眾所周知，要保證蓄電池的正常壽命，就必須給蓄電池提供其可接受且科學的充電電流，智能充電器就(jiu)是(shi)在(zai)這(zhe)種背景(jing)下發展起(qi)來(lai)的(de)(de)。而(er)一臺智能電池(chi)充電器是(shi)否達到了設計指標，理論上可以(yi)用真實(shi)的(de)(de)二(er)次(ci)電池(chi)來(lai)測試(shi)，但這(zhe)種方法是(shi)一個冗長且很難(nan)操作的(de)(de)過程，在(zai)研究和生產中(zhong)是(shi)不符合實(shi)際情況的(de)(de)，定(ding)電壓(ya)電子(zi)負(fu)載就(jiu)可以(yi)很好地解(jie)決這(zhe)個問題。

　　1.定電壓電子負載的原(yuan)理

　　電子負載是利用大功率半導體器件吸收電源提供的電流，轉換成熱能，從而達到模擬負載的電源測試儀器。定電壓（CV）電子負載的工作原理如圖1所示。它將從電源吸收足夠的電流來控制其輸出電壓達到設定值，因而它可以模擬蓄電池的端電壓，可快速、準確地測試智能電池充電器的輸出特性，另外它也可使用于測試電源的限流(liu)特性。

　　3.智能充電器(qi)的性能測試研究

　　（1）當Ub≤14.2V時，恒流充電(dian)(dian)，充電(dian)(dian)電(dian)(dian)流為2A。

　　（2）當Ub>14.2V時，充電(dian)電(dian)流(liu)隨電(dian)池(chi)電(dian)壓的升(sheng)高而(er)線性減小。

　　（3）當(dang)Ub≥15.5時，以(yi)10mA左右(you)的電(dian)(dian)流給(gei)蓄電(dian)(dian)池充電(dian)(dian)，用(yong)以(yi)補(bu)償(chang)蓄電(dian)(dian)池自(zi)放電(dian)(dian)的電(dian)(dian)流。

　　（4）充電閾值電壓溫度補償系(xi)數為－23mV/℃(12VVRLA蓄電池)

　　測試步驟如下：

　　給電(dian)子負載(zai)接(jie)上電(dian)源，并將輸出調整到13.5V。

　　先打開電子負載的開關，再打開智能電池充電器的(de)開關，電流表(biao)顯示為2A，電壓表(biao)顯示為13.5V。

 
　　逐漸增加電(dian)(dian)(dian)子負載(zai)的輸(shu)出電(dian)(dian)(dian)壓(ya)，當電(dian)(dian)(dian)壓(ya)大于14.2V時，輸(shu)出電(dian)(dian)(dian)流(liu)逐漸減小(xiao)，當電(dian)(dian)(dian)子負載(zai)的輸(shu)出電(dian)(dian)(dian)壓(ya)升至15.5V時，電(dian)(dian)(dian)流(liu)降(jiang)至10mA左(zuo)右。

 
　　逐漸減小電(dian)子(zi)負(fu)載的(de)輸出電(dian)壓，電(dian)流表的(de)讀數(shu)線性增加，當輸出電(dian)壓小于14.2V時,電(dian)流表的(de)讀數(shu)增至2A并維持不變。

 
　　為了(le)測(ce)出(chu)充電(dian)(dian)閾值電(dian)(dian)壓的(de)溫(wen)度補償是否(fou)達到設計指標，將智能電(dian)(dian)池充電(dian)(dian)器的(de)溫(wen)度傳感器放到恒(heng)溫(wen)箱中，測(ce)出(chu)該溫(wen)度下(xia)的(de)充電(dian)(dian)曲(qu)線(xian)。

 
　　4.結論

　　電(dian)子(zi)負載(zai)的出現(xian)將會(hui)促進電(dian)源技術(shu)的進一步發展，定電(dian)壓(ya)電(dian)子(zi)負載(zai)是人們研(yan)制智能化電(dian)池(chi)充(chong)電(dian)器(qi)不可缺少的測試儀器(qi)。