蓋(gai)世汽車(che)訊 據(ju)《今日(ri)美(mei)(mei)國(guo)》消(xiao)息(xi)，美(mei)(mei)國(guo)政府(fu)向電動車(che)充(chong)電器提供的減稅(shui)優惠(hui)瀕臨終止(zhi)，而(er)該政策(ce)將不再延續。

　　《今日(ri)美國(guo)》報道稱(cheng)，美國(guo)政府對于安裝家用及商用電動車充電器實施減稅優(you)惠(hui)政策(ce)，截止日(ri)期為2011年12月(yue)31日(ri)。盡(jin)管支持者向國(guo)會施壓(ya)要求2012年1月(yue)再度(du)更(geng)新延續該項政策(ce)，但(dan)未能如(ru)愿。由(you)于優(you)惠(hui)政策(ce)失(shi)效正(zheng)是更(geng)多電動車發布的年份，因此美國(guo)電動車運輸協會EDTA（Electric Drive Transportation Association）副(fu)主(zhu)席Genevieve Cullen表示：“這一時限尤為不幸(xing)。”

　　當前在車(che)庫安裝(zhuang)家用電動車(che)充電器可(ke)減少30%的(de)(de)稅收(shou)，最高(gao)額度(du)可(ke)達1,000美元(yuan)，而(er)企(qi)業用戶則最高(gao)30,000美元(yuan)。2010年，作為政(zheng)府刺(ci)激(ji)政(zheng)策的(de)(de)一部分(fen)，優(you)惠幅(fu)度(du)更是高(gao)達50%。不(bu)過充電器減稅政(zheng)策的(de)(de)失(shi)效不(bu)會影響電動車(che)購置的(de)(de)7,500美元(yuan)稅費減免。

　　根據通用汽車(che)方(fang)面說法，減稅政策(ce)失(shi)效對于沃藍達(da)增程式電(dian)動車(che)影響甚微，主要(yao)原因在于40%的沃藍達(da)買(mai)家采用110伏特家用電(dian)插頭，而(er)不(bu)是220伏特充電(dian)器。而(er)日產則(ze)未予置評。