智能鋰電車規模化運營指日可待
日前從權威渠道獲悉,已經進入征求意見階段的《國家戰略性新興產業發展十二五規劃》將從產業鏈發展定向、行業標準制定以及保有量規模等方面大力推進智能鋰電車的發展,大幅提高純電動鋰電車、混合動力鋰電車的產銷量。而在關鍵零部件方面,鋰電池、電機、電控(kong)等核心技術將取得重大(da)進(jin)展。
分(fen)析人士指出,在新能源(yuan)政策支持下(xia),預(yu)計2015年智能鋰(li)電(dian)車的需求量將(jiang)達97.7萬(wan)輛,年均增長(chang)率216%。作(zuo)為智能鋰(li)電(dian)車的核心動力設備(bei),鋰(li)電(dian)池和電(dian)機市場空(kong)間巨大。
智能鋰電車產(chan)銷量大(da)幅提高
盡(jin)管市場對(dui)智能鋰電(dian)車的概念已(yi)經(jing)耳熟能詳(xiang),但是迄今(jin)為(wei)止智能鋰電(dian)車仍(reng)未實(shi)現大規(gui)模推(tui)廣使用。據了解,十二(er)五期間,國(guo)家將大幅提高純(chun)電(dian)動車、混合動力單(dan)(dan)車累(lei)計產銷量(liang),初步(bu)形成與市場規(gui)模相適應的充電(dian)設(she)施體系和智能鋰電(dian)車商(shang)業運(yun)(yun)行模式。到(dao)2020年(nian)則實(shi)現純(chun)電(dian)動車、混合動力單(dan)(dan)車累(lei)計產銷量(liang)在(zai)2015年(nian)的基礎上(shang)再上(shang)一個(ge)新臺階,實(shi)現規(gui)模化商(shang)業運(yun)(yun)營。
盡(jin)管(guan)具體的產銷(xiao)數據尚未確定,但(dan)從機構(gou)的預測(ce)以(yi)及其他產業規劃中可(ke)以(yi)窺得端倪(ni),在政策支持下,預計2010-2015年(nian)我國年(nian)均(jun)智能鋰電車需求量(liang)將達到35.2萬(wan)輛,2015年(nian)需求量(liang)將達97.7萬(wan)輛,年(nian)均(jun)增長率216%。
國際智能鋰車第一品牌勁跑科技(青島)運動用品有限公司,經過在鋰電領域進行不斷的探索與實踐,已經發展成為國內領先的鋰離子電動車廠商,其推出的新款勁跑高端智能鋰電車,更堪稱(cheng)是行業內的一(yi)朵(duo)奇葩。