快速充電40分(fen)鐘，就可以供一輛純電動(dong)大(da)巴車連續跑150公里，這(zhe)種(zhong)新能源汽車正在(zai)我們身(shen)邊普(pu)及。

　　快速充電40分鐘，就可以供一輛純電動大巴車連續跑150公里，這種新能源汽車正在我們身邊普及。近日，記者從全國節能與新能源汽車專業建設研討會上獲悉，南京理工大學胡文斌副教授帶隊改進的電動大巴鋰電池，不但縮短了充電時間，還配有智能電池能量管理系統，可以監控每(mei)節(jie)電池的溫(wen)度、調整電流大小。

　　在南京理(li)工大學的校園里，記(ji)者見到了(le)這輛“新(xin)能源純電(dian)動大巴車”，外觀與(yu)普通大巴無異。胡文斌副(fu)教授(shou)表(biao)示，電(dian)動大巴“內有乾(qian)坤(kun)”，裝在它“肚子”下面的鋰(li)電(dian)池(chi)只占用行李箱一格到兩格那么(me)大的空間，但充滿(man)電(dian)后(hou)可供大巴車跑250到500公(gong)里。

　　據悉，同樣跑150公里，目前普通純電動大巴搭載的鋰電池需要快(kuai)(kuai)速充(chong)電(dian)3-4小時(shi)，“我們把(ba)這個(ge)速度再(zai)提(ti)升，快(kuai)(kuai)速充(chong)電(dian)40分(fen)鐘，大巴能連續跑150公(gong)(gong)(gong)里，這相(xiang)當(dang)于(yu)沿(yan)著繞城公(gong)(gong)(gong)路繞南京城1.5圈。”胡文斌介紹，目前市場上的17到21座型號中巴和(he)小型公(gong)(gong)(gong)交，充(chong)上一次電(dian)跑市區一圈完全夠用。

　　記者了解到，雖然胡文斌團隊的(de)鋰(li)電(dian)池還未正式投(tou)入使用，但新能(neng)源巴士在我市正逐步推廣。除(chu)了一些單位(wei)的(de)班車(che)(che)，目(mu)前南京公交5路、9路等多(duo)條(tiao)線路也都(dou)已換成純電(dian)動車(che)(che)。據悉(xi)，由(you)于(yu)不(bu)用像普(pu)通汽車(che)(che)那樣定期更換機(ji)油(you)、冷卻液等，5路公交車(che)(che)更換成純電(dian)動車(che)(che)后，一年能(neng)省下1000多(duo)萬元維保費。

　　電(dian)動汽車好處多，但(dan)充(chong)(chong)電(dian)卻是一個不(bu)小(xiao)的問題。南京(jing)怡咖電(dian)氣公司總經理(li)陳滋健表示，電(dian)動汽車主要靠充(chong)(chong)電(dian)樁(zhuang)充(chong)(chong)電(dian)，但(dan)個人不(bu)能(neng)申請(qing)充(chong)(chong)電(dian)樁(zhuang)，需要有國(guo)家電(dian)網(wang)的許可證。南京(jing)市正在強力推進(jin)推動新能(neng)源車的普及(ji)工(gong)作，預(yu)計今年有望新增7000個新能(neng)源汽車充(chong)(chong)電(dian)樁(zhuang)。

　　“這些(xie)充電(dian)樁(zhuang)(zhuang)可能建在(zai)(zai)公園、校園等地。”陳滋健說(shuo)，建立充電(dian)樁(zhuang)(zhuang)除了(le)對地點(dian)有(you)要(yao)求，“不(bu)同品(pin)牌的(de)新能源(yuan)汽車也存在(zai)(zai)充電(dian)接(jie)口(kou)不(bu)同的(de)情(qing)況，此次新建的(de)充電(dian)樁(zhuang)(zhuang)還在(zai)(zai)國家(jia)標準大框(kuang)架下進行(xing)了(le)一(yi)些(xie)改進，如一(yi)個充電(dian)樁(zhuang)(zhuang)可以有(you)不(bu)同接(jie)口(kou)，能夠滿足不(bu)同品(pin)牌汽車的(de)需要(yao)。”