據國外媒體報道，蘋果反對美國交通運輸部對空運鋰電池采用更嚴格的規定，對此該部門不得不向公眾收集意見看是否要采用與聯合國一樣的標準。美國相關部門要對空運鋰電池采用更嚴格的規定是因為這些電池自燃的可能很大。

       聯合(he)國規定如果空運鋰電池，飛行員必(bi)須發(fa)出提醒(xing)并將之列為(wei)危險物品，而乘務人員則需經過(guo)培訓保(bao)證能夠應(ying)對這些貨物。聯合(he)國的這條規定將會(hui)從2013年(nian)1月(yue)1日起生效。

美國和加拿大的某研究機構經過研究發現，如果不采用新的標準，那么每隔一年就會出現鋰電池自燃導致飛機失事事件。美國航空公司和PRBA（便攜式可充電電池協會）均同意聯合國的這條規定。

      而非政府組織ICAO（國際民航(hang)）近日已經開始采(cai)用(yong)聯(lian)合國的(de)(de)這條規定。美國航(hang)空公司的(de)(de)發言(yan)人(ren)Steve Lott表(biao)(biao)示美國政 府的(de)(de)"規定應該對其 ICAO最近采(cai)用(yong)的(de)(de)新(xin)標準".美國交通部的(de)(de)Jeannie Layson表(biao)(biao)示他們目前正在征(zheng)集公眾(zhong)的(de)(de)意見，了解ICAO采(cai)用(yong)新(xin)標準之后(hou)會產生哪些潛在的(de)(de)影響。