近日(ri)，有(you)珠(zhu)海高校(xiao)下發文件，開始在校(xiao)內逐步禁摩(mo)，一直以(yi)來(lai)師生反(fan)映強烈(lie)的(de)摩(mo)托車(che)擾亂(luan)校(xiao)內治安的(de)問題將得到改(gai)善。但(dan)是另(ling)外一方面，摩(mo)托車(che)的(de)“近親”電(dian)動車(che)早已成(cheng)為(wei)許多高校(xiao)學子的(de)校(xiao)園代步工具(ju)，有(you)許多學生擔心，如果校(xiao)園禁摩(mo)進一步推開，自己的(de)電(dian)動車(che)也(ye)命運堪(kan)憂(you)。

“電動車已(yi)成(cheng)為生(sheng)活的一部分”

       每天下課時(shi)分，吉林大學(xue)(xue)珠海學(xue)(xue)院(yuan)便迎來“車(che)”流(liu)量高峰期，在第一教學(xue)(xue)樓和第二教學(xue)(xue)樓之間，四車(che)道(dao)的馬路(lu)上常(chang)出現“車(che)擠車(che)”的情況。在近2000畝的校園(yuan)中，約有18000名(ming)學(xue)(xue)生(sheng)和5000多臺(tai)電動車(che)。有學(xue)(xue)生(sheng)向(xiang)記者反(fan)映：“每次的下課時(shi)間基(ji)本都是這樣，一堵就是幾分鐘，路(lu)上又擠滿行(xing)人，實在無路(lu)可走。”

   “主(zhu)要是方便”，住(zhu)在(zai)該(gai)院竹(zhu)園的(de)王同學(xue)(xue)說，以他(ta)為(wei)例，宿舍(she)步行到第(di)(di)一教學(xue)(xue)樓(lou)(lou)至少需要15分(fen)鐘，若(ruo)是到第(di)(di)二教學(xue)(xue)樓(lou)(lou)最快也要20分(fen)鐘。之前(qian)他(ta)曾用(yong)自行車(che)代步，但是“珠(zhu)海(hai)風太(tai)大了，踩自行車(che)太(tai)費(fei)勁。”現在(zai)他(ta)有了電(dian)動車(che)，不(bu)到5分(fen)鐘就可以到教學(xue)(xue)樓(lou)(lou)了。

珠海高校大多地域寬廣(guang)，校內(nei)地面平坦，這給學(xue)生(sheng)們選(xuan)擇電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)車(che)作為(wei)代(dai)步工具(ju)提供了充分的條件。一臺(tai)電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)車(che)大概兩(liang)千(qian)元(yuan)左(zuo)右，充電(dian)也(ye)不會耗費太多錢，不少(shao)同學(xue)表示“完(wan)全可(ke)以接受”。車(che)主小韓說，“電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)車(che)對我(wo)來(lai)說，已成為(wei)生(sheng)活中(zhong)的一部分了。”大部分老師也(ye)擁有(you)電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)車(che)，一名老師表示，從教師公(gong)寓(yu)步行到教學(xue)樓(lou)至(zhi)少(shao)要半個(ge)小時，“電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)車(che)相對汽車(che)而言更(geng)(geng)環(huan)保，更(geng)(geng)省錢。”

充電器集中充電學生擔憂

       電動(dong)車給學生帶來(lai)便利(li)的同時，也引(yin)發了一些(xie)安全隱(yin)患。

       首先電動車充電問題。電動車一般兩天充一次電，在學校并沒有專門供電動車充電器充(chong)電的(de)地(di)方。“一些宿(su)舍一樓(lou)廁所里有(you)插(cha)(cha)座，但是(shi)人太多(duo)。”為(wei)了(le)節約時間，很(hen)(hen)多(duo)同(tong)(tong)學索性從二樓(lou)宿(su)舍扯電源(yuan)到樓(lou)下(xia)(xia)充(chong)。一位同(tong)(tong)學說，由于竹園這邊(bian)同(tong)(tong)學們都集中在7棟充(chong)電，導(dao)致電壓十分(fen)不穩，“有(you)一次把插(cha)(cha)座都插(cha)(cha)爆了(le)，導(dao)致宿(su)舍電源(yuan)短路。”“下(xia)(xia)雨(yu)天也很(hen)(hen)危險”，有(you)同(tong)(tong)學指出(chu)，由于電插(cha)(cha)長時間都放(fang)在樓(lou)下(xia)(xia)供同(tong)(tong)學們充(chong)電，碰上下(xia)(xia)雨(yu)天，“插(cha)(cha)座很(hen)(hen)容(rong)易(yi)漏(lou)電，要(yao)是(shi)碰到人走過，容(rong)易(yi)發生觸(chu)電。”

有(you)學校下月開始(shi)收(shou)繳電動車(che)

從北(bei)京(jing)理工大學(xue)珠海學(xue)院本月初(chu)發布(bu)的(de)“禁(jin)摩(mo)(mo)令”來看(kan)，電動(dong)車已經被其列入了收(shou)繳范圍。校(xiao)方(fang)申明，從下月6日起，校(xiao)方(fang)將配合交警部(bu)門對(dui)校(xiao)園內違規行駛的(de)摩(mo)(mo)托(tuo)車、電動(dong)自行車，予以收(shou)繳并(bing)處(chu)罰。有該校(xiao)學(xue)生表示，希望學(xue)校(xiao)能(neng)對(dui)車速相(xiang)對(dui)較(jiao)慢的(de)電動(dong)車“網開一面(mian)”，給(gei)學(xue)生上(shang)下課提(ti)(ti)供方(fang)便。該校(xiao)大三年級的(de)施同學(xue)提(ti)(ti)議：“對(dui)電動(dong)車學(xue)校(xiao)可(ke)以加強管理，沒有必要非得禁(jin)止。”

在電動車(che)(che)數(shu)量(liang)最多的(de)吉林大學(xue)(xue)珠海學(xue)(xue)院(yuan)已經制(zhi)定了(le)相關制(zhi)度，對(dui)電動車(che)(che)使用加以規范。校(xiao)(xiao)方保衛部門表示(shi)，學(xue)(xue)校(xiao)(xiao)雖然沒有明確的(de)制(zhi)度規定禁電動車(che)(che)，但不提(ti)倡(chang)。學(xue)(xue)校(xiao)(xiao)對(dui)電動車(che)(che)有管理，例如在校(xiao)(xiao)園內(nei)開車(che)(che)限速20公里等，并提(ti)醒同學(xue)(xue)們保護好自(zi)己(ji)的(de)車(che)(che)輛，安全駕(jia)駛。