電動車充電器的研究與設計
為滿足電動汽車蓄電池無損傷快速充電的需求, 提出將大功率開關電源變換技術應用于智能充電器。結合實際充電要求, 給出了電動汽車充電系統的總體方案, 并就方案中涉及到的大功率充電器拓撲(pu)的選擇, 控制電(dian)(dian)(dian)路設(she)計及保(bao)護電(dian)(dian)(dian)路設(she)計做了具體介紹。實驗結果表明該充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)電(dian)(dian)(dian)源可以(yi)在短(duan)時間內實現對動(dong)力蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)池的無(wu)損傷充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian), 滿足快速充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)的要(yao)求。文章(zhang)所研究的車(che)載智(zhi)能(neng)充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)器(qi)為新型電(dian)(dian)(dian)動(dong)汽(qi)車(che)提供了一種可靠有效的充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)設(she)備, 具有很強的應用價值。
面對傳統燃油(you)汽車(che)尾氣排(pai)放造成的污染及(ji)其對石油(you)資源(yuan)的過(guo)度消(xiao)耗(hao)所(suo)引發(fa)的環境(jing)與(yu)能源(yuan)問題, 電動(dong)汽車(che)以其良好的環保、節能特性, 成為當今國際汽車(che)發(fa)展(zhan)的潮流和熱點。目前世界上(shang)許(xu)多發(fa)達國家(jia)的政府、著名汽車(che)廠商及(ji)相關行業科研機構都在致(zhi)力于(yu)電動(dong)汽車(che)技(ji)術的研究開發(fa)與(yu)應用推廣(guang)。
車載電動車充電器是電動汽車大規模商業化后不可缺少的組成部分, 如何實現車載充電器對蓄(xu)電(dian)(dian)池(chi)快(kuai)速(su)無損傷充電(dian)(dian)是(shi)電(dian)(dian)動汽車(che)(che)投入市場前(qian)(qian)必須解決的(de)(de)關鍵技術(shu)之(zhi)一。本(ben)文設計的(de)(de)充電(dian)(dian)器是(shi)一種加裝于電(dian)(dian)動汽車(che)(che)上的(de)(de)車(che)(che)載充電(dian)(dian)設備, 通過對目(mu)前(qian)(qian)車(che)(che)載蓄(xu)電(dian)(dian)池(chi)的(de)(de)發展現狀和(he)發展前(qian)(qian)景進行分析, 以目(mu)前(qian)(qian)使(shi)用廣泛的(de)(de)閥控密封鉛酸電(dian)(dian)池(chi)為研究對象(xiang), 在技術(shu)上采用目(mu)前(qian)(qian)較(jiao)為先(xian)進又(you)成熟的(de)(de)逆(ni)變技術(shu), 具有(you)體積小、重量輕、效率高、調節范圍(wei)大(da)等(deng)(deng)特點。同時從功能角度, 它也適合鎳鎘、鎳氫(qing), 鋰(li)離子等(deng)(deng)類型的(de)(de)動力蓄(xu)電(dian)(dian)池(chi)。因此, 具有(you)較(jiao)大(da)的(de)(de)實用價(jia)值。
