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電動車充電器的研究與設計

      為滿足電動汽車蓄電池無損傷快速充電的需求, 提出將大功率開關電源變換技術應用于智能充電器。結合實際充電要求, 給出了電動汽車充電系統的總體方案, 并就方案中涉及到的大功率充電器拓撲的(de)(de)選擇, 控制電路設(she)計及保護電路設(she)計做了(le)具(ju)(ju)體介紹。實驗結(jie)果表明(ming)該充(chong)(chong)(chong)電電源可以(yi)在(zai)短時間(jian)內(nei)實現對動力蓄電池的(de)(de)無損傷充(chong)(chong)(chong)電, 滿(man)足快(kuai)速充(chong)(chong)(chong)電的(de)(de)要求。文章所(suo)研究的(de)(de)車載智(zhi)能充(chong)(chong)(chong)電器為(wei)新型電動汽車提供了(le)一種可靠有效的(de)(de)充(chong)(chong)(chong)電設(she)備(bei), 具(ju)(ju)有很強的(de)(de)應用價值。

  面對傳統燃油(you)汽(qi)(qi)車(che)尾(wei)氣排(pai)放造(zao)成(cheng)的污染(ran)及(ji)其對石(shi)油(you)資源的過度消耗(hao)所引(yin)發的環(huan)境與能(neng)源問題, 電(dian)動汽(qi)(qi)車(che)以其良好(hao)的環(huan)保、節能(neng)特性, 成(cheng)為當(dang)今國(guo)際汽(qi)(qi)車(che)發展的潮流(liu)和熱點。目前世界上許多發達國(guo)家的政府(fu)、著(zhu)名汽(qi)(qi)車(che)廠商及(ji)相關行業(ye)科研機構都在致力于電(dian)動汽(qi)(qi)車(che)技術的研究(jiu)開發與應(ying)用推廣。

  車載電動車充電器是電動汽車大規模商業化后不可缺少的組成部分, 如何實現車載充電器對(dui)蓄電(dian)池快速無損傷充電(dian)是電(dian)動(dong)汽車(che)(che)(che)投入市(shi)場前(qian)必須解決的關鍵技(ji)(ji)術之一。本文設計的充電(dian)器(qi)是一種(zhong)加裝于電(dian)動(dong)汽車(che)(che)(che)上的車(che)(che)(che)載(zai)充電(dian)設備(bei), 通過對(dui)目(mu)前(qian)車(che)(che)(che)載(zai)蓄電(dian)池的發展現狀和(he)發展前(qian)景進行(xing)分析, 以(yi)目(mu)前(qian)使用廣泛的閥控密(mi)封鉛酸電(dian)池為研(yan)究對(dui)象, 在技(ji)(ji)術上采(cai)用目(mu)前(qian)較(jiao)為先進又成(cheng)熟的逆(ni)變(bian)技(ji)(ji)術, 具有體積小、重(zhong)量輕、效率高(gao)、調節范圍大等(deng)特點。同(tong)時從功能角(jiao)度, 它(ta)也適合鎳鎘(ge)、鎳氫, 鋰離(li)子等(deng)類型的動(dong)力蓄電(dian)池。因此(ci), 具有較(jiao)大的實用價值。

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