一般情況下，鋰離子電池是使用(yong)由石墨制成的(de)(de)陽極來存(cun)儲電(dian)荷，但是6個碳(tan)原(yuan)子(zi)才能結(jie)合(he)一個鋰離(li)子(zi)，能源密度非常低。但是，如果使用(yong)硅原(yuan)子(zi)的(de)(de)話，情況就大有(you)不同了，一個硅原(yuan)子(zi)可(ke)以同四個鋰離(li)子(zi)結(jie)合(he)，可(ke)將(jiang)能源密度提升10倍。

   多年以來，科學家們就一直在努力通過用硅替代石墨來提升鋰電池容量，問題是，經過幾次充電和放電周期后，硅結構會破壞瓦解掉，使電池失效。
   現據國外媒體報道，一組來自斯坦福大學的科學家已經找到了該問題的解決方案：經過巧妙設計的雙壁納米結構可以將充電/放電周期延長6000多次之后，還能剩余85%的容量，充分滿足了電動汽車或者移動電子設備的需求。
    另外，該科研小組還表(biao)示(shi)，目(mu)前他們的首要任(ren)務是(shi)簡化雙(shuang)壁硅納米管的生產(chan)程序，并研發(fa)出一(yi)種(zhong)能與新陽(yang)極(ji)結合的高性(xing)能負極(ji)，使最終生產(chan)出的電池壽命或者(zhe)性(xing)能都獲得5倍(bei)提升(sheng)。