不要追求車速高

買電動自行車的人,大多會希望車速較快。可是電動車屬于非機動車范疇,它的動力、自重和載重都有規定。為了安全起見,國家規定電動自行車車速每小時不得超過20公里。但凡正規廠家生產的電動車均裝有限速裝置,它對車(che)速有一定限制,能夠保(bao)證騎行安全,那些說可以“跑的很快(kuai)”的電動車(che)最好(hao)不要(yao)購買,免得留下安全隱(yin)患。

不要追求車的摩托式樣

很多市民會喜歡輕型摩托式樣的電動車,其實電動只是起助力作用,電動車仍屬于自行車。電動車的電池本身就非常的重,摩托樣式電動車還有反光鏡、轉向燈等配件,重量增加后使電動車超負荷運行,進而縮短電池壽命。

不要忽視充電器

電動車充電器的好壞會影響到電池的使用壽命,質量較差的充電器會對電池帶來慢性傷害,使用時間久了電池會失水或者鼓包變形。所以在購買時千萬不要忽視對電動車充電器的檢查。購買電動車時應該檢查充電器是否(fou)有單片(pian)機數碼控制(zhi)、脈沖修復功(gong)(gong)能,溫(wen)度(du)補(bu)償功(gong)(gong)能,均衡(heng)充(chong)電功(gong)(gong)能以及輸出保護功(gong)(gong)能等。

不要過分最求低價格

購買電動車(che)不要過分追求低價,市場競爭激烈(lie)的情況(kuang)(kuang)下各品牌(pai)都(dou)在(zai)努(nu)力(li)地追求性價比,俗話說:“一(yi)份價錢(qian)一(yi)分貨。”價格低了質量(liang)(liang)上就(jiu)不一(yi)定會有保障了。車(che)價的壁(bi)管厚度,塑料(liao)件的質量(liang)(liang)情況(kuang)(kuang),電池的大小和容(rong)量(liang)(liang)都(dou)會是低價車(che)偷工減料(liao)的地方,所以在(zai)購買時(shi)一(yi)定要謹(jin)慎注意(yi)。

售后維修要明白

三包規定商家靠嘴說

市民朋友在(zai)購(gou)車時(shi),應當(dang)保(bao)留相關“三(san)(san)(san)(san)包”憑證,遇到(dao)售(shou)后維修糾紛(fen)可憑“三(san)(san)(san)(san)包”卡向消(xiao)協、工(gong)商部門投訴。需要(yao)注(zhu)意的(de)是(shi)(shi)電(dian)動車不(bu)在(zai)國家強制三(san)(san)(san)(san)包范(fan)圍內,一(yi)般電(dian)動車的(de)三(san)(san)(san)(san)包都是(shi)(shi)廠家自愿承擔的(de),三(san)(san)(san)(san)包范(fan)圍有電(dian)機3年(nian),電(dian)池、控制器各一(yi)年(nian)。情(qing)況有三(san)(san)(san)(san)包期(qi)限按(an)照(zhao)銷售(shou)發票計(ji)算(suan),目前只有少數品(pin)牌使用(yong)(yong),三(san)(san)(san)(san)包期(qi)限按(an)照(zhao)產品(pin)出廠時(shi)間計(ji)算(suan),這是(shi)(shi)目前大部分企業(ye)使用(yong)(yong)的(de)方式(shi),三(san)(san)(san)(san)包期(qi)限按(an)照(zhao)三(san)(san)(san)(san)包部件上的(de)生(sheng)產時(shi)間計(ji)算(suan),主要(yao)是(shi)(shi)一(yi)些(xie)手工(gong)作坊采用(yong)(yong),市民購(gou)買(mai)電(dian)動車要(yao)注(zhu)意方面。

商家撤離找生產廠家

對于產品售(shou)后維修服務(wu),銷售(shou)商、廠(chang)(chang)家(jia)(jia)均負有連帶責(ze)任。銷售(shou)商撤離(li)(li)如果撤離(li)(li)原地(di)(di),廠(chang)(chang)家(jia)(jia)有責(ze)任及(ji)時派人赴當(dang)地(di)(di)為顧客提(ti)(ti)供(gong)相關(guan)服務(wu)。因此(ci),當(dang)發現銷售(shou)商撤離(li)(li)后,可以(yi)到消協、工商等部(bu)門(men)投訴,消協能將情況轉至廠(chang)(chang)家(jia)(jia)當(dang)地(di)(di)的(de)消協處理,以(yi)便(bian)廠(chang)(chang)家(jia)(jia)盡快提(ti)(ti)供(gong)相關(guan)服務(wu)。

修理小心“偷梁換柱”

《部(bu)分商(shang)品修(xiu)理更(geng)換退貨責任規定》早已(yi)明確,修(xiu)理者應當維(wei)護(hu)銷(xiao)售(shou)者、生產者的信(xin)譽,維(wei)修(xiu)時不得(de)使用與產品技術要求不符的元器件(jian)(jian)和零配件(jian)(jian)。所以,在售(shou)后維(wei)修(xiu)時,市民朋友(you)應留意更(geng)換部(bu)件(jian)(jian)品牌、型號(hao),以及(ji)新舊(jiu)程度等,并且要求售(shou)后部(bu)門詳細填寫維(wei)修(xiu)記(ji)錄(lu),以免“偷梁(liang)換柱”。

電池保養知多少

不要去掉限速器

電(dian)動(dong)車去掉控制器(qi)的限(xian)速(su),是可以提高(gao)電(dian)動(dong)車的速(su)度,但不(bu)僅(jin)會降低車的安全性,也會降低電(dian)池的使用壽命(ming),所以,盡量不(bu)要去掉。

保護好充電器

充電器經過振動以后,內部的電位器會漂移,使得整個參數漂移,導致充電狀態不正常。所以電動車充電器盡量不要放在電(dian)動自行車的后備箱或車筐(kuang)中,防(fang)止發(fa)生(sheng)振(zhen)動、顛簸,對電(dian)池(chi)造成傷害。

充(chong)電(dian)的時候要保持(chi)充(chong)電(dian)器(qi)的通風情(qing)況(kuang),否則不(bu)但會(hui)影響充(chong)電(dian)器(qi)的壽命,還可能發生熱漂移而影響充(chong)電(dian)狀(zhuang)態,這(zhe)也(ye)會(hui)對(dui)電(dian)池形成(cheng)損傷。

建議每天都充電

每天都充電能使電池處于淺循環狀態,電池的壽命延長。一般的鉛酸蓄電池的記憶效益沒有那么準確,多數充電器在指示燈指示充滿電后,充入電量可能是97%～99%,雖然僅欠充電1%～3%的電量,但是也會形成欠充電積累,所以顯示電池充滿電以后還是可以充電(dian),這對抑制電(dian)池硫化有好處。

使用后及時充電

電池放電以(yi)后(hou)就開始(shi)了硫(liu)化(hua)過程。及時的充(chong)電(dian)(dian)可以(yi)清除不(bu)嚴重的硫(liu)化(hua),否則硫(liu)化(hua)結(jie)晶將聚積(ji)并且形成(cheng)粗大的結(jie)晶,逐步造成(cheng)電(dian)(dian)池(chi)容(rong)量的下(xia)降,縮(suo)短(duan)電(dian)(dian)池(chi)的使用壽命。所以(yi),使用完(wan)了以(yi)后(hou)要盡(jin)早(zao)的充(chong)電(dian)(dian),盡(jin)可能使電(dian)(dian)池(chi)電(dian)(dian)量處于飽滿(man)狀態

養成節電好習慣

遇(yu)到特(te)殊情況時要盡可能利用(yong)滑行,如(ru)下(xia)坡的時候(hou)(hou),利用(yong)提(ti)前(qian)斷(duan)電(dian)滑行減速,遇(yu)到紅綠燈的時候(hou)(hou)提(ti)前(qian)進入滑行,最大限度(du)的減少剎車。避免對電(dian)池(chi)造成傷害(hai)。另外啟動的時候(hou)(hou)可以使用(yong)助(zhu)力,能提(ti)高(gao)騎行速度(du),還(huan)可以減少電(dian)池(chi)的電(dian)量損失和(he)壽命損傷。