電動車在行駛中或充電時自(zi)燃(ran)，多與電(dian)(dian)池(chi)(chi)質量(liang)有(you)關(guan)(guan)。假冒偽劣電(dian)(dian)池(chi)(chi)普遍采用(yong)劣質材料，其關(guan)(guan)鍵性原料的(de)(de)質量(liang)大多數不(bu)(bu)過關(guan)(guan)。電(dian)(dian)池(chi)(chi)出現(xian)以下四種情況時應禁用(yong)：是充(chong)電(dian)(dian)后(hou)使用(yong)時間(jian)嚴重不(bu)(bu)足(zu)；是充(chong)不(bu)(bu)上電(dian)(dian)；是使用(yong)中電(dian)(dian)池(chi)(chi)過熱；是外形(xing)鼓(gu)脹(zhang)破裂等(deng)現(xian)象(xiang)。專(zhuan)業人士提醒，不(bu)(bu)要貪便宜購(gou)買廉價(jia)電(dian)(dian)池(chi)(chi)。購(gou)買電(dian)(dian)池(chi)(chi)時一(yi)定(ding)要看清生(sheng)產日(ri)期、合格證、售后(hou)服(fu)務(wu)等(deng)相(xiang)關(guan)(guan)證書。正規廠(chang)家一(yi)般會提供一(yi)年的(de)(de)售后(hou)服(fu)務(wu)。

    此外，在使用中，最好控制好充電時間，一般以不超過8小時為宜。車子還要注意日常保養，對于空氣開關、電路要經常檢查，及時更新老化電線，一旦發現車上有異味，一定要及時送檢。夏季也是雨水集中的季節，由于受降雨影響，不少市民電動車經常“趴窩”。眾所周知，一般電動車對控制器、電瓶、電(dian)機等(deng)都有防水措施，但這并不意(yi)味(wei)著電(dian)動(dong)車(che)可(ke)以(yi)隨意(yi)在(zai)雨(yu)天(tian)“徜徉”。在(zai)雨(yu)天(tian)尤其是大雨(yu)天(tian)騎電(dian)動(dong)車(che)行駛，易把(ba)電(dian)動(dong)車(che)泡壞。

    因此遇到大雨天，市民千萬別騎(qi)電(dian)動(dong)車(che)上(shang)路，也別把車(che)停在(zai)露(lu)天，因為(wei)電(dian)動(dong)車(che)的電(dian)池最怕進水。輕微的進水只需通風晾干；如果較嚴重，就需到維修點。電(dian)動(dong)車(che)進水最容易壞的就是(shi)電(dian)機和控(kong)制(zhi)器，市民要特別注(zhu)意積水深度(du)，在(zai)不(bu)超過電(dian)動(dong)輪一半的情(qing)況才能正常行駛(shi)。電(dian)動(dong)車(che)專家提醒：遇到大暴雨，最好不(bu)要騎(qi)電(dian)動(dong)車(che)。夏(xia)天還應盡量避(bi)免(mian)急(ji)剎車(che)。

    加速(su)的時(shi)(shi)(shi)候，特別是(shi)起(qi)步的時(shi)(shi)(shi)候，應緩慢轉(zhuan)動轉(zhuan)把，有時(shi)(shi)(shi)可(ke)(ke)(ke)以(yi)停頓一下，待速(su)度上來的時(shi)(shi)(shi)候再(zai)繼續加速(su)。車(che)子(zi)行(xing)駛過程中(zhong)，不宜頻繁地啟動、剎車(che)，如遇需要剎車(che)的時(shi)(shi)(shi)候，可(ke)(ke)(ke)提前放開轉(zhuan)把，盡量讓車(che)子(zi)靠慣(guan)性行(xing)駛。這樣的話，不但可(ke)(ke)(ke)以(yi)避免(mian)大(da)電(dian)(dian)流放電(dian)(dian)對(dui)電(dian)(dian)池(chi)的損害，而且還(huan)可(ke)(ke)(ke)以(yi)增(zeng)加續行(xing)里程。同時(shi)(shi)(shi)，夏天充電(dian)(dian)時(shi)(shi)(shi)間不要過長(正常8小時(shi)(shi)(shi)左(zuo)右)。

    電動車行駛時如果電量不足請勿再繼續行駛應該及時進行充電。其次長時間不使用車子，應充飽電后放置，并斷開電路總開關，并且每1至2個月還要給電池補充電一次。鋰電池可以持續工作20年，并重復重復10000次以上，是今天大多數鋰電池壽命的10倍。Eamex計劃推出一系列產品來驅動電動車、摩托車，并實現太陽能和小型化，最終裝備到便攜設備中，減少鋰電池報廢對環境造成的壓力。日本Eamex研究人員發現了一種技術可以大大延長鋰離子電池的壽命，新的方法通過多涂層樹脂吸收，保持了電池內部元素和電極結構的穩定，長時間在充電造成(cheng)的(de)壓力下性狀保持不變。