快速充電是指采用大電流為充電電池等充電，以縮短充電時間。最近成了熱門話題的，是短時間內即可為電動汽車（EV）充電的充電手段――快速充電。
　

　用高電壓直流電直接給車載電池充電，現在EV只需要30分鐘即可充到全部容量的80％左右。通常EV使用家庭電源，以普通連接器充電，要充滿電，以日產“LEAF”（中國名：聆風）為例，以單相200V電源也需要約8小時。而要普及EV，就必須能在外出途中快速充電，還必須消除用戶對行駛距離的擔心。
　

　快速充電的標準，日本采用稱為“CHAdeMO”方式的標準。原因是日本各大汽車廠商均加入了倡導該方式的業界團體。CHAdeMO方式快速充電器可向車輛供應最大輸出功率為50kW的直流電力，車輛與快速充電器之間的通信采用車載LAN標(biao)準“CAN”。目前正在日本銷售的EV分別設(she)有(you)這種快速充電(dian)連接器(qi)和普(pu)通充電(dian)連接器(qi)。

　　而(er)歐(ou)美(mei)目前采用使普通充電(dian)(dian)(dian)和(he)快速(su)充電(dian)(dian)(dian)連(lian)接器(qi)一體化的(de)“整合(he)型連(lian)接器(qi)”的(de)可能性(xing)在(zai)提高(gao)。2011年8月，美(mei)國國際汽(qi)(qi)(qi)車工(gong)程師學會(hui)（SAE International）與(yu)電(dian)(dian)(dian)氣(qi)和(he)電(dian)(dian)(dian)子工(gong)程師協會(hui)（IEEE）宣(xuan)布，雙方將合(he)作(zuo)在(zai)2012年第一季(ji)度之前制定相關標(biao)準。并且，美(mei)國福(fu)特(te)汽(qi)(qi)(qi)車（Ford Motor）、通用汽(qi)(qi)(qi)車（General Motors）、德國奧(ao)迪(di)（Audi）、寶馬（BMW）、戴姆勒（Daimler）、保時捷（Porsche）以及大(da)眾（Volkswagen）7家公司于2011年10月宣(xuan)布，將從2012年中期(qi)開(kai)始向市場投放可利用整合(he)型連(lian)接器(qi)的(de)EV及插(cha)電(dian)(dian)(dian)式混合(he)動力車（PHEV）。

　　整合型連接器在快速充電時，最大可供應90kW的直流電，車輛與快速充電器之間的通信(xin)采(cai)用電力線(xian)通信(xin)（PLC）。日(ri)本(ben)企業(ye)與美德企業(ye)采(cai)用不同的快速充電連接(jie)器是(shi)目前面(mian)臨的根本(ben)性問(wen)題，標準的統一更加困難。