若充電器無輸出，可以根據電源指示燈的發光狀況判斷故障部位。這種電動車充電器維修分兩種(zhong)情況，電(dian)(dian)動車(che)如果電(dian)(dian)源指示燈(deng)不亮，說明充電(dian)(dian)器輸入開(kai)路(lu)或者開(kai)關(guan)電(dian)(dian)路(lu)不能工作。

　　如果電源指示燈(deng)發光正(zheng)常，而充(chong)電指示燈(deng)不(bu)亮或充(chong)電指示燈(deng)在(zai)接入(ru)電池時不(bu)變色，說(shuo)明高(gao)壓部(bu)分開關電路(lu)工作，故(gu)障出現在(zai)低壓整流和充(chong)電輸(shu)出部(bu)分。

　　分析原(yuan)因　　原(yuan)因一：保險管(guan)熔斷

　　由(you)(you)于市(shi)電(dian)電(dian)壓(ya)升高造成(cheng)熔(rong)斷(duan)的(de)(de)(de)(de)情況(kuang)很少，多數是(shi)由(you)(you)于充(chong)(chong)電(dian)器(qi)過流造成(cheng)的(de)(de)(de)(de)。對(dui)應(ying)于這種(zhong)情況(kuang)，在(zai)更(geng) 換同規格的(de)(de)(de)(de)保(bao)險管后，必須(xu)采用“安全供電(dian)方法(fa)” 對(dui)充(chong)(chong)電(dian)器(qi)進行加電(dian)，在(zai)逐(zhu)步升高輸入電(dian)壓(ya)的(de)(de)(de)(de)同時， 注意充(chong)(chong)電(dian)器(qi)內部(bu)有無跳火、升溫(wen)過高的(de)(de)(de)(de)現象(xiang)。由(you)(you)于充(chong)(chong)電(dian)器(qi)內部(bu)原(yuan)因(yin)造成(cheng)保(bao)險管熔(rong)斷(duan)的(de)(de)(de)(de)情況(kuang)較多：因(yin)高壓(ya)濾波電(dian)容爆裂(lie)或失效、高壓(ya)整流二極管短(duan)路(lu)失效 、開關芯片短(duan)路(lu)或者線路(lu)板上有短(duan)路(lu)點所造成(cheng)的(de)(de)(de)(de)。

　　原因二：高壓(ya)整流二極(ji)管失效

　　原(yuan)因三：高壓濾(lv)波電容失效

　　由于該濾波電容工作在高壓狀態下，如果元件 質量不佳，或者充電器內(nei)部散(san)熱不好，容易造成電(dian) 解(jie)電(dian)容的電(dian)解(jie)液干枯而(er)失效。

　　原因四(si)：開關管擊穿

　　原因(yin)五(wu)：肖特基(ji)整流二極管開(kai)路或短(duan)路

　　原因(yin)六：開關控制芯片(pian)失效

　　解決措(cuo)施　　對于確(que)定損壞(huai)(huai)的元(yuan)件(jian)進行跟換：對于懷疑而尚未確(que)定的元(yuan)器件(jian)，采用替換進一步(bu)確(que)定損壞(huai)(huai)的元(yuan)器件(jian)后更換元(yuan)器件(jian)。