1、大部分電(dian)動(dong)自行車在充電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)時候常常會對HFC 網(wang)絡的(de)(de)(de)(de)(de)上行通道(dao)產生(sheng)干(gan)(gan)擾(rao)(rao)， 嚴重影響網(wang)絡的(de)(de)(de)(de)(de)穩定性。 針對電(dian)動(dong)自行車充電(dian)器干(gan)(gan)擾(rao)(rao)有(you)線(xian)電(dian)視網(wang)絡的(de)(de)(de)(de)(de)現象(xiang)， 闡述了(le)這類充電(dian)器的(de)(de)(de)(de)(de)特(te)點(dian)以及(ji)干(gan)(gan)擾(rao)(rao)對有(you)線(xian)寬帶業務的(de)(de)(de)(de)(de)危害， 分析了(le)產生(sheng)干(gan)(gan)擾(rao)(rao)的(de)(de)(de)(de)(de)原因， 并在此基礎上介紹了(le)這類干(gan)(gan)擾(rao)(rao)的(de)(de)(de)(de)(de)排查和處理方法(fa)， 進(jin)一步提出了(le)防范和抑制(zhi)干(gan)(gan)擾(rao)(rao)的(de)(de)(de)(de)(de)應對措施。

2 干擾的現象和危害

　　充電(dian)器干(gan)擾有線電(dian)視(shi)網(wang)(wang)(wang)絡(luo)(luo)時， 寬帶業(ye)務上(shang)(shang)行通道的(de)(de)噪聲明(ming)顯提高(gao)(gao)， 光點所在的(de)(de)CMTS的(de)(de)上(shang)(shang)行端口的(de)(de)載(zai)噪比有不(bu)同程度(du)的(de)(de)降低(降幅最(zui)高(gao)(gao)可達十(shi)幾個dB) ， 從而引起該上(shang)(shang)行端口所帶的(de)(de)用戶(hu)不(bu)能正常(chang)上(shang)(shang)網(wang)(wang)(wang)， 其影響(xiang)面(mian)較廣(guang)， 具體表現(xian)為CM ( Cab leModem)丟包嚴重(zhong)(zhong)甚至掉線， 用戶(hu)感(gan)覺到網(wang)(wang)(wang)速明(ming)顯變慢， 網(wang)(wang)(wang)絡(luo)(luo)時斷時續(xu)， 這類干(gan)擾嚴重(zhong)(zhong)影響(xiang)了(le)有線電(dian)視(shi)網(wang)(wang)(wang)絡(luo)(luo)的(de)(de)穩(wen)定性和用戶(hu)的(de)(de)上(shang)(shang)網(wang)(wang)(wang)質量。

3 干擾原因的分析

　　電動車充電器多采(cai)用(yong)開(kai)關(guan)(guan)(guan)電(dian)源， 型號雖多， 但電(dian)路(lu)結構大同小異， 圖(tu)(tu)1是它的(de)工作原(yuan)理(li)框圖(tu)(tu)， 主要由(you)整(zheng)流(liu)濾波(bo)、高(gao)(gao)壓(ya)(ya)開(kai)關(guan)(guan)(guan)、電(dian)壓(ya)(ya)變換(huan)、恒流(liu)恒壓(ya)(ya)及充電(dian)控(kong)(kong)制(zhi)等(deng)幾個(ge)部分組成， 其中整(zheng)流(liu)濾波(bo)電(dian)路(lu)的(de)用(yong)途是將交(jiao)流(liu)220 V 電(dian)壓(ya)(ya)轉變為直流(liu)300 V 左右的(de)電(dian)壓(ya)(ya)， 通過高(gao)(gao)壓(ya)(ya)開(kai)關(guan)(guan)(guan)電(dian)路(lu)及電(dian)壓(ya)(ya)變換(huan)， 產生充電(dian)時(shi)所需的(de)低壓(ya)(ya)直流(liu)電(dian)壓(ya)(ya)， 再(zai)由(you)充電(dian)控(kong)(kong)制(zhi)電(dian)路(lu)控(kong)(kong)制(zhi)后對電(dian)池充電(dian)。

　　這(zhe)類充電(dian)(dian)(dian)(dian)器由于(yu)本(ben)身的(de)(de)(de)(de)(de)工作特(te)性會(hui)產(chan)生(sheng)(sheng)(sheng)較(jiao)強的(de)(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)磁(ci)干(gan)(gan)擾(rao)(rao)， 其(qi)中由基本(ben)整流電(dian)(dian)(dian)(dian)路(lu)(lu)(lu)產(chan)生(sheng)(sheng)(sheng)的(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)次(ci)(ci)諧波干(gan)(gan)擾(rao)(rao)和電(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)轉(zhuan)換電(dian)(dian)(dian)(dian)路(lu)(lu)(lu)產(chan)生(sheng)(sheng)(sheng)的(de)(de)(de)(de)(de)尖峰電(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)的(de)(de)(de)(de)(de)干(gan)(gan)擾(rao)(rao)是主要因素， 特(te)別是高(gao)次(ci)(ci)諧波會(hui)沿著輸電(dian)(dian)(dian)(dian)線路(lu)(lu)(lu)產(chan)生(sheng)(sheng)(sheng)傳(chuan)導干(gan)(gan)擾(rao)(rao)和輻射(she)干(gan)(gan)擾(rao)(rao)， 一方面(mian)使接在其(qi)前端的(de)(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)源線上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)路(lu)(lu)(lu)波發生(sheng)(sheng)(sheng)畸(ji)變， 另一方面(mian)通過電(dian)(dian)(dian)(dian)源線產(chan)生(sheng)(sheng)(sheng)射(she)頻干(gan)(gan)擾(rao)(rao)， 這(zhe)些干(gan)(gan)擾(rao)(rao)信(xin)號(hao)既(ji)占有(you)較(jiao)寬的(de)(de)(de)(de)(de)頻率(lv)范圍， 又有(you)一定的(de)(de)(de)(de)(de)幅度(du)， 所(suo)以會(hui)對周圍的(de)(de)(de)(de)(de)通信(xin)和電(dian)(dian)(dian)(dian)子設備造成干(gan)(gan)擾(rao)(rao)。因此(ci)充電(dian)(dian)(dian)(dian)器通常(chang)會(hui)在電(dian)(dian)(dian)(dian)路(lu)(lu)(lu)中附加上(shang)一個高(gao)頻濾(lv)波電(dian)(dian)(dian)(dian)路(lu)(lu)(lu)和磁(ci)環， 用(yong)來抑制傳(chuan)導干(gan)(gan)擾(rao)(rao)和輻射(she)干(gan)(gan)擾(rao)(rao)， 但是越(yue)來越(yue)多的(de)(de)(de)(de)(de)廠(chang)家為了節省成本(ben)， 在生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)過程中就省去(qu)了濾(lv)波電(dian)(dian)(dian)(dian)路(lu)(lu)(lu)， 而(er)且大(da)多采用(yong)塑料外殼， 沒有(you)選用(yong)合適的(de)(de)(de)(de)(de)金屬材料的(de)(de)(de)(de)(de)外殼對其(qi)進行屏蔽， 致使產(chan)生(sheng)(sheng)(sheng)的(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)次(ci)(ci)諧波以電(dian)(dian)(dian)(dian)磁(ci)波的(de)(de)(de)(de)(de)方式向空中輻射(she)，成為一個嚴重的(de)(de)(de)(de)(de)干(gan)(gan)擾(rao)(rao)源， 干(gan)(gan)擾(rao)(rao)信(xin)號(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)頻率(lv)可延伸到30MH z以上(shang)， 能對大(da)概5 m 范圍內的(de)(de)(de)(de)(de)HFC 網絡造成干(gan)(gan)擾(rao)(rao)。

　　與天線接收(shou)原理相(xiang)同， 同軸電(dian)(dian)纜(lan)(lan)也會(hui)“ 接收(shou)”這些干(gan)擾(rao)， 即干(gan)擾(rao)電(dian)(dian)磁場在電(dian)(dian)纜(lan)(lan)上產生干(gan)擾(rao)感應電(dian)(dian)流， 這個(ge)感應電(dian)(dian)流會(hui)在電(dian)(dian)纜(lan)(lan)外導(dao)體(編織(zhi)網)縱(zong)向(xiang)電(dian)(dian)阻(zu)上產生干(gan)擾(rao)感應電(dian)(dian)壓， 感應電(dian)(dian)壓剛好串聯在有線信(xin)號傳(chuan)輸回路長長的地線中(zhong)， 形(xing)成干(gan)擾(rao)， 干(gan)擾(rao)信(xin)號的頻(pin)率(lv)剛好落在反向(xiang)通道(dao)(dao)的范圍內( 5~ 65 MH z)， 就會(hui)使通道(dao)(dao)的誤碼(ma)率(lv)明顯上升(sheng)， 通道(dao)(dao)利用率(lv)降低， 造(zao)成網絡擁塞(sai)。

4 干擾的排查

　　這類干(gan)(gan)擾(rao)信號強， 而且持(chi)續時間長， 只要(yao)及時響應， 按(an)照(zhao)一般噪(zao)聲(sheng)的排(pai)查(cha)方法通常都可以查(cha)到干(gan)(gan)擾(rao)源。

　　下面以(yi)本單(dan)位配備(bei)的(de)860 DSP分析(xi)儀為例(與(yu)前端Trilithic 9581SST配合(he)使(shi)用(yong))說明排(pai)查步驟(zou):

　　( 1)確(que)定受(shou)干擾(rao)影響(xiang)的(de)(de)CMTS端(duan)(duan)口(kou)(kou)下(xia)所(suo)帶光(guang)(guang)節(jie)點(dian)情況;( 2)用860 DSP分析儀(yi)的(de)(de)SSR 來測(ce)試(shi)各(ge)光(guang)(guang)節(jie)點(dian)反向(xiang)光(guang)(guang)收(shou)測(ce)試(shi)口(kou)(kou)5~ 65MHz回傳波形;( 3)根據(ju)測(ce)得的(de)(de)回傳通(tong)(tong)道頻譜的(de)(de)比較(正常回傳通(tong)(tong)道的(de)(de)底(di)噪通(tong)(tong)常低于- 30dB ) ， 確(que)定有干擾(rao)的(de)(de)光(guang)(guang)節(jie)點(dian)(見圖(tu)2、圖(tu)3) ;( 4)到該光(guang)(guang)機(ji)處(chu)， 用同(tong)樣方法確(que)定干擾(rao)來自(zi)光(guang)(guang)機(ji)的(de)(de)哪(na)一個端(duan)(duan)口(kou)(kou)， 然(ran)后逐級往下(xia)排查(cha)， 直到查(cha)找到干擾(rao)源;( 5)根據(ju)實際情況是否能徹底(di)解決噪聲源， 如(ru)不(bu)行就用高通(tong)(tong)濾波器將其隔離。

5 干擾的處理方法

　　從理論上來說(shuo)， 對充電器進(jin)行改造使其符(fu)合(he)電磁兼(jian)容(rong)的標(biao)準(zhun)或者用金(jin)屬外殼對其屏(ping)蔽(bi)， 都可以消除或者抑制干(gan)擾(rao)， 但(dan)現實明顯不可行， 因此(ci)只有在(zai)被干(gan)擾(rao)的網絡(luo)上采取措施， 對干(gan)擾(rao)進(jin)行堵截(jie)， 提(ti)高網絡(luo)的抗干(gan)擾(rao)能(neng)力。

　　以(yi)往筆者在(zai)工(gong)作(zuo)中發現有噪(zao)聲(sheng)干(gan)擾時， 通常采(cai)(cai)用加裝高隔(ge)離(li)度的終端盒、分支器(qi)， 或將用戶線更換成高屏蔽的線纜， 或把空(kong)載(zai)口接75Ω 負載(zai)電(dian)阻等方法(fa)均能有效地將噪(zao)聲(sheng)隔(ge)離(li)， 但是(shi)發現采(cai)(cai)用上述方法(fa)都不能徹(che)底(di)消除充電(dian)器(qi)引起(qi)的這類干(gan)擾， 只能在(zai)一定程度上減弱干(gan)擾的強度， 因此在(zai)確(que)定噪(zao)聲(sheng)是(shi)由哪(na)一條支路匯(hui)聚的后， 只好采(cai)(cai)用高通濾波器(qi)將干(gan)擾進行(xing)隔(ge)離(li)。

6 防止和抑制充電器干擾的措施

　　在當地， 這類的(de)(de)噪(zao)聲(sheng)干(gan)擾有(you)愈演(yan)愈烈的(de)(de)趨勢， 目前我們只(zhi)能(neng)通過用戶(hu)故(gu)障報修來發現一單(dan)處理一單(dan)， 只(zhi)能(neng)被(bei)動地去排查。做(zuo)到防患于未然， 提高網(wang)絡的(de)(de)抗(kang)干(gan)擾能(neng)力， 才是最好(hao)的(de)(de)策略(lve)， 根據經驗和(he)探索， 筆者提出以下(xia)幾(ji)條防止和(he)減輕充電器(qi)干(gan)擾有(you)線電視(shi)網(wang)絡的(de)(de)措(cuo)施(shi)， 供(gong)作參考和(he)選用。

　　( 1)做好(hao)有線(xian)電(dian)(dian)(dian)視網絡的(de)(de)接地(di)(di)， 選好(hao)線(xian)纜的(de)(de)敷設位(wei)置。筆者(zhe)在實(shi)際中(zhong)發(fa)現， 充電(dian)(dian)(dian)器的(de)(de)干擾通常(chang)發(fa)生在居民樓底層的(de)(de)車(che)庫或者(zhe)商鋪， 因為這(zhe)類(lei)地(di)(di)方是電(dian)(dian)(dian)動自行車(che)比(bi)較(jiao)集中(zhong)的(de)(de)場所， 房內面積相(xiang)(xiang)對狹(xia)小(xiao)， 通常(chang)充電(dian)(dian)(dian)器就(jiu)在機頂盒旁邊充電(dian)(dian)(dian)， 加(jia)上這(zhe)些地(di)(di)方的(de)(de)放大器、分支分配器和(he)線(xian)纜安裝的(de)(de)位(wei)置相(xiang)(xiang)對低(di)， 所以(yi)十分容易(yi)受(shou)到干擾， 因此(ci)這(zhe)些地(di)(di)方的(de)(de)放大器和(he)鋼絞(jiao)線(xian)必(bi)須可靠接地(di)(di)， 以(yi)加(jia)強自身(shen)的(de)(de)屏(ping)蔽效果， 選用四屏(ping)蔽的(de)(de)線(xian)纜， 盡量將電(dian)(dian)(dian)纜敷設在相(xiang)(xiang)對較(jiao)高的(de)(de)位(wei)置， 對破損的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)纜盡快更換， 這(zhe)樣(yang)電(dian)(dian)(dian)纜受(shou)到的(de)(de)輻射(she)弱些。

　　( 2)采取措(cuo)施保證電(dian)纜的(de)接(jie)頭(tou)(tou)可靠。接(jie)頭(tou)(tou)工藝要嚴格(ge)要求， 制作(zuo)不(bu)(bu)合格(ge)、有轉接(jie)、未壓接(jie)完(wan)全(quan)的(de)接(jie)頭(tou)(tou)是非常(chang)容(rong)易串(chuan)入(ru)噪聲的(de)。放大器(qi)的(de)連接(jie)盡(jin)量采用直(zhi)通型接(jie)頭(tou)(tou)， 接(jie)頭(tou)(tou)要特別(bie)注意防(fang)水， 以免接(jie)頭(tou)(tou)進水造(zao)成外導(dao)體(ti)編織網霉(mei)斷， 導(dao)致屏蔽不(bu)(bu)良而(er)串(chuan)入(ru)干(gan)擾(rao)信號(hao)。

　　( 3)預計電動自行車(che)比較集中的地方的放(fang)大(da)器(qi)，可(ke)先接上(shang)高通(tong)濾波器(qi)， 做到防患于未然， 防止噪聲(sheng)的串入而(er)影響(xiang)大(da)片的用戶。

　　( 4)建議用戶購買和使用符合電磁輻射標準的充電器， 充(chong)電(dian)的(de)時(shi)候， 充(chong)電(dian)器盡量遠(yuan)離電(dian)視終端(duan)。

　　以(yi)上介紹(shao)的(de)對電動(dong)車充電器引起干擾的(de)分析和解決方法， 希(xi)望能對同行(xing)排(pai)查(cha)其他形(xing)(xing)形(xing)(xing)色色的(de)噪(zao)聲(sheng)起到借鑒(jian)作(zuo)用