手機電池(chi)不經用一(yi)直是困擾我們的(de)(de)(de)問題(ti)，最近美國西(xi)北大(da)學一(yi)個工程(cheng)師團隊(dui)研(yan)制了一(yi)種可反復充電的(de)(de)(de)鋰離子(zi)電極電池(chi)，竟能(neng)夠在短(duan)短(duan)15分鐘內充完電并能(neng)夠持(chi)續用上一(yi)周(zhou)！這種技術(shu)不僅(jin)令(ling)充電器的(de)(de)(de)充電速度提高了10倍，還能(neng)讓電池(chi)容量增(zeng)大(da)10倍。

      研(yan)究(jiu)者們(men)主要(yao)是結合兩種(zhong)化學技(ji)術(shu)，突破了(le)兩個主要(yao)的(de)難(nan)題：儲電(dian)量(liang)和(he)充電(dian)次(ci)數。除了(le)用于手機和(he)ipod，這(zhe)種(zhong)新技(ji)術(shu)還有望(wang)用于發明(ming)出效能(neng)高、體積小的(de)電(dian)動汽車電(dian)池(chi)(chi)。研(yan)究(jiu)者們(men)說(shuo)，在(zai)未來(lai)3-5年內(nei)，這(zhe)種(zhong)電(dian)池(chi)(chi)就可能(neng)推向市場。目前關于這(zhe)項發明(ming)的(de)論文(wen)已(yi)發表在(zai)《高級能(neng)量(liang)材料》期(qi)刊上。美國能(neng)源部的(de)能(neng)源前沿研(yan)究(jiu)中心也正在(zai)支(zhi)持這(zhe)一(yi)研(yan)究(jiu)。

     鋰離子充電是通過鋰離子在電池內正極和負極兩端之間傳送產生化學反應來完成的，當電池內的能量被使用時，鋰離子就會通過電解液，從正極游向負極。當電池在充電時，它們又會向相反的方向游動。研究人員發現，電池的充電速度實際上受碳層結構的阻礙：碳層是非常地薄的，只有一個碳原子直徑的厚度，但是碳層邊緣至中心的距離卻比較長。充電時，鋰離子必須先沿著碳層的邊緣游動才能進入碳層中間。正是由于這個過程需時過長，一部分鋰離子電池可能會因為“交通阻(zu)塞(sai)”而(er)滯留在(zai)碳層邊緣，所以充電(dian)時間(jian)才會更(geng)久(jiu)。