目前，電動車動力電池主要有四種：鉛酸電池、鎳氫電池、鎳鎘電池和鋰動力電池，其中，前三種電池由于電池壽命短，并沒有被廣泛使用，未來將會逐漸退出歷史舞臺。鋰動力電池雖然性能優勢明顯，但是因為所用電極材料體系不同，致使其性能又有著千差萬別，研究較為成熟的正級材料鈷酸鋰，由于其安全性較差，基本上不具備制作大容量高功率動力電池的可能性。
       而磷酸鐵鋰電池，具有循環壽命長、結構穩定、安全性能好、成本低廉等諸多優勢，并且磷酸鐵鋰材料無任何有毒有害物質，不會對環境構成任何污染，被世界公認為綠色環保電池材料。國內外電池技術研究專家普遍指出，磷酸鐵鋰電池作為動力型電源，必將成為鉛酸、鎳氫及錳、鈷等系列電池最有前景的替代品。
正是因為相對其他幾種電池，磷酸鐵鋰電池具有無可比擬的優越性，國內外車企都看到了磷酸鐵鋰電池的應運潛力，紛紛將磷酸鐵鋰電池應用于電動車中。
       磷(lin)酸(suan)(suan)(suan)鐵鋰(li)的研發(fa)開(kai)始時間，國(guo)內外幾乎同步，而量產速度中國(guo)甚(shen)至超過海(hai)外。據(ju)了解，截止2011年(nian)，比亞(ya)迪作為全球最先(xian)實現磷(lin)酸(suan)(suan)(suan)鐵鋰(li)電(dian)池產業化的車(che)(che)企之一，已在惠州市已經投資(zi)總計12.01億元資(zi)金(jin)，用于磷(lin)酸(suan)(suan)(suan)鐵鋰(li)電(dian)池基地建(jian)設，并最先(xian)將(jiang)磷(lin)酸(suan)(suan)(suan)鐵鋰(li)電(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)投放市場，使電(dian)池的性(xing)能優勢得到了充分證明。國(guo)家電(dian)網上海(hai)公(gong)司負責人評(ping)價說：“與(yu)其他(ta)電(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)企業相比，比亞(ya)迪的電(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)運行最穩(wen)定(ding)，運行效率也最高。”