記者 葉建良
　　4月17日凌晨1點57分，蒼南錢庫鎮一民房遭受火災。大火奪走5條人命，包括3個孩子，另有一對父子重度燒傷。（詳見本報4月18日報道）
　　火到底是怎么燒起來的？日前，省消防總隊披露調查情況：火災原因系民房一樓南半間，一輛正在充電的電動車，因線路故障引燃電動車上的可燃物，后蔓延至周邊堆放的燙金         紙、紙膜、邊角料等物品成災。
　　2013、2014年，全省共發生了299起電動車火災，20多人殞命，占火災亡人總數近10%。
　　今年1月14日的玉環新民小區，也是因電動車電氣線路故障引發火災，最終造成8人死亡（本報曾做報道）。
　　為什么電動車火災這么多？參與調查的火調專家、溫州消防支隊工程師王建軍給出了自己的分析。
　　電動車火災 問題多半出在充電器
　　電瓶車充電時間過長，容易導致電路短路。
　　電動車的部件大多為塑料制品，一旦起火，火勢很難控制，很容易引燃其他物品，繼而造成火勢蔓延。
　　王建軍調查發現，電動車火災，多半問題出在充電器。因為它本身是由多個電子元器件組成，可以把220V的交流電，降壓后轉換成直流電—這也是個復雜的過程，只要其中一個         部位出問題，線路電板就有可能被擊穿，隨即引燃塑料外殼。
　　再者，很多人使用電動車，多選擇隨車隨帶充電器，路上顛簸也會在某種程度上，對里頭的元器件造成損壞。
　　一個小改動 就能避免類似悲劇
　　王建軍說，其實只要出廠時稍微對充電器改動下，很多火災悲劇便可大幅度減少。
　　比如，加裝一個定時裝置，充電時間夠了，它會自動報警；也可以是自動跳閘裝置—這些都是很簡單的事，電風扇和電熱水壺都加裝有這類部件。
　　王建軍說，如果廠方暫時做不了這一點，他懇請大家在給電動車充電時，盡可能把充電器放在地上，周圍不要有可燃物；時間上最好也別整夜充電，一般四五個小時就可以了.