一般情況下，鋰離子電池是(shi)(shi)(shi)使用(yong)由(you)石墨制成的陽極(ji)來存儲(chu)電荷(he)，但是(shi)(shi)(shi)6個(ge)碳(tan)原(yuan)子(zi)才能結合一個(ge)鋰離子(zi)，能源(yuan)(yuan)密度(du)非常低。但是(shi)(shi)(shi)，如果使用(yong)硅(gui)原(yuan)子(zi)的話，情況就大(da)有不同(tong)了(le)，一個(ge)硅(gui)原(yuan)子(zi)可以同(tong)四個(ge)鋰離子(zi)結合，可將能源(yuan)(yuan)密度(du)提(ti)升10倍(bei)。

   多年以來，科學家們就一直在努力通過用硅替代石墨來提升鋰電池容量，問題是，經過幾次充電和放電周期后，硅結構會破壞瓦解掉，使電池失效。
   現據國外媒體報道，一組來自斯坦福大學的科學家已經找到了該問題的解決方案：經過巧妙設計的雙壁納米結構可以將充電/放電周期延長6000多次之后，還能剩余85%的容量，充分滿足了電動汽車或者移動電子設備的需求。
    另外，該科研小組還表示，目(mu)前(qian)他(ta)們(men)的(de)首要任(ren)務是簡(jian)化雙壁硅納米(mi)管的(de)生產程序，并研發(fa)出一種(zhong)能與新陽極結合的(de)高性(xing)能負極，使最終(zhong)生產出的(de)電池壽命或者性(xing)能都獲得(de)5倍提升(sheng)。