隨著時代發展電動車不斷增多，近年來一種給電動車“加油”的便民快速充電器（以下簡稱快速充電器）走進人們的視野，無論是路邊電動車修理鋪還是小商店、報亭門口，到處都能見到這樣的快速充電器，其方(fang)便(bian)、快捷(jie)深受大眾歡迎(ying)。然而，許(xu)多(duo)鄭州消費者(zhe)向(xiang)本報記者(zhe)投訴稱，便(bian)民充電(dian)器在給消費者(zhe)電(dian)動車(che)充電(dian)時“缺斤短兩”。

　　快速充電“縮水”何其(qi)多

　　一位消(xiao)費者(zhe)馬女士(shi)打來電(dian)話稱她(ta)在同(tong)一個(ge)快速充(chong)電(dian)站花(hua)同(tong)樣的(de)錢充(chong)的(de)電(dian)，原來充(chong)電(dian)20分鐘(zhong)能跑(pao)(pao)10公里(li)，而如(ru)今(jin)充(chong)電(dian)20分鐘(zhong)連8公里(li)都跑(pao)(pao)不了，她(ta)認為(wei)快速充(chong)電(dian)器的(de)服務(wu)越來越“縮水(shui)”了。

　　鄭州市民張先生也反映，他(ta)在不同地點不同型號的(de)(de)快速充電(dian)器上充同樣時間的(de)(de)電(dian)，有(you)些(xie)跑的(de)(de)遠，有(you)些(xie)跑的(de)(de)近，最多(duo)的(de)(de)時候，比(bi)正常充電(dian)少跑6成多(duo)的(de)(de)路(lu)。

　　根(gen)據消費者馬女士反映的情況，1月13日，記者找了一輛電(dian)(dian)力耗盡(jin)的電(dian)(dian)動車(che)首先來(lai)到位于鄭州(zhou)市(shi)大學路長江路的一處(chu)快速充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)站(zhan)進(jin)行充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)測試。這家電(dian)(dian)動車(che)修理處(chu)門(men)前放著兩臺快速充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)器，每個充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)器伸出兩個線頭可同時(shi)為兩輛電(dian)(dian)動車(che)充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)，收費標準為每投1元錢硬(ying)幣可充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)10分鐘，在快速充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)器上有時(shi)間顯(xian)示。

　　記(ji)(ji)者(zhe)投入1元(yuan)硬(ying)幣，充(chong)了(le)10分(fen)鐘(zhong)電(dian)(dian)。修(xiu)理部(bu)老板告訴記(ji)(ji)者(zhe)每充(chong)值1元(yuan)錢能跑五(wu)六公里。記(ji)(ji)者(zhe)騎上這(zhe)輛剛充(chong)過電(dian)(dian)的電(dian)(dian)動車(che)沿大學(xue)路(lu)向北只行(xing)(xing)駛了(le)4.2公里，自行(xing)(xing)車(che)便(bian)沒電(dian)(dian)了(le)。隨后記(ji)(ji)者(zhe)推車(che)來到鄭州市(shi)大學(xue)北路(lu)與建設(she)路(lu)交(jiao)叉口(kou)的另一處快速(su)充(chong)電(dian)(dian)站，又(you)投幣一元(yuan)硬(ying)幣進行(xing)(xing)充(chong)電(dian)(dian)，記(ji)(ji)者(zhe)騎上車(che)沿著建設(she)路(lu)向紫金山公園駛去，行(xing)(xing)駛了(le)3.8公里后，電(dian)(dian)動車(che)又(you)一次沒電(dian)(dian)。

　　接著，記者(zhe)找到花園路上一處快速充電(dian)(dian)站，這家充電(dian)(dian)站老板告訴記者(zhe)最低充值2元(yuan)，也(ye)向記者(zhe)保證充值10分鐘能跑5公(gong)里，記者(zhe)再(zai)次(ci)充電(dian)(dian)20分鐘，之后(hou)記者(zhe)的電(dian)(dian)動車(che)行駛(shi)不足8公(gong)里再(zai)次(ci)沒電(dian)(dian)。

　　快速(su)充電器多是(shi)“三無”

　　在(zai)鄭州市京廣路(lu)與淮河路(lu)交匯處(chu)的一(yi)報亭也擺著一(yi)臺(tai)(tai)電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)車(che)充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)器，快速充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)站(zhan)(zhan)上的表面只顯示著“跑(pao)跑(pao)快速充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)站(zhan)(zhan)”的字(zi)樣(yang)和(he)(he)充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)收費標(biao)準以及一(yi)個服務電(dian)(dian)(dian)(dian)話，找遍整個充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)站(zhan)(zhan)也沒見(jian)注明(ming)產(chan)(chan)品生產(chan)(chan)廠家和(he)(he)廠址執行(xing)標(biao)準等(deng)信息。隨后在(zai)京廣路(lu)電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)車(che)大世界的一(yi)處(chu)充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)站(zhan)(zhan)，記者又見(jian)到了一(yi)臺(tai)(tai)快速充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)器，這臺(tai)(tai)充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)器表面同樣(yang)沒有注明(ming)廠名廠址等(deng)信息。

   在航海路與碧云路交匯處的一快速充電站，記者見到了兩臺表明××牌子的快速充電器，這兩臺充電器的“身體(ti)”上(shang)注明(ming)鄭州(zhou)××公司生產(chan)的字(zi)樣，還在(zai)顯著位置上(shang)標注是(shi)專利產(chan)品和專利號，記者隨(sui)后(hou)通(tong)過查詢得(de)知，這個(ge)號碼(ma)并不是(shi)專利號，只是(shi)申(shen)請了專利。

　　對此記者采(cai)訪了河南省裕達(da)律(lv)師(shi)事(shi)務所律(lv)師(shi)齊勇智，他(ta)表示專利申請號只能說明該發明已經(jing)申請了專利并不能稱之(zhi)為專利產(chan)品，沒有獲得專利產(chan)品的(de)產(chan)品如此標注明顯是違法的(de)。

　　在(zai)鄭州市(shi)汝河路(lu)與伏牛路(lu)的一處電(dian)(dian)動車修理(li)部(bu)門前放著(zhu)兩臺(tai)(tai)不(bu)同大小的快速(su)充(chong)電(dian)(dian)器(qi)，這兩臺(tai)(tai)充(chong)電(dian)(dian)器(qi)有何區別呢？修理(li)部(bu)老板向記者坦言：“這些充(chong)電(dian)(dian)器(qi)都是(shi)廠(chang)家免費放在(zai)我們(men)這的，管理(li)歸(gui)修理(li)部(bu)，但是(shi)每(mei)充(chong)值1元錢就(jiu)(jiu)要給廠(chang)家分0.55元。而市(shi)場上(shang)有一部(bu)分是(shi)‘釣(diao)魚’快速(su)充(chong)電(dian)(dian)器(qi)，也就(jiu)(jiu)是(shi)說(shuo)只管投幣，至于充(chong)電(dian)(dian)多少無法衡(heng)量(liang)，說(shuo)白了(le)就(jiu)(jiu)是(shi)光收(shou)錢不(bu)管充(chong)電(dian)(dian)。我這兒原來(lai)的充(chong)電(dian)(dian)器(qi)充(chong)電(dian)(dian)效果不(bu)是(shi)太好(hao)，這才又放了(le)兩臺(tai)(tai)新(xin)充(chong)電(dian)(dian)器(qi)供(gong)客戶使用。”

　　在花園(yuan)路與農業路上一(yi)家電動(dong)車修理(li)部，記(ji)者見到這(zhe)里的充電器早(zao)已破(po)舊(jiu)不(bu)堪(kan)。這(zhe)家老(lao)板向記(ji)者介紹說：“這(zhe)么破(po)舊(jiu)的充電器和新裝的質量肯定不(bu)能(neng)比，一(yi)般電動(dong)車車主(zhu)考(kao)慮到花錢不(bu)多，一(yi)般不(bu)會找上門維權(quan)。我們早(zao)就(jiu)聯系廠家來(lai)(lai)維修，可是過好長時間了都沒(mei)人來(lai)(lai)。”

　　盡快(kuai)出(chu)臺快(kuai)速(su)充電器(qi)標準

　　1月13日，記者從河南省質量技術監督局了解到，我國針對電動車快速充電站、電動汽車及所謂使用快速充電的新(xin)能源(yuan)汽(qi)車的(de)相關執(zhi)行標(biao)準目前尚未出臺，市場上出現的(de)快速(su)充(chong)電站使用的(de)快速(su)充(chong)電器執(zhi)行標(biao)準都是各廠(chang)家自行制定的(de)，其向消(xiao)費(fei)者承諾的(de)充(chong)電的(de)質量只能靠企業自律。

　　1月13日，河南消費者協會秘書長陶成川向記者表示，據不完全統計，鄭州電動車保有量在40萬輛左右，幾乎每一輛電動車都有使用過快速充電器的經歷，由于快速充電器生產廠家執行標準不能出臺，市場上快速充電站為消費者提供質量參差不齊的充電器，最終利益受損失的還是廣大消費(fei)者，要(yao)想讓(rang)消(xiao)費(fei)者切(qie)實享受到貨(huo)真價實的(de)(de)服務不能只靠生產(chan)企(qi)業自律，更重要(yao)的(de)(de)是(shi)相(xiang)關職能部(bu)門的(de)(de)監管(guan)，如果缺乏這方面的(de)(de)監管(guan)，市場勢必會(hui)向(xiang)不良方向(xiang)發(fa)展。

　　河南財(cai)經政法大學徐強(qiang)勝(sheng)教(jiao)授(shou)明確(que)指出(chu)(chu)，導致充(chong)電(dian)器充(chong)電(dian)“缺斤短兩”的(de)(de)主(zhu)要原(yuan)因是(shi)生產環節缺乏職能部門監管，因為沒有執行標準，很多快速充(chong)電(dian)器都不敢打出(chu)(chu)廠名(ming)廠址，這樣(yang)做的(de)(de)目的(de)(de)就(jiu)是(shi)為了逃(tao)避職能部門的(de)(de)監管，因此(ci)產品出(chu)(chu)廠時質(zhi)量無法把關。

　　鄭州大(da)學公共(gong)管(guan)理學院的胡(hu)楊教(jiao)授接受記者采訪時(shi)表示，在提(ti)倡(chang)綠色環保出行的今天，電動車(che)越(yue)(yue)來越(yue)(yue)成為承載普通(tong)(tong)城市(shi)(shi)市(shi)(shi)民(min)交通(tong)(tong)運輸(shu)的工具，市(shi)(shi)場將(jiang)勢必不斷壯大(da)；既然消(xiao)費者對(dui)快(kuai)速(su)充(chong)電站有(you)需(xu)求，那么相(xiang)關(guan)部(bu)門執(zhi)行標(biao)準就應該及時(shi)出臺，只(zhi)有(you)這樣(yang)才能(neng)把(ba)好企業生(sheng)產質量關(guan)。胡(hu)教(jiao)授最后建議，相(xiang)關(guan)部(bu)門對(dui)于新興事(shi)物應當及時(shi)研究落實監管(guan)責(ze)任，對(dui)于快(kuai)速(su)充(chong)電站進(jin)行規范，能(neng)像對(dui)加油站檢(jian)測油品(pin)一樣(yang)對(dui)其規劃管(guan)理、定期檢(jian)測、透(tou)明消(xiao)費，同時(shi)應當提(ti)高便民(min)充(chong)電器投放點的門檻，徹底清除假冒、“釣魚產品(pin)”，切(qie)實讓消(xiao)費者享(xiang)受到貨真(zhen)價(jia)實的服務，錢(qian)花得物有(you)所值。