一般情況下，鋰離子電池是(shi)使用(yong)由(you)石墨制成的陽極來(lai)存儲(chu)電荷，但是(shi)6個碳原(yuan)子(zi)才能(neng)結合(he)一個鋰(li)離(li)子(zi)，能(neng)源密度(du)非(fei)常(chang)低。但是(shi)，如果使用(yong)硅原(yuan)子(zi)的話，情況就大有不(bu)同了，一個硅原(yuan)子(zi)可(ke)以(yi)同四個鋰(li)離(li)子(zi)結合(he)，可(ke)將能(neng)源密度(du)提(ti)升(sheng)10倍。

   多年以來，科學家們就一直在努力通過用硅替代石墨來提升鋰電池容量，問題是，經過幾次充電和放電周期后，硅結構會破壞瓦解掉，使電池失效。
   現據國外媒體報道，一組來自斯坦福大學的科學家已經找到了該問題的解決方案：經過巧妙設計的雙壁納米結構可以將充電/放電周期延長6000多次之后，還能剩余85%的容量，充分滿足了電動汽車或者移動電子設備的需求。
    另外(wai)，該科研小組還表示，目前他們(men)的首要任務是簡化雙壁硅納米管的生(sheng)產程序，并研發(fa)出(chu)一種能(neng)與新陽極結合(he)的高性(xing)能(neng)負極，使最終生(sheng)產出(chu)的電池壽命或者性(xing)能(neng)都獲(huo)得5倍提升。