新能源汽車產業進入了快速成長期，整車產量逐年快速攀升，根據國務院發布的《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012-2020年）》要求，到2020年，我國純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量要超過500萬輛。受下游整車市場需求的帶動，處于產業鏈上游的動力電池行業也駛入快車道，據權威數據顯示，2016年中國汽車動力電池產量(liang)30.8GWh，同(tong)比增長82%。

      動力電池是新能源汽車的核心，在電池產(chan)量(liang)(liang)日益增加(jia)、產(chan)品大量(liang)(liang)投放市(shi)場(chang)的(de)同(tong)時(shi)，一個不(bu)容忽視(shi)的(de)問題(ti)已經迫(po)切擺在(zai)我們面前，那就是關于(yu)廢(fei)舊(jiu)鋰(li)(li)電(dian)池的(de)回(hui)收。有(you)數據統計，2016年(nian)(nian)我國動(dong)力(li)(li)電(dian)池的(de)報廢(fei)量(liang)(liang)累計約為2-4萬噸，預計到2018年(nian)(nian)中國累計廢(fei)舊(jiu)動(dong)力(li)(li)電(dian)池將達12.08GWH，累計報廢(fei)量(liang)(liang)將達到17.25萬噸。根據測算，2018年(nian)(nian)對應的(de)從(cong)廢(fei)舊(jiu)動(dong)力(li)(li)鋰(li)(li)電(dian)池中回(hui)收鈷、鎳、錳、鋰(li)(li)、鐵和鋁(lv)等金屬(shu)所(suo)創造的(de)回(hui)收市(shi)場(chang)規模(mo)將達到53.23億元(yuan)，2020年(nian)(nian)這一市(shi)場(chang)可(ke)達101億元(yuan)，而到2023年(nian)(nian)廢(fei)舊(jiu)動(dong)力(li)(li)鋰(li)(li)電(dian)池市(shi)場(chang)規模(mo)將達250億元(yuan)。

      2016-2023年動力鋰電池回收市場規模（億元）
 　　 
       未來，廢舊動力鋰電池的回收將會形成一個十分龐大的市場。這不僅僅是因為動力鋰電池的保有量日益增加，也因為構成鋰電池的成分和結構較為復雜，包括鋼/鋁殼、鋁集流體正極負載鈷酸鋰/磷酸鐵鋰/鎳鈷錳酸鋰等、銅/鎳/鋼集流體負載碳、聚烯烴多孔隔膜、六氟磷酸鋰/高氯酸鋰的碳酸二甲酯/碳酸乙烯酯/碳酸甲乙酯溶液等，如不加以回收，將會對環境產生很大影響。而回收后，通過技術提取，很多材料還可以被再次利用。出于環保和資源再利用方面的考慮，動力鋰電池的回收是十分必要
                                                                                                                                                                                           本文(wen)摘(zhai)自(zi)于中國鋰(li)電網