據了解(jie)，山西省電動(dong)自行車(che)行業(ye)協會的(de)張曉南秘書(shu)長介紹目前市場(chang)上銷售的(de)電動(dong)自行車(che)，90%左右為含鎘鉛酸(suan)蓄電池，根據此(ci)前工信部公布(bu)的(de)淘汰落后(hou)生產工藝(yi)裝備和產品指導(dao)目錄，“含鎘高(gao)于0.002%的(de)鉛酸(suan)蓄電池”最遲應于2013年年底淘汰。

     一(yi)輛電(dian)動自行(xing)車在其5年(nian)(nian)的(de)使(shi)用(yong)期限(xian)內，需(xu)要(yao)四五塊電(dian)池(chi)，目前國內蓄(xu)(xu)電(dian)池(chi)的(de)使(shi)用(yong)期限(xian)多為15個月。因此，在銷售和使(shi)用(yong)環(huan)節(jie)，今年(nian)(nian)9月30日應(ying)該就是(shi)電(dian)動自行(xing)車含鎘蓄(xu)(xu)電(dian)池(chi)的(de)“大(da)限(xian)”之期。否則(ze)，消費者就面臨在2013年(nian)(nian)后(hou)使(shi)用(yong)問題產品的(de)風險。

     關(guan)于(yu)含(han)(han)鎘電(dian)(dian)池(chi)(chi)的替(ti)代(dai)產(chan)品(pin)，目前(qian)市場主要有兩種，一種是(shi)鋰電(dian)(dian)池(chi)(chi)，但鋰電(dian)(dian)池(chi)(chi)不(bu)(bu)菲的價(jia)格讓多(duo)數消(xiao)費者(zhe)望而卻步(bu)；另一種則是(shi)無鎘鉛酸電(dian)(dian)池(chi)(chi)，價(jia)格和含(han)(han)鎘鉛酸電(dian)(dian)池(chi)(chi)差(cha)別不(bu)(bu)大(da)，只是(shi)性(xing)能表現略為(wei)遜色。建議(yi)有關(guan)部門應該要求(qiu)相(xiang)關(guan)生產(chan)企業將(jiang)含(han)(han)鎘電(dian)(dian)池(chi)(chi)和無鎘電(dian)(dian)池(chi)(chi)在外觀上就(jiu)明(ming)顯標示出來，以便于(yu)消(xiao)費者(zhe)選擇(ze)。