如果(guo)發現(xian)連(lian)續(xu)充電(dian)10小時后還沒有(you)轉燈，應馬上停(ting)止充電(dian)，檢查(cha)電(dian)池(chi)的溫度是否(fou)發燙。會的話應該盡(jin)早送修，無(wu)法立即送修者，應控制充電(dian)總時間不應過長，否(fou)則(ze)電(dian)池(chi)將(jiang)會因膨脹(zhang)變形而損(sun)壞。

不轉燈原因有三：

1）充電器參數(shu)不匹配(pei)，產生(sheng)漂(piao)移；

2）線路問題；

3）是電池因素：失水，電池內(nei)部有(you)單格短(duan)路，硫化較為嚴(yan)重。

排查方法：

1、檢查充電器是否損壞，充電參數是否符合要求（有的人用48V的充電器來充36V的(de)電(dian)池組(zu)），看(kan)是否電(dian)壓(ya)偏高或涓(juan)流轉換(huan)電(dian)流偏低

2、檢查(cha)充電回路保險(xian)絲是否接(jie)觸(chu)良好，保險(xian)絲座有(you)無燒焦(jiao)痕跡，檢查(cha)連(lian)線插(cha)接(jie)頭(tou)接(jie)觸(chu)是否良好，包含充電器的插(cha)頭(tou)的車上的插(cha)座。

3、查看(kan)電池、測(ce)量(liang)單格電壓，看(kan)是否(fou)有單格短路的存(cun)在(zai)。

4、還應檢(jian)查極板是否存在不(bu)可逆(ni)硫酸鹽化。硫化嚴(yan)重(zhong)的(de)話，內阻增大，充電就會(hui)引起嚴(yan)重(zhong)發熱。

5、極板的(de)不可逆硫酸(suan)鹽化(hua)(hua)，可通過充放電測量其端電壓的(de)變化(hua)(hua)來判定。在(zai)充電時，電池(chi)的(de)電壓上升特別(bie)快，某些單格電壓特別(bie)高，放電時電壓下降特別(bie)快。出(chu)現(xian)上述情況，可判斷電池(chi)出(chu)現(xian)不可逆硫酸(suan)鹽化(hua)(hua)。如果(guo)發現(xian)有不可逆硫酸(suan)鹽化(hua)(hua)，應進行(xing)均衡(heng)充電法進行(xing)修(xiu)復。

電池和充電的注意事項：

1、不要經常使用(yong)到欠壓保護電路起(qi)作用(yong)的時候才充電。

2、最好不要在未充滿電的情況下拔下充電器的電源來使(shi)用電動車(che)。還有應注意的是：

轉燈并不(bu)表示此時的電(dian)池已經充(chong)滿(man)電(dian)，差不(bu)多(duo)只有95%－99%，需要(yao)繼續浮(fu)充(chong)2個小時來把它充(chong)滿(man)。

3、少拉重物，速度不要(yao)開得(de)太快(kuai)，減(jian)小電(dian)池的(de)放電(dian)電(dian)流。

4、在選擇電池的時候盡量選擇高品質，口碑好的品牌電池，如旭派電池等。好的品牌電池品質非常過硬，服務也較好，銷售、客服、技術支持、維修等方面建設得非常完善，可以給消費者提供更好的售后服務。
                                                    （注：本文來源于中國電動車網）