電動車電池在充電和使用過程中都會產生大量的熱，如果不及時疏散，就會出現溫度過高甚至自然的情況，因此電動車電池廠家在設計生產過程中都非常注重這個問題。但是從市場調研結果來看，很多用戶對其散熱并不怎么上心，因此頻發電動車過熱燙人甚至起火的情況。那么，如何才能避免呢？怎樣才能確保電動車電池使用過程中及時散熱呢？
一、電池安(an)裝位置要合理

       電動車從第一臺問世到現在，已經經歷了多個品牌、多個階段的發展，不同的階段有不同的特色，也有不同的優勢。而其中對電動車電池位置的設計也經歷了好幾次的改變。比如最開始的比較遠的安裝，雖然安全，但是會導致電纜拉長，電阻增加，電纜溫度升高快，同時電能耗損大。太近，則不利于人們的騎行。
偏左偏右都可能給騎行過程中帶來很多麻煩，導致摔倒或者是其他意外發生。
二、要有良好的通風環境
雖然電池大部分都是裸露在外，但是依然有不小的部分是藏在電動車內部的，這部分如果散熱通風環境不好的話，就會導致散熱不佳。而散熱不佳，必然 會在電池艙中積累，影響用戶的使用舒適度以及電池的使用壽命。
三、宜高不宜低
電池中是含有水分的，這些水分是電池化學反應的保障。電池缺水嚴重會影響其電解反應，因此，在安裝位置的選擇上，最好是高一點。另外，電池是不能進水的，而電池位置過低，就會在雨天被浸濕，進而導致電池出現故障。
四、選擇高品質電池
據調查數據顯示，百分之九十的人都會選擇品質好一點的電動車電池，以便長時間使用。而在這些人群當中，還有一部分人，他們對電池的品質要求更高，而如此高品質的電池。
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