智能鋰電車規模化運營指日可待
日前從權威渠道獲悉,已經進入征求意見階段的《國家戰略性新興產業發展十二五規劃》將從產業鏈發展定向、行業標準制定以及保有量規模等方面大力推進智能鋰電車的發展,大幅提高純電動鋰電車、混合動力鋰電車的產銷量。而在關鍵零部件方面,鋰電池、電機、電控(kong)等核心技術(shu)將取得重大進展。
分(fen)析人士指出,在新(xin)能(neng)源政策(ce)支(zhi)持下,預計2015年智能(neng)鋰(li)(li)電車(che)的(de)需(xu)求(qiu)量(liang)將達97.7萬輛,年均增長率216%。作(zuo)為智能(neng)鋰(li)(li)電車(che)的(de)核(he)心動力設(she)備,鋰(li)(li)電池和(he)電機市場空間巨大。
智(zhi)能鋰電車(che)產銷量大幅提高
盡管市場(chang)對智(zhi)能(neng)鋰電(dian)(dian)車(che)的概念(nian)已經(jing)耳熟能(neng)詳,但是迄今為止智(zhi)能(neng)鋰電(dian)(dian)車(che)仍(reng)未實(shi)現(xian)大規模(mo)推廣使用。據了(le)解,十二(er)五期間,國家將(jiang)大幅提高(gao)純電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)車(che)、混合(he)動(dong)(dong)(dong)力單(dan)車(che)累(lei)計產(chan)銷量,初(chu)步形成(cheng)與市場(chang)規模(mo)相(xiang)適應的充電(dian)(dian)設(she)施(shi)體系(xi)和智(zhi)能(neng)鋰電(dian)(dian)車(che)商(shang)業(ye)運行模(mo)式(shi)。到2020年則實(shi)現(xian)純電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)車(che)、混合(he)動(dong)(dong)(dong)力單(dan)車(che)累(lei)計產(chan)銷量在(zai)2015年的基(ji)礎上再上一個(ge)新臺階,實(shi)現(xian)規模(mo)化商(shang)業(ye)運營。
盡管具體(ti)的產銷數據尚未(wei)確定(ding),但從機構的預測以(yi)及其他(ta)產業規(gui)劃中可以(yi)窺得端倪,在政策支持下,預計2010-2015年(nian)我國年(nian)均(jun)智能(neng)鋰電車需(xu)求量(liang)將達到(dao)35.2萬(wan)輛(liang),2015年(nian)需(xu)求量(liang)將達97.7萬(wan)輛(liang),年(nian)均(jun)增長(chang)率216%。
國際智能鋰車第一品牌勁跑科技(青島)運動用品有限公司,經過在鋰電領域進行不斷的探索與實踐,已經發展成為國內領先的鋰離子電動車廠商,其推出的(de)新款勁跑(pao)高端智能鋰電車,更堪稱是行業(ye)內(nei)的(de)一(yi)朵(duo)奇葩(pa)。
