如果發現連(lian)續(xu)充電(dian)10小時后還(huan)沒有轉燈，應馬上停止充電(dian)，檢查電(dian)池(chi)的溫度(du)是否(fou)發燙。會(hui)的話應該(gai)盡早送修，無法立即(ji)送修者，應控(kong)制充電(dian)總時間不應過長，否(fou)則電(dian)池(chi)將會(hui)因膨脹變形而(er)損(sun)壞。

不轉燈原因有三：

1）充電器參數不(bu)匹配，產生漂移；

2）線路問題；

3）是電(dian)池因素：失水，電(dian)池內部有單格(ge)短路，硫(liu)化較為嚴重。

排查方法：

1、檢查充電器是否損壞，充電參數是否符合要求（有的人用48V的充電器來充36V的電(dian)池組），看是否電(dian)壓偏高或(huo)涓流(liu)轉換電(dian)流(liu)偏低

2、檢(jian)查充(chong)電回路保(bao)險絲是(shi)(shi)否(fou)(fou)接觸良(liang)好(hao)，保(bao)險絲座有無燒焦痕跡，檢(jian)查連線插(cha)接頭接觸是(shi)(shi)否(fou)(fou)良(liang)好(hao)，包含充(chong)電器的插(cha)頭的車上的插(cha)座。

3、查看電(dian)池(chi)、測量單(dan)格電(dian)壓(ya)，看是否有單(dan)格短路(lu)的存在。

4、還(huan)應檢查(cha)極板(ban)是(shi)否存(cun)在不可逆硫酸(suan)鹽化(hua)。硫化(hua)嚴重的話，內(nei)阻增(zeng)大，充電就(jiu)會(hui)引起嚴重發熱。

5、極(ji)板的不可(ke)(ke)(ke)逆硫(liu)酸(suan)(suan)鹽化(hua)，可(ke)(ke)(ke)通過充(chong)放電測量其端電壓的變化(hua)來判定(ding)。在充(chong)電時(shi)，電池(chi)的電壓上升特別(bie)快(kuai)，某些單格電壓特別(bie)高，放電時(shi)電壓下降特別(bie)快(kuai)。出(chu)現(xian)(xian)上述情況，可(ke)(ke)(ke)判斷電池(chi)出(chu)現(xian)(xian)不可(ke)(ke)(ke)逆硫(liu)酸(suan)(suan)鹽化(hua)。如(ru)果發現(xian)(xian)有(you)不可(ke)(ke)(ke)逆硫(liu)酸(suan)(suan)鹽化(hua)，應進行(xing)均(jun)衡充(chong)電法(fa)進行(xing)修復。

電池和充電的(de)注(zhu)意事項：

1、不要經常使用到欠壓保護電(dian)路起作(zuo)用的時候(hou)才充電(dian)。

2、最好不要在未充滿電的情況下拔下充電器的電源來使用電動車。還有應(ying)注意(yi)的是：

轉(zhuan)燈(deng)并(bing)不(bu)表示此(ci)時(shi)的電池已經充(chong)滿電，差不(bu)多只(zhi)有95%－99%，需要繼續浮充(chong)2個小(xiao)時(shi)來把(ba)它充(chong)滿。

3、少拉重物，速(su)度不要開得太快，減小電(dian)池的(de)放電(dian)電(dian)流(liu)。

4、在選擇電池的時候盡量選擇高品質，口碑好的品牌電池，如旭派電池等。好的品牌電池品質非常過硬，服務也較好，銷售、客服、技術支持、維修等方面建設得非常完善，可以給消費者提供更好的售后服務。
                                                    （注：本文來源于中國電動車網）