電動車充電器國規格主導權復雜
日本“CHAdeMO協議會(hui)”在(zai)東京召開大會(hui)。該協會(hui)主要致力于普及(ji)(ji)日本電動(dong)車(che)快速充電器規格,大會(hui)強調(diao)不受國家和廠商限制(zhi)的(de)兼容性能夠(gou)更好普及(ji)(ji)電動(dong)車(che)。
目前對于電動車快速充電器規格,世界各國均在努力,但同時也陷入多放僵持的局面。無論是我國還是歐美都在研制獨自的電動車充電器,而缺乏統一的充電器規格,限制了電動車的普及。
盡管(guan)各國(guo)在努力進行統(tong)(tong)一規(gui)格(ge)談判,但目前談判陷入了(le)僵局。日本研發的(de)(de)“CHAdeMo”規(gui)格(ge)已(yi)經投入應用(yong),而(er)歐美(mei)則(ze)提出了(le)“聯合充(chong)電(dian)系統(tong)(tong)(Combined Charging System)”,中國(guo)也(ye)(ye)有(you)自己的(de)(de)規(gui)格(ge),盡管(guan)與(yu)“CHAdeMo”相似,但不(bu)具兼容性。這無疑讓規(gui)格(ge)統(tong)(tong)一腳步慢了(le)很多(duo),歐美(mei)和中國(guo)研發的(de)(de)規(gui)格(ge),都將(jiang)成為日本“CHAdeMo”的(de)(de)競爭對(dui)手。國(guo)際規(gui)格(ge)的(de)(de)主導權爭奪戰(zhan)也(ye)(ye)將(jiang)變得更(geng)加(jia)復雜,而(er)想(xiang)要實現(xian)統(tong)(tong)一規(gui)格(ge)還(huan)有(you)待時日。
