據國外媒體報道，蘋果反對美國交通運輸部對空運鋰電池采用更嚴格的規定，對此該部門不得不向公眾收集意見看是否要采用與聯合國一樣的標準。美國相關部門要對空運鋰電池采用更嚴格的規定是因為這些電池自燃的可能很大。

       聯(lian)合國(guo)規定(ding)如果空(kong)運鋰電池，飛行員必須(xu)發出提醒并將之(zhi)列為危險物品，而乘務人員則需經過培訓保證(zheng)能夠應對這些(xie)貨物。聯(lian)合國(guo)的這條規定(ding)將會從2013年1月1日起(qi)生(sheng)效(xiao)。

美國和加拿大的某研究機構經過研究發現，如果不采用新的標準，那么每隔一年就會出現鋰電池自燃導致飛機失事事件。美國航空公司和PRBA（便攜式可充電電池協會）均同意聯合國的這條規定。

      而非政府組織(zhi)ICAO（國(guo)際民航）近日已經(jing)開始(shi)采用(yong)聯合國(guo)的(de)這條規定。美國(guo)航空公(gong)司的(de)發言人(ren)Steve Lott表示美國(guo)政 府的(de)"規定應(ying)該對其(qi) ICAO最(zui)近采用(yong)的(de)新(xin)標(biao)準(zhun)".美國(guo)交(jiao)通部的(de)Jeannie Layson表示他們目前正(zheng)在征集公(gong)眾(zhong)的(de)意(yi)見，了解(jie)ICAO采用(yong)新(xin)標(biao)準(zhun)之(zhi)后會產生哪些潛在的(de)影響。