隨著時代發展電動車不斷增多，近年來一種給電動車“加油”的便民快速充電器（以下簡稱快速充電器）走進人們的視野，無論是路邊電動車修理鋪還是小商店、報亭門口，到處都能見到這樣的快速充電器，其方便、快(kuai)捷(jie)深受(shou)大眾歡迎。然(ran)而，許多鄭州消(xiao)費(fei)者向(xiang)本報記者投(tou)訴稱，便民充電器在(zai)給消(xiao)費(fei)者電動車充電時“缺斤短兩”。

　　快速(su)充電“縮水(shui)”何其多

　　一(yi)(yi)位消(xiao)費者馬(ma)女士打來電(dian)(dian)(dian)話稱她(ta)在同一(yi)(yi)個快速(su)充(chong)電(dian)(dian)(dian)站(zhan)花(hua)同樣的(de)錢充(chong)的(de)電(dian)(dian)(dian)，原來充(chong)電(dian)(dian)(dian)20分(fen)鐘能跑10公(gong)里，而(er)如今充(chong)電(dian)(dian)(dian)20分(fen)鐘連8公(gong)里都跑不了，她(ta)認為(wei)快速(su)充(chong)電(dian)(dian)(dian)器的(de)服務越(yue)來越(yue)“縮(suo)水(shui)”了。

　　鄭州(zhou)市(shi)民張先(xian)生也反映(ying)，他在不同地點不同型號的(de)(de)快速充(chong)電器上充(chong)同樣時間的(de)(de)電，有些跑的(de)(de)遠，有些跑的(de)(de)近，最(zui)多的(de)(de)時候，比正常充(chong)電少跑6成多的(de)(de)路。

　　根據(ju)消費者馬(ma)女士反映的情況，1月(yue)13日(ri)，記者找(zhao)了一輛電(dian)力耗(hao)盡的電(dian)動車首(shou)先來到位于(yu)鄭州市(shi)大學路長(chang)江路的一處快(kuai)速充(chong)電(dian)站(zhan)進行充(chong)電(dian)測試。這家電(dian)動車修(xiu)理(li)處門前放著兩(liang)臺快(kuai)速充(chong)電(dian)器，每個充(chong)電(dian)器伸出兩(liang)個線頭可(ke)同(tong)時為兩(liang)輛電(dian)動車充(chong)電(dian)，收(shou)費標準(zhun)為每投1元錢硬幣可(ke)充(chong)電(dian)10分(fen)鐘，在快(kuai)速充(chong)電(dian)器上有時間顯示(shi)。

　　記(ji)者(zhe)投(tou)入1元(yuan)硬幣(bi)，充(chong)了(le)10分鐘(zhong)電(dian)(dian)。修理部老(lao)板告訴記(ji)者(zhe)每充(chong)值1元(yuan)錢(qian)能跑五六公(gong)里。記(ji)者(zhe)騎上(shang)(shang)這輛剛(gang)充(chong)過電(dian)(dian)的電(dian)(dian)動車沿大(da)學(xue)路(lu)向(xiang)北(bei)只(zhi)行(xing)(xing)駛了(le)4.2公(gong)里，自行(xing)(xing)車便(bian)沒電(dian)(dian)了(le)。隨(sui)后記(ji)者(zhe)推車來到鄭州(zhou)市(shi)大(da)學(xue)北(bei)路(lu)與建設(she)路(lu)交叉口的另(ling)一(yi)處(chu)快速充(chong)電(dian)(dian)站，又投(tou)幣(bi)一(yi)元(yuan)硬幣(bi)進(jin)行(xing)(xing)充(chong)電(dian)(dian)，記(ji)者(zhe)騎上(shang)(shang)車沿著建設(she)路(lu)向(xiang)紫金山公(gong)園(yuan)駛去(qu)，行(xing)(xing)駛了(le)3.8公(gong)里后，電(dian)(dian)動車又一(yi)次沒電(dian)(dian)。

　　接著，記(ji)(ji)(ji)者(zhe)(zhe)找到花(hua)園路上一處快速充(chong)電站，這家充(chong)電站老板告訴(su)記(ji)(ji)(ji)者(zhe)(zhe)最(zui)低充(chong)值(zhi)2元(yuan)，也向記(ji)(ji)(ji)者(zhe)(zhe)保(bao)證充(chong)值(zhi)10分(fen)(fen)鐘(zhong)能跑(pao)5公(gong)(gong)里，記(ji)(ji)(ji)者(zhe)(zhe)再次充(chong)電20分(fen)(fen)鐘(zhong)，之后(hou)記(ji)(ji)(ji)者(zhe)(zhe)的電動(dong)車行駛(shi)不足8公(gong)(gong)里再次沒電。

　　快速充電器多是“三(san)無”

　　在鄭(zheng)州市(shi)京廣路與淮河路交(jiao)匯處(chu)(chu)的(de)(de)一報(bao)亭也擺著(zhu)(zhu)一臺電(dian)動(dong)車充(chong)電(dian)器(qi)，快速充(chong)電(dian)站(zhan)上的(de)(de)表(biao)面只顯示著(zhu)(zhu)“跑跑快速充(chong)電(dian)站(zhan)”的(de)(de)字樣(yang)(yang)和充(chong)電(dian)收費標(biao)準以及一個服務電(dian)話，找遍整個充(chong)電(dian)站(zhan)也沒(mei)見注明(ming)產品生產廠家(jia)和廠址執(zhi)行(xing)標(biao)準等信息。隨后在京廣路電(dian)動(dong)車大世界的(de)(de)一處(chu)(chu)充(chong)電(dian)站(zhan)，記者又(you)見到(dao)了一臺快速充(chong)電(dian)器(qi)，這臺充(chong)電(dian)器(qi)表(biao)面同樣(yang)(yang)沒(mei)有注明(ming)廠名(ming)廠址等信息。

   在航海路與碧云路交匯處的一快速充電站，記者見到了兩臺表明××牌子的快速充電器，這兩臺充電器的“身體”上注明(ming)鄭州××公(gong)司生產的字樣，還在(zai)顯著位(wei)置上標注是(shi)專利(li)產品和專利(li)號(hao)，記(ji)者隨后通過查詢得知，這個號(hao)碼并不(bu)是(shi)專利(li)號(hao)，只是(shi)申(shen)請了專利(li)。

　　對(dui)此記(ji)者采訪(fang)了(le)河南省裕達律師(shi)事務所(suo)律師(shi)齊勇智，他表示專利(li)申(shen)請號只(zhi)能(neng)(neng)說明該發明已(yi)經申(shen)請了(le)專利(li)并不(bu)能(neng)(neng)稱之為專利(li)產品(pin)，沒有獲得專利(li)產品(pin)的產品(pin)如此標注明顯是(shi)違法的。

　　在(zai)鄭州市汝河路與(yu)伏牛路的(de)一(yi)處電(dian)動車修(xiu)理(li)部(bu)門前放著兩臺不同大小的(de)快(kuai)速充(chong)電(dian)器(qi)(qi)，這(zhe)兩臺充(chong)電(dian)器(qi)(qi)有何區(qu)別呢？修(xiu)理(li)部(bu)老板向記者坦(tan)言：“這(zhe)些充(chong)電(dian)器(qi)(qi)都是(shi)廠(chang)家免費放在(zai)我(wo)們這(zhe)的(de)，管理(li)歸修(xiu)理(li)部(bu)，但是(shi)每充(chong)值1元(yuan)錢(qian)就(jiu)要給廠(chang)家分0.55元(yuan)。而市場(chang)上有一(yi)部(bu)分是(shi)‘釣(diao)魚’快(kuai)速充(chong)電(dian)器(qi)(qi)，也(ye)就(jiu)是(shi)說(shuo)只管投幣，至(zhi)于充(chong)電(dian)多少無法衡量，說(shuo)白了就(jiu)是(shi)光收錢(qian)不管充(chong)電(dian)。我(wo)這(zhe)兒原來的(de)充(chong)電(dian)器(qi)(qi)充(chong)電(dian)效(xiao)果不是(shi)太好，這(zhe)才又放了兩臺新充(chong)電(dian)器(qi)(qi)供(gong)客戶(hu)使用。”

　　在花園(yuan)路與農(nong)業路上(shang)一(yi)家(jia)電動車(che)修(xiu)理部，記者見(jian)到(dao)這(zhe)(zhe)里的(de)充電器(qi)早已(yi)破舊(jiu)不(bu)堪。這(zhe)(zhe)家(jia)老板向記者介紹說：“這(zhe)(zhe)么破舊(jiu)的(de)充電器(qi)和新裝的(de)質(zhi)量肯定不(bu)能比，一(yi)般電動車(che)車(che)主考慮到(dao)花錢不(bu)多，一(yi)般不(bu)會(hui)找上(shang)門維權。我們早就(jiu)聯系廠家(jia)來(lai)維修(xiu)，可是過好長時間了都沒(mei)人來(lai)。”

　　盡快出臺(tai)快速充電器標準(zhun)

　　1月13日，記者從河南省質量技術監督局了解到，我國針對電動車快速充電站、電動汽車及所謂使用快速充電的新(xin)能(neng)源汽車的(de)(de)相關(guan)執行標準目前(qian)尚未出(chu)臺(tai)，市(shi)場上出(chu)現(xian)的(de)(de)快速充(chong)電(dian)站使用的(de)(de)快速充(chong)電(dian)器執行標準都是(shi)各廠家自(zi)行制定(ding)的(de)(de)，其向消費者(zhe)承諾的(de)(de)充(chong)電(dian)的(de)(de)質(zhi)量只能(neng)靠企(qi)業自(zi)律。

　　1月13日，河南消費者協會秘書長陶成川向記者表示，據不完全統計，鄭州電動車保有量在40萬輛左右，幾乎每一輛電動車都有使用過快速充電器的經歷，由于快速充電器生產廠家執行標準不能出臺，市場上快速充電站為消費者提供質量參差不齊的充電器，最終利益受損失的還是廣大(da)消費者，要想讓(rang)消費者切實享受到貨真價(jia)實的服(fu)務不(bu)能只靠生(sheng)產企業自(zi)律，更重要的是相關(guan)職能部門的監(jian)管，如(ru)果缺乏(fa)這方(fang)面的監(jian)管，市(shi)場勢必會(hui)向不(bu)良方(fang)向發展(zhan)。

　　河南(nan)財(cai)經政(zheng)法(fa)(fa)大學徐強勝教授明確指出(chu)，導致充電(dian)器充電(dian)“缺斤(jin)短兩”的(de)主要原因是生(sheng)產(chan)環(huan)節缺乏職(zhi)能部門監(jian)(jian)管(guan)，因為沒有執(zhi)行標準，很多快速充電(dian)器都不敢打出(chu)廠名廠址，這樣做(zuo)的(de)目的(de)就是為了(le)逃避職(zhi)能部門的(de)監(jian)(jian)管(guan)，因此產(chan)品出(chu)廠時質量無(wu)法(fa)(fa)把(ba)關。

　　鄭州大(da)學公共管(guan)理學院(yuan)的(de)(de)(de)胡楊教(jiao)授接(jie)受記者采訪時(shi)表示，在提(ti)(ti)倡(chang)綠色環保出行的(de)(de)(de)今天，電(dian)(dian)動車越來越成為承(cheng)載普通城市市民交通運輸的(de)(de)(de)工具，市場將勢必不斷壯大(da)；既(ji)然消(xiao)費(fei)者對(dui)(dui)快速(su)充電(dian)(dian)站有(you)(you)需求，那么相關(guan)部門執行標準就應(ying)(ying)該及時(shi)出臺，只有(you)(you)這樣才能(neng)把好(hao)企業生產(chan)質量(liang)關(guan)。胡教(jiao)授最后建議，相關(guan)部門對(dui)(dui)于(yu)新興(xing)事物(wu)應(ying)(ying)當及時(shi)研究落實監管(guan)責任，對(dui)(dui)于(yu)快速(su)充電(dian)(dian)站進行規范，能(neng)像對(dui)(dui)加(jia)油站檢測油品一樣對(dui)(dui)其規劃管(guan)理、定期檢測、透明消(xiao)費(fei)，同時(shi)應(ying)(ying)當提(ti)(ti)高便(bian)民充電(dian)(dian)器投放點的(de)(de)(de)門檻，徹(che)底(di)清除假冒、“釣魚產(chan)品”，切實讓(rang)消(xiao)費(fei)者享受到貨(huo)真價實的(de)(de)(de)服(fu)務，錢花得物(wu)有(you)(you)所值。