電動車充電器與電池的關系!
從電池的視角,我對充電器是那樣了解的:3段式充電(dian)器基礎考慮充電(dian)規定,但(dan)提升一項作(zuo)用就更(geng)強。每(mei)過30天,充電(dian)器對電(dian)池組開展一次強制性(xing)平衡充電(dian)。

平衡(heng)充電(dian)(dian)能夠 避免(mian)電(dian)(dian)池(chi)組出現單只落伍或單只電(dian)(dian)池(chi)中(zhong)的(de)單格落伍,平衡(heng)充電(dian)(dian)的(de)電(dian)(dian)流(liu)量是電(dian)(dian)池(chi)容量的(de)1/20(20A的(de)電(dian)(dian)池(chi)應當是1A;12A的(de)是0.6A)。時間電(dian)(dian)池(chi)充飽后再(zai)10鐘頭,不限(xian)定最大(da)電(dian)(dian)壓。
在充電器機殼上應提醒客戶,平衡充電中不拔(ba)開(kai)關(guan)電源。假如這(zhe)點(dian)兒能(neng)保證,在平時的循環(huan)系統(tong)充電中。轉燈電壓設定14.5V/12V就(jiu)可以了(le),總(zong)體的電池缺(que)水都不比(bi)較(jiao)嚴重。這(zhe)一(yi)方式在UPS電氣系統(tong)中應用較(jiao)多(duo),比(bi)單脈沖好用。
這一就是(shi)說(shuo)強制(zhi)性(xing)充電器的(de)“基礎理論”來(lai)源于
1、電(dian)壓設定:不限定最大(da)電(dian)壓——單(dan)獨電(dian)池(chi)超出(chu)16.2V;
2、電流量(liang)設(she)定:電池(chi)容量(liang)的1/20——大電池(chi)20A:20/(1/20)=1A;
電(dian)流量設定:電(dian)池(chi)容量的1/20——小(xiao)電(dian)池(chi)12A:12/(1/20)=0.6A。
3、時間:電池充(chong)飽后(hou)再10鐘(zhong)頭
電(dian)(dian)瓶(ping)車電(dian)(dian)池充(chong)電(dian)(dian)跟UPS等(deng)免費(fei)在線(xian)充(chong)電(dian)(dian)電(dian)(dian)池的充(chong)電(dian)(dian)方法擁(yong)有 巨大的差別。從目前來看,三(san)段式確實(shi)能夠 考慮(lv)電(dian)(dian)瓶(ping)車電(dian)(dian)池的充(chong)電(dian)(dian),但并不是最好是的計劃方案(an)。一是擺脫均衡,二是是充(chong)電(dian)(dian)缺水(shui)。
