許多電(dian)動(dong)車(che)電(dian)池其實不是(shi)用壞的(de)，而是(shi)充壞的(de)！”２５日，寧波(bo)市電(dian)動(dong)車(che)同業公(gong)會會長谷德(de)才表示：如今，寧波(bo)市電(dian)動(dong)車(che)保有量呈幾(ji)何數增(zeng)加，大多數用戶對電(dian)動(dong)車(che)電(dian)池的(de)認(ren)知卻非常(chang)少(shao)，由(you)此(ci)產生的(de)損壞和浪(lang)費現(xian)象(xiang)屢見(jian)不鮮(xian)。

電(dian)一充就超過12個小時

場景(jing)一：前天下午6點，家住(zhu)歡(huan)樂家園的李先生回到(dao)家里，第一件(jian)事情就(jiu)是把電(dian)動車放在車棚(peng)里充(chong)電(dian)。到(dao)了(le)次(ci)日(ri)早上8點，李先生要出門(men)辦事才(cai)結束充(chong)電(dian)。算下來，李先生的車整(zheng)整(zheng)充(chong)了(le)14個小時的電(dian)了(le)。

場(chang)景二：在某單位的(de)停車(che)(che)場(chang)里，一(yi)位看(kan)車(che)(che)的(de)老(lao)師傅說(shuo)，一(yi)些職工一(yi)上(shang)(shang)班就把電(dian)源插上(shang)(shang)給電(dian)動車(che)(che)充電(dian)，一(yi)直(zhi)到(dao)下班才結束。更有甚者充上(shang)(shang)電(dian)以后就不(bu)管不(bu)問了，有時出差到(dao)外(wai)地幾天時間(jian)，回來(lai)以后結果電(dian)動車(che)(che)還在充電(dian)。

許多電(dian)(dian)動車(che)用戶(hu)充電(dian)(dian)大多是在(zai)晚(wan)上而且都是在(zai)車(che)棚內進行，絕大部分人(ren)上樓(lou)了以后(hou)就不愿意跑下(xia)來看(kan)看(kan)。還有用戶(hu)錯誤地認為(wei)，充電(dian)(dian)時(shi)間越長，電(dian)(dian)動車(che)的電(dian)(dian)力會更足(zu)，給電(dian)(dian)動車(che)充電(dian)(dian)超過12個小時(shi)的用戶(hu)并(bing)不少見。

而(er)據谷德(de)才(cai)介紹，電(dian)(dian)動車平時(shi)充(chong)電(dian)(dian)的確需要勤快一點，但是除了第一次(ci)使(shi)用電(dian)(dian)動車前必須充(chong)滿12個小(xiao)時(shi)以上(shang)外(wai)，平時(shi)一般電(dian)(dian)量較為(wei)充(chong)裕(yu)時(shi)充(chong)2-3個小(xiao)時(shi)就(jiu)可以了，如果電(dian)(dian)量較少也就(jiu)6-7個小(xiao)時(shi)。

過充不僅損(sun)壞電池還浪費電力資源(yuan)

據了(le)解，電(dian)(dian)(dian)動車的(de)(de)主要部件是電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)，成(cheng)本最高(gao)的(de)(de)也是電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)，而目前損耗(hao)最快的(de)(de)還是電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)。目前，電(dian)(dian)(dian)動車的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)都是鉛酸電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)。過充會加(jia)大電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)的(de)(de)水(shui)損失，加(jia)速板(ban)柵腐蝕，活性物質(zhi)軟化，增加(jia)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)變形的(de)(de)幾率(lv)，最終造成(cheng)對電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)的(de)(de)致命傷害。

谷(gu)德才說(shuo)，如果使用得當，普(pu)通電池使用2年左右(you)問(wen)題不(bu)大(da)，反之，使用壽命大(da)大(da)減短(duan)，曾(ceng)經碰(peng)到消費者使用半年時間就不(bu)得不(bu)調(diao)換新電池的情況。而現在電動車電池價格高達500元(yuan)左右(you)，少的也(ye)要300元(yuan)左右(you)。

過(guo)充(chong)除了(le)損(sun)壞電(dian)(dian)(dian)池外，同時(shi)(shi)(shi)還不可避免產生耗電(dian)(dian)(dian)問(wen)題。一般充(chong)電(dian)(dian)(dian)器(qi)功(gong)率(lv)(lv)為300W左(zuo)右，就是在(zai)(zai)(zai)(zai)充(chong)好電(dian)(dian)(dian)后的(de)空損(sun)功(gong)率(lv)(lv)也在(zai)(zai)(zai)(zai)100W左(zuo)右，十幾(ji)個小(xiao)(xiao)時(shi)(shi)(shi)的(de)用(yong)電(dian)(dian)(dian)量(liang)還真(zhen)不是個小(xiao)(xiao)數目。市民李先生算了(le)一筆(bi)賬：自己平均每(mei)天(tian)過(guo)充(chong)時(shi)(shi)(shi)間(jian)大(da)約在(zai)(zai)(zai)(zai)8小(xiao)(xiao)時(shi)(shi)(shi)，那么一天(tian)浪(lang)費的(de)電(dian)(dian)(dian)就是(100W×8小(xiao)(xiao)時(shi)(shi)(shi))0.8千瓦時(shi)(shi)(shi)(度)，折(zhe)合成現(xian)金在(zai)(zai)(zai)(zai)0.5元/天(tian)左(zuo)右。現(xian)在(zai)(zai)(zai)(zai)整(zheng)個寧波大(da)市電(dian)(dian)(dian)動車(che)上牌(pai)量(liang)已經超過(guo)40萬輛(liang)，算上沒(mei)有上牌(pai)的(de)電(dian)(dian)(dian)動車(che)總(zong)保有量(liang)將近60萬輛(liang)。如果這種(zhong)過(guo)充(chong)現(xian)象比較普(pu)遍的(de)話，那么浪(lang)費總(zong)量(liang)就非常驚(jing)人了(le)。

正確使用(yong)延長(chang)電池壽命

谷德(de)才介紹說，消(xiao)費者要(yao)用好電(dian)動自(zi)(zi)行(xing)車，一(yi)是要(yao)認真選擇(ze)品牌，了(le)解其質(zhi)量狀態和服務承諾，以便購回質(zhi)量好的電(dian)動自(zi)(zi)行(xing)車產品。此外，了(le)解掌握一(yi)些電(dian)池(chi)使(shi)用及維護保養的基本知識，對于節約電(dian)力資源和延長(chang)電(dian)池(chi)壽命都是必不可少的。

1.在(zai)電(dian)動(dong)車(che)上橋、爬坡或在(zai)頂風(feng)行駛時，應該輔以人力驅(qu)動(dong)，防止電(dian)池供電(dian)電(dian)流(liu)陡然增(zeng)大。

2.在剛上車(che)騎(qi)行或行駛途中(zhong)緊急剎車(che)止速后又要騎(qi)行時，最好(hao)用(yong)腳(jiao)蹬幾下(xia)，等電動車(che)有一(yi)定的車(che)速后再加以電動騎(qi)行。盡量(liang)不要使電動車(che)在靜止狀態下(xia)直接(jie)使用(yong)電力啟動。

3.在(zai)騎(qi)行(xing)中，若需加速(su)時，應緩(huan)慢旋轉調速(su)把(ba)，避(bi)免直接加速(su)至最(zui)快檔。因為這樣不(bu)僅不(bu)會(hui)立即(ji)提高車速(su)，而且還會(hui)產生沖(chong)擊(ji)電(dian)(dian)流造成對電(dian)(dian)池(chi)的傷害。在(zai)路況允許的條件(jian)下，盡可能(neng)使電(dian)(dian)動車以最(zui)高時速(su)行(xing)駛。

4.在騎行(xing)中(zhong)，盡量避免(mian)頻繁剎車、啟(qi)動(dong)，在道(dao)路擁擠時多用腳蹬驅動(dong)。這樣(yang)不僅增加了(le)“續行(xing)里程”，提高(gao)了(le)電池使用效率，同(tong)樣(yang)也延長了(le)電池的(de)使用壽命。

5.經常充電，使電池經常處于(yu)充滿狀態(tai)，有條件的用(yong)戶要做到隨(sui)用(yong)隨(sui)充，但要把握好充電時間(jian)總(zong)量。

6.準備(bei)長期不用的(de)，應(ying)將(jiang)電池充滿后存放，并定期補電(1個月)。

7.電(dian)量顯示電(dian)池已(yi)沒電(dian)了，一段時間后發(fa)現電(dian)池又有(you)小量電(dian)壓(ya)，稱為“回升(sheng)(sheng)電(dian)壓(ya)”。用(yong)戶不要使用(yong)這(zhe)“回升(sheng)(sheng)電(dian)壓(ya)”來行駛。

所(suo)以在(zai)電(dian)動車充電(dian)時，不(bu)要充的(de)(de)(de)時間太長，這(zhe)樣對電(dian)動車壽命的(de)(de)(de)延長是很有(you)影響(xiang)的(de)(de)(de)。(信息來源于搜搜商(shang)務網)

電動車電池應該充電多長時間？

(2010-10-22 23:19:53)

 1.充電器要匹配：如果更換充電器或者電池的時候，最好請專業維修人員推薦。不要過多關心那些數據，因為一般充電器都是設定好的，但是電池是一個動態的壽命過程，嚴格講目前市場上沒有足夠保證充電質量的充電器。但是一分價錢一分貨，好的充電器絕對對電池有好的充電效果，估計市場的市場價格要在75元以上才能算好一點的充電器 
       2.“勤充淺放”，就是每次用過后有條件就充電，同時盡量不要一次用到欠壓再充電（這應該屬于使用方法），每次都充滿，實在來不及充不滿那也沒有辦法，以實用為標準嗎，不能為物所累！
       3.一般情況下，充滿的參考是：按照電動車充電器轉燈以后1個小時左右，不超過2小時為最好。這個要根據電池的新舊程度，充電器一般是按照8～10小時充滿（指的是騎行了較遠，電池放電接近欠壓的情況）設計的，目前市場上也有8小時后自動停充的（這有欠充的危險，呵呵），注意有點維修人員所說新電池要充足12小時以上的說法是不恰當的。要根據使用情況和自己的情況，比如白天騎行里程長，就多充一會兒，騎行的里程短，就少充一會兒，或者說睡覺前掌握充電時間早晚有個參考，不至于為了十分精確的時間半夜起床吧，呵呵。
       4.按照國際電池屆的新理論，最好是每7~15次充電，進行一次盡充盡放，這樣，有利于提高電池的容量，延長電池的壽命。這個方法建議大家了解就行，因為搞不好就會出現不良后果，呵呵。如是專業人員或者特別愛好才可以一試：盡放的方法比較簡單，就是騎行車到第一次指示斷電。一般的電動自行車均有欠壓保護，對于標稱36V的電動自行車來說，多數控制器的欠壓保護電壓在33V左右。如果第一次斷電以后，電池電壓還會慢慢回復到可以供電，此時，千萬不要再用電池里的電量，否則會使電池過放電的，將比較嚴重點影響電池的壽命。盡充就是充滿電，更簡單了。
      5.影響電池充電效果和壽命的因素太多了，比較明顯的如溫度等，關鍵還有電動車使用方法。好多電動車的說明書好像全部是笑話，比如“逆風、上坡條件要助力，最好不要用電”“不要帶人”……，其實大家也要注意，目前的電動車技術上，電池提供的最后效果，應該是助力為主，如果強行啟動使用以及帶人，恐怕耗電情況或者說對電池的損傷情況，不僅是1倍數的關系。方便的話，建議大家多助助力。
      6.不(bu)同蓄(xu)(xu)電(dian)池廠家關于充電(dian)方法(fa)(fa)的(de)說明略有不(bu)同，本(ben)辦(ban)法(fa)(fa)僅(jin)供參考。蓄(xu)(xu)電(dian)池的(de)發展是為咱們服(fu)務(wu)的(de)，呵呵，不(bu)過(guo)發展了鉛(qian)酸蓄(xu)(xu)電(dian)池150多年的(de)歷(li)史，還需要人們為使(shi)用方法(fa)(fa)費點腦(nao)筋。

夏季電動車使用(yong)保(bao)養注意

1、 電池隨用(yong)隨充，但不能(neng)過充。

2、 電(dian)動車防暴(bao)曬(shai)，以免爆胎或損(sun)傷電(dian)機(ji)及控制(zhi)器(qi)（高溫曬(shai)后運行溫度繼續上(shang)升）

3、 關注電池(chi)發(fa)燙情況

關于電(dian)(dian)動(dong)車充(chong)電(dian)(dian)要注(zhu)意以下幾點(dian)

1:電池不可以用空才充,如用空后再充,電池的容量會下降2%.

2:如(ru)方便,可(ke)在(zai)用到70%時(shi)再充(chong),隨(sui)用隨(sui)充(chong)并不可(ke)取.

3:充(chong)電就一定(ding)要充(chong)足(zu),在(zai)變燈后(hou)續(xu)充(chong)2小時(shi)為宜(yi).但(dan)續(xu)充(chong)絕不要超過12小時(shi).

4:平時(shi)(shi)(shi)充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)可(ke)根據用(yong)電(dian)(dian)(dian)量來看(kan)充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)實際耗時(shi)(shi)(shi),如以(yi)后充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)時(shi)(shi)(shi),用(yong)同樣的電(dian)(dian)(dian)超出平時(shi)(shi)(shi)充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)時(shi)(shi)(shi)間過長,要及時(shi)(shi)(shi)斷電(dian)(dian)(dian),送檢電(dian)(dian)(dian)池(chi)和充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)器,防止電(dian)(dian)(dian)池(chi)被充(chong)(chong)鼓(gu).

5:如(ru)果(guo)長期(qi)不用,最(zui)好20天左右充足一次(ci),切不可低電壓存放.

6:不要隨意用別人的充電器來充電(dian),如電(dian)壓和接(jie)口的(de)正負極不統(tong)一