日(ri)本(ben)“CHAdeMO協議會(hui)”在東京召開(kai)大會(hui)。該協會(hui)主要(yao)致(zhi)力于(yu)普及日(ri)本(ben)電(dian)動車快(kuai)速(su)充電(dian)器規格，大會(hui)強調不受國家和廠商限制的兼容性能夠更好普及電(dian)動車。

    目前對于電動車快速充電器規格，世界各國均在努力，但同時也陷入多放僵持的局面。無論是我國還是歐美都在研制獨自的電動車充電器，而缺乏統一的充電器規格，限制了電動車的普及。
盡管(guan)各國(guo)在努力進行統一規格談(tan)判，但(dan)目前談(tan)判陷(xian)入了(le)僵局。日(ri)本研發(fa)的(de)(de)“CHAdeMo”規格已經投入應用，而歐美則提出了(le)“聯合充電系統(Combined Charging System)”，中(zhong)(zhong)國(guo)也有自己(ji)的(de)(de)規格，盡管(guan)與(yu)“CHAdeMo”相似(si)，但(dan)不具兼容(rong)性。這無疑讓規格統一腳步(bu)慢了(le)很多，歐美和(he)中(zhong)(zhong)國(guo)研發(fa)的(de)(de)規格，都將(jiang)成為日(ri)本“CHAdeMo”的(de)(de)競爭(zheng)對手。國(guo)際(ji)規格的(de)(de)主導權爭(zheng)奪(duo)戰(zhan)也將(jiang)變得更加復雜，而想要(yao)實現統一規格還有待時日(ri)。