普通電(dian)(dian)動(dong)汽(qi)車充(chong)電(dian)(dian)時(shi)間多長達數小時(shi)，而加拿(na)大(da)(da)魁北克(ke)電(dian)(dian)力公司(Hydro-Quebec)已(yi)經開(kai)始電(dian)(dian)動(dong)汽(qi)車“超級快速充(chong)電(dian)(dian)”(Ultra-Fast EV Charging)設(she)施的研發。這(zhe)項(xiang)研究預期，未來(lai)電(dian)(dian)動(dong)汽(qi)車有望在5分鐘內充(chong)滿電(dian)(dian)，為消費者節(jie)約(yue)大(da)(da)量充(chong)電(dian)(dian)時(shi)間。

      但是，魁北(bei)克電力(li)公(gong)司拒絕(jue)(jue)透露超快充研發的(de)相關細(xi)節，預計2012年年底，該(gai)公(gong)司才(cai)能通過(guo)這(zhe)項(xiang)專利申請。屆時，魁北(bei)克電力(li)公(gong)司或將對(dui)這(zhe)項(xiang)極具誘(you)惑(huo)和挑(tiao)戰的(de)項(xiang)目做(zuo)進一步說明。也(ye)有人(ren)質(zhi)疑這(zhe)項(xiang)研究，稱5分(fen)鐘內為電動汽車(che)充滿電“絕(jue)(jue)無可能”。

      當然，魁北克電力公司的超快充研發項目的確面臨巨大的現實難題。當前，該公司的技術在1分鐘內只能完成一節鋰離子蓄電池的充電，而特斯拉的電動敞篷跑車Tesla Roadster的電池包至少由6,700節這種鋰離子蓄電池組成。

      快速充電設施是各國電動汽車發展的重點之一。近日，一種快速直流充電器登陸美國電動汽車市場，這種充電器能在20分(fen)鐘內為電(dian)(dian)動汽(qi)車充(chong)滿(man)80%的電(dian)(dian)量。三菱汽(qi)車加(jia)拿大銷(xiao)售公(gong)司(si)4月在安(an)大略(lve)省安(an)裝(zhuang)的快速(su)充(chong)電(dian)(dian)站也可在半(ban)小時內為大部分(fen)電(dian)(dian)動車充(chong)電(dian)(dian)80%。

      魁(kui)北克(ke)電(dian)力(li)公司成立于(yu)1944年4月14日，總(zong)部位于(yu)加拿(na)大(da)蒙(meng)特利爾，是加拿(na)大(da)最大(da)的電(dian)力(li)生產企業。魁(kui)北克(ke)電(dian)力(li)公司下(xia)轄(xia)60座水電(dian)站(zhan)，一座核電(dian)站(zhan)和(he)一座風能發電(dian)站(zhan)。2009年該公司年生產總(zong)量為(wei)36,810兆瓦(wa)。