現在電動車已經成了很多人的代步工具，會騎的人很多但會保養電動車的人卻不多！保養電動車最基礎的工作就是保養電池，如何保養下面我們就一點一點的講解！
電(dian)(dian)動車(che)電(dian)(dian)池(chi)充/放電(dian)(dian)保養技巧！

電動車電池

新電動車第一次如何充電？

大家應該都明白電池第一次正確充放電的重要(yao)性，對給新車充(chong)電(dian)還存在一(yi)些誤區，比(bi)如(ru)說：第一(yi)次充(chong)電(dian)要(yao)充(chong)滿24小時，必須把電(dian)量耗光才能充(chong)電(dian)，到底是不是這樣？那(nei)么下面就來科普一(yi)下應該如(ru)何充(chong)電(dian)？

電動(dong)車電池充/放電保養技巧！

電動車充電

1. 第一(yi)次充電之(zhi)前電量要用(yong)完(wan)但不用(yong)盡，當電動車電量顯示已(yi)經到(dao)最后一(yi)個(ge)格子的(de)時候(hou)，就(jiu)要準(zhun)備充電了(le)。

2. 選擇白天更放(fang)心，不至(zhi)于讓電(dian)瓶(ping)首次(ci)出現過(guo)度充電(dian)與放(fang)電(dian)的(de)情況(kuang)，更容(rong)易讓電(dian)瓶(ping)里(li)面(mian)的(de)首次(ci)化學反(fan)應正(zheng)常。

3. 首(shou)次(ci)充電時(shi)間為5—6小時(shi)，讓(rang)電瓶的電量充滿(man)即(ji)可，之后使用(yong)可以稍(shao)微充電時(shi)間長一點(dian)。

4. 第二次(ci)(ci)充電(dian)可(ke)進行一次(ci)(ci)長時間(jian)的(de)充電(dian)，維持8-9甚(shen)至10個小時，為的(de)是讓電(dian)瓶(ping)車(che)化學(xue)反(fan)應進行一次(ci)(ci)完整的(de)循環。

5.電瓶車首次充電時充電器可能生熱很快，生熱很高，因此，充電器不要放在(zai)容易發熱燃燒的物體(ti)之上，防止著火！

日常(chang)電(dian)動(dong)車電(dian)池充電(dian)保養小技巧

電動車電池充(chong)/放電保養技巧！

1、充電器要匹配，充電時盡量用到匹配的充電器。

2、一般情況下給電池充滿電，充電器轉燈以后1個小時左右，就可以停止充電，充電器轉燈以后(hou)不超過2小時(shi)為最好。

3、平(ping)時(shi)充(chong)電(dian)要做到“勤充(chong)淺(qian)放”，就是每(mei)次用過后有條件就充(chong)電(dian)，不要一次用到欠壓再充(chong)電(dian)，每(mei)次充(chong)電(dian)電(dian)池每(mei)次都(dou)充(chong)滿。

4、老師傅經驗，最好是每7~15次(ci)充(chong)電后，進(jin)行一次(ci)盡充(chong)盡放，這樣有利于提(ti)高電池(chi)的容量，延長電池(chi)的壽命。（提(ti)示：這個方法不(bu)會用就不(bu)要用，否則容易(yi)出現不(bu)良后果。）

盡放方法：騎行第一次指示斷電(dian)(dian)(dian)后(hou)，（電(dian)(dian)(dian)動車電(dian)(dian)(dian)池都(dou)有(you)欠(qian)壓(ya)保護，對于標稱(cheng)36V的電(dian)(dian)(dian)動自行車來(lai)說，多數控制器的欠(qian)壓(ya)保護電(dian)(dian)(dian)壓(ya)在33V左右。）電(dian)(dian)(dian)池電(dian)(dian)(dian)壓(ya)還會(hui)慢慢回(hui)復到可以(yi)供電(dian)(dian)(dian)，此時就(jiu)不要騎行用電(dian)(dian)(dian)了，否(fou)則會(hui)使電(dian)(dian)(dian)池過放電(dian)(dian)(dian)影響到電(dian)(dian)(dian)池的使用壽命(ming)。在第一次斷電(dian)(dian)(dian)后(hou)就(jiu)開始盡充（充滿(man)電(dian)(dian)(dian)）就(jiu)可以(yi)了。

5、在使用(yong)電動(dong)車的過程中(zhong)，可以多助(zhu)助(zhu)力(li)，電池提供為最后效(xiao)果(guo)，應該是(shi)助(zhu)力(li)為主，如果(guo)強行啟動(dong)使用(yong)以及帶人，恐(kong)怕耗電情況或者(zhe)說(shuo)對電池的損傷情況，不僅(jin)是(shi)1倍數的關系。

電動車(che)電池管理(li)系統的(de)重要性

電動車電池充/放電保養(yang)技巧！

電動車電池管理系統

現在很多(duo)用(yong)電(dian)動車(che)的人(ren)都(dou)有這個同感：電(dian)池不耐用(yong)，一年左右就會報(bao)廢(fei)，充電(dian)也是按(an)照上面的方法在做，為什么電(dian)池還是用(yong)不了多(duo)久(jiu)呢？

雖然我(wo)們(men)在充(chong)電(dian)(dian)(dian)的(de)(de)時(shi)候能按照上面的(de)(de)方(fang)法(fa)做，但是有一些隱形的(de)(de)指標我(wo)們(men)并不太了(le)解，比(bi)如說：電(dian)(dian)(dian)壓(ya)、電(dian)(dian)(dian)流(liu)、溫度，我(wo)們(men)無法(fa)掌握，也無法(fa)獲悉(xi)，像電(dian)(dian)(dian)動車(che)鋰電(dian)(dian)(dian)池出現過壓(ya)或(huo)者欠壓(ya)后就很容易報廢，在生活中我(wo)們(men)不可能時(shi)刻注(zhu)意電(dian)(dian)(dian)動車(che)的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)池情況怎么辦？

鋰(li)電(dian)(dian)池(chi)保護系統就能很好的(de)測量鋰(li)電(dian)(dian)池(chi)電(dian)(dian)壓，再根據電(dian)(dian)壓電(dian)(dian)壓判斷鋰(li)電(dian)(dian)池(chi)是否(fou)處于正常狀態(tai)（非過(guo)壓、非欠(qian)壓）。當(dang)電(dian)(dian)池(chi)出現過(guo)壓/欠(qian)壓/過(guo)流(liu)/過(guo)溫(wen)/短路等情(qing)況(kuang)時(shi)，都能及時(shi)調(diao)整，防止出現對電(dian)(dian)池(chi)充電(dian)(dian)不利的(de)情(qing)況(kuang)，也能避免發(fa)生電(dian)(dian)池(chi)發(fa)生自燃爆炸等情(qing)況(kuang)！電(dian)(dian)動車類做(zuo)得比較好鋰(li)電(dian)(dian)池(chi)管理系統就數智鋰(li)狗系統了(le)，不僅能保證電(dian)(dian)池(chi)充放電(dian)(dian)安全，還有很強的(de)防盜功能！

                                                                                                                                                                                               本文摘自于中國電池網