據(ju)合(he)眾國際社消息，美國加州一研發公司研制(zhi)出使(shi)用壽命更(geng)長，充電(dian)速度更(geng)快，整體運行效率更(geng)高的新型電(dian)動車電(dian)池，充電(dian)效率達到400瓦時/千克，可(ke)為電(dian)動汽(qi)車行業(ye)提(ti)供突破性進展(zhan)。

　　這一(yi)消(xiao)息是當地(di)時(shi)間(jian)3月6日刊登在《圣何塞水(shui)星(xing)報》上的報道，研發公司表(biao)示，這種(zhong)具有400瓦(wa)時(shi)/千克(ke)能量密度的鋰電池(chi)，是目前已(yi)知最尖端的產(chan)品，且運行300公里耗費(fei)成(cheng)本約(yue)25000美元，也低(di)(di)于傳統(tong)電動電池(chi)價(jia)格，主(zhu)流消(xiao)費(fei)者均(jun)可以接受，同時(shi)有望拉低(di)(di)電動車整體價(jia)格。

　　這一產品推出后，不斷獲得行業內人士對其低成本、高效率特點的褒揚，同時也讓人們對鋰電池的未來發展重新寄予希望。此前曾有論調稱，鋰電池可能在更新換代中迅速消亡，“事實證明這一論調將鋰電池危機大大夸大了，在電動汽車行業，鋰電池的優勢還將保持數十年。”該(gai)研發公司的負責(ze)人(ren)表示。