日本“CHAdeMO協議會”在東京召(zhao)開大(da)會。該協會主要致力于(yu)普及日本電(dian)動(dong)車快速充電(dian)器規格，大(da)會強調不(bu)受國(guo)家和廠(chang)商限制的兼容性能夠更好普及電(dian)動(dong)車。

    目前對于電動車快速充電器規格，世界各國均在努力，但同時也陷入多放僵持的局面。無論是我國還是歐美都在研制獨自的電動車充電器，而缺乏統一的充電器規格，限制了電動車的普及。
盡(jin)管各國(guo)在努(nu)力進行統(tong)一規(gui)格(ge)談判，但目前談判陷(xian)入了僵局(ju)。日(ri)本研(yan)發的(de)“CHAdeMo”規(gui)格(ge)已(yi)經投入應用，而(er)歐美則提出了“聯合充(chong)電系統(tong)(Combined Charging System)”，中(zhong)國(guo)也(ye)(ye)有自(zi)己的(de)規(gui)格(ge)，盡(jin)管與“CHAdeMo”相似(si)，但不(bu)具兼容性(xing)。這無疑讓規(gui)格(ge)統(tong)一腳步慢了很(hen)多，歐美和中(zhong)國(guo)研(yan)發的(de)規(gui)格(ge)，都將(jiang)成為日(ri)本“CHAdeMo”的(de)競爭(zheng)對手(shou)。國(guo)際規(gui)格(ge)的(de)主導(dao)權爭(zheng)奪戰也(ye)(ye)將(jiang)變得更(geng)加復雜，而(er)想要實(shi)現(xian)統(tong)一規(gui)格(ge)還(huan)有待(dai)時日(ri)。