據(ju)合眾國際(ji)社(she)消息，美(mei)國加州一研(yan)發公(gong)司研(yan)制出(chu)使用壽命更(geng)長(chang)，充電速度更(geng)快，整(zheng)體(ti)運行(xing)(xing)效率更(geng)高的新型電動車電池(chi)，充電效率達到400瓦時/千克，可(ke)為電動汽車行(xing)(xing)業(ye)提供突破性進展。

　　這一消(xiao)(xiao)息是(shi)當(dang)地(di)時間3月(yue)6日刊(kan)登在(zai)《圣何(he)塞水星報》上的(de)(de)報道，研發公司表示，這種具(ju)有400瓦時/千克能量(liang)密度的(de)(de)鋰電池，是(shi)目(mu)前已知最(zui)尖端的(de)(de)產品，且運(yun)行300公里耗(hao)費成(cheng)本約25000美元，也低于傳(chuan)統電動電池價格，主(zhu)流消(xiao)(xiao)費者均可以接受，同(tong)時有望拉(la)低電動車整體價格。

　　這一產品推出后，不斷獲得行業內人士對其低成本、高效率特點的褒揚，同時也讓人們對鋰電池的未來發展重新寄予希望。此前曾有論調稱，鋰電池可能在更新換代中迅速消亡，“事實證明這一論調將鋰電池危機大大夸大了，在電動汽車行業，鋰電池的(de)優(you)勢還將保持數(shu)十年。”該研發公司的(de)負責人表(biao)示(shi)。