近日，日本“CHAdeMO協議會”在東京召開大會。該協會主要致力于普及日本電動車快速充電器規(gui)格，大(da)會強調不(bu)受國家和廠商限制的兼容性能夠更好(hao)普及電動(dong)車(che)。

   目前對于電動車電池充電器規格，世界各國均在努力，但同時也陷入多放僵持的局面。無論是我國還是歐美都在研制獨自的電動車充電器，而缺乏統(tong)一的充電器(qi)規格，限制了電動車的普及(ji)。

   盡管各國在(zai)努力進行統一(yi)規格(ge)(ge)(ge)(ge)談(tan)判(pan)，但(dan)目前談(tan)判(pan)陷入了(le)僵局。日(ri)本研發的(de)“CHAdeMo”規格(ge)(ge)(ge)(ge)已經(jing)投入應用(yong)，而(er)歐美(mei)則提(ti)出了(le)“聯合充電系統(CombinedChargingSystem)”，中國也有自己的(de)規格(ge)(ge)(ge)(ge)，盡管與“CHAdeMo”相似，但(dan)不具(ju)兼容性。這無疑(yi)讓(rang)規格(ge)(ge)(ge)(ge)統一(yi)腳步慢了(le)很多，歐美(mei)和中國研發的(de)規格(ge)(ge)(ge)(ge)，都將(jiang)(jiang)成(cheng)為(wei)日(ri)本“CHAdeMo”的(de)競爭(zheng)對手(shou)。國際規格(ge)(ge)(ge)(ge)的(de)主導權(quan)爭(zheng)奪戰也將(jiang)(jiang)變得(de)更加復雜，而(er)想要實現統一(yi)規格(ge)(ge)(ge)(ge)還有待時(shi)日(ri)。