據(ju)(ju)了解，山西省(sheng)電動(dong)自行(xing)車行(xing)業協會的張曉(xiao)南秘書長介紹目前(qian)市(shi)場上銷售的電動(dong)自行(xing)車，90%左右為含鎘鉛酸(suan)蓄電池，根據(ju)(ju)此前(qian)工(gong)信部公布的淘汰落后(hou)生產工(gong)藝裝(zhuang)備和產品指導目錄，“含鎘高于0.002%的鉛酸(suan)蓄電池”最遲應于2013年年底淘汰。

     一輛電動自行(xing)車在(zai)其5年(nian)的(de)使用(yong)期(qi)限(xian)內，需(xu)要(yao)四五塊電池(chi)，目前國內蓄電池(chi)的(de)使用(yong)期(qi)限(xian)多為(wei)15個月(yue)。因此(ci)，在(zai)銷(xiao)售和使用(yong)環節，今年(nian)9月(yue)30日(ri)應該就是電動自行(xing)車含鎘蓄電池(chi)的(de)“大(da)限(xian)”之期(qi)。否(fou)則，消費者就面臨在(zai)2013年(nian)后使用(yong)問(wen)題產品的(de)風險。

     關于(yu)含(han)鎘(ge)(ge)電(dian)(dian)池(chi)的替(ti)代產(chan)品，目前市場主要有(you)兩種，一(yi)(yi)種是(shi)鋰(li)電(dian)(dian)池(chi)，但鋰(li)電(dian)(dian)池(chi)不菲的價格讓多數消(xiao)費(fei)者(zhe)望而(er)卻步；另一(yi)(yi)種則(ze)是(shi)無鎘(ge)(ge)鉛酸(suan)電(dian)(dian)池(chi)，價格和(he)含(han)鎘(ge)(ge)鉛酸(suan)電(dian)(dian)池(chi)差別不大(da)，只(zhi)是(shi)性(xing)能表現略為遜色。建議有(you)關部門應該要求(qiu)相關生產(chan)企(qi)業將含(han)鎘(ge)(ge)電(dian)(dian)池(chi)和(he)無鎘(ge)(ge)電(dian)(dian)池(chi)在外觀上就明顯(xian)標示(shi)出來，以便(bian)于(yu)消(xiao)費(fei)者(zhe)選擇。