，ABB、GE、施(shi)耐德(de)等(deng)海外資本也已經進入(ru)(ru)或正(zheng)在(zai)尋(xun)求時機進入(ru)(ru)中(zhong)國(guo)儲(chu)(chu)(chu)能(neng)(neng)市(shi)(shi)場(chang)。