近日，日本“CHAdeMO協議會”在東京召開大會。該協會主要致力于普及日本電動車快速充電器規格，大會強調不受(shou)國家(jia)和廠商限制(zhi)的兼容性(xing)能(neng)夠(gou)更好(hao)普及電(dian)動車。

   目前對于電動車電池充電器規格，世界各國均在努力，但同時也陷入多放僵持的局面。無論是我國還是歐美都在研制獨自的電動車充電器，而(er)缺乏統一的充(chong)電器規格，限制(zhi)了電動(dong)車的普及。

   盡(jin)管各國在努力(li)進(jin)行統一規(gui)(gui)格談(tan)判，但(dan)目前談(tan)判陷入了僵(jiang)局(ju)。日本研發的(de)(de)“CHAdeMo”規(gui)(gui)格已(yi)經投入應(ying)用，而(er)歐美則提出了“聯合充(chong)電系統(CombinedChargingSystem)”，中(zhong)國也有(you)自己的(de)(de)規(gui)(gui)格，盡(jin)管與“CHAdeMo”相似，但(dan)不具兼容性(xing)。這無疑(yi)讓(rang)規(gui)(gui)格統一腳步慢了很多(duo)，歐美和中(zhong)國研發的(de)(de)規(gui)(gui)格，都將成為日本“CHAdeMo”的(de)(de)競爭對手。國際規(gui)(gui)格的(de)(de)主導權爭奪(duo)戰(zhan)也將變得更加復雜(za)，而(er)想要實現(xian)統一規(gui)(gui)格還有(you)待時日。