現在電動車已經成了很多人的代步工具，會騎的人很多但會保養電動車的人卻不多！保養電動車最基礎的工作就是保養電池，如何保養下面我們就一點一點的講解！
電(dian)動車電(dian)池充/放電(dian)保(bao)養技巧！

電動車電池

新電動車第一次如何充電？

大家應該都明白電池第一次正確充放電的重要(yao)性，對給新車充電(dian)還(huan)存在一些誤區(qu)，比如(ru)說：第一次充電(dian)要(yao)充滿24小時，必(bi)須把(ba)電(dian)量耗光(guang)才(cai)能充電(dian)，到底(di)是(shi)不是(shi)這樣？那么下面(mian)就(jiu)來科普一下應該如(ru)何充電(dian)？

電動車電池充/放電保養技(ji)巧！

電動車充電

1. 第一次充(chong)電之前電量要(yao)用完(wan)但不(bu)用盡，當電動(dong)車電量顯(xian)示已經到最后一個格子的(de)時(shi)候，就要(yao)準(zhun)備充(chong)電了。

2. 選擇白天更放心，不至于(yu)讓電瓶首(shou)次出現過度充電與放電的情況，更容易讓電瓶里(li)面的首(shou)次化學反應正常。

3. 首次(ci)充(chong)電(dian)時間(jian)為(wei)5—6小時，讓電(dian)瓶的電(dian)量充(chong)滿即可，之后使用可以稍微充(chong)電(dian)時間(jian)長一點。

4. 第二次充電(dian)(dian)可進行(xing)一(yi)次長時間的(de)充電(dian)(dian)，維持(chi)8-9甚至10個小時，為的(de)是讓電(dian)(dian)瓶車化(hua)學反(fan)應(ying)進行(xing)一(yi)次完整的(de)循環。

5.電瓶車首次充電時充電器可能生熱很快，生熱很高，因此，充電器不(bu)要放在容(rong)易發熱燃(ran)燒的物體之上(shang)，防止著(zhu)火！

日常(chang)電(dian)(dian)動(dong)車電(dian)(dian)池充電(dian)(dian)保養小技巧

電動車電池充/放電保(bao)養技巧！

1、充電器要匹配，充電時盡量用到匹配的充電器。

2、一般情況下給電池充滿電，充電器轉燈以后1個小時左右，就可以停止充電，充電器轉燈以(yi)后不超過2小(xiao)時為最好。

3、平時充(chong)電要做到“勤充(chong)淺放”，就(jiu)是每(mei)(mei)次用過(guo)后有(you)條(tiao)件就(jiu)充(chong)電，不要一次用到欠壓再充(chong)電，每(mei)(mei)次充(chong)電電池每(mei)(mei)次都(dou)充(chong)滿(man)。

4、老(lao)師傅經驗，最好(hao)是每(mei)7~15次(ci)充(chong)電后(hou)，進行一次(ci)盡(jin)(jin)充(chong)盡(jin)(jin)放(fang)，這(zhe)樣有利于提高電池的(de)容量，延長電池的(de)壽命。（提示(shi)：這(zhe)個方(fang)法不會用就不要用，否則(ze)容易出現不良(liang)后(hou)果(guo)。）

盡(jin)放方(fang)法：騎行(xing)第(di)一(yi)(yi)次指示斷(duan)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)后，（電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動車電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)都有欠(qian)壓(ya)保(bao)護(hu)(hu)，對(dui)于標稱(cheng)36V的電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動自行(xing)車來(lai)說，多數控(kong)制器的欠(qian)壓(ya)保(bao)護(hu)(hu)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)在(zai)33V左右。）電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)還(huan)會(hui)慢慢回復到(dao)(dao)可以(yi)(yi)供電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)，此(ci)時就(jiu)(jiu)不要騎行(xing)用(yong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)了(le)，否則會(hui)使(shi)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)過放電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)影響到(dao)(dao)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)的使(shi)用(yong)壽命。在(zai)第(di)一(yi)(yi)次斷(duan)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)后就(jiu)(jiu)開(kai)始(shi)盡(jin)充（充滿電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)）就(jiu)(jiu)可以(yi)(yi)了(le)。

5、在使用(yong)電動車的過程中(zhong)，可以多助(zhu)助(zhu)力，電池(chi)提供(gong)為(wei)最后(hou)效果，應該是(shi)助(zhu)力為(wei)主，如果強行(xing)啟動使用(yong)以及帶人(ren)，恐怕耗電情(qing)況(kuang)(kuang)或者說對(dui)電池(chi)的損(sun)傷情(qing)況(kuang)(kuang)，不僅是(shi)1倍(bei)數的關(guan)系。

電動車電池管理系(xi)統的(de)重(zhong)要(yao)性

電(dian)(dian)動車電(dian)(dian)池充/放電(dian)(dian)保養(yang)技巧(qiao)！

電動車電池管理系統

現在(zai)很多(duo)用(yong)(yong)電(dian)(dian)動車的人都有(you)這個(ge)同感：電(dian)(dian)池不耐(nai)用(yong)(yong)，一年(nian)左右就會報(bao)廢(fei)，充(chong)電(dian)(dian)也是按照上面的方法(fa)在(zai)做，為什么電(dian)(dian)池還是用(yong)(yong)不了(le)多(duo)久呢？

雖然我(wo)們(men)在充電(dian)的(de)時候(hou)能按照(zhao)上面(mian)的(de)方法(fa)做，但是有(you)一些(xie)隱形(xing)的(de)指標(biao)我(wo)們(men)并不(bu)太了解，比如說：電(dian)壓(ya)(ya)、電(dian)流、溫度，我(wo)們(men)無法(fa)掌(zhang)握，也無法(fa)獲悉(xi)，像電(dian)動(dong)車鋰電(dian)池出(chu)現(xian)過(guo)壓(ya)(ya)或者欠壓(ya)(ya)后就很容易報廢，在生活中我(wo)們(men)不(bu)可能時刻注(zhu)意電(dian)動(dong)車的(de)電(dian)池情況怎么辦？

鋰(li)電(dian)池(chi)保護系統就能(neng)很(hen)(hen)好(hao)的測量(liang)鋰(li)電(dian)池(chi)電(dian)壓(ya)(ya)，再(zai)根據(ju)電(dian)壓(ya)(ya)電(dian)壓(ya)(ya)判斷(duan)鋰(li)電(dian)池(chi)是(shi)否(fou)處(chu)于正常狀態（非(fei)過壓(ya)(ya)、非(fei)欠壓(ya)(ya)）。當電(dian)池(chi)出現(xian)過壓(ya)(ya)/欠壓(ya)(ya)/過流/過溫(wen)/短路等情況(kuang)(kuang)時(shi)，都(dou)能(neng)及時(shi)調整，防(fang)止出現(xian)對(dui)電(dian)池(chi)充(chong)電(dian)不利(li)的情況(kuang)(kuang)，也能(neng)避免發(fa)生電(dian)池(chi)發(fa)生自燃爆(bao)炸等情況(kuang)(kuang)！電(dian)動車類做(zuo)得比較好(hao)鋰(li)電(dian)池(chi)管理系統就數智鋰(li)狗系統了，不僅能(neng)保證電(dian)池(chi)充(chong)放電(dian)安全(quan)，還有很(hen)(hen)強的防(fang)盜功能(neng)！

                                                                                                                                                                                               本文摘自于中國電池網