Delta公司設計制造的第二代交流2級充電設備可以使用Delta公司開發的場地管理系統軟件，無線地和充電場地的電網進行信息交流。可以基于充電場地電網的供電狀況，調節充電功率的第二代2級電動車充電器正在美(mei)國底(di)特律的一(yi)家(jia)充電(dian)站中進行測試(shi)。

該智能充電項目(mu)由(you)美國能源部的(de)兩百萬(wan)美元(yuan)資助(zhu)，參與者由(you)Delta公司、底(di)特律DTE能源、奔馳北美研發(fa)中心、咨詢公司kVA四家組成，項目(mu)為期三年(nian)，現已進入最后階(jie)段。

Delta公(gong)司設計制造的第二代交(jiao)流2級充(chong)電(dian)(dian)設備可以使用Delta公(gong)司開發的場(chang)地(di)管理系統(tong)軟件，無線地(di)和充(chong)電(dian)(dian)場(chang)地(di)的電(dian)(dian)網進(jin)行信息交(jiao)流。這(zhe)套首創的充(chong)電(dian)(dian)系統(tong)可以根據充(chong)電(dian)(dian)場(chang)地(di)的用電(dian)(dian)需求來調節為電(dian)(dian)動車充(chong)電(dian)(dian)的功率。充(chong)電(dian)(dian)功率的大小由(you)Delta專用儀表所(suo)收集來的信息決定。

Delta公司汽車業務總監Charles Zhu說：“當充電站的可用功率大于正在充電的車輛總需求時，可維持正常充電。當充電站的可用功率不足時，充電設備會(hui)暫時降(jiang)低充電功率(lv)，直到充電站電網的供給(gei)恢(hui)復正常水平。”