不要追求車速高

買電動自行車的人,大多會希望車速較快。可是電動車屬于非機動車范疇,它的動力、自重和載重都有規定。為了安全起見,國家規定電動自行車車速每小時不得超過20公里。但凡正規廠家生產的電動車均裝有限速裝置,它對車速有一定限制,能夠(gou)保證(zheng)騎(qi)行安全,那些說可以“跑(pao)的很快”的電動車最好不要購買,免(mian)得留下安全隱患。

不要追求車的摩托式樣

很多市民會喜歡輕型摩托式樣的電動車,其實電動只是起助力作用,電動車仍屬于自行車。電動車的電池本身就非常的重,摩托樣式電動車還有反光鏡、轉向燈等配件,重量增加后使電動車超負荷運行,進而縮短電池壽命。

不要忽視充電器

電動車充電器的好壞會影響到電池的使用壽命,質量較差的充電器會對電池帶來慢性傷害,使用時間久了電池會失水或者鼓包變形。所以在購買時千萬不要忽視對電動車充電器的檢查。購買電動車時應該檢查充電器是否有(you)單片機(ji)數碼控制、脈沖修復功(gong)(gong)能,溫度補償(chang)功(gong)(gong)能,均衡充電功(gong)(gong)能以及(ji)輸出保護功(gong)(gong)能等。

不要過分最求低價格

購買電動車不要過分(fen)追(zhui)求(qiu)低價(jia),市場(chang)競爭(zheng)激烈的情況下(xia)各品牌都在努力(li)地(di)追(zhui)求(qiu)性價(jia)比,俗(su)話說:“一(yi)份價(jia)錢一(yi)分(fen)貨。”價(jia)格低了(le)質量(liang)上就不一(yi)定會有(you)保障了(le)。車價(jia)的壁(bi)管厚度,塑料件的質量(liang)情況,電池的大小和容(rong)量(liang)都會是低價(jia)車偷(tou)工減料的地(di)方(fang),所(suo)以(yi)在購買時一(yi)定要謹慎注(zhu)意。

售后維修要明白

三包規定商家靠嘴說

市民朋友(you)在(zai)(zai)購車(che)時(shi)(shi),應(ying)當保留相關(guan)“三(san)(san)包(bao)(bao)”憑證(zheng),遇到(dao)售后維修糾紛可憑“三(san)(san)包(bao)(bao)”卡向消協、工(gong)商部(bu)門投訴。需要(yao)注(zhu)(zhu)意的是(shi)電(dian)動車(che)不在(zai)(zai)國家(jia)強制(zhi)三(san)(san)包(bao)(bao)范圍內,一(yi)(yi)般電(dian)動車(che)的三(san)(san)包(bao)(bao)都是(shi)廠家(jia)自愿承擔的,三(san)(san)包(bao)(bao)范圍有電(dian)機3年,電(dian)池、控制(zhi)器各(ge)一(yi)(yi)年。情(qing)況有三(san)(san)包(bao)(bao)期(qi)限按照銷售發票計(ji)算(suan),目前只(zhi)有少數品牌使(shi)用,三(san)(san)包(bao)(bao)期(qi)限按照產(chan)品出廠時(shi)(shi)間計(ji)算(suan),這(zhe)是(shi)目前大部(bu)分企業使(shi)用的方式,三(san)(san)包(bao)(bao)期(qi)限按照三(san)(san)包(bao)(bao)部(bu)件上的生產(chan)時(shi)(shi)間計(ji)算(suan),主要(yao)是(shi)一(yi)(yi)些(xie)手工(gong)作(zuo)坊采用,市民購買(mai)電(dian)動車(che)要(yao)注(zhu)(zhu)意方面。

商家撤離找生產廠家

對于(yu)產(chan)品售后(hou)維修服(fu)務(wu),銷(xiao)售商(shang)(shang)、廠家均負有(you)連帶責(ze)(ze)任。銷(xiao)售商(shang)(shang)撤(che)離(li)(li)(li)如果撤(che)離(li)(li)(li)原(yuan)地(di),廠家有(you)責(ze)(ze)任及時派人赴當地(di)為顧客提(ti)供相關(guan)服(fu)務(wu)。因此,當發現(xian)銷(xiao)售商(shang)(shang)撤(che)離(li)(li)(li)后(hou),可以到消協、工商(shang)(shang)等部(bu)門投(tou)訴,消協能將情況轉(zhuan)至廠家當地(di)的消協處理,以便廠家盡快(kuai)提(ti)供相關(guan)服(fu)務(wu)。

修理小心“偷梁換柱”

《部(bu)(bu)分商品修(xiu)(xiu)理更(geng)換(huan)退貨(huo)責任(ren)規定》早已明確,修(xiu)(xiu)理者應(ying)當維(wei)護銷售者、生產者的信譽(yu),維(wei)修(xiu)(xiu)時不得使用與產品技術要(yao)求(qiu)不符的元器件(jian)(jian)和零配件(jian)(jian)。所以(yi)(yi),在(zai)售后(hou)維(wei)修(xiu)(xiu)時,市民朋友應(ying)留意(yi)更(geng)換(huan)部(bu)(bu)件(jian)(jian)品牌、型號,以(yi)(yi)及新舊(jiu)程度等(deng),并且要(yao)求(qiu)售后(hou)部(bu)(bu)門詳細填寫維(wei)修(xiu)(xiu)記錄(lu),以(yi)(yi)免“偷梁換(huan)柱”。

電池保養知多少

不要去掉限速器

電(dian)動車去掉控制器的限速,是(shi)可(ke)以(yi)提高電(dian)動車的速度,但不僅會(hui)降(jiang)低(di)(di)車的安(an)全性,也會(hui)降(jiang)低(di)(di)電(dian)池的使用壽命,所以(yi),盡量不要去掉。

保護好充電器

充電器經過振動以后,內部的電位器會漂移,使得整個參數漂移,導致充電狀態不正常。所以電動車充電器盡量不要放在(zai)電動自(zi)行車的后備(bei)箱或車筐(kuang)中,防止(zhi)發生振動、顛簸,對電池造成(cheng)傷害。

充電(dian)的(de)時候要保持充電(dian)器(qi)的(de)通風情況,否(fou)則不但會(hui)影響充電(dian)器(qi)的(de)壽命,還可能發生熱漂移而(er)影響充電(dian)狀態,這也會(hui)對電(dian)池形(xing)成損傷。

建議每天都充電

每天都充電能使電池處于淺循環狀態,電池的壽命延長。一般的鉛酸蓄電池的記憶效益沒有那么準確,多數充電器在指示燈指示充滿電后,充入電量可能是97%～99%,雖然僅欠充電1%～3%的電量,但是也會形成欠充電積累,所以顯示電池充滿電以后還是可以充電,這對抑(yi)制電池硫化有好處(chu)。

使用后及時充電

電池放電以(yi)后就開始了(le)硫(liu)化(hua)過程。及(ji)時的充(chong)電(dian)可以(yi)清除不嚴(yan)重的硫(liu)化(hua),否則(ze)硫(liu)化(hua)結(jie)晶將聚積并且形成粗大的結(jie)晶,逐步造成電(dian)池(chi)容量的下(xia)降,縮短(duan)電(dian)池(chi)的使用壽(shou)命。所以(yi),使用完了(le)以(yi)后要盡早的充(chong)電(dian),盡可能使電(dian)池(chi)電(dian)量處于飽滿狀態

養成節電好習慣

遇到(dao)(dao)特(te)殊情況(kuang)時要盡可能利用(yong)滑(hua)行,如下坡(po)的(de)時候(hou),利用(yong)提前斷(duan)電(dian)滑(hua)行減(jian)速,遇到(dao)(dao)紅綠燈的(de)時候(hou)提前進入滑(hua)行,最大限度的(de)減(jian)少剎車。避免對(dui)電(dian)池(chi)造成傷害。另外啟動的(de)時候(hou)可以使用(yong)助力(li),能提高騎行速度,還(huan)可以減(jian)少電(dian)池(chi)的(de)電(dian)量損(sun)失和壽命損(sun)傷。