近日，日本“CHAdeMO協議會”在東京召開大會。該協會主要致力于普及日本電動車快速充電器規(gui)格(ge)，大(da)會強調不受國家(jia)和廠商(shang)限(xian)制的兼容(rong)性能夠更好普及電(dian)動車。

   目前對于電動車電池充電器規格，世界各國均在努力，但同時也陷入多放僵持的局面。無論是我國還是歐美都在研制獨自的電動車充電器，而缺乏統一的充電(dian)器規格(ge)，限制了(le)電(dian)動(dong)車(che)的普(pu)及(ji)。

   盡管各國在(zai)努力進行(xing)統(tong)一(yi)規格(ge)談判，但目前談判陷入了(le)(le)僵局。日(ri)本研發(fa)的(de)“CHAdeMo”規格(ge)已(yi)經投入應用，而歐(ou)(ou)美則(ze)提出(chu)了(le)(le)“聯合(he)充(chong)電系統(tong)(CombinedChargingSystem)”，中國也有自(zi)己的(de)規格(ge)，盡管與“CHAdeMo”相似，但不具(ju)兼容性。這無疑讓規格(ge)統(tong)一(yi)腳步慢(man)了(le)(le)很(hen)多(duo)，歐(ou)(ou)美和中國研發(fa)的(de)規格(ge)，都將(jiang)成為日(ri)本“CHAdeMo”的(de)競爭對手。國際規格(ge)的(de)主(zhu)導權爭奪(duo)戰也將(jiang)變得更加(jia)復雜，而想要實現統(tong)一(yi)規格(ge)還有待時日(ri)。