蓋世(shi)汽車訊 據《今日美國(guo)》消息，美國(guo)政府(fu)向電動車充電器提供(gong)的減稅優惠(hui)瀕臨終止，而該政策將(jiang)不再延續。

　　《今(jin)日(ri)美國》報道稱，美國政(zheng)府對于(yu)(yu)安裝家用及商用電(dian)動車充電(dian)器實施(shi)減稅優(you)(you)惠(hui)政(zheng)策(ce)，截止日(ri)期(qi)為2011年12月31日(ri)。盡管(guan)支持者(zhe)向國會施(shi)壓要求2012年1月再(zai)度更(geng)新延續該項政(zheng)策(ce)，但未能如(ru)愿。由于(yu)(yu)優(you)(you)惠(hui)政(zheng)策(ce)失效正是更(geng)多電(dian)動車發布的年份，因此美國電(dian)動車運輸協會EDTA（Electric Drive Transportation Association）副主(zhu)席Genevieve Cullen表示：“這一(yi)時限尤為不幸。”

　　當(dang)前在車(che)庫安裝家(jia)用(yong)(yong)電動(dong)車(che)充(chong)(chong)電器可(ke)減(jian)少30%的稅(shui)收，最(zui)高(gao)額度可(ke)達1,000美(mei)元，而企(qi)業用(yong)(yong)戶則最(zui)高(gao)30,000美(mei)元。2010年(nian)，作為政府刺激政策(ce)的一部分，優惠(hui)幅度更是高(gao)達50%。不過(guo)充(chong)(chong)電器減(jian)稅(shui)政策(ce)的失效不會影響電動(dong)車(che)購(gou)置的7,500美(mei)元稅(shui)費減(jian)免。

　　根據通用(yong)汽車方面說法(fa)，減稅政(zheng)策失效對于(yu)沃藍達增程式電動車影響甚微(wei)，主要原因在于(yu)40%的沃藍達買家(jia)采用(yong)110伏(fu)特家(jia)用(yong)電插頭，而不是(shi)220伏(fu)特充電器。而日產則未予置評。