智能鋰電車規模化運營指日可待
日前從權威渠道獲悉,已經進入征求意見階段的《國家戰略性新興產業發展十二五規劃》將從產業鏈發展定向、行業標準制定以及保有量規模等方面大力推進智能鋰電車的發展,大幅提高純電動鋰電車、混合動力鋰電車的產銷量。而在關鍵零部件方面,鋰電池、電機(ji)、電控等核心技術將取得(de)重大進(jin)展。
分析人士(shi)指(zhi)出,在(zai)新(xin)能(neng)源政(zheng)策支持下(xia),預計2015年智能(neng)鋰(li)電(dian)車的(de)需求量將達97.7萬輛,年均增長率216%。作(zuo)為智能(neng)鋰(li)電(dian)車的(de)核(he)心動力(li)設備,鋰(li)電(dian)池和電(dian)機(ji)市場空間巨大(da)。
智能鋰(li)電(dian)車產銷量大幅提高
盡管(guan)市(shi)場對智(zhi)能(neng)鋰(li)(li)電(dian)車(che)的(de)(de)概念已經耳(er)熟(shu)能(neng)詳,但是(shi)迄(qi)今為止(zhi)智(zhi)能(neng)鋰(li)(li)電(dian)車(che)仍未實現大(da)規模(mo)推廣使用。據了解,十二五(wu)期間,國(guo)家將大(da)幅提高純(chun)電(dian)動車(che)、混合動力單車(che)累(lei)計產銷量(liang),初步形(xing)成與市(shi)場規模(mo)相適應的(de)(de)充電(dian)設(she)施體系和智(zhi)能(neng)鋰(li)(li)電(dian)車(che)商業(ye)運行模(mo)式。到2020年則實現純(chun)電(dian)動車(che)、混合動力單車(che)累(lei)計產銷量(liang)在(zai)2015年的(de)(de)基礎上再上一個(ge)新(xin)臺階,實現規模(mo)化商業(ye)運營。
盡管(guan)具體的產(chan)(chan)銷(xiao)數據尚未確定,但(dan)從機構的預(yu)測以及(ji)其他(ta)產(chan)(chan)業(ye)規劃中(zhong)可以窺得端(duan)倪(ni),在政策支(zhi)持下,預(yu)計2010-2015年(nian)我國年(nian)均智能鋰(li)電(dian)車(che)需求量(liang)將達到35.2萬輛,2015年(nian)需求量(liang)將達97.7萬輛,年(nian)均增長率216%。
國際智能鋰車第一品牌勁跑科技(青島)運動用品有限公司,經過在鋰電領域進行不斷的探索與實踐,已經發展成為國內領先的鋰離子電動車廠商,其推出的新款勁(jing)跑(pao)高端智能(neng)鋰電(dian)車,更堪稱是行業內的一朵奇葩。