目前，電動車動力電池主要有四種：鉛酸電池、鎳氫電池、鎳鎘電池和鋰動力電池，其中，前三種電池由于電池壽命短，并沒有被廣泛使用，未來將會逐漸退出歷史舞臺。鋰動力電池雖然性能優勢明顯，但是因為所用電極材料體系不同，致使其性能又有著千差萬別，研究較為成熟的正級材料鈷酸鋰，由于其安全性較差，基本上不具備制作大容量高功率動力電池的可能性。
       而磷酸鐵鋰電池，具有循環壽命長、結構穩定、安全性能好、成本低廉等諸多優勢，并且磷酸鐵鋰材料無任何有毒有害物質，不會對環境構成任何污染，被世界公認為綠色環保電池材料。國內外電池技術研究專家普遍指出，磷酸鐵鋰電池作為動力型電源，必將成為鉛酸、鎳氫及錳、鈷等系列電池最有前景的替代品。
正是因為相對其他幾種電池，磷酸鐵鋰電池具有無可比擬的優越性，國內外車企都看到了磷酸鐵鋰電池的應運潛力，紛紛將磷酸鐵鋰電池應用于電動車中。
       磷(lin)酸鐵(tie)鋰(li)(li)的(de)研發開(kai)始時(shi)間，國內外幾乎同步，而量產(chan)速度中國甚(shen)至超過海外。據了(le)解(jie)，截止(zhi)2011年，比亞(ya)迪作為全(quan)球最(zui)先實現磷(lin)酸鐵(tie)鋰(li)(li)電(dian)(dian)池(chi)產(chan)業化的(de)車企之一，已在(zai)惠州(zhou)市(shi)已經投資總計12.01億元資金，用(yong)于磷(lin)酸鐵(tie)鋰(li)(li)電(dian)(dian)池(chi)基地建(jian)設(she)，并最(zui)先將磷(lin)酸鐵(tie)鋰(li)(li)電(dian)(dian)動(dong)車投放市(shi)場，使電(dian)(dian)池(chi)的(de)性能優(you)勢(shi)得到了(le)充分證明。國家電(dian)(dian)網上海公(gong)司負責人評價說：“與(yu)其他電(dian)(dian)動(dong)車企業相比，比亞(ya)迪的(de)電(dian)(dian)動(dong)車運行最(zui)穩定，運行效(xiao)率也最(zui)高。”