雖然Nissan并未詳細說明無線充電，僅表示發展該技術的目的是為了讓EV車款更快完成充電，同時也讓「充電」變(bian)得更方便。此一技(ji)術(shu)的(de)發(fa)(fa)展立意(yi)與出發(fa)(fa)點沒有問(wen)題，但Michael仍針對Nissan的(de)無(wu)線(xian)(xian)充電(dian)，與癮科技(ji)編輯有了一些(xie)討論。當然以目(mu)前無(wu)線(xian)(xian)充電(dian)的(de)發(fa)(fa)展來(lai)說，應用(yong)于多(duo)數3C產(chan)品之(zhi)上是沒問(wen)題的(de)，但若要發(fa)(fa)展汽車(che)無(wu)線(xian)(xian)充電(dian)，卻(que)還有很長的(de)路要走。 眼看著同樣來(lai)自(zi)日本(ben)的(de)Toyota（豐田）與Honda（本(ben)田）因油電(dian)混合(he)動力技(ji)術(shu)發(fa)(fa)展與政策補助而受惠，Nissan（日產(chan)）最(zui)近也動作頻(pin)頻(pin)，趕在8月(yue)2日將總部遷至日本(ben)橫(heng)濱

     （Yokohama）之前，Nissan則是率先預告了將在當天發表全新的EV（電動）車款與無線充電（Wireless Charger）概念。EV的發表沒有問題，但電動車發展無線充電可就值得來了解一番，究竟無線充電是真的比較好？抑或只是花拳繡腿？　　在Nissan全新電動車款的部分，目前還不確定是否就是由Nisaan Cube做為基礎研發而來，不過根據了解，這部新EV將為5門掀背車款，動力來源主要仍為鋰電池組，這部EV車款能夠連續行駛160公里，而極(ji)速則為144km/h。除此之(zhi)外(wai)，當天Nissan也將向大(da)家報告無(wu)線充電的概(gai)念與發展狀況。

      簡(jian)單(dan)來說(shuo)，無(wu)線充(chong)電目前仍有距離的(de)限制，亦無(wu)法(fa)(fa)「更(geng)快(kuai)」完成(cheng)充(chong)電，唯一解(jie)決前述兩問題(ti)(ti)的(de)方(fang)法(fa)(fa)，就是要高(gao)充(chong)電時發射器(qi)的(de)輸出(chu)功(gong)率，當發射器(qi)輸出(chu)功(gong)率提高(gao)，電磁波功(gong)率也(ye)會跟著升高(gao)，除非(fei)Nissan找到更(geng)適切的(de)方(fang)式，可能是透過材(cai)質的(de)改變或無(wu)線充(chong)電方(fang)式的(de)變更(geng)，否(fou)則電磁波對人(ren)體健康的(de)影(ying)響仍是不可忽視的(de)議題(ti)(ti)。　　在Nissan尚未詳細(xi)說(shuo)明以前，我(wo)們(men)無(wu)法(fa)(fa)針(zhen)對類似概念(nian)做出(chu)評論，但在電動車(che)(che)相關(guan)技術持(chi)續(xu)發展之余，我(wo)們(men)仍必須回歸基(ji)本面探討新技術的(de)可行性，以及(ji)對人(ren)類生活的(de)影(ying)響，而(er)非(fei)著眼于如花拳繡(xiu)腿般炫目的(de)汽車(che)(che)科技之上！