不要追求車速高

買電動自行車的人,大多會希望車速較快。可是電動車屬于非機動車范疇,它的動力、自重和載重都有規定。為了安全起見,國家規定電動自行車車速每小時不得超過20公里。但凡正規廠家生產的電動車均裝有限速裝置,它對車速有一定限制,能夠(gou)保(bao)證(zheng)騎行安全(quan),那些說(shuo)可(ke)以(yi)“跑(pao)的(de)很(hen)快”的(de)電(dian)動車最好不要購買,免得留下安全(quan)隱(yin)患。

不要追求車的摩托式樣

很多市民會喜歡輕型摩托式樣的電動車,其實電動只是起助力作用,電動車仍屬于自行車。電動車的電池本身就非常的重,摩托樣式電動車還有反光鏡、轉向燈等配件,重量增加后使電動車超負荷運行,進而縮短電池壽命。

不要忽視充電器

電動車充電器的好壞會影響到電池的使用壽命,質量較差的充電器會對電池帶來慢性傷害,使用時間久了電池會失水或者鼓包變形。所以在購買時千萬不要忽視對電動車充電器的檢查。購買電動車時應該檢查充電器是否(fou)有單片(pian)機數碼控制、脈沖修復功(gong)能,溫度補償(chang)功(gong)能,均衡充電功(gong)能以及(ji)輸出保(bao)護功(gong)能等(deng)。

不要過分最求低價格

購買(mai)電動(dong)車(che)不要過分追(zhui)求(qiu)低價(jia),市(shi)場競爭激烈的情(qing)況下各品牌都(dou)在努力地(di)追(zhui)求(qiu)性價(jia)比,俗話(hua)說(shuo):“一(yi)(yi)份價(jia)錢一(yi)(yi)分貨。”價(jia)格(ge)低了質(zhi)量上(shang)就不一(yi)(yi)定(ding)會有保障了。車(che)價(jia)的壁管厚(hou)度(du),塑料件的質(zhi)量情(qing)況,電池(chi)的大小(xiao)和容量都(dou)會是(shi)低價(jia)車(che)偷(tou)工減(jian)料的地(di)方,所以在購買(mai)時一(yi)(yi)定(ding)要謹慎注(zhu)意。

售后維修要明白

三包規定商家靠嘴說

市民朋友在(zai)購車時,應當(dang)保留相關“三(san)(san)包(bao)(bao)”憑證,遇到售(shou)后維修糾紛(fen)可憑“三(san)(san)包(bao)(bao)”卡向(xiang)消協、工商部門投訴。需要注意的(de)是(shi)(shi)電(dian)動車不在(zai)國家強制三(san)(san)包(bao)(bao)范圍內(nei),一(yi)般電(dian)動車的(de)三(san)(san)包(bao)(bao)都(dou)是(shi)(shi)廠家自愿承擔的(de),三(san)(san)包(bao)(bao)范圍有電(dian)機3年,電(dian)池、控制器各一(yi)年。情況有三(san)(san)包(bao)(bao)期限按(an)照銷售(shou)發票計算,目(mu)前(qian)只有少數品(pin)牌使(shi)用,三(san)(san)包(bao)(bao)期限按(an)照產品(pin)出廠時間計算,這是(shi)(shi)目(mu)前(qian)大部分企業使(shi)用的(de)方式,三(san)(san)包(bao)(bao)期限按(an)照三(san)(san)包(bao)(bao)部件上的(de)生產時間計算,主要是(shi)(shi)一(yi)些(xie)手工作坊采用,市民購買電(dian)動車要注意方面。

商家撤離找生產廠家

對于產品售后維(wei)修服(fu)務,銷售商(shang)、廠(chang)家(jia)均負有連(lian)帶責(ze)任。銷售商(shang)撤(che)離如果(guo)撤(che)離原地,廠(chang)家(jia)有責(ze)任及時派人(ren)赴當地為顧客(ke)提(ti)供相關服(fu)務。因(yin)此,當發(fa)現銷售商(shang)撤(che)離后,可(ke)以(yi)到消(xiao)協、工商(shang)等部門(men)投訴,消(xiao)協能將情況轉至廠(chang)家(jia)當地的消(xiao)協處理,以(yi)便廠(chang)家(jia)盡快(kuai)提(ti)供相關服(fu)務。

修理小心“偷梁換柱”

《部(bu)分商品修(xiu)理更換(huan)退貨責(ze)任規(gui)定》早已(yi)明確,修(xiu)理者應當維(wei)護(hu)銷售(shou)者、生產者的信譽(yu),維(wei)修(xiu)時不得使用與產品技術要(yao)求不符(fu)的元器件(jian)(jian)和零配件(jian)(jian)。所以,在售(shou)后維(wei)修(xiu)時,市民朋友(you)應留意更換(huan)部(bu)件(jian)(jian)品牌、型號,以及新舊(jiu)程度(du)等,并且要(yao)求售(shou)后部(bu)門詳細(xi)填寫維(wei)修(xiu)記錄,以免“偷(tou)梁換(huan)柱”。

電池保養知多少

不要去掉限速器

電(dian)(dian)動(dong)車(che)去(qu)(qu)掉(diao)控制(zhi)器的(de)限速,是(shi)可以提(ti)高電(dian)(dian)動(dong)車(che)的(de)速度(du),但不(bu)僅(jin)會降低車(che)的(de)安全(quan)性(xing),也會降低電(dian)(dian)池的(de)使用壽命,所以,盡量不(bu)要去(qu)(qu)掉(diao)。

保護好充電器

充電器經過振動以后,內部的電位器會漂移,使得整個參數漂移,導致充電狀態不正常。所以電動車充電器盡量不要(yao)放在電動(dong)自行車的后備箱或(huo)車筐中,防止發生振動(dong)、顛簸,對電池(chi)造成(cheng)傷(shang)害。

充電的(de)(de)時候要保(bao)持充電器(qi)的(de)(de)通(tong)風(feng)情況,否則不但會影響充電器(qi)的(de)(de)壽命,還(huan)可(ke)能發生熱(re)漂移而影響充電狀態(tai),這(zhe)也(ye)會對電池(chi)形成損傷。

建議每天都充電

每天都充電能使電池處于淺循環狀態,電池的壽命延長。一般的鉛酸蓄電池的記憶效益沒有那么準確,多數充電器在指示燈指示充滿電后,充入電量可能是97%～99%,雖然僅欠充電1%～3%的電量,但是也會形成欠充電積累,所以顯示電池充滿電以(yi)后還(huan)是可以(yi)充電,這(zhe)對抑制(zhi)電池(chi)硫(liu)化(hua)有(you)好處。

使用后及時充電

電池放電以(yi)后(hou)就(jiu)開始了硫化(hua)過程。及時的充(chong)電(dian)可(ke)以(yi)清除(chu)不嚴重的硫化(hua),否則(ze)硫化(hua)結晶將聚積并且形成(cheng)粗大的結晶,逐步造成(cheng)電(dian)池(chi)容(rong)量(liang)(liang)的下(xia)降,縮(suo)短(duan)電(dian)池(chi)的使(shi)用(yong)壽命。所以(yi),使(shi)用(yong)完了以(yi)后(hou)要盡早的充(chong)電(dian),盡可(ke)能(neng)使(shi)電(dian)池(chi)電(dian)量(liang)(liang)處于飽滿狀態

養成節電好習慣

遇到特殊情況時要(yao)盡可(ke)能利(li)用滑行(xing),如下坡的(de)時候(hou),利(li)用提(ti)前斷電(dian)(dian)滑行(xing)減速(su),遇到紅綠燈的(de)時候(hou)提(ti)前進入滑行(xing),最大限度(du)(du)的(de)減少(shao)剎車。避免(mian)對電(dian)(dian)池造成(cheng)傷(shang)害。另外啟動的(de)時候(hou)可(ke)以使(shi)用助力,能提(ti)高騎行(xing)速(su)度(du)(du),還可(ke)以減少(shao)電(dian)(dian)池的(de)電(dian)(dian)量(liang)損(sun)失和壽命損(sun)傷(shang)。