據國外媒體報道，蘋果反對美國交通運輸部對空運鋰電池采用更嚴格的規定，對此該部門不得不向公眾收集意見看是否要采用與聯合國一樣的標準。美國相關部門要對空運鋰電池采用更嚴格的規定是因為這些電池自燃的可能很大。

       聯合(he)國(guo)規定如果空運(yun)鋰(li)電池，飛行員(yuan)必須發出提醒并(bing)將(jiang)之列為(wei)危(wei)險物品，而乘務人員(yuan)則需經(jing)過培訓保證能夠應對(dui)這些貨物。聯合(he)國(guo)的這條規定將(jiang)會從2013年1月1日(ri)起生效。

美國和加拿大的某研究機構經過研究發現，如果不采用新的標準，那么每隔一年就會出現鋰電池自燃導致飛機失事事件。美國航空公司和PRBA（便攜式可充電電池協會）均同意聯合國的這條規定。

      而非政府(fu)組織ICAO（國際(ji)民航(hang)）近日已經(jing)開始采(cai)用聯合國的(de)(de)(de)這條(tiao)規定。美(mei)國航(hang)空公司的(de)(de)(de)發言人Steve Lott表示(shi)美(mei)國政 府(fu)的(de)(de)(de)"規定應(ying)該對其 ICAO最近采(cai)用的(de)(de)(de)新標準(zhun)".美(mei)國交通部的(de)(de)(de)Jeannie Layson表示(shi)他們目前正(zheng)在(zai)征(zheng)集(ji)公眾的(de)(de)(de)意見(jian)，了解ICAO采(cai)用新標準(zhun)之(zhi)后會(hui)產生哪些潛(qian)在(zai)的(de)(de)(de)影響。