日(ri)本“CHAdeMO協議會(hui)”在東京召開(kai)大會(hui)。該協會(hui)主要(yao)致力于(yu)普及日(ri)本電動車快速充電器規(gui)格(ge)，大會(hui)強調不受國家和(he)廠商限制的兼容(rong)性能夠(gou)更好普及電動車。

    目前對于電動車快速充電器規格，世界各國均在努力，但同時也陷入多放僵持的局面。無論是我國還是歐美都在研制獨自的電動車充電器，而缺乏統一的充電器規格，限制了電動車的普及。
盡管(guan)各國(guo)(guo)(guo)在努力進行(xing)統(tong)一(yi)規(gui)(gui)格(ge)談判，但目(mu)前談判陷入(ru)了僵局(ju)。日本研發的“CHAdeMo”規(gui)(gui)格(ge)已經投入(ru)應用，而歐美(mei)則提出了“聯合(he)充電系統(tong)(Combined Charging System)”，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)也有自己的規(gui)(gui)格(ge)，盡管(guan)與“CHAdeMo”相似，但不(bu)具兼容性(xing)。這(zhe)無疑讓規(gui)(gui)格(ge)統(tong)一(yi)腳步(bu)慢了很(hen)多，歐美(mei)和中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)研發的規(gui)(gui)格(ge)，都將(jiang)成(cheng)為日本“CHAdeMo”的競爭(zheng)對手。國(guo)(guo)(guo)際規(gui)(gui)格(ge)的主(zhu)導權爭(zheng)奪戰(zhan)也將(jiang)變(bian)得更(geng)加復雜(za)，而想(xiang)要實(shi)現統(tong)一(yi)規(gui)(gui)格(ge)還有待時(shi)日。