日前一個帶有太陽(yang)能(neng)(neng)電池板的(de)(de)公(gong)交(jiao)站(zhan)(zhan)牌(pai)(pai)悄悄亮相(xiang)東門(men)大橋，不少市民好奇之余也在猜(cai)測(ce)是(shi)不是(shi)以后公(gong)交(jiao)站(zhan)(zhan)牌(pai)(pai)都要(yao)進行這樣的(de)(de)改造。昨日記者從市公(gong)交(jiao)集(ji)團了解(jie)到，安(an)裝在東門(men)大橋站(zhan)(zhan)的(de)(de)太陽(yang)能(neng)(neng)接收板正是(shi)為了解(jie)決夜間部分(fen)站(zhan)(zhan)牌(pai)(pai)因為周(zhou)邊光線不足，導致市民無法辨識站(zhan)(zhan)牌(pai)(pai)內容的(de)(de)問題。公(gong)交(jiao)集(ji)團副總經(jing)理曾彥表(biao)示，目前這個太陽(yang)能(neng)(neng)站(zhan)(zhan)牌(pai)(pai)只是(shi)為技術研發做實驗，今(jin)后是(shi)否會推廣還(huan)需要(yao)進一步(bu)的(de)(de)實驗結果作支持。

      記(ji)者昨晚在現場看(kan)到，這塊新型站(zhan)牌(pai)(pai)設計為(wei)一個三(san)角(jiao)體，三(san)面分別(bie)張貼著104、335路(lu)(lu)等(deng)12條公(gong)交線(xian)路(lu)(lu)的(de)站(zhan)點名字。除了在造型上區別(bie)于只(zhi)有正反面的(de)老式站(zhan)牌(pai)(pai)，更重要的(de)是在站(zhan)牌(pai)(pai)內還安(an)裝了LED燈(deng)帶(dai)。記(ji)者看(kan)到白色的(de)燈(deng)光使(shi)站(zhan)牌(pai)(pai)上的(de)內容清晰可見。

      為了方便市民乘車，從去年起公交集團開始逐漸優化公交線網，很多原來并不通公交車的小街小巷也有了支線公交。同時，隨著公交延時收車的措施開始實施，10點以后也能乘坐到公交車。“但是無論是開支線公交也好，延時收車也好，到了晚上都會面臨一個問題，由于光線不足站牌上的內容很難看清楚，甚至有些市民根本不知道原來在樹陰下還有一個公交站牌。”曾彥告訴記者，目前大型的公交站點的用電問題基本得到了解決，但是一些只有一個站牌的小站照明問題還有待解決。“通過太陽能電池板儲存一定的電量，到晚上通過LED燈帶照明，目前看來效果還是不錯。”但是曾彥表示，由于成都白天的光照強度并不大，所以如果遇到陰雨天氣是不是能夠滿足充電器裝(zhuang)置儲電需(xu)要還需(xu)要進一步(bu)的(de)測試。