Delta公司設計制造的第二代交流2級充電設備可以使用Delta公司開發的場地管理系統軟件，無線地和充電場地的電網進行信息交流。可以基于充電場地電網的供電狀況，調節充電功率的第二代2級電動車充電器正(zheng)在美國(guo)底特律的一(yi)家充電站(zhan)中(zhong)進(jin)行測(ce)試。

該(gai)智能充(chong)電項目由美(mei)國能源部的兩(liang)百萬美(mei)元資助(zhu)，參與者由Delta公司、底特律DTE能源、奔馳北美(mei)研發(fa)中(zhong)心(xin)、咨詢(xun)公司kVA四(si)家組成，項目為期三年，現已進入最后階段。

Delta公司(si)設計制(zhi)造(zao)的(de)(de)(de)第(di)二代交流2級充(chong)電(dian)(dian)設備(bei)可以(yi)使用(yong)Delta公司(si)開發的(de)(de)(de)場地(di)(di)管理系(xi)統(tong)軟件，無線地(di)(di)和充(chong)電(dian)(dian)場地(di)(di)的(de)(de)(de)電(dian)(dian)網進(jin)行信息交流。這套首創(chuang)的(de)(de)(de)充(chong)電(dian)(dian)系(xi)統(tong)可以(yi)根據充(chong)電(dian)(dian)場地(di)(di)的(de)(de)(de)用(yong)電(dian)(dian)需求(qiu)來調節為電(dian)(dian)動車充(chong)電(dian)(dian)的(de)(de)(de)功率。充(chong)電(dian)(dian)功率的(de)(de)(de)大(da)小(xiao)由Delta專(zhuan)用(yong)儀表所(suo)收集來的(de)(de)(de)信息決定。

Delta公司汽車業務總監Charles Zhu說：“當充電站的可用功率大于正在充電的車輛總需求時，可維持正常充電。當充電站的可用功率不足時，充電設備會暫(zan)時降低充電功率(lv)，直(zhi)到充電站電網的(de)供給恢復正常水平。”