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CES前瞻:燃料電池充電或成主流

    消費類(lei)電(dian)子產(chan)品(pin)(pin)的(de)燃料(liao)電(dian)池(chi)是那些似(si)乎(hu)總是有(you)望成為主流,但從(cong)未真正(zheng)成功的(de)技(ji)術(shu)(shu)之一(yi)。一(yi)家紐約(yue)的(de)化學品(pin)(pin)公司表(biao)示,隨著可(ke)以(yi)給手機和(he)其(qi)他移(yi)動設備充(chong)(chong)電(dian)的(de)便(bian)(bian)攜(xie)式燃料(liao)電(dian)池(chi)充(chong)(chong)電(dian)器的(de)發布,2012年里最終將發生(sheng)改變。最近公布的(de)兩項專利申(shen)請也表(biao)明,蘋(pin)果正(zheng)在對用于(yu)其(qi)便(bian)(bian)攜(xie)式計算設備的(de)類(lei)似(si)技(ji)術(shu)(shu)進行(xing)調研。這可(ke)能會(hui)促使其(qi)他??科技(ji)產(chan)品(pin)(pin)制造商采用燃料(liao)電(dian)池(chi)充(chong)(chong)電(dian)。

科技產品POWERTREKK便攜式燃料電池充電器在經(jing)歷(li)了漫(man)長的(de)制造過程之后,將于(yu)2012年上市銷售。

很快將(jiang)發(fa)布的(de)(de)便(bian)攜式充電器(qi)POWERTREKK將(jiang)在(zai)(zai)1月(yue)份召開的(de)(de)消(xiao)費電子展(CES)上(shang)首(shou)次亮相,并于2012年初在(zai)(zai)歐洲發(fa)售,春季在(zai)(zai)美國市(shi)場上(shang)面世。這一(yi)(yi)產品的(de)(de)價格尚未確定,但為該(gai)產品設計制造(zao)氫盒(he)的(de)(de)公(gong)司SiGNaChemistry的(de)(de)首(shou)席執行官邁(mai)克爾(er)?萊(lai)芬費爾(er)德(MichaelLefenfeld)說,燃料電池的(de)(de)成本(ben)比4節AA電池還(huan)要少。(POWERTREKK的(de)(de)制造(zao)商(shang)和分銷(xiao)商(shang)是一(yi)(yi)家(jia)叫(jiao)做myFC的(de)(de)瑞典公(gong)司。)

POWERTREKK是一(yi)(yi)個(ge)混合型的(de)燃料電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)系統,這意味(wei)著它能給(gei)科技(ji)產品(pin)(pin)的(de)內置電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)充電(dian)(dian)(dian)(dian),而不是取而代之。它由5瓦時(shi)的(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)盒(he)和(he)可更換的(de)3-5瓦的(de)燃料包構(gou)成,每一(yi)(yi)個(ge)組件都應(ying)能產生(sheng)足(zu)夠的(de)能量,至少可以(yi)給(gei)iPhone充滿一(yi)(yi)次電(dian)(dian)(dian)(dian)。萊芬(fen)費爾德說POWERTREKK還可以(yi)給(gei)其他手機、數碼(ma)相機、GPS設(she)備和(he)一(yi)(yi)些(xie)平(ping)板電(dian)(dian)(dian)(dian)腦(nao)充電(dian)(dian)(dian)(dian)。它通過USB或mini-USB連接器等與(yu)科技(ji)產品(pin)(pin)連接。

萊芬費(fei)爾德說,這(zhe)種類(lei)型的(de)(de)充電(dian)器已經醞釀多(duo)年(nian)(nian)(nian)了(le)。包括摩(mo)托(tuo)羅拉和金霸王(Duracell)在內的(de)(de)多(duo)家(jia)公(gong)司(si)都(dou)花費(fei)了(le)數(shu)百萬美元研(yan)究用于科技產(chan)品的(de)(de)燃料(liao)電(dian)池,最后又終止了(le)研(yan)究計(ji)劃。他(ta)說,其他(ta)公(gong)司(si)也致力于研(yan)發這(zhe)種技術(shu),但在21世(shi)紀中后期都(dou)放棄了(le)。POWERTREK本身的(de)(de)研(yan)發就花了(le)差不多(duo)兩年(nian)(nian)(nian)時間;自2010年(nian)(nian)(nian)初(chu)以來,SiGNa就一直與(yu)myFC合作開發這(zhe)個產(chan)品。

燃(ran)料電(dian)(dian)池(chi)(chi)在(zai)室內叉車這樣的(de)機器上的(de)應用已取(qu)代了丙烷和汽油。但減小燃(ran)料電(dian)(dian)池(chi)(chi)的(de)體積以制造真正的(de)便攜式燃(ran)料電(dian)(dian)池(chi)(chi)是(shi)一(yi)大(da)挑(tiao)戰,因為氫氣(qi)的(de)存(cun)儲是(shi)個十分棘手的(de)難(nan)題。“在(zai)過去所有(you)化(hua)學解(jie)決方(fang)案(an)都要存(cun)儲氫,”萊芬費爾(er)德(de)(de)解(jie)釋道,“你需(xu)要一(yi)個厚實的(de)鋼壓力(li)容(rong)器來保存(cun)它(ta)。”Signa的(de)解(jie)決方(fang)案(an)是(shi)使(shi)用鈉硅化(hua)物,它(ta)不儲存(cun)氫氣(qi),但可以與任何一(yi)種水(鹽、海、甚至是(shi)廢水)進行反應生(sheng)成(cheng)氫氣(qi)。氫被注入一(yi)塊燃(ran)料電(dian)(dian)池(chi)(chi),從而產(chan)生(sheng)電(dian)(dian)力(li),可以通過電(dian)(dian)線傳輸給科技產(chan)品。萊芬費爾(er)德(de)(de)說:“加點水,你就能(neng)得到氫;關上[水],就什么也沒有(you)了。”

燃料電池系統所需體積要比普通的、電池供電的外部充電器更大。萊(lai)芬費爾德(de)說,盡管(guan)如(ru)此,消費者還(huan)是(shi)可能(neng)(neng)會(hui)選擇(ze)燃料電(dian)(dian)(dian)池充電(dian)(dian)(dian)器,因(yin)為它們比(bi)電(dian)(dian)(dian)池供電(dian)(dian)(dian)的(de)(de)(de)充電(dian)(dian)(dian)器輕,不用(yong)放電(dian)(dian)(dian),也不會(hui)用(yong)一(yi)段時間就(jiu)(jiu)降(jiang)解,而且工(gong)作效率(lv)高。(使用(yong)POWERTREKK,iPhone在一(yi)個小時到一(yi)個半小時內就(jiu)(jiu)能(neng)(neng)充滿電(dian)(dian)(dian)。)Signa也克服了另(ling)一(yi)個燃料電(dian)(dian)(dian)池技(ji)術長期存在的(de)(de)(de)障礙,其設置獲(huo)得了國際電(dian)(dian)(dian)工(gong)委員會(hui)(IEC)的(de)(de)(de)認證,IEC是(shi)為電(dian)(dian)(dian)工(gong)電(dian)(dian)(dian)子技(ji)術設立標準(zhun)的(de)(de)(de)組織機(ji)構。這將(jiang)讓用(yong)戶能(neng)(neng)把POWERTREKK帶上飛機(ji)。

正如其名,POWERTREKK主要(yao)針對戶(hu)外(wai)運動愛(ai)好(hao)者(zhe)――在(zai)(zai)沒有電(dian)(dian)源的(de)(de)情況下(xia),需要(yao)一個輕型備用(yong)充電(dian)(dian)器(qi)給科(ke)技產品充電(dian)(dian)的(de)(de)徒步(bu)旅行者(zhe)和(he)露(lu)營者(zhe)。然而,Signa認為能利用(yong)該技術的(de)(de)應用(yong)還有很多。他們(men)希望商務旅客、緊急/救(jiu)災人員和(he)軍隊(dui)將來(lai)也采用(yong)燃料電(dian)(dian)池充電(dian)(dian)器(qi)。為了提高這項技術的(de)(de)吸引力,Signa正在(zai)(zai)開發高容(rong)量、便攜式的(de)(de)燃料電(dian)(dian)池,以及尋找(zhao)適合如剪(jian)草(cao)機和(he)葉片(pian)鼓風機等戶(hu)外(wai)電(dian)(dian)力設(she)備的(de)(de)解(jie)決方(fang)案。萊芬費爾(er)德說,Signa將在(zai)(zai)2012年(nian)春和(he)夏初宣布新的(de)(de)伙伴關(guan)系。

Signa最終希(xi)望看到(dao)其燃料(liao)電(dian)池技術(shu)直接嵌入到(dao)設備(bei)中。萊芬費爾德說(shuo)這需(xu)要時間,部分原因是,在(zai)早期(qi)大肆宣(xuan)傳(chuan)但沒能生產出可行的(de)商(shang)業(ye)產品之后,科技產品制造商(shang)越發對燃料(liao)電(dian)池技術(shu)表示懷疑。“幾年前(qian),有(you)很多(duo)這樣的(de)公司在(zai)這方面砸下大筆錢財(cai),”萊芬費爾德說(shuo),“他(ta)(ta)們希(xi)望在(zai)這個技術(shu)進入市場(chang)之前(qian)看到(dao)些實在(zai)的(de)東西,他(ta)(ta)們可不想失敗。”

盡(jin)管有不盡(jin)人意之處,但萊芬費爾德說,他認為重新推(tui)出(chu)的燃(ran)料(liao)電池會(hui)引起興(xing)趣。他舉出(chu)例證:11月(yue)下旬(xun)BIC集團的加拿大(da)子公司收購便攜式燃(ran)料(liao)電池制造(zao)公司AngstromPower,還有蘋果公司在2010年申請的專利(li),美(mei)國專利(li)和商標局于上(shang)周予以通(tong)過(guo)。

蘋果專利之一涉及到嵌入式燃料電池,另一個涉及外置充電。雖然充電器的(de)想法與POWERTREKK類(lei)似,但(dan)萊芬費爾德爭(zheng)辯說,這(zhe)些專利及(ji)其獲得的(de)關注對(dui)SiGNa公司和整個(ge)產業來說起(qi)到的(de)是正面效應。“我(wo)們希望看到強(qiang)大的(de)競(jing)爭(zheng)對(dui)手重返這(zhe)一(yi)市場(chang),”他說,“在整個(ge)21世紀,很(hen)多人對(dui)燃(ran)料電(dian)池發電(dian)技術感(gan)到興奮,但(dan)隨后又放棄了這(zhe)一(yi)行(xing)。”

蘋(pin)(pin)果的(de)專利(li)讓萊芬費爾德(de)倍感(gan)鼓舞的(de)原因(yin)還(huan)有(you)一個:現在,Signa認為(wei)蘋(pin)(pin)果這家iPhone和iPad的(de)制造商是一個潛在的(de)客戶(hu)。“我們(men)希望成為(wei)他們(men)的(de)供應商,”他補充(chong)道,“人人都想成為(wei)他們(men)的(de)合作伙(huo)伴。”

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