據國外媒體報道，蘋果反對美國交通運輸部對空運鋰電池采用更嚴格的規定，對此該部門不得不向公眾收集意見看是否要采用與聯合國一樣的標準。美國相關部門要對空運鋰電池采用更嚴格的規定是因為這些電池自燃的可能很大。

       聯(lian)合(he)國(guo)規定如果空(kong)運(yun)鋰電池，飛行員必須發出提(ti)醒(xing)并將之列為危險物品，而乘務人員則需經過培(pei)訓保證能夠(gou)應對這些(xie)貨物。聯(lian)合(he)國(guo)的(de)這條規定將會(hui)從2013年1月1日起(qi)生(sheng)效。

美國和加拿大的某研究機構經過研究發現，如果不采用新的標準，那么每隔一年就會出現鋰電池自燃導致飛機失事事件。美國航空公司和PRBA（便攜式可充電電池協會）均同意聯合國的這條規定。

      而非政(zheng)府(fu)(fu)組織ICAO（國際民(min)航）近日已經開始采用聯合國的(de)(de)這條規定。美國航空公司(si)的(de)(de)發(fa)言人(ren)Steve Lott表示美國政(zheng) 府(fu)(fu)的(de)(de)"規定應該(gai)對其(qi) ICAO最近采用的(de)(de)新(xin)標(biao)(biao)準(zhun)".美國交通部(bu)的(de)(de)Jeannie Layson表示他們目前正(zheng)在(zai)(zai)征集(ji)公眾的(de)(de)意見，了解ICAO采用新(xin)標(biao)(biao)準(zhun)之后會(hui)產生哪(na)些潛(qian)在(zai)(zai)的(de)(de)影響。