日前從權威渠道獲悉，已經進入征求意見階段的《國家戰略性新興產業發展十二五規劃》將從產業鏈發展定向、行業標準制定以及保有量規模等方面大力推進智能鋰電車的發展，大幅提高純電動鋰電車、混合動力鋰電車的產銷量。而在關鍵零部件方面，鋰電池、電機、電控(kong)等核心技術將取得重大進展。

　　分析人士(shi)指出，在新能源政策支持下，預計2015年智(zhi)能鋰電(dian)車的(de)需求量將達97.7萬輛，年均增長(chang)率(lv)216%。作(zuo)為智(zhi)能鋰電(dian)車的(de)核心(xin)動力設備(bei)，鋰電(dian)池(chi)和電(dian)機市(shi)場空間巨大。

　　智能(neng)鋰電(dian)車產(chan)銷量大幅提高

　　盡管(guan)市(shi)場對智(zhi)能(neng)(neng)鋰電(dian)車(che)(che)的(de)概念已經耳(er)熟(shu)能(neng)(neng)詳，但是迄(qi)今為止智(zhi)能(neng)(neng)鋰電(dian)車(che)(che)仍未實現大(da)規模(mo)推廣(guang)使用。據了解，十(shi)二(er)五期間，國家將(jiang)大(da)幅提高純電(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)、混合動(dong)(dong)力單車(che)(che)累(lei)計產(chan)(chan)銷(xiao)量，初步形成與市(shi)場規模(mo)相(xiang)適應(ying)的(de)充電(dian)設施體系和智(zhi)能(neng)(neng)鋰電(dian)車(che)(che)商(shang)業(ye)運行模(mo)式。到2020年則實現純電(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)、混合動(dong)(dong)力單車(che)(che)累(lei)計產(chan)(chan)銷(xiao)量在2015年的(de)基礎上再上一個新(xin)臺階，實現規模(mo)化商(shang)業(ye)運營(ying)。

　　盡管具體的產銷數據尚未確定(ding)，但從(cong)機(ji)構(gou)的預測以及其他產業規劃中可(ke)以窺得端倪(ni)，在政策(ce)支持下，預計2010-2015年(nian)我國年(nian)均智能鋰電車需(xu)求量(liang)將達(da)到35.2萬輛，2015年(nian)需(xu)求量(liang)將達(da)97.7萬輛，年(nian)均增長(chang)率216%。

　　國際智能鋰車第一品牌勁跑科技(青島)運動用品有限公司，經過在鋰電領域進行不斷的探索與實踐，已經發展成為國內領先的鋰離子電動車廠商，其推出的(de)新款勁跑(pao)高端(duan)智能(neng)鋰電車，更堪(kan)稱是行業內的(de)一朵奇葩。