新能源汽車產業進入了快速成長期，整車產量逐年快速攀升，根據國務院發布的《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012-2020年）》要求，到2020年，我國純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量要超過500萬輛。受下游整車市場需求的帶動，處于產業鏈上游的動力電池行業也駛入快車道，據權威數據顯示，2016年中國汽車動力電池產量(liang)30.8GWh，同比增長82%。

      動力電池是新能源汽車的核心，在電池產(chan)量日益(yi)增加、產(chan)品大量投放市場(chang)的同時，一個(ge)不(bu)容忽視(shi)的問題已經(jing)迫切(qie)擺在我(wo)們面(mian)前(qian)，那就(jiu)是(shi)關(guan)于廢(fei)(fei)(fei)(fei)舊鋰(li)電(dian)池(chi)的回(hui)收(shou)。有數據統計(ji)，2016年(nian)(nian)我(wo)國動力電(dian)池(chi)的報廢(fei)(fei)(fei)(fei)量累(lei)(lei)計(ji)約為(wei)2-4萬噸，預計(ji)到(dao)2018年(nian)(nian)中國累(lei)(lei)計(ji)廢(fei)(fei)(fei)(fei)舊動力電(dian)池(chi)將(jiang)達(da)(da)12.08GWH，累(lei)(lei)計(ji)報廢(fei)(fei)(fei)(fei)量將(jiang)達(da)(da)到(dao)17.25萬噸。根據測算，2018年(nian)(nian)對應的從廢(fei)(fei)(fei)(fei)舊動力鋰(li)電(dian)池(chi)中回(hui)收(shou)鈷、鎳、錳、鋰(li)、鐵和(he)鋁等金屬所(suo)創造的回(hui)收(shou)市場(chang)規模將(jiang)達(da)(da)到(dao)53.23億(yi)元(yuan)，2020年(nian)(nian)這一市場(chang)可達(da)(da)101億(yi)元(yuan)，而到(dao)2023年(nian)(nian)廢(fei)(fei)(fei)(fei)舊動力鋰(li)電(dian)池(chi)市場(chang)規模將(jiang)達(da)(da)250億(yi)元(yuan)。

      2016-2023年動力鋰電池回收市場規模（億元）
 　　 
       未來，廢舊動力鋰電池的回收將會形成一個十分龐大的市場。這不僅僅是因為動力鋰電池的保有量日益增加，也因為構成鋰電池的成分和結構較為復雜，包括鋼/鋁殼、鋁集流體正極負載鈷酸鋰/磷酸鐵鋰/鎳鈷錳酸鋰等、銅/鎳/鋼集流體負載碳、聚烯烴多孔隔膜、六氟磷酸鋰/高氯酸鋰的碳酸二甲酯/碳酸乙烯酯/碳酸甲乙酯溶液等，如不加以回收，將會對環境產生很大影響。而回收后，通過技術提取，很多材料還可以被再次利用。出于環保和資源再利用方面的考慮，動力鋰電池的回收是十分必要
                                                                                                                                                                                           本文摘自(zi)于中(zhong)國鋰電網