現在電動車已經成了很多人的代步工具，會騎的人很多但會保養電動車的人卻不多！保養電動車最基礎的工作就是保養電池，如何保養下面我們就一點一點的講解！
電動車電池充/放(fang)電保養技巧！

電動車電池

新電動車第一次如何充電？

大家應該都明白電池第一次正確充放電的重要(yao)性(xing)，對(dui)給新車(che)充(chong)電(dian)還(huan)存在一(yi)些誤(wu)區，比如(ru)說：第一(yi)次充(chong)電(dian)要(yao)充(chong)滿(man)24小(xiao)時，必須把電(dian)量耗光才(cai)能充(chong)電(dian)，到底是不是這樣？那么(me)下面就來科(ke)普一(yi)下應該(gai)如(ru)何(he)充(chong)電(dian)？

電動車電池充/放電保養技巧！

電動車充電

1. 第(di)一次(ci)充電(dian)(dian)之前電(dian)(dian)量(liang)要用(yong)完但不(bu)用(yong)盡，當電(dian)(dian)動車電(dian)(dian)量(liang)顯(xian)示已(yi)經到最后一個格子的時候，就要準備充電(dian)(dian)了(le)。

2. 選擇白天更放(fang)心，不(bu)至于讓電(dian)瓶首次出(chu)現(xian)過度充電(dian)與放(fang)電(dian)的(de)情況，更容易讓電(dian)瓶里面的(de)首次化學反應正常。

3. 首(shou)次充電(dian)時間(jian)為5—6小時，讓(rang)電(dian)瓶的電(dian)量充滿(man)即可，之后(hou)使用可以稍微(wei)充電(dian)時間(jian)長一(yi)點(dian)。

4. 第二次充電(dian)(dian)可進(jin)行一次長時間的充電(dian)(dian)，維持8-9甚至10個小時，為的是讓電(dian)(dian)瓶車化(hua)學反應進(jin)行一次完整的循環。

5.電瓶車首次充電時充電器可能生熱很快，生熱很高，因此，充電器不(bu)要放在容易發熱燃(ran)燒的物體之上，防止著(zhu)火！

日常電(dian)動(dong)車(che)電(dian)池充電(dian)保養(yang)小技(ji)巧(qiao)

電動車電池充/放電保養(yang)技巧！

1、充電器要匹配，充電時盡量用到匹配的充電器。

2、一般情況下給電池充滿電，充電器轉燈以后1個小時左右，就可以停止充電，充電器轉(zhuan)燈以后(hou)不超過2小時為最好。

3、平時充(chong)(chong)電(dian)要(yao)做(zuo)到“勤充(chong)(chong)淺放”，就是每次用(yong)過后有條(tiao)件(jian)就充(chong)(chong)電(dian)，不要(yao)一次用(yong)到欠壓再充(chong)(chong)電(dian)，每次充(chong)(chong)電(dian)電(dian)池(chi)每次都充(chong)(chong)滿。

4、老師傅經驗(yan)，最好是每7~15次充(chong)電(dian)后(hou)，進行一次盡充(chong)盡放(fang)，這(zhe)(zhe)樣有利(li)于(yu)提(ti)高電(dian)池的容量，延長電(dian)池的壽命。（提(ti)示：這(zhe)(zhe)個方法不(bu)會(hui)用就不(bu)要用，否(fou)則容易出現不(bu)良后(hou)果。）

盡放方法：騎(qi)行第(di)一次(ci)指(zhi)示斷電(dian)后，（電(dian)動車(che)電(dian)池(chi)(chi)都(dou)有欠(qian)壓保護，對于標稱36V的電(dian)動自行車(che)來說，多數(shu)控制器的欠(qian)壓保護電(dian)壓在33V左(zuo)右。）電(dian)池(chi)(chi)電(dian)壓還會(hui)慢慢回(hui)復到可以供電(dian)，此時就(jiu)不要騎(qi)行用電(dian)了(le)，否則會(hui)使電(dian)池(chi)(chi)過放電(dian)影(ying)響到電(dian)池(chi)(chi)的使用壽命(ming)。在第(di)一次(ci)斷電(dian)后就(jiu)開始(shi)盡充（充滿電(dian)）就(jiu)可以了(le)。

5、在使用電(dian)動(dong)車的過(guo)程中，可以多助助力(li)，電(dian)池提供(gong)為(wei)最后效果(guo)，應該是(shi)助力(li)為(wei)主，如果(guo)強行啟動(dong)使用以及帶人，恐怕耗電(dian)情況(kuang)或者說對(dui)電(dian)池的損傷(shang)情況(kuang)，不僅是(shi)1倍數的關系(xi)。

電動(dong)車電池管理系(xi)統(tong)的重要性

電(dian)動(dong)車電(dian)池(chi)充(chong)/放(fang)電(dian)保(bao)養技巧！

電動車電池管理系統

現在很多(duo)用(yong)電(dian)動車的人都(dou)有這個同感：電(dian)池不耐用(yong)，一年左右就會報廢，充(chong)電(dian)也是按照上面的方法(fa)在做，為什么(me)電(dian)池還是用(yong)不了多(duo)久呢？

雖然(ran)我(wo)(wo)們在充電(dian)(dian)的(de)時(shi)候能按照上面(mian)的(de)方法做(zuo)，但是有一(yi)些隱形的(de)指標我(wo)(wo)們并不(bu)太了解，比如說：電(dian)(dian)壓、電(dian)(dian)流、溫度，我(wo)(wo)們無法掌握，也無法獲悉，像電(dian)(dian)動車(che)(che)鋰(li)電(dian)(dian)池出現過壓或者欠壓后就很容(rong)易報廢，在生活中我(wo)(wo)們不(bu)可能時(shi)刻注意電(dian)(dian)動車(che)(che)的(de)電(dian)(dian)池情況怎么辦？

鋰(li)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)保護系統就(jiu)能(neng)很好(hao)的測量鋰(li)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)電(dian)(dian)(dian)(dian)壓，再根據(ju)電(dian)(dian)(dian)(dian)壓電(dian)(dian)(dian)(dian)壓判斷鋰(li)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)是(shi)否(fou)處于正常狀態（非過(guo)壓、非欠壓）。當電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)出(chu)現過(guo)壓/欠壓/過(guo)流/過(guo)溫(wen)/短路等(deng)情(qing)況時，都能(neng)及時調(diao)整，防止出(chu)現對電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)充電(dian)(dian)(dian)(dian)不利(li)的情(qing)況，也能(neng)避免發(fa)(fa)生電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)發(fa)(fa)生自燃(ran)爆炸等(deng)情(qing)況！電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)車類做得(de)比較好(hao)鋰(li)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)管理系統就(jiu)數智鋰(li)狗系統了，不僅(jin)能(neng)保證電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)充放電(dian)(dian)(dian)(dian)安全，還有很強的防盜功(gong)能(neng)！

                                                                                                                                                                                               本文摘(zhai)自于中國(guo)電池(chi)網