作為省時省力、低碳環保的電動車，低調有家用小電動，高調耍酷有電摩酷車，可以說已然成為人們居家出行必備之交通工具。那么，使用率越來越高的電動車哪個零部件最重要?這還用問?必須是電池!

　　電池，是(shi)電動車的(de)“心臟，有(you)(you)其才有(you)(you)動能，才有(you)(you)奔跑不斷的(de)電動車。如(ru)此重(zhong)要的(de)電池，就如(ru)女人的(de)容(rong)顏一樣，適時(shi)保(bao)養(yang)和維修(xiu)，才能壽(shou)命更長!今天，雅迪小編就為(wei)大家(jia)帶來電動車電池十問十答!全(quan)是(shi)干(gan)貨哦~~

　　1.電動車(che)長時間停放，該如何對待(dai)電池呢?

　　很簡單哦，為(wei)保護電池，我(wo)們可以充足電后存放，并且每隔一個月至(zhi)少充一次電，如此能夠有效的解決(jue)電池內(nei)形(xing)成不可逆(ni)鹽(yan)化和(he)晶枝(zhi)短路等(deng)。

　　2.充電前，有(you)必要清空(kong)電量嗎?

　　就如時下的手機(ji)一樣，電動(dong)車電池(chi)也沒(mei)有必要徹底清空電量，再去充(chong)電，可(ke)以隨時充(chong)電。

　　3.電池需要首次充電進行補充充電嗎?

　　這是有必要的(de)。電(dian)池在出廠到使用(yong)，一般會經(jing)過2個月左右時(shi)間，甚至有更長(chang)時(shi)間，自然會存放中(zhong)消耗一部分電(dian)量(liang)，所以，有必要進行補(bu)充充電(dian)，以免大家誤認(ren)為電(dian)池容量(liang)不符合說(shuo)明書(shu)標(biao)注的(de)電(dian)量(liang)。

　　4.過度(du)充(chong)電(dian)(dian)或充(chong)電(dian)(dian)不足，對電(dian)(dian)池有(you)危害嗎?

　　有(you)(you)，不光是有(you)(you)，還是大(da)(da)大(da)(da)的(de)危害(hai)(hai)!過度(du)充(chong)電超(chao)過電池額定電流(liu)，最直接的(de)影(ying)響(xiang)是電池溫度(du)升(sheng)高(gao)，長期(qi)造成大(da)(da)量(liang)失(shi)水(shui)，嚴重甚至會有(you)(you)變(bian)(bian)形的(de)故(gu)障。充(chong)電不足的(de)話，危害(hai)(hai)是長期(qi)以往(wang)，容量(liang)會一次又一次的(de)變(bian)(bian)小，給我們造成的(de)感覺就是電池越(yue)來越(yue)不禁(jin)用了。

　　5.電(dian)(dian)池經常充和放空電(dian)(dian)量，哪個對(dui)電(dian)(dian)池更(geng)有(you)好處?

　　它(ta)們(men)兩(liang)個對電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)都(dou)(dou)沒(mei)有(you)好(hao)處(chu)。電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)經(jing)常充，如果(guo)遇到是(shi)質量高(gao)的(de)好(hao)電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)，那就還好(hao)，充電(dian)(dian)勤有(you)助于保護電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)壽命，然而(er)(er)對于市場(chang)上流通的(de)電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)來說，除(chu)了(le)超威電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)等品(pin)牌，故障率低(di)、質量穩定外，大部分(fen)都(dou)(dou)存在不(bu)一而(er)(er)足的(de)毛病，充電(dian)(dian)過勤反而(er)(er)傷其根本(ben)，影響電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)壽命;電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)放空(kong)再充電(dian)(dian)，也不(bu)好(hao)，因為(wei)電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)負荷時間長，很(hen)容易對電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)造(zao)成損害。

　　6.電壓與容量有直接關系嗎?

　　并沒有(you)!電(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)是(shi)電(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)，電(dian)(dian)(dian)量(liang)(liang)(liang)是(shi)電(dian)(dian)(dian)量(liang)(liang)(liang)，并不(bu)能說電(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)高就容(rong)量(liang)(liang)(liang)高，電(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)低容(rong)量(liang)(liang)(liang)就低，不(bu)過(guo)，在(zai)負載(zai)情況下，電(dian)(dian)(dian)池電(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)是(shi)與電(dian)(dian)(dian)池電(dian)(dian)(dian)量(liang)(liang)(liang)有(you)關系的(de)，甚(shen)至可以(yi)說是(shi)正(zheng)比。

　　7.電池過度使用有哪些危害?

　　電(dian)動車(che)電(dian)池如(ru)果過度(du)使用(yong)，如(ru)此(ci)會(hui)造(zao)成(cheng)電(dian)池過度(du)發熱，進而造(zao)成(cheng)電(dian)池內硫酸物質(zhi)的(de)(de)減(jian)少，濃(nong)度(du)的(de)(de)縮(suo)減(jian)，會(hui)造(zao)成(cheng)一(yi)(yi)種特殊(shu)物質(zhi)的(de)(de)產(chan)生，很容易(yi)在極板上形(xing)成(cheng)一(yi)(yi)種粗大堅(jian)硬的(de)(de)晶體，會(hui)造(zao)成(cheng)電(dian)池接受電(dian)量(liang)的(de)(de)能(neng)(neng)力(li)，縮(suo)減(jian)電(dian)池的(de)(de)使用(yong)能(neng)(neng)力(li)。

　　8.電池額(e)定容(rong)量大小與壽命有關系嗎?

　　有。電池容量受活性物質和利用率影響。電動助力車蓄電池外形尺寸一定，極板的質量已被限制到一定的程度，只有提高活性物質的利用率，才能提高容量。要提高電池容量，必然增加孔率，提高PbO2含量、硫酸比重，但是這些措施都會加速正極板的軟化，造成電池壽命加速衰減，充放電過程中活性物質會產生膨脹、收縮( 特別是正極板) ，放電深度越深，活性物質膨脹收縮量越大，更加速活性物質軟化。因此，初始容量偏大時直接影響蓄電池充放電次數。

　　9.什么情況時(shi)，我們需要(yao)對電池進行(xing)維護充電?還有需要(yao)注(zhu)意些什么?

　　當出現這(zhe)些情況時(shi)：1.電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)容量變小太快;2.有電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)變質損壞(huai)了;3.電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)失液后(hou)，補液后(hou);4.電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)長(chang)時(shi)間不(bu)用(yong);5.過量使用(yong)電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi);6.電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)長(chang)時(shi)間在惡(e)劣環境后(hou);7.長(chang)期保持充電(dian)(dian)不(bu)足，是(shi)需要對電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)進行(xing)維護充電(dian)(dian)的。而注意事(shi)項是(shi)要在原(yuan)裝充電(dian)(dian)器電(dian)(dian)壓(ya)下充電(dian)(dian)，還有是(shi)要多階段恒(heng)定電(dian)(dian)流充電(dian)(dian)。

　　10.電(dian)池表(biao)現與溫度(du)有關系嗎?

　　溫度(du)(du)高，充(chong)電(dian)接(jie)受能(neng)(neng)力好，容易充(chong)上(shang)電(dian);溫度(du)(du)低，就(jiu)很難充(chong)上(shang)電(dian)，因此啊，我們(men)在日常使(shi)用中，一定要注意不能(neng)(neng)造(zao)成(cheng)充(chong)電(dian)器和電(dian)池溫度(du)(du)變(bian)化過快，這樣直接(jie)造(zao)成(cheng)電(dian)池的充(chong)電(dian)性(xing)能(neng)(neng)，有時也會對電(dian)池造(zao)成(cheng)傷(shang)害。

　　當然啦，除了保養和維修外，還需要電(dian)池(chi)本身質量過(guo)硬。為此，雅迪電(dian)動車(che)(che)特別推出“能量+”系(xi)列電(dian)動車(che)(che)，針對電(dian)池(chi)倉(cang)、電(dian)氣系(xi)統以及電(dian)池(chi)本身，進行全面升級和優(you)化。

　　雅迪“能量+”系列對電池倉的設計做了大膽調整，在不改變整車大小的情況下，將原有的尺寸進一步放大，為“大電池”提供充足空間。除了電池倉部分，雅迪對整車電氣系統也進行了技術優化，使得電動車騎行過程中更加節能省電。同樣的電量，雅(ya)迪“能量(liang)+”系列的(de)使(shi)用時間更長(chang)(chang)，續航(hang)能力更強。為打造“電(dian)動長(chang)(chang)跑(pao)王(wang)”，雅(ya)迪還特別(bie)設計了專屬“能量(liang)+”電(dian)池。新款(kuan)電(dian)池具(ju)有更多電(dian)量(liang)，且(qie)擁有更長(chang)(chang)的(de)使(shi)用壽命，讓騎電(dian)動車遠距(ju)離郊游成為可能。

                                                                                                                                                                                                  本文摘自于(yu)中國電池(chi)網