蓋世汽車訊 據《今日美(mei)國》消息，美(mei)國政府向電(dian)動車充電(dian)器提供的減稅(shui)優惠瀕臨終止，而(er)該政策將不再延續。

　　《今日(ri)(ri)美(mei)國》報道(dao)稱，美(mei)國政(zheng)府(fu)對于安(an)裝(zhuang)家用(yong)及商用(yong)電(dian)(dian)動車充電(dian)(dian)器(qi)實施(shi)減(jian)稅(shui)優惠政(zheng)策(ce)，截止日(ri)(ri)期為2011年(nian)12月31日(ri)(ri)。盡管支持者向國會施(shi)壓要(yao)求(qiu)2012年(nian)1月再度更(geng)新延續該項政(zheng)策(ce)，但(dan)未能如愿(yuan)。由于優惠政(zheng)策(ce)失(shi)效正是更(geng)多電(dian)(dian)動車發布(bu)的(de)年(nian)份，因此美(mei)國電(dian)(dian)動車運(yun)輸協會EDTA（Electric Drive Transportation Association）副主(zhu)席Genevieve Cullen表(biao)示：“這一時限尤為不(bu)幸(xing)。”

　　當前在車庫安裝(zhuang)家用電動(dong)車充電器可減(jian)少30%的(de)(de)稅(shui)收(shou)，最高額(e)度可達(da)1,000美元，而企業(ye)用戶則最高30,000美元。2010年，作(zuo)為(wei)政府刺激政策(ce)的(de)(de)一部分，優(you)惠幅度更是(shi)高達(da)50%。不(bu)過充電器減(jian)稅(shui)政策(ce)的(de)(de)失效不(bu)會影響電動(dong)車購置的(de)(de)7,500美元稅(shui)費減(jian)免。

　　根據通用汽(qi)車(che)方面說法(fa)，減(jian)稅政策失效對(dui)于沃(wo)藍(lan)達(da)增程式電動車(che)影響甚微，主要原因在于40%的沃(wo)藍(lan)達(da)買家采用110伏特(te)(te)家用電插頭，而不(bu)是220伏特(te)(te)充電器。而日產則未予置評。