一種快速直流電池充電器正登(deng)陸美國電(dian)(dian)動(dong)汽車市場，這(zhe)種充電(dian)(dian)器(qi)能夠在20分鐘(zhong)內(nei)為(wei)電(dian)(dian)動(dong)車充滿80%的(de)電(dian)(dian)量。消費者未來有(you)望(wang)以低廉(lian)的(de)價格在數分鐘(zhong)內(nei)完成電(dian)(dian)動(dong)車充電(dian)(dian)，而(er)電(dian)(dian)能儲存則是實現這(zhe)一目標(biao)的(de)關鍵點(dian)。

　　快(kuai)速充(chong)(chong)電(dian)(dian)器無疑為純電(dian)(dian)動汽(qi)車(che)(che)的(de)發(fa)展提(ti)供了便利，但(dan)電(dian)(dian)動汽(qi)車(che)(che)的(de)充(chong)(chong)電(dian)(dian)高(gao)峰時段很有可能給電(dian)(dian)網帶來(lai)巨大壓力，如果電(dian)(dian)動車(che)(che)充(chong)(chong)電(dian)(dian)業務選(xuan)擇使用(yong)高(gao)電(dian)(dian)價的(de)峰時電(dian)(dian)充(chong)(chong)電(dian)(dian),一天的(de)費用(yong)將高(gao)達數(shu)百甚至(zhi)數(shu)千美元。

　　因此，發展快速(su)直流充(chong)(chong)電站(zhan)，必須避免峰(feng)時(shi)充(chong)(chong)電的(de)(de)問題，因為電動汽車(che)此時(shi)在快速(su)站(zhan)充(chong)(chong)電將耗電50千瓦(wa)，是“慢速(su)”充(chong)(chong)電站(zhan)耗電量的(de)(de)15倍(bei)。

　　事實(shi)上，自直流充電(dian)(dian)器計劃推出(chu)以來，電(dian)(dian)池生產廠家就致(zhi)力于開(kai)(kai)發對電(dian)(dian)網壓力較小的(de)電(dian)(dian)池產品。例如(ru)，美國(guo)電(dian)(dian)動(dong)汽車服(fu)務商350Green已經在芝(zhi)加哥開(kai)(kai)始(shi)發展鋰離子電(dian)(dian)池的(de)快速(su)充電(dian)(dian)器，并與韓(han)國(guo)方(fang)面開(kai)(kai)展合(he)作，建立智能電(dian)(dian)網中心(xin)，其中即包(bao)括芝(zhi)加哥的(de)280 AC和快速(su)的(de)安裝(zhuang)工作。

　　同時，350Green已經建(jian)成一座電池包組裝廠，以期將電動汽車充(chong)電產業延伸至(zhi)全美。350Green的CEO馬里(li)亞(ya)納(Mariana Gerzanych)介紹，相關電池產品來自芝(zhi)加哥伊利(li)諾理工大學(xue)(Illinois Institute of Technology)及其下設的AllCell科技公司(AllCell Technologie)。

　　馬(ma)里(li)亞納稱，350Green電池(chi)(chi)(chi)(chi)包組(zu)裝業務并非(fei)限(xian)定于特定電池(chi)(chi)(chi)(chi)供應商。2012年8月，350Green電池(chi)(chi)(chi)(chi)組(zu)裝廠將(jiang)投產，本年度電池(chi)(chi)(chi)(chi)包組(zu)裝量達3兆。