隨著時代發展電動車不斷增多，近年來一種給電動車“加油”的便民快速充電器（以下簡稱快速充電器）走進人們的視野，無論是路邊電動車修理鋪還是小商店、報亭門口，到處都能見到這樣的快速充電器，其方便、快捷深受大(da)眾歡(huan)迎。然(ran)而(er)，許(xu)多鄭州消費(fei)者向本報記者投訴稱(cheng)，便民充電器在給消費(fei)者電動(dong)車(che)充電時“缺斤短兩”。

　　快速充電“縮水”何(he)其多

　　一(yi)位消(xiao)費(fei)者馬(ma)女士(shi)打來電(dian)話稱她在同(tong)一(yi)個快速(su)充(chong)(chong)(chong)電(dian)站花同(tong)樣(yang)的(de)錢充(chong)(chong)(chong)的(de)電(dian)，原來充(chong)(chong)(chong)電(dian)20分鐘(zhong)能跑10公里，而如(ru)今充(chong)(chong)(chong)電(dian)20分鐘(zhong)連(lian)8公里都跑不了(le)，她認為快速(su)充(chong)(chong)(chong)電(dian)器的(de)服務(wu)越來越“縮水”了(le)。

　　鄭州市民張先生也反映，他在不同地(di)點不同型號的(de)快速充(chong)電(dian)器上(shang)充(chong)同樣時(shi)間的(de)電(dian)，有(you)些跑(pao)的(de)遠，有(you)些跑(pao)的(de)近，最(zui)多的(de)時(shi)候(hou)，比正常充(chong)電(dian)少跑(pao)6成多的(de)路。

　　根據(ju)消費者馬女士反映的(de)情況，1月13日，記者找了一輛電(dian)(dian)力耗(hao)盡的(de)電(dian)(dian)動車首先(xian)來到位于(yu)鄭州(zhou)市大學路長江路的(de)一處(chu)快速(su)充(chong)(chong)電(dian)(dian)站進行充(chong)(chong)電(dian)(dian)測試。這家電(dian)(dian)動車修理處(chu)門(men)前放著兩臺快速(su)充(chong)(chong)電(dian)(dian)器(qi)(qi)，每(mei)個充(chong)(chong)電(dian)(dian)器(qi)(qi)伸(shen)出兩個線(xian)頭可(ke)同時(shi)為(wei)兩輛電(dian)(dian)動車充(chong)(chong)電(dian)(dian)，收(shou)費標準為(wei)每(mei)投1元錢硬(ying)幣可(ke)充(chong)(chong)電(dian)(dian)10分(fen)鐘，在(zai)快速(su)充(chong)(chong)電(dian)(dian)器(qi)(qi)上有時(shi)間顯(xian)示。

　　記(ji)者(zhe)(zhe)投(tou)入(ru)1元硬幣，充(chong)了10分鐘(zhong)電。修理部老(lao)板(ban)告(gao)訴記(ji)者(zhe)(zhe)每充(chong)值1元錢能(neng)跑五六公(gong)(gong)里(li)。記(ji)者(zhe)(zhe)騎上這輛剛充(chong)過(guo)電的電動(dong)車(che)沿大學(xue)路(lu)(lu)向北(bei)只行(xing)駛(shi)了4.2公(gong)(gong)里(li)，自行(xing)車(che)便沒電了。隨后記(ji)者(zhe)(zhe)推車(che)來到鄭州(zhou)市大學(xue)北(bei)路(lu)(lu)與建(jian)設(she)路(lu)(lu)交叉口的另一處快(kuai)速充(chong)電站，又投(tou)幣一元硬幣進行(xing)充(chong)電，記(ji)者(zhe)(zhe)騎上車(che)沿著(zhu)建(jian)設(she)路(lu)(lu)向紫(zi)金山(shan)公(gong)(gong)園駛(shi)去，行(xing)駛(shi)了3.8公(gong)(gong)里(li)后，電動(dong)車(che)又一次(ci)沒電。

　　接著，記者找到花園路上一處快速(su)充(chong)電(dian)(dian)站，這(zhe)家充(chong)電(dian)(dian)站老板告訴記者最低(di)充(chong)值(zhi)2元，也(ye)向記者保證充(chong)值(zhi)10分鐘能跑5公(gong)里(li)，記者再次充(chong)電(dian)(dian)20分鐘，之后記者的電(dian)(dian)動車行駛(shi)不足8公(gong)里(li)再次沒電(dian)(dian)。

　　快速充電器(qi)多是(shi)“三無”

　　在(zai)(zai)鄭州市京(jing)廣路與淮河(he)路交匯處的一(yi)報亭也(ye)擺著(zhu)一(yi)臺(tai)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)車充電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)器，快速充電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)站(zhan)(zhan)上的表面(mian)只(zhi)顯(xian)示著(zhu)“跑跑快速充電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)站(zhan)(zhan)”的字樣和充電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)收費(fei)標準以及(ji)一(yi)個服務(wu)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)話，找遍整個充電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)站(zhan)(zhan)也(ye)沒(mei)(mei)見注明(ming)產(chan)品(pin)生產(chan)廠(chang)家和廠(chang)址(zhi)執行(xing)標準等(deng)信(xin)息。隨后在(zai)(zai)京(jing)廣路電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)車大世界的一(yi)處充電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)站(zhan)(zhan)，記(ji)者又見到了一(yi)臺(tai)快速充電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)器，這臺(tai)充電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)器表面(mian)同樣沒(mei)(mei)有注明(ming)廠(chang)名廠(chang)址(zhi)等(deng)信(xin)息。

   在航海路與碧云路交匯處的一快速充電站，記者見到了兩臺表明××牌子的快速充電器，這兩臺充電器的“身體”上注(zhu)明(ming)鄭州××公司(si)生產(chan)的字樣，還(huan)在顯著位置上標注(zhu)是專利(li)產(chan)品和(he)專利(li)號，記者隨后通過查詢得知(zhi)，這個號碼(ma)并不是專利(li)號，只是申請(qing)了專利(li)。

　　對此記者采訪了河(he)南省裕達律師(shi)事務所律師(shi)齊勇(yong)智，他表(biao)示專(zhuan)(zhuan)利申請(qing)號(hao)只能說(shuo)明(ming)該發明(ming)已經申請(qing)了專(zhuan)(zhuan)利并不能稱之(zhi)為專(zhuan)(zhuan)利產(chan)品，沒有獲得專(zhuan)(zhuan)利產(chan)品的產(chan)品如此標注(zhu)明(ming)顯是(shi)違(wei)法的。

　　在鄭州市汝河路與伏牛路的一處(chu)電(dian)(dian)動車修理部(bu)門前放(fang)著兩臺(tai)不同大(da)小的快速充(chong)電(dian)(dian)器(qi)，這(zhe)(zhe)兩臺(tai)充(chong)電(dian)(dian)器(qi)有何區別呢？修理部(bu)老板向(xiang)記者坦言(yan)：“這(zhe)(zhe)些充(chong)電(dian)(dian)器(qi)都是廠(chang)(chang)家免(mian)費放(fang)在我(wo)們這(zhe)(zhe)的，管理歸修理部(bu)，但是每(mei)充(chong)值1元(yuan)錢(qian)就要給廠(chang)(chang)家分0.55元(yuan)。而市場上有一部(bu)分是‘釣魚(yu)’快速充(chong)電(dian)(dian)器(qi)，也(ye)就是說(shuo)只管投幣(bi)，至(zhi)于充(chong)電(dian)(dian)多(duo)少無法衡量(liang)，說(shuo)白了就是光收錢(qian)不管充(chong)電(dian)(dian)。我(wo)這(zhe)(zhe)兒原來的充(chong)電(dian)(dian)器(qi)充(chong)電(dian)(dian)效果(guo)不是太(tai)好，這(zhe)(zhe)才又(you)放(fang)了兩臺(tai)新充(chong)電(dian)(dian)器(qi)供客戶(hu)使用。”

　　在花(hua)園(yuan)路與農(nong)業路上一(yi)家(jia)電動車修(xiu)理部(bu)，記者見到這里的充電器早已破(po)(po)舊(jiu)不堪。這家(jia)老板向記者介紹說：“這么破(po)(po)舊(jiu)的充電器和新裝的質量肯定不能比，一(yi)般電動車車主考慮到花(hua)錢不多，一(yi)般不會找上門維(wei)權。我們(men)早就聯系廠家(jia)來(lai)維(wei)修(xiu)，可是過好長時間(jian)了(le)都沒人來(lai)。”

　　盡快(kuai)出臺快(kuai)速充電器標(biao)準

　　1月13日，記者從河南省質量技術監督局了解到，我國針對電動車快速充電站、電動汽車及所謂使用快速充電的新能(neng)源汽(qi)車的(de)(de)(de)相關執行(xing)標準目前尚未出臺，市場上(shang)出現的(de)(de)(de)快(kuai)速(su)充電站(zhan)使(shi)用的(de)(de)(de)快(kuai)速(su)充電器執行(xing)標準都是(shi)各廠(chang)家自行(xing)制定(ding)的(de)(de)(de)，其向(xiang)消費者承諾的(de)(de)(de)充電的(de)(de)(de)質量只能靠企(qi)業自律。

　　1月13日，河南消費者協會秘書長陶成川向記者表示，據不完全統計，鄭州電動車保有量在40萬輛左右，幾乎每一輛電動車都有使用過快速充電器的經歷，由于快速充電器生產廠家執行標準不能出臺，市場上快速充電站為消費者提供質量參差不齊的充電器，最終利益受損失的還是廣大(da)消費者(zhe)，要想讓消費者(zhe)切實(shi)享受到(dao)貨(huo)真價實(shi)的服務不能(neng)只靠生產企業自律，更重要的是相(xiang)關職(zhi)能(neng)部門的監(jian)管，如果(guo)缺乏(fa)這(zhe)方面的監(jian)管，市場勢必會向不良方向發展。

　　河南財經政法(fa)大學(xue)徐(xu)強勝教授明(ming)確指出(chu)，導致充(chong)(chong)電器充(chong)(chong)電“缺(que)斤短兩”的主要原(yuan)因是(shi)生產環節缺(que)乏職能部(bu)(bu)門監(jian)(jian)管，因為沒有執(zhi)行標準，很(hen)多快(kuai)速充(chong)(chong)電器都(dou)不敢打(da)出(chu)廠名廠址，這樣做的目的就是(shi)為了逃避職能部(bu)(bu)門的監(jian)(jian)管，因此產品(pin)出(chu)廠時質量無法(fa)把關。

　　鄭(zheng)州(zhou)大學公共管理學院的(de)(de)胡楊教(jiao)授接受記者采訪時表示，在提(ti)倡綠色環保(bao)出行(xing)的(de)(de)今天，電動車越來越成為承(cheng)載普通(tong)(tong)城市市民(min)交通(tong)(tong)運(yun)輸的(de)(de)工(gong)具，市場將勢必(bi)不斷壯大；既然消(xiao)(xiao)費者對(dui)快(kuai)(kuai)速充電站有需求，那(nei)么相關(guan)部門執行(xing)標(biao)準就(jiu)應該(gai)及時出臺，只有這樣才(cai)能(neng)把好(hao)企業生產質(zhi)量關(guan)。胡教(jiao)授最后建(jian)議(yi)，相關(guan)部門對(dui)于新興事物應當及時研究落實監(jian)管責任(ren)，對(dui)于快(kuai)(kuai)速充電站進行(xing)規(gui)范，能(neng)像對(dui)加(jia)油站檢測油品(pin)一樣對(dui)其規(gui)劃管理、定(ding)期檢測、透(tou)明(ming)消(xiao)(xiao)費，同時應當提(ti)高便民(min)充電器(qi)投放點的(de)(de)門檻，徹(che)底清除假冒、“釣魚(yu)產品(pin)”，切實讓消(xiao)(xiao)費者享受到貨真價實的(de)(de)服務，錢花得物有所(suo)值。