我們都知道什么是電動車普及的最大障礙--經常是一充就是一通宵的充電時間。但是日產已經聲稱他們開發了一個新的充電系統，讓你的車子在短短十分鐘內就能充滿電（毫無疑問日產更想說：你的樹葉引擎--見下圖），和你去一趟家樂福的用時差不了多少。
　　
　　法新社報道，日產已經和日本關西大學合作并且已經獲得了充電技術的突破--但是細節不清楚，日產沒有向記者透露任何技術方面的細節。但是沒有不透風的墻，據傳，他們通過將電容器內一個電極的碳改變為氧化鎢和釩氧化物，得到技術突破。
　　
　　顯然，我們還漏掉了一些東西，有些什么東西可能在翻譯中翻譯錯了（日產的消息應該是日文的，在翻譯到英文的時候有錯誤--譯者注），我們認為“電容”那個詞應該是“電池”會更加貼切一些，這樣的話聽起來就像是日產開發了一種新的電池技術，使用氧化鎢和釩氧化物，而不是碳。減少充電時間的瓶頸并不是電動車充電器不能提供足夠的電量，而是電池本身--它實在太脆弱了，不能承受過大的電流。所以一種新的電池技術必須要能夠應付這種快速充電帶來的高強電流。
　　
　　但是(shi)現在(zai)技術細節實在(zai)是(shi)太少了，我們(men)不能(neng)只憑一(yi)句“十年內帶給消費者”就(jiu)說(shuo)這項(xiang)技術是(shi)電(dian)動(dong)(dong)和行(xing)業的一(yi)針強心劑，但是(shi)毫無疑問(wen)的--這種技術真的會受到(dao)電(dian)動(dong)(dong)車擁有者的喜愛(ai)。