智能鋰電車規模化運營指日可待
日前從權威渠道獲悉,已經進入征求意見階段的《國家戰略性新興產業發展十二五規劃》將從產業鏈發展定向、行業標準制定以及保有量規模等方面大力推進智能鋰電車的發展,大幅提高純電動鋰電車、混合動力鋰電車的產銷量。而在關鍵零部件方面,鋰電池、電(dian)機(ji)、電(dian)控等(deng)核心技術將取得重大進展。
分析人士指出,在新(xin)能(neng)源政策支持下,預計2015年智能(neng)鋰(li)電(dian)車的需求量將(jiang)達(da)97.7萬輛,年均(jun)增(zeng)長(chang)率216%。作為(wei)智能(neng)鋰(li)電(dian)車的核心動力設備,鋰(li)電(dian)池和電(dian)機市場(chang)空間巨大。
智(zhi)能鋰電車(che)產銷量大(da)幅提高(gao)
盡管市場(chang)對智(zhi)能(neng)鋰(li)電(dian)車(che)的概念已經耳熟能(neng)詳(xiang),但是迄今為止(zhi)智(zhi)能(neng)鋰(li)電(dian)車(che)仍未實(shi)現大(da)規(gui)模推廣使用。據了解,十(shi)二五(wu)期間,國家將大(da)幅提高(gao)純電(dian)動(dong)車(che)、混合(he)動(dong)力單車(che)累計(ji)產銷量(liang),初(chu)步形成與(yu)市場(chang)規(gui)模相適(shi)應的充(chong)電(dian)設施體(ti)系和智(zhi)能(neng)鋰(li)電(dian)車(che)商(shang)業(ye)運(yun)行(xing)模式(shi)。到2020年則(ze)實(shi)現純電(dian)動(dong)車(che)、混合(he)動(dong)力單車(che)累計(ji)產銷量(liang)在2015年的基礎(chu)上(shang)再上(shang)一個(ge)新臺階,實(shi)現規(gui)模化(hua)商(shang)業(ye)運(yun)營。
盡管(guan)具體的(de)產銷數據(ju)尚未確(que)定(ding),但從(cong)機構(gou)的(de)預(yu)測以及(ji)其(qi)他產業規(gui)劃中可以窺得端倪,在政策支持(chi)下,預(yu)計(ji)2010-2015年我國年均(jun)智(zhi)能鋰電車需(xu)求(qiu)量將(jiang)達到35.2萬(wan)輛,2015年需(xu)求(qiu)量將(jiang)達97.7萬(wan)輛,年均(jun)增(zeng)長率(lv)216%。
國際智能鋰車第一品牌勁跑科技(青島)運動用品有限公司,經過在鋰電領域進行不斷的探索與實踐,已經發展成為國內領先的鋰離子電動車廠商,其推(tui)出的新款(kuan)勁跑高端智能(neng)鋰電車(che),更堪稱是行(xing)業內的一朵奇葩。
