據國外媒體報道，蘋果反對美國交通運輸部對空運鋰電池采用更嚴格的規定，對此該部門不得不向公眾收集意見看是否要采用與聯合國一樣的標準。美國相關部門要對空運鋰電池采用更嚴格的規定是因為這些電池自燃的可能很大。

       聯合國規定如果空運鋰電池(chi)，飛行員必須發出提醒并將之列(lie)為危險物品，而乘務人員則需經過(guo)培訓保證能(neng)夠應對(dui)這些貨物。聯合國的這條規定將會從2013年1月1日起生效。

美國和加拿大的某研究機構經過研究發現，如果不采用新的標準，那么每隔一年就會出現鋰電池自燃導致飛機失事事件。美國航空公司和PRBA（便攜式可充電電池協會）均同意聯合國的這條規定。

      而非政(zheng)府(fu)組織(zhi)ICAO（國際民(min)航）近(jin)(jin)日已(yi)經開(kai)始(shi)采用聯合國的(de)這(zhe)條規(gui)定。美國航空公司的(de)發言(yan)人Steve Lott表(biao)示(shi)美國政(zheng) 府(fu)的(de)"規(gui)定應該對其 ICAO最近(jin)(jin)采用的(de)新(xin)標準".美國交通部(bu)的(de)Jeannie Layson表(biao)示(shi)他們(men)目前正在征集公眾的(de)意見，了(le)解ICAO采用新(xin)標準之后會產生哪些潛(qian)在的(de)影響。