電動車(che)充電主要應(ying)把握兩個原則： 

    一是(shi)要淺(qian)放(fang)勤充(chong)。即(ji)應作(zuo)到天(tian)天(tian)騎(qi)，天(tian)天(tian)充(chong)。因為電(dian)瓶放(fang)電(dian)的(de)過(guo)(guo)程(cheng)就是(shi)硫酸(suan)和鉛(qian)反應形(xing)成硫酸(suan)鉛(qian)的(de)過(guo)(guo)程(cheng)，充(chong)電(dian)的(de)過(guo)(guo)程(cheng)就是(shi)把(ba)硫酸(suan)鉛(qian)還原(yuan)成硫酸(suan)和鉛(qian)的(de)過(guo)(guo)程(cheng)。

如果過度放電，硫(liu)酸鉛就不(bu)能還原，造成極板的(de)硫(liu)化。

    二是不能過充。充電(dian)時間過長會大量消耗電(dian)瓶內的水分(fen)。如果長時間過充，會使電(dian)瓶因(yin)嚴重缺水而容(rong)量漸(jian)漸(jian)下降(jiang)，直至充鼓、報廢。

    正(zheng)確的(de)充(chong)(chong)電(dian)時間為：綠燈亮了(le)(le)(le)后(hou)再浮充(chong)(chong)2小時，然后(hou)切斷(duan)電(dian)源(yuan)。可折(zhe)算成騎車里程，以每(mei)天騎車40里計(ji)算，一般充(chong)(chong)電(dian)6―8小時就足(zu)夠了(le)(le)(le)。電(dian)動車充(chong)(chong)電(dian)器都(dou)沒有過充(chong)(chong)保護(hu)功能(neng)，雖然綠燈亮了(le)(le)(le)，但由于不能(neng)切斷(duan)電(dian)源(yuan)，其實電(dian)瓶仍在繼續(xu)充(chong)(chong)電(dian)，繼續(xu)消耗電(dian)瓶內的(de)水(shui)分，那種“充(chong)(chong)滿了(le)(le)(le)就不充(chong)(chong)了(le)(le)(le)”的(de)說法是完全沒有道理的(de)。 

     電(dian)動(dong)車逐漸成(cheng)為廣大(da)(da)(da)市(shi)民的(de)主要交通工具，但(dan)由于大(da)(da)(da)多(duo)數(shu)市(shi)民不懂得電(dian)瓶(ping)的(de)充電(dian)放電(dian)原理(li)，不能按正確的(de)方法充電(dian)，致使(shi)電(dian)瓶(ping)使(shi)用一年左右就(jiu)報(bao)廢，造(zao)成(cheng)資(zi)源和資(zi)金的(de)巨大(da)(da)(da)浪費。教你這兩招充電(dian)方法，必(bi)將使(shi)你的(de)電(dian)瓶(ping)壽(shou)命大(da)(da)(da)大(da)(da)(da)延長(chang)。