電(dian)動車(che)現在已(yi)經成了(le)(le)家(jia)家(jia)戶(hu)(hu)戶(hu)(hu)必(bi)不可少的出行工具了(le)(le)，在使用(yong)的時候必(bi)須給它充電(dian)，那到底是先插電(dian)源端的插頭還是先插電(dian)池(chi)(chi)接口呢？很多人都做錯了(le)(le)這一步，難怪(guai)電(dian)池(chi)(chi)越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)不耐用(yong)，下面快來(lai)看看吧

1、電動車在充電的時候電流較大，如果是先插電源端的插頭，電池充電器處在啟動(dong)狀態，這(zhe)樣一旦插(cha)入電池(chi)時會產生很大的(de)浪涌(yong)沖擊(ji)電流，過(guo)大的(de)沖擊(ji)電流不僅容易(yi)損壞充電器(qi)，還(huan)會影響電池(chi)的(de)使用壽命。

2、正確做法應該(gai)是先(xian)插電池接(jie)口，再插電源(yuan)端的插頭(tou)，觀(guan)察充(chong)(chong)電狀態(tai)，紅(hong)燈常亮，且(qie)有風扇的呼呼聲為正常，拔(ba)電時(shi)，先(xian)拔(ba)電源(yuan)端插頭(tou)，再拔(ba)蓄(xu)電池端插頭(tou)。這樣可以使充(chong)(chong)電器高壓(ya)快速消失，使用(yong)更(geng)合理，也(ye)不易損(sun)壞(huai)充(chong)(chong)電器

溫馨提示(shi)：日(ri)常(chang)生活中，有(you)人(ren)喜(xi)歡(huan)將電(dian)池(chi)(chi)用(yong)(yong)盡，再選擇充電(dian)。也有(you)人(ren)喜(xi)歡(huan)每(mei)次(ci)騎完，立即充電(dian)。其實，這兩種方(fang)(fang)法都是(shi)錯誤的。將電(dian)池(chi)(chi)用(yong)(yong)盡再去充電(dian)，很容(rong)易加速(su)電(dian)池(chi)(chi)硫化現(xian)象，最終(zhong)造(zao)成(cheng)不(bu)(bu)耐用(yong)(yong)。而每(mei)次(ci)騎完就充電(dian)，會降低電(dian)池(chi)(chi)使(shi)用(yong)(yong)壽命，因為(wei)一般(ban)現(xian)在不(bu)(bu)含鎘的電(dian)池(chi)(chi)充放電(dian)次(ci)數(shu)大約是(shi)350次(ci)左右，過度(du)消(xiao)耗(hao)，也會造(zao)成(cheng)電(dian)池(chi)(chi)不(bu)(bu)耐用(yong)(yong)。正確(que)的方(fang)(fang)法應該是(shi)當電(dian)池(chi)(chi)低于三分之一的容(rong)量，立即充電(dian)，這樣既減少(shao)了電(dian)池(chi)(chi)硫化速(su)度(du)，也提高了電(dian)池(chi)(chi)使(shi)用(yong)(yong)壽命。