雖然Nissan并未詳細說明無線充電，僅表示發展該技術的目的是為了讓EV車款更快完成充電，同時也讓「充電」變得更方便(bian)。此一技(ji)術的(de)(de)發展(zhan)(zhan)立(li)意(yi)與(yu)出發點沒有(you)(you)問題，但Michael仍針對Nissan的(de)(de)無(wu)線充電(dian)(dian)，與(yu)癮(yin)科(ke)技(ji)編輯有(you)(you)了一些討(tao)論。當(dang)然以目前(qian)無(wu)線充電(dian)(dian)的(de)(de)發展(zhan)(zhan)來(lai)說，應(ying)用(yong)于多數3C產品之上是沒問題的(de)(de)，但若要(yao)發展(zhan)(zhan)汽車無(wu)線充電(dian)(dian)，卻還有(you)(you)很長的(de)(de)路要(yao)走。 眼看著(zhu)同(tong)樣來(lai)自日本的(de)(de)Toyota（豐田(tian)(tian)）與(yu)Honda（本田(tian)(tian)）因(yin)油電(dian)(dian)混(hun)合(he)動力技(ji)術發展(zhan)(zhan)與(yu)政策補(bu)助而受(shou)惠，Nissan（日產）最近(jin)也動作頻頻，趕在8月2日將(jiang)總部遷至日本橫濱

     （Yokohama）之前，Nissan則是率先預告了將在當天發表全新的EV（電動）車款與無線充電（Wireless Charger）概念。EV的發表沒有問題，但電動車發展無線充電可就值得來了解一番，究竟無線充電是真的比較好？抑或只是花拳繡腿？　　在Nissan全新電動車款的部分，目前還不確定是否就是由Nisaan Cube做為基礎研發而來，不過根據了解，這部新EV將為5門掀背車款，動力來源主要仍為鋰電池組，這部EV車款能夠連續(xu)行駛160公(gong)里，而極速則為144km/h。除此之外(wai)，當天Nissan也將向大家報告無線充電的(de)概念與發展狀況。

      簡單來說，無線充電目前仍有(you)距離的(de)(de)(de)限制(zhi)，亦(yi)無法「更快」完(wan)成充電，唯一(yi)解決前述兩問題(ti)的(de)(de)(de)方(fang)法，就是要高(gao)充電時發(fa)射(she)器的(de)(de)(de)輸出(chu)功率，當發(fa)射(she)器輸出(chu)功率提高(gao)，電磁波功率也會跟著(zhu)升高(gao)，除(chu)非Nissan找到(dao)更適切的(de)(de)(de)方(fang)式(shi)，可能是透過(guo)材質(zhi)的(de)(de)(de)改(gai)變或無線充電方(fang)式(shi)的(de)(de)(de)變更，否(fou)則電磁波對(dui)人體(ti)健康的(de)(de)(de)影響仍是不可忽(hu)視的(de)(de)(de)議(yi)題(ti)。　　在(zai)Nissan尚(shang)未詳細說明以前，我(wo)們無法針(zhen)對(dui)類似(si)概念做出(chu)評論，但在(zai)電動(dong)車相關(guan)技術持(chi)續(xu)發(fa)展之余，我(wo)們仍必須回歸基本面探討新(xin)技術的(de)(de)(de)可行(xing)性，以及對(dui)人類生活的(de)(de)(de)影響，而非著(zhu)眼于如花拳繡腿般(ban)炫目的(de)(de)(de)汽車科技之上！