Delta公司設計制造的第二代交流2級充電設備可以使用Delta公司開發的場地管理系統軟件，無線地和充電場地的電網進行信息交流。可以基于充電場地電網的供電狀況，調節充電功率的第二代2級電動車充電器正在(zai)美國底特律的一家充(chong)電站中進行測試。

該智能(neng)充電項目由美國能(neng)源(yuan)部的兩(liang)百萬美元資(zi)助，參與者由Delta公(gong)司、底特(te)律DTE能(neng)源(yuan)、奔(ben)馳(chi)北美研發中(zhong)心(xin)、咨詢公(gong)司kVA四(si)家組成，項目為(wei)期三(san)年，現已進入最后階段。

Delta公司(si)設計制造(zao)的(de)(de)(de)(de)第二(er)代交流(liu)(liu)2級(ji)充(chong)電(dian)設備可以使用(yong)Delta公司(si)開發(fa)的(de)(de)(de)(de)場(chang)地管理(li)系統軟件，無線地和充(chong)電(dian)場(chang)地的(de)(de)(de)(de)電(dian)網進(jin)行信息交流(liu)(liu)。這(zhe)套首創(chuang)的(de)(de)(de)(de)充(chong)電(dian)系統可以根(gen)據(ju)充(chong)電(dian)場(chang)地的(de)(de)(de)(de)用(yong)電(dian)需(xu)求來調節為電(dian)動車充(chong)電(dian)的(de)(de)(de)(de)功率(lv)。充(chong)電(dian)功率(lv)的(de)(de)(de)(de)大(da)小由Delta專用(yong)儀表所收集來的(de)(de)(de)(de)信息決定。

Delta公司汽車業務總監Charles Zhu說：“當充電站的可用功率大于正在充電的車輛總需求時，可維持正常充電。當充電站的可用功率不足時，充電設備會暫時降低充電(dian)功率，直(zhi)到充電(dian)站電(dian)網的供給(gei)恢復正常水平。”