近日，有珠海高(gao)校(xiao)(xiao)(xiao)下(xia)發文件，開始在校(xiao)(xiao)(xiao)內(nei)逐步(bu)禁(jin)摩(mo)，一(yi)直以來師生反(fan)映(ying)強烈(lie)的(de)摩(mo)托車(che)擾(rao)亂校(xiao)(xiao)(xiao)內(nei)治安的(de)問題(ti)將得到改善。但是另外一(yi)方面，摩(mo)托車(che)的(de)“近親(qin)”電(dian)動車(che)早已成為許多高(gao)校(xiao)(xiao)(xiao)學(xue)子的(de)校(xiao)(xiao)(xiao)園代步(bu)工具，有許多學(xue)生擔心，如果校(xiao)(xiao)(xiao)園禁(jin)摩(mo)進一(yi)步(bu)推開，自己(ji)的(de)電(dian)動車(che)也命運堪憂。

“電動(dong)車已成為生活的一部分”

       每天下課時分，吉林大(da)學(xue)珠海學(xue)院(yuan)便迎來“車(che)”流(liu)量高(gao)峰(feng)期，在第(di)一教學(xue)樓和第(di)二教學(xue)樓之間，四車(che)道的馬路上常出(chu)現“車(che)擠(ji)車(che)”的情況。在近2000畝的校(xiao)園中，約(yue)有(you)18000名(ming)學(xue)生和5000多臺(tai)電動車(che)。有(you)學(xue)生向記者反映：“每次的下課時間基本都是(shi)這樣，一堵就是(shi)幾分鐘，路上又擠(ji)滿行人(ren)，實在無路可走(zou)。”

   “主要是方便”，住在該院竹園的王同(tong)學(xue)說(shuo)，以他(ta)為(wei)例，宿舍步(bu)行到(dao)第一教(jiao)學(xue)樓至少(shao)需(xu)要15分(fen)鐘(zhong)(zhong)，若是到(dao)第二教(jiao)學(xue)樓最(zui)快也要20分(fen)鐘(zhong)(zhong)。之(zhi)前他(ta)曾(ceng)用自(zi)行車(che)代步(bu)，但是“珠海(hai)風(feng)太大了，踩自(zi)行車(che)太費勁。”現在他(ta)有了電動車(che)，不到(dao)5分(fen)鐘(zhong)(zhong)就可以到(dao)教(jiao)學(xue)樓了。

珠海(hai)高校大(da)多(duo)地(di)域(yu)寬廣，校內地(di)面平坦，這給(gei)學生們選擇電(dian)(dian)動(dong)車(che)作為代步工具提(ti)供了充分(fen)的條件。一(yi)臺電(dian)(dian)動(dong)車(che)大(da)概兩千元左右(you)，充電(dian)(dian)也(ye)不(bu)會耗費太(tai)多(duo)錢，不(bu)少同學表示“完全(quan)可以接受(shou)”。車(che)主小(xiao)韓(han)說，“電(dian)(dian)動(dong)車(che)對我來說，已成(cheng)為生活中的一(yi)部分(fen)了。”大(da)部分(fen)老師也(ye)擁有(you)電(dian)(dian)動(dong)車(che)，一(yi)名老師表示，從教師公(gong)寓步行到(dao)教學樓至少要半個小(xiao)時，“電(dian)(dian)動(dong)車(che)相對汽(qi)車(che)而言更(geng)環(huan)保，更(geng)省錢。”

充電器集中充電學生擔憂

       電動車給學生帶來便利(li)的同時，也引發了一些安全隱患。

       首先電動車充電問題。電動車一般兩天充一次電，在學校并沒有專門供電動車充電器充(chong)(chong)(chong)電(dian)的地(di)方。“一些(xie)宿舍一樓(lou)廁所(suo)里有(you)(you)插座，但是(shi)人(ren)太多。”為(wei)了節約(yue)時間(jian)，很多同(tong)學(xue)索性從二(er)樓(lou)宿舍扯電(dian)源(yuan)到樓(lou)下充(chong)(chong)(chong)。一位同(tong)學(xue)說，由于(yu)竹園這邊同(tong)學(xue)們都集中在7棟充(chong)(chong)(chong)電(dian)，導致電(dian)壓(ya)十(shi)分(fen)不穩，“有(you)(you)一次把插座都插爆了，導致宿舍電(dian)源(yuan)短路。”“下雨天也很危(wei)險”，有(you)(you)同(tong)學(xue)指出，由于(yu)電(dian)插長時間(jian)都放在樓(lou)下供(gong)同(tong)學(xue)們充(chong)(chong)(chong)電(dian)，碰(peng)(peng)上下雨天，“插座很容易(yi)(yi)漏電(dian)，要是(shi)碰(peng)(peng)到人(ren)走過，容易(yi)(yi)發生觸電(dian)。”

有學校下月開始收(shou)繳電(dian)動車(che)

從北京理工大學(xue)(xue)珠海學(xue)(xue)院本月初(chu)發(fa)布的“禁摩令”來(lai)看，電(dian)動(dong)車已(yi)經被其列入了(le)收(shou)(shou)繳(jiao)范(fan)圍。校(xiao)方(fang)申明，從下月6日(ri)起，校(xiao)方(fang)將配合交警部門(men)對(dui)(dui)校(xiao)園內違規行駛的摩托車、電(dian)動(dong)自(zi)行車，予以收(shou)(shou)繳(jiao)并(bing)處罰。有該校(xiao)學(xue)(xue)生表示，希望學(xue)(xue)校(xiao)能對(dui)(dui)車速(su)相對(dui)(dui)較(jiao)慢的電(dian)動(dong)車“網(wang)開一面”，給學(xue)(xue)生上下課提供(gong)方(fang)便。該校(xiao)大三(san)年級的施同學(xue)(xue)提議：“對(dui)(dui)電(dian)動(dong)車學(xue)(xue)校(xiao)可以加(jia)強管理，沒(mei)有必要(yao)非得禁止。”

在(zai)電(dian)(dian)動(dong)(dong)車(che)數量最多的吉林大學珠海學院已經制定(ding)了相關制度(du)，對(dui)電(dian)(dian)動(dong)(dong)車(che)使用加以規(gui)范。校(xiao)方保衛部門表示，學校(xiao)雖然沒有明(ming)確(que)的制度(du)規(gui)定(ding)禁電(dian)(dian)動(dong)(dong)車(che)，但不提倡。學校(xiao)對(dui)電(dian)(dian)動(dong)(dong)車(che)有管理，例如在(zai)校(xiao)園(yuan)內開(kai)車(che)限速(su)20公里等，并提醒同學們保護好自己的車(che)輛，安全駕駛。