電動自行車鋰電化將創造百億市場。新能源汽車是未來的發展方向，對鋰電池將有爆發性的需求增長。但由于技術和價格因素制約，其產業化時間尚不明確。同時，市場對電動自行車用鋰電池的需求關注較少。按照每輛純電動汽車20KWh、電動自行車0.36KWh的能量需求估算，一輛電動汽車的鋰電需求是后者的56倍。然而，我國電動自行車保有量已達1.35億輛，鋰電自行車僅占0.32%。2010年鋰電自行車銷售40.2萬輛，年均復合增長率60%以上。鉛酸電池整治、電動自行車行業標準限制，以及鋰電價格持續下降，正在加速鋰電電動自行(xing)車時代(dai)的到(dao)來(lai)。

　　儲能電池市場千億金礦，鋰電受益最豐。風電、光伏等綠色能源電力正在逐步改善傳統的電網結構，為構建綠色智能的(de)現代化(hua)電(dian)網(wang)提供能源。儲能作(zuo)為智能電(dian)網(wang)兼容綠(lv)色(se)可(ke)再(zai)生能源的(de)重(zhong)要環節，不可(ke)或缺。電(dian)動(dong)(dong)汽車(che)作(zuo)為我(wo)國(guo)汽車(che)工業轉型的(de)重(zhong)要支撐產業，正引領持續的(de)投資熱(re)潮(chao)。而作(zuo)為其核心動(dong)(dong)力的(de)儲能電(dian)池技(ji)術，亟待破發。

　　在(zai)中(zhong)(zhong)國市場，國內相(xiang)繼有(you)普能(neng)(neng)、融科、中(zhong)(zhong)興派能(neng)(neng)等新(xin)(xin)興儲(chu)能(neng)(neng)企業介入(ru)(ru)儲(chu)能(neng)(neng)相(xiang)關(guan)技(ji)術(shu)領域，并在(zai)儲(chu)能(neng)(neng)技(ji)術(shu)國產化自主(zhu)研發領域取得了(le)一定(ding)成績；同(tong)時(shi)有(you)英利、中(zhong)(zhong)環光伏、金風等越來越多(duo)的傳統新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)企業進入(ru)(ru)儲(chu)能(neng)(neng)各個技(ji)術(shu)領域；更有(you)中(zhong)(zhong)廣(guang)核、華電(dian)、神(shen)華、國電(dian)等能(neng)(neng)源(yuan)巨頭(tou)開始(shi)進行儲(chu)能(neng)(neng)的技(ji)術(shu)方向(xiang)考察；另外，ABB、GE、施耐德等海外資本也已(yi)經進入(ru)(ru)或正(zheng)在(zai)尋求時(shi)機進入(ru)(ru)中(zhong)(zhong)國儲(chu)能(neng)(neng)市場。