電動自行車鋰電化將創造百億市場。新能源汽車是未來的發展方向，對鋰電池將有爆發性的需求增長。但由于技術和價格因素制約，其產業化時間尚不明確。同時，市場對電動自行車用鋰電池的需求關注較少。按照每輛純電動汽車20KWh、電動自行車0.36KWh的能量需求估算，一輛電動汽車的鋰電需求是后者的56倍。然而，我國電動自行車保有量已達1.35億輛，鋰電自行車僅占0.32%。2010年鋰電自行車銷售40.2萬輛，年均復合增長率60%以上。鉛酸電池整治、電動自行車行業標準限制，以及鋰電價格持續下降，正在加速鋰電電(dian)動(dong)自行車時代(dai)的到來(lai)。

　　儲能電池市場千億金礦，鋰電受益最豐。風電、光伏等綠色能源電力正在逐步改善傳統的電網結構，為構建綠色智能的(de)現代化電(dian)網提(ti)供能源(yuan)(yuan)。儲(chu)能作(zuo)為智能電(dian)網兼容綠色可再生能源(yuan)(yuan)的(de)重要環節，不可或缺。電(dian)動汽車作(zuo)為我國汽車工(gong)業轉(zhuan)型的(de)重要支(zhi)撐產業，正引領持續的(de)投(tou)資熱潮(chao)。而作(zuo)為其核心動力的(de)儲(chu)能電(dian)池技術，亟待(dai)破發。

　　在中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)市(shi)場(chang)，國(guo)(guo)內相繼有普(pu)能(neng)、融(rong)科、中(zhong)(zhong)興(xing)派(pai)能(neng)等(deng)新興(xing)儲(chu)能(neng)企(qi)業介入(ru)儲(chu)能(neng)相關技術領(ling)(ling)(ling)域，并在儲(chu)能(neng)技術國(guo)(guo)產化(hua)自主研發領(ling)(ling)(ling)域取(qu)得了一(yi)定成(cheng)績；同時(shi)有英利、中(zhong)(zhong)環光伏、金風等(deng)越來越多(duo)的(de)(de)傳(chuan)統(tong)新能(neng)源企(qi)業進入(ru)儲(chu)能(neng)各個(ge)技術領(ling)(ling)(ling)域；更有中(zhong)(zhong)廣核、華(hua)電、神華(hua)、國(guo)(guo)電等(deng)能(neng)源巨頭開始(shi)進行儲(chu)能(neng)的(de)(de)技術方向(xiang)考察；另外，ABB、GE、施耐(nai)德(de)等(deng)海外資(zi)本(ben)也已經進入(ru)或(huo)正在尋求時(shi)機進入(ru)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)儲(chu)能(neng)市(shi)場(chang)。