快速充電是指采用大電流為充電電池等充電，以縮短充電時間。最近成了熱門話題的，是短時間內即可為電動汽車（EV）充電的充電手段――快速充電。
　

　用高電壓直流電直接給車載電池充電，現在EV只需要30分鐘即可充到全部容量的80％左右。通常EV使用家庭電源，以普通連接器充電，要充滿電，以日產“LEAF”（中國名：聆風）為例，以單相200V電源也需要約8小時。而要普及EV，就必須能在外出途中快速充電，還必須消除用戶對行駛距離的擔心。
　

　快速充電的標準，日本采用稱為“CHAdeMO”方式的標準。原因是日本各大汽車廠商均加入了倡導該方式的業界團體。CHAdeMO方式快速充電器(qi)可向車輛供應最大輸出功率為50kW的直流電力，車輛與快速充電器之間(jian)的通(tong)信(xin)采用車(che)載LAN標(biao)準“CAN”。目前正在日本銷售的EV分別設有(you)這(zhe)種(zhong)快速充(chong)電連接器(qi)和(he)普通(tong)充(chong)電連接器(qi)。

　　而歐(ou)美(mei)(mei)目前(qian)采用(yong)(yong)使普通充(chong)電(dian)(dian)(dian)和(he)快速(su)充(chong)電(dian)(dian)(dian)連(lian)接(jie)器一體(ti)化的“整合(he)型連(lian)接(jie)器”的可能性在(zai)提高。2011年8月(yue)，美(mei)(mei)國(guo)國(guo)際汽(qi)(qi)車(che)工程師(shi)學會（SAE International）與電(dian)(dian)(dian)氣和(he)電(dian)(dian)(dian)子工程師(shi)協(xie)會（IEEE）宣(xuan)布(bu)，雙方將合(he)作(zuo)在(zai)2012年第(di)一季(ji)度之前(qian)制定相關標準。并且，美(mei)(mei)國(guo)福(fu)特汽(qi)(qi)車(che)（Ford Motor）、通用(yong)(yong)汽(qi)(qi)車(che)（General Motors）、德國(guo)奧迪（Audi）、寶馬（BMW）、戴姆(mu)勒（Daimler）、保時捷（Porsche）以及大眾（Volkswagen）7家(jia)公司于2011年10月(yue)宣(xuan)布(bu)，將從2012年中期開(kai)始向市場投放可利用(yong)(yong)整合(he)型連(lian)接(jie)器的EV及插電(dian)(dian)(dian)式混(hun)合(he)動力車(che)（PHEV）。

　　整合型連接器在快速充電時，最大可供應90kW的直流電，車輛與快速充電器之(zhi)間的(de)通信(xin)采(cai)(cai)用電力線通信(xin)（PLC）。日(ri)本(ben)企業與美德(de)企業采(cai)(cai)用不同的(de)快速充電連接器是目前面臨的(de)根本(ben)性(xing)問題，標準(zhun)的(de)統(tong)一更加困難(nan)。