1、大部分電(dian)(dian)動(dong)自行車(che)在充(chong)電(dian)(dian)的(de)時候常(chang)常(chang)會(hui)對HFC 網絡(luo)的(de)上行通道產生干(gan)擾(rao)(rao)， 嚴重影響網絡(luo)的(de)穩定性(xing)。 針對電(dian)(dian)動(dong)自行車(che)充(chong)電(dian)(dian)器(qi)(qi)干(gan)擾(rao)(rao)有線電(dian)(dian)視(shi)網絡(luo)的(de)現象， 闡述了這類(lei)充(chong)電(dian)(dian)器(qi)(qi)的(de)特(te)點以及(ji)干(gan)擾(rao)(rao)對有線寬帶業務(wu)的(de)危害， 分析了產生干(gan)擾(rao)(rao)的(de)原因， 并在此基(ji)礎上介紹了這類(lei)干(gan)擾(rao)(rao)的(de)排查(cha)和處理方(fang)法， 進一步提出(chu)了防范(fan)和抑制干(gan)擾(rao)(rao)的(de)應(ying)對措施(shi)。

2 干擾的現象和危害

　　充(chong)電(dian)器干(gan)(gan)擾有線(xian)(xian)電(dian)視網(wang)(wang)絡時(shi)， 寬帶業(ye)務(wu)上(shang)(shang)(shang)行(xing)通道(dao)的(de)(de)噪(zao)聲(sheng)明顯提高(gao)， 光點(dian)所(suo)在(zai)的(de)(de)CMTS的(de)(de)上(shang)(shang)(shang)行(xing)端口(kou)的(de)(de)載噪(zao)比有不(bu)(bu)同程度的(de)(de)降低(降幅最高(gao)可達十幾個(ge)dB) ， 從而引起(qi)該上(shang)(shang)(shang)行(xing)端口(kou)所(suo)帶的(de)(de)用戶(hu)不(bu)(bu)能正常上(shang)(shang)(shang)網(wang)(wang)， 其(qi)影響面較(jiao)廣， 具體表現為CM ( Cab leModem)丟包嚴重(zhong)甚至掉線(xian)(xian)， 用戶(hu)感覺到網(wang)(wang)速(su)明顯變慢， 網(wang)(wang)絡時(shi)斷時(shi)續(xu)， 這類干(gan)(gan)擾嚴重(zhong)影響了有線(xian)(xian)電(dian)視網(wang)(wang)絡的(de)(de)穩定性和用戶(hu)的(de)(de)上(shang)(shang)(shang)網(wang)(wang)質量。

3 干擾原因的分析

　　電動車充電器多采(cai)用開(kai)關(guan)電(dian)(dian)(dian)(dian)源(yuan)， 型號雖多， 但電(dian)(dian)(dian)(dian)路(lu)(lu)結構大同(tong)小異， 圖(tu)1是它的(de)(de)工(gong)作原理(li)框圖(tu)， 主(zhu)要由整流(liu)濾波、高壓(ya)開(kai)關(guan)、電(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)變(bian)換、恒流(liu)恒壓(ya)及充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)控制(zhi)等幾個部分組成， 其中整流(liu)濾波電(dian)(dian)(dian)(dian)路(lu)(lu)的(de)(de)用途是將交流(liu)220 V 電(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)轉變(bian)為(wei)直流(liu)300 V 左(zuo)右的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)， 通過高壓(ya)開(kai)關(guan)電(dian)(dian)(dian)(dian)路(lu)(lu)及電(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)變(bian)換， 產生(sheng)充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)時所需的(de)(de)低(di)壓(ya)直流(liu)電(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)， 再由充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)控制(zhi)電(dian)(dian)(dian)(dian)路(lu)(lu)控制(zhi)后(hou)對(dui)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)。

　　這類充(chong)電(dian)器由于本(ben)身(shen)的(de)(de)(de)工作特性會(hui)產生較強的(de)(de)(de)電(dian)磁(ci)干(gan)(gan)(gan)(gan)擾(rao)(rao)(rao)， 其中(zhong)由基本(ben)整流電(dian)路產生的(de)(de)(de)高次(ci)諧(xie)(xie)波(bo)干(gan)(gan)(gan)(gan)擾(rao)(rao)(rao)和(he)電(dian)壓轉換電(dian)路產生的(de)(de)(de)尖峰電(dian)壓的(de)(de)(de)干(gan)(gan)(gan)(gan)擾(rao)(rao)(rao)是主要(yao)因素， 特別是高次(ci)諧(xie)(xie)波(bo)會(hui)沿著輸(shu)電(dian)線(xian)路產生傳導干(gan)(gan)(gan)(gan)擾(rao)(rao)(rao)和(he)輻射干(gan)(gan)(gan)(gan)擾(rao)(rao)(rao)， 一(yi)(yi)方面使接在(zai)其前端的(de)(de)(de)電(dian)源(yuan)(yuan)線(xian)上的(de)(de)(de)電(dian)路波(bo)發(fa)生畸變， 另(ling)一(yi)(yi)方面通過(guo)電(dian)源(yuan)(yuan)線(xian)產生射頻干(gan)(gan)(gan)(gan)擾(rao)(rao)(rao)， 這些干(gan)(gan)(gan)(gan)擾(rao)(rao)(rao)信號既占有較寬的(de)(de)(de)頻率范圍(wei)(wei)， 又有一(yi)(yi)定的(de)(de)(de)幅度， 所(suo)以(yi)會(hui)對(dui)周圍(wei)(wei)的(de)(de)(de)通信和(he)電(dian)子(zi)設(she)備造成(cheng)干(gan)(gan)(gan)(gan)擾(rao)(rao)(rao)。因此充(chong)電(dian)器通常會(hui)在(zai)電(dian)路中(zhong)附加上一(yi)(yi)個高頻濾(lv)波(bo)電(dian)路和(he)磁(ci)環(huan)， 用(yong)來抑(yi)制傳導干(gan)(gan)(gan)(gan)擾(rao)(rao)(rao)和(he)輻射干(gan)(gan)(gan)(gan)擾(rao)(rao)(rao)， 但是越來越多(duo)的(de)(de)(de)廠(chang)家為了節(jie)省(sheng)成(cheng)本(ben)， 在(zai)生產過(guo)程(cheng)中(zhong)就省(sheng)去了濾(lv)波(bo)電(dian)路， 而且大多(duo)采用(yong)塑料(liao)外殼， 沒有選用(yong)合(he)適的(de)(de)(de)金屬材料(liao)的(de)(de)(de)外殼對(dui)其進(jin)行屏(ping)蔽， 致使產生的(de)(de)(de)高次(ci)諧(xie)(xie)波(bo)以(yi)電(dian)磁(ci)波(bo)的(de)(de)(de)方式向(xiang)空(kong)中(zhong)輻射，成(cheng)為一(yi)(yi)個嚴(yan)重(zhong)的(de)(de)(de)干(gan)(gan)(gan)(gan)擾(rao)(rao)(rao)源(yuan)(yuan)， 干(gan)(gan)(gan)(gan)擾(rao)(rao)(rao)信號的(de)(de)(de)頻率可延伸到30MH z以(yi)上， 能對(dui)大概5 m 范圍(wei)(wei)內(nei)的(de)(de)(de)HFC 網絡造成(cheng)干(gan)(gan)(gan)(gan)擾(rao)(rao)(rao)。

　　與天線(xian)接收原理(li)相同(tong)， 同(tong)軸電(dian)纜(lan)也會(hui)“ 接收”這(zhe)(zhe)些干擾(rao)， 即干擾(rao)電(dian)磁(ci)場在(zai)電(dian)纜(lan)上產生干擾(rao)感(gan)應電(dian)流， 這(zhe)(zhe)個(ge)感(gan)應電(dian)流會(hui)在(zai)電(dian)纜(lan)外導體(編織網)縱(zong)向電(dian)阻上產生干擾(rao)感(gan)應電(dian)壓(ya)， 感(gan)應電(dian)壓(ya)剛(gang)好串聯在(zai)有線(xian)信號傳輸回(hui)路(lu)長(chang)長(chang)的(de)(de)(de)地線(xian)中， 形成(cheng)干擾(rao)， 干擾(rao)信號的(de)(de)(de)頻率(lv)剛(gang)好落在(zai)反向通道的(de)(de)(de)范圍內(nei)( 5~ 65 MH z)， 就會(hui)使通道的(de)(de)(de)誤碼率(lv)明顯上升(sheng)， 通道利用(yong)率(lv)降(jiang)低(di)， 造成(cheng)網絡擁(yong)塞。

4 干擾的排查

　　這(zhe)類干擾(rao)信號強， 而且持續時(shi)間長， 只要及時(shi)響應(ying)， 按照一般噪(zao)聲(sheng)的排查方法通(tong)常都可(ke)以(yi)查到干擾(rao)源。

　　下面以本(ben)單(dan)位配備的860 DSP分析儀為(wei)例(li)(與(yu)前端(duan)Trilithic 9581SST配合使(shi)用)說明排查步驟:

　　( 1)確(que)定受干(gan)擾影響的(de)CMTS端口下所(suo)帶光節點(dian)情況;( 2)用860 DSP分析儀(yi)的(de)SSR 來測(ce)試各光節點(dian)反向光收測(ce)試口5~ 65MHz回(hui)傳波形;( 3)根據(ju)測(ce)得的(de)回(hui)傳通(tong)道(dao)頻(pin)譜的(de)比較(正常回(hui)傳通(tong)道(dao)的(de)底噪(zao)通(tong)常低于- 30dB ) ， 確(que)定有干(gan)擾的(de)光節點(dian)(見(jian)圖2、圖3) ;( 4)到該光機處(chu)， 用同(tong)樣方法確(que)定干(gan)擾來自光機的(de)哪一個端口， 然后逐級往下排查， 直到查找到干(gan)擾源;( 5)根據(ju)實際(ji)情況是否能徹底解(jie)決噪(zao)聲源， 如不行就用高通(tong)濾波器將(jiang)其(qi)隔(ge)離(li)。

5 干擾的處理方法

　　從(cong)理論上來說， 對充電器進行(xing)改造使其符合(he)電磁兼容(rong)的標(biao)準或者(zhe)用金屬外(wai)殼對其屏蔽， 都(dou)可以消除或者(zhe)抑制干擾(rao)(rao)(rao)， 但現實(shi)明顯(xian)不(bu)可行(xing)， 因此只有在(zai)被(bei)干擾(rao)(rao)(rao)的網絡上采(cai)取措施， 對干擾(rao)(rao)(rao)進行(xing)堵截， 提(ti)高(gao)網絡的抗干擾(rao)(rao)(rao)能力。

　　以往筆者(zhe)在工(gong)作中發(fa)現有(you)噪(zao)聲干擾(rao)時， 通常采(cai)用(yong)(yong)(yong)加(jia)裝高(gao)(gao)隔(ge)離度的(de)(de)終端盒、分支(zhi)器， 或將用(yong)(yong)(yong)戶(hu)線(xian)更換成高(gao)(gao)屏蔽的(de)(de)線(xian)纜， 或把空載口(kou)接75Ω 負(fu)載電(dian)阻等方(fang)法均(jun)能有(you)效地(di)將噪(zao)聲隔(ge)離， 但(dan)是發(fa)現采(cai)用(yong)(yong)(yong)上(shang)述方(fang)法都(dou)不能徹底(di)消除充電(dian)器引起的(de)(de)這類干擾(rao)， 只能在一定程度上(shang)減弱(ruo)干擾(rao)的(de)(de)強度， 因此在確定噪(zao)聲是由哪一條支(zhi)路匯聚(ju)的(de)(de)后(hou)， 只好(hao)采(cai)用(yong)(yong)(yong)高(gao)(gao)通濾波器將干擾(rao)進行隔(ge)離。

6 防止和抑制充電器干擾的措施

　　在(zai)當地(di)， 這類的(de)(de)(de)噪聲干(gan)擾有愈演愈烈的(de)(de)(de)趨(qu)勢， 目前我們只(zhi)(zhi)能通過用戶(hu)故障報修(xiu)來發現一單(dan)處理一單(dan)， 只(zhi)(zhi)能被動(dong)地(di)去排(pai)查(cha)。做(zuo)到防患于未(wei)然， 提高(gao)網絡(luo)的(de)(de)(de)抗干(gan)擾能力， 才是最好的(de)(de)(de)策略， 根據(ju)經驗和探索， 筆者提出(chu)以下幾條防止和減(jian)輕充(chong)電(dian)器(qi)干(gan)擾有線電(dian)視網絡(luo)的(de)(de)(de)措施(shi)， 供作參考和選(xuan)用。

　　( 1)做好(hao)有線(xian)電(dian)視網(wang)絡的(de)(de)接地， 選(xuan)好(hao)線(xian)纜(lan)的(de)(de)敷(fu)設(she)位置。筆者(zhe)(zhe)在(zai)實(shi)際(ji)中發現， 充(chong)電(dian)器(qi)的(de)(de)干擾通(tong)常(chang)發生(sheng)在(zai)居(ju)民樓底層(ceng)的(de)(de)車(che)庫或者(zhe)(zhe)商鋪， 因為這(zhe)類(lei)地方是電(dian)動自行車(che)比較集(ji)中的(de)(de)場所(suo)， 房內(nei)面積相(xiang)對(dui)狹(xia)小， 通(tong)常(chang)充(chong)電(dian)器(qi)就在(zai)機頂盒(he)旁邊充(chong)電(dian)， 加上這(zhe)些(xie)地方的(de)(de)放大器(qi)、分(fen)(fen)支(zhi)分(fen)(fen)配器(qi)和線(xian)纜(lan)安裝的(de)(de)位置相(xiang)對(dui)低(di)， 所(suo)以十分(fen)(fen)容(rong)易(yi)受到干擾， 因此這(zhe)些(xie)地方的(de)(de)放大器(qi)和鋼(gang)絞線(xian)必須可(ke)靠接地， 以加強自身的(de)(de)屏(ping)蔽效(xiao)果， 選(xuan)用四屏(ping)蔽的(de)(de)線(xian)纜(lan)， 盡量將(jiang)電(dian)纜(lan)敷(fu)設(she)在(zai)相(xiang)對(dui)較高的(de)(de)位置， 對(dui)破損的(de)(de)電(dian)纜(lan)盡快(kuai)更換， 這(zhe)樣電(dian)纜(lan)受到的(de)(de)輻射(she)弱些(xie)。

　　( 2)采取措施保證電纜(lan)的(de)接(jie)(jie)(jie)頭(tou)(tou)可(ke)靠。接(jie)(jie)(jie)頭(tou)(tou)工(gong)藝要嚴格要求， 制作不合(he)格、有轉(zhuan)接(jie)(jie)(jie)、未壓接(jie)(jie)(jie)完全的(de)接(jie)(jie)(jie)頭(tou)(tou)是非常容(rong)易串入(ru)噪(zao)聲的(de)。放大器的(de)連接(jie)(jie)(jie)盡量采用(yong)直(zhi)通型接(jie)(jie)(jie)頭(tou)(tou)， 接(jie)(jie)(jie)頭(tou)(tou)要特別注意(yi)防水， 以免接(jie)(jie)(jie)頭(tou)(tou)進(jin)水造成外導體編(bian)織網霉斷， 導致屏蔽不良而(er)串入(ru)干擾信號。

　　( 3)預計電動自(zi)行車比較集中的地方的放大(da)器(qi)，可先接上高通濾波器(qi)， 做到防患于未然， 防止噪聲的串入而影響(xiang)大(da)片的用戶。

　　( 4)建議用戶購買和使用符合電磁輻射標準的充電器， 充(chong)電(dian)的時(shi)候， 充(chong)電(dian)器(qi)盡量(liang)遠離電(dian)視終(zhong)端。

　　以上介紹的(de)對電動車(che)充電器引起(qi)干(gan)擾(rao)的(de)分析(xi)和解決方法， 希望能對同(tong)行(xing)排(pai)查其他形形色色的(de)噪聲起(qi)到借鑒(jian)作用