目前，電動車動力電池主要有四種：鉛酸電池、鎳氫電池、鎳鎘電池和鋰動力電池，其中，前三種電池由于電池壽命短，并沒有被廣泛使用，未來將會逐漸退出歷史舞臺。鋰動力電池雖然性能優勢明顯，但是因為所用電極材料體系不同，致使其性能又有著千差萬別，研究較為成熟的正級材料鈷酸鋰，由于其安全性較差，基本上不具備制作大容量高功率動力電池的可能性。
       而磷酸鐵鋰電池，具有循環壽命長、結構穩定、安全性能好、成本低廉等諸多優勢，并且磷酸鐵鋰材料無任何有毒有害物質，不會對環境構成任何污染，被世界公認為綠色環保電池材料。國內外電池技術研究專家普遍指出，磷酸鐵鋰電池作為動力型電源，必將成為鉛酸、鎳氫及錳、鈷等系列電池最有前景的替代品。
正是因為相對其他幾種電池，磷酸鐵鋰電池具有無可比擬的優越性，國內外車企都看到了磷酸鐵鋰電池的應運潛力，紛紛將磷酸鐵鋰電池應用于電動車中。
       磷酸(suan)鐵(tie)鋰的研發開(kai)始時(shi)間(jian)，國內(nei)外幾(ji)乎同步(bu)，而量產速度中(zhong)國甚至(zhi)超過海外。據(ju)了解(jie)，截止2011年，比(bi)亞(ya)迪作為(wei)全球最(zui)(zui)先實現磷酸(suan)鐵(tie)鋰電(dian)池產業化的車(che)(che)(che)企之(zhi)一，已在惠州市已經投資總(zong)計(ji)12.01億元(yuan)資金，用于(yu)磷酸(suan)鐵(tie)鋰電(dian)池基(ji)地建設，并最(zui)(zui)先將磷酸(suan)鐵(tie)鋰電(dian)動(dong)車(che)(che)(che)投放市場(chang)，使(shi)電(dian)池的性能優勢(shi)得到了充(chong)分證明。國家電(dian)網上海公司負責人評價說：“與其他電(dian)動(dong)車(che)(che)(che)企業相(xiang)比(bi)，比(bi)亞(ya)迪的電(dian)動(dong)車(che)(che)(che)運行(xing)最(zui)(zui)穩定，運行(xing)效(xiao)率也最(zui)(zui)高(gao)。”