近日，日本“CHAdeMO協議會”在東京召開大會。該協會主要致力于普及日本電動車快速充電器規格，大會(hui)強調不受國家和(he)廠商限制(zhi)的兼容性(xing)能夠更好普(pu)及電動車。

   目前對于電動車電池充電器規格，世界各國均在努力，但同時也陷入多放僵持的局面。無論是我國還是歐美都在研制獨自的電動車充電器，而缺乏統一的充電器規(gui)格(ge)，限(xian)制了電動車的普及。

   盡管(guan)各(ge)國(guo)在努力(li)進(jin)行統一規(gui)格(ge)談(tan)判，但(dan)(dan)目前談(tan)判陷入(ru)了僵局。日(ri)本研(yan)(yan)發的(de)“CHAdeMo”規(gui)格(ge)已經投入(ru)應用，而(er)歐(ou)美則提(ti)出了“聯合充電系統(CombinedChargingSystem)”，中國(guo)也有(you)自(zi)己(ji)的(de)規(gui)格(ge)，盡管(guan)與(yu)“CHAdeMo”相(xiang)似，但(dan)(dan)不具兼容性。這無疑讓規(gui)格(ge)統一腳步慢了很多，歐(ou)美和中國(guo)研(yan)(yan)發的(de)規(gui)格(ge)，都將成為日(ri)本“CHAdeMo”的(de)競爭(zheng)對手。國(guo)際規(gui)格(ge)的(de)主導權爭(zheng)奪戰也將變得更加復(fu)雜，而(er)想(xiang)要實現統一規(gui)格(ge)還有(you)待時日(ri)。