電動車在行駛中或充電時(shi)自燃，多與電(dian)池(chi)質(zhi)量有關(guan)(guan)。假冒偽劣(lie)電(dian)池(chi)普(pu)遍采用劣(lie)質(zhi)材料，其(qi)關(guan)(guan)鍵性原料的質(zhi)量大多數不(bu)過關(guan)(guan)。電(dian)池(chi)出現以(yi)下(xia)四種情況時(shi)應禁用：是(shi)(shi)(shi)充(chong)電(dian)后(hou)使用時(shi)間嚴重不(bu)足；是(shi)(shi)(shi)充(chong)不(bu)上(shang)電(dian)；是(shi)(shi)(shi)使用中(zhong)電(dian)池(chi)過熱；是(shi)(shi)(shi)外形鼓脹破裂(lie)等現象。專業人士提醒，不(bu)要貪便宜購買(mai)廉價電(dian)池(chi)。購買(mai)電(dian)池(chi)時(shi)一(yi)定要看清生產日期(qi)、合格證(zheng)、售后(hou)服務等相關(guan)(guan)證(zheng)書。正規廠家一(yi)般(ban)會提供一(yi)年(nian)的售后(hou)服務。

    此外，在使用中，最好控制好充電時間，一般以不超過8小時為宜。車子還要注意日常保養，對于空氣開關、電路要經常檢查，及時更新老化電線，一旦發現車上有異味，一定要及時送檢。夏季也是雨水集中的季節，由于受降雨影響，不少市民電動車經常“趴窩”。眾所周知，一般電動車對控制器、電瓶、電機(ji)等(deng)都有防水措(cuo)施，但這并不(bu)意(yi)味著電動車可(ke)以(yi)隨意(yi)在雨天(tian)“徜徉”。在雨天(tian)尤其是大(da)雨天(tian)騎(qi)電動車行駛，易把電動車泡(pao)壞。

    因此遇到(dao)(dao)大(da)(da)雨天(tian)，市民千萬別騎(qi)電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)車(che)上路，也別把(ba)車(che)停在露天(tian)，因為電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)車(che)的(de)電(dian)池最(zui)怕(pa)進水。輕(qing)微(wei)的(de)進水只需(xu)通(tong)風晾(liang)干；如果(guo)較嚴重，就需(xu)到(dao)(dao)維修點。電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)車(che)進水最(zui)容易壞的(de)就是(shi)電(dian)機和控制器，市民要特別注意積水深度，在不(bu)超過電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)輪一半的(de)情(qing)況才能正常(chang)行(xing)駛。電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)車(che)專家(jia)提醒：遇到(dao)(dao)大(da)(da)暴雨，最(zui)好(hao)不(bu)要騎(qi)電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)車(che)。夏天(tian)還(huan)應盡量避免(mian)急剎車(che)。

    加(jia)速的(de)時(shi)候，特別是(shi)起步的(de)時(shi)候，應緩慢轉動轉把，有時(shi)可以停頓(dun)一下，待速度(du)上(shang)來的(de)時(shi)候再繼續(xu)加(jia)速。車(che)子行駛(shi)(shi)過程中，不宜頻繁地啟動、剎車(che)，如(ru)遇需要剎車(che)的(de)時(shi)候，可提前放(fang)開轉把，盡量讓車(che)子靠慣性行駛(shi)(shi)。這(zhe)樣的(de)話，不但(dan)可以避免大電(dian)流放(fang)電(dian)對電(dian)池的(de)損害，而且(qie)還可以增(zeng)加(jia)續(xu)行里(li)程。同時(shi)，夏天充電(dian)時(shi)間不要過長(正常8小時(shi)左右(you))。

    電動車行駛時如果電量不足請勿再繼續行駛應該及時進行充電。其次長時間不使用車子，應充飽電后放置，并斷開電路總開關，并且每1至2個月還要給電池補充電一次。鋰電池可以持續工作20年，并重復重復10000次以上，是今天大多數鋰電池壽命的10倍。Eamex計劃推出一系列產品來驅動電動車、摩托車，并實現太陽能和小型化，最終裝備到便攜設備中，減少鋰電池報廢對環境造成的壓力。日本Eamex研究人員發現了一種技術可以大大延長鋰離子電池的壽命，新的方法通過多涂層樹脂吸收，保持了電池內部元素和電極結構的穩定，長時間在充電造成的壓力下性狀保持不變(bian)。