隨著時代發展電動車不斷增多，近年來一種給電動車“加油”的便民快速充電器（以下簡稱快速充電器）走進人們的視野，無論是路邊電動車修理鋪還是小商店、報亭門口，到處都能見到這樣的快速充電器，其方(fang)便(bian)、快捷深受大(da)眾歡迎(ying)。然(ran)而(er)，許多鄭州消費者(zhe)向本報記者(zhe)投訴(su)稱，便(bian)民(min)充(chong)電(dian)器在給消費者(zhe)電(dian)動車充(chong)電(dian)時(shi)“缺(que)斤短兩(liang)”。

　　快速(su)充電“縮水”何其多

　　一位消費者馬(ma)女士(shi)打來電(dian)話稱(cheng)她在同一個快速(su)充(chong)電(dian)站(zhan)花同樣(yang)的錢充(chong)的電(dian)，原(yuan)來充(chong)電(dian)20分(fen)鐘(zhong)能跑10公里，而(er)如(ru)今充(chong)電(dian)20分(fen)鐘(zhong)連8公里都跑不(bu)了，她認為快速(su)充(chong)電(dian)器的服(fu)務越來越“縮水(shui)”了。

　　鄭州市民張先生也反映，他在不同(tong)地(di)點不同(tong)型號(hao)的(de)(de)快(kuai)速充(chong)(chong)電(dian)器上充(chong)(chong)同(tong)樣時間(jian)的(de)(de)電(dian)，有些跑(pao)的(de)(de)遠(yuan)，有些跑(pao)的(de)(de)近，最(zui)多(duo)的(de)(de)時候，比(bi)正常充(chong)(chong)電(dian)少跑(pao)6成多(duo)的(de)(de)路。

　　根據消費者馬女(nv)士反映(ying)的(de)(de)情況，1月13日，記者找了(le)一(yi)輛電(dian)(dian)力耗盡的(de)(de)電(dian)(dian)動車首先來到位(wei)于鄭州市大學路(lu)長江路(lu)的(de)(de)一(yi)處(chu)快(kuai)速(su)(su)充電(dian)(dian)站進行(xing)充電(dian)(dian)測試。這家(jia)電(dian)(dian)動車修理處(chu)門前放(fang)著兩臺快(kuai)速(su)(su)充電(dian)(dian)器，每個充電(dian)(dian)器伸出兩個線頭可(ke)(ke)同時為兩輛電(dian)(dian)動車充電(dian)(dian)，收費標準為每投1元錢硬幣可(ke)(ke)充電(dian)(dian)10分(fen)鐘(zhong)，在(zai)快(kuai)速(su)(su)充電(dian)(dian)器上有時間顯示(shi)。

　　記(ji)(ji)(ji)者投入1元(yuan)硬幣(bi)，充了(le)10分鐘電(dian)(dian)(dian)。修理部老(lao)板告(gao)訴記(ji)(ji)(ji)者每充值1元(yuan)錢能跑五六(liu)公(gong)(gong)里。記(ji)(ji)(ji)者騎上這輛剛(gang)充過電(dian)(dian)(dian)的(de)電(dian)(dian)(dian)動(dong)車(che)沿(yan)大學(xue)路(lu)向北只(zhi)行(xing)駛了(le)4.2公(gong)(gong)里，自行(xing)車(che)便沒電(dian)(dian)(dian)了(le)。隨(sui)后記(ji)(ji)(ji)者推車(che)來(lai)到(dao)鄭(zheng)州市(shi)大學(xue)北路(lu)與建設路(lu)交叉口的(de)另(ling)一處快速充電(dian)(dian)(dian)站，又投幣(bi)一元(yuan)硬幣(bi)進行(xing)充電(dian)(dian)(dian)，記(ji)(ji)(ji)者騎上車(che)沿(yan)著建設路(lu)向紫金山公(gong)(gong)園駛去，行(xing)駛了(le)3.8公(gong)(gong)里后，電(dian)(dian)(dian)動(dong)車(che)又一次沒電(dian)(dian)(dian)。

　　接著(zhu)，記(ji)者(zhe)找到花園路上一處快速充(chong)電站，這家(jia)充(chong)電站老板(ban)告訴記(ji)者(zhe)最低充(chong)值2元，也向記(ji)者(zhe)保證充(chong)值10分(fen)(fen)鐘(zhong)能跑5公(gong)里，記(ji)者(zhe)再次(ci)(ci)充(chong)電20分(fen)(fen)鐘(zhong)，之(zhi)后記(ji)者(zhe)的電動車行(xing)駛(shi)不足(zu)8公(gong)里再次(ci)(ci)沒電。

　　快速充電器多是“三無”

　　在(zai)鄭州市京(jing)廣(guang)路與淮河路交匯處的(de)一(yi)(yi)報(bao)亭也(ye)擺著一(yi)(yi)臺(tai)電(dian)(dian)動(dong)(dong)車充(chong)電(dian)(dian)器(qi)(qi)，快速充(chong)電(dian)(dian)站(zhan)上的(de)表面(mian)只顯示著“跑(pao)跑(pao)快速充(chong)電(dian)(dian)站(zhan)”的(de)字樣和(he)充(chong)電(dian)(dian)收費(fei)標準(zhun)以及一(yi)(yi)個(ge)服務電(dian)(dian)話，找遍整個(ge)充(chong)電(dian)(dian)站(zhan)也(ye)沒見注明(ming)產品(pin)生(sheng)產廠(chang)家和(he)廠(chang)址執(zhi)行標準(zhun)等信(xin)(xin)息。隨(sui)后(hou)在(zai)京(jing)廣(guang)路電(dian)(dian)動(dong)(dong)車大世界(jie)的(de)一(yi)(yi)處充(chong)電(dian)(dian)站(zhan)，記者又(you)見到了一(yi)(yi)臺(tai)快速充(chong)電(dian)(dian)器(qi)(qi)，這(zhe)臺(tai)充(chong)電(dian)(dian)器(qi)(qi)表面(mian)同樣沒有(you)注明(ming)廠(chang)名(ming)廠(chang)址等信(xin)(xin)息。

   在航海路與碧云路交匯處的一快速充電站，記者見到了兩臺表明××牌子的快速充電器，這兩臺充電器的“身體”上注(zhu)明鄭州(zhou)××公司(si)生產(chan)的字樣，還在顯著位(wei)置上標注(zhu)是專(zhuan)利(li)(li)產(chan)品和專(zhuan)利(li)(li)號，記者(zhe)隨后通過查詢得(de)知，這個號碼并不是專(zhuan)利(li)(li)號，只(zhi)是申請(qing)了專(zhuan)利(li)(li)。

　　對此記者采(cai)訪了河南省裕(yu)達(da)律師事務所律師齊(qi)勇智，他(ta)表(biao)示(shi)專(zhuan)(zhuan)利(li)申請號只能說明該發明已經申請了專(zhuan)(zhuan)利(li)并(bing)不能稱之為專(zhuan)(zhuan)利(li)產(chan)品(pin)，沒有獲得專(zhuan)(zhuan)利(li)產(chan)品(pin)的產(chan)品(pin)如此標注(zhu)明顯是違法的。

　　在(zai)鄭(zheng)州市汝河路與伏牛路的一處電(dian)(dian)(dian)動車修理(li)部門前(qian)放(fang)(fang)著兩臺(tai)不(bu)同大小的快(kuai)速充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)器(qi)(qi)，這(zhe)兩臺(tai)充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)器(qi)(qi)有(you)何區別(bie)呢(ni)？修理(li)部老板向記者坦(tan)言：“這(zhe)些充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)器(qi)(qi)都是廠(chang)家免費放(fang)(fang)在(zai)我(wo)(wo)們(men)這(zhe)的，管(guan)理(li)歸修理(li)部，但(dan)是每充(chong)(chong)(chong)值1元錢就要(yao)給(gei)廠(chang)家分(fen)0.55元。而市場上有(you)一部分(fen)是‘釣魚’快(kuai)速充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)器(qi)(qi)，也就是說只管(guan)投幣，至于(yu)充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)多少(shao)無法衡(heng)量，說白了就是光收錢不(bu)管(guan)充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)。我(wo)(wo)這(zhe)兒原來的充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)器(qi)(qi)充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)效果不(bu)是太好，這(zhe)才(cai)又(you)放(fang)(fang)了兩臺(tai)新充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)器(qi)(qi)供客戶使用。”

　　在(zai)花園(yuan)路與農業(ye)路上一(yi)家電動(dong)車修理部，記(ji)者見(jian)到這(zhe)里(li)的充電器早(zao)已破舊(jiu)不(bu)堪。這(zhe)家老板向(xiang)記(ji)者介紹說：“這(zhe)么破舊(jiu)的充電器和新裝的質量肯定不(bu)能比，一(yi)般電動(dong)車車主考慮到花錢不(bu)多，一(yi)般不(bu)會(hui)找上門維權。我們早(zao)就聯系廠(chang)家來(lai)(lai)維修，可是過(guo)好長(chang)時間了都(dou)沒人來(lai)(lai)。”

　　盡快出臺快速充電器標(biao)準(zhun)

　　1月13日，記者從河南省質量技術監督局了解到，我國針對電動車快速充電站、電動汽車及所謂使用快速充電的新(xin)能源汽車的(de)(de)相關(guan)執行(xing)標準目(mu)前尚未出(chu)(chu)臺，市(shi)場上出(chu)(chu)現的(de)(de)快(kuai)速充電(dian)站使(shi)用的(de)(de)快(kuai)速充電(dian)器執行(xing)標準都是各廠家自行(xing)制定的(de)(de)，其向消(xiao)費者承諾的(de)(de)充電(dian)的(de)(de)質量只能靠企(qi)業自律。

　　1月13日，河南消費者協會秘書長陶成川向記者表示，據不完全統計，鄭州電動車保有量在40萬輛左右，幾乎每一輛電動車都有使用過快速充電器的經歷，由于快速充電器生產廠家執行標準不能出臺，市場上快速充電站為消費者提供質量參差不齊的充電器，最終利益受損失的還是廣大消費(fei)者，要想讓消費者切(qie)實享受到貨真價(jia)實的服務不能只靠生產企業自律，更重要的是相(xiang)關職能部門的監管(guan)，如果缺乏(fa)這方面的監管(guan)，市場勢必會(hui)向不良方向發展。

　　河(he)南財(cai)經政法大學徐強勝教(jiao)授明確指出(chu)，導致充電(dian)器充電(dian)“缺斤短兩”的(de)主要原因(yin)(yin)是生產(chan)環(huan)節缺乏職(zhi)能部(bu)門監管，因(yin)(yin)為沒有(you)執行標準，很(hen)多快(kuai)速充電(dian)器都不(bu)敢打出(chu)廠(chang)(chang)名廠(chang)(chang)址，這樣做的(de)目的(de)就是為了逃避職(zhi)能部(bu)門的(de)監管，因(yin)(yin)此產(chan)品出(chu)廠(chang)(chang)時(shi)質量無法把關。

　　鄭州大學公共管(guan)(guan)理(li)(li)學院的(de)(de)胡楊(yang)教(jiao)授接受記者(zhe)采訪時(shi)表示，在(zai)提倡綠色(se)環保出(chu)(chu)行(xing)(xing)的(de)(de)今天，電(dian)動車越(yue)來越(yue)成為承(cheng)載普通(tong)城市(shi)市(shi)民交通(tong)運輸(shu)的(de)(de)工具(ju)，市(shi)場將勢(shi)必不斷(duan)壯大；既然消費者(zhe)對(dui)(dui)快速(su)充電(dian)站有(you)需求，那么相(xiang)關(guan)部(bu)(bu)門執(zhi)行(xing)(xing)標準就應(ying)該及時(shi)出(chu)(chu)臺，只有(you)這(zhe)樣才能(neng)把好企(qi)業生產質量關(guan)。胡教(jiao)授最后建議(yi)，相(xiang)關(guan)部(bu)(bu)門對(dui)(dui)于新興(xing)事物應(ying)當及時(shi)研究落實監管(guan)(guan)責任(ren)，對(dui)(dui)于快速(su)充電(dian)站進行(xing)(xing)規(gui)范，能(neng)像對(dui)(dui)加油站檢測(ce)油品一樣對(dui)(dui)其規(gui)劃管(guan)(guan)理(li)(li)、定期(qi)檢測(ce)、透(tou)明消費，同時(shi)應(ying)當提高便民充電(dian)器投放點的(de)(de)門檻，徹底清除假冒、“釣(diao)魚產品”，切實讓消費者(zhe)享受到貨真價(jia)實的(de)(de)服(fu)務(wu)，錢花得(de)物有(you)所(suo)值。