電動車充電主要應把握兩個原(yuan)則： 

    一是要淺放勤充。即應作到天(tian)天(tian)騎，天(tian)天(tian)充。因為電(dian)瓶放電(dian)的(de)過程就是硫(liu)(liu)酸和鉛(qian)反應形成(cheng)(cheng)硫(liu)(liu)酸鉛(qian)的(de)過程，充電(dian)的(de)過程就是把硫(liu)(liu)酸鉛(qian)還原成(cheng)(cheng)硫(liu)(liu)酸和鉛(qian)的(de)過程。

如果過度(du)放電，硫酸鉛(qian)就不能還(huan)原，造成極板的硫化。

    二(er)是不能(neng)過(guo)充。充電(dian)時間(jian)(jian)過(guo)長(chang)(chang)會(hui)大(da)量消耗電(dian)瓶內的水分(fen)。如果長(chang)(chang)時間(jian)(jian)過(guo)充，會(hui)使電(dian)瓶因(yin)嚴重缺(que)水而容量漸漸下降，直(zhi)至充鼓、報廢。

    正確的(de)充電時(shi)(shi)間(jian)為(wei)：綠燈亮了(le)后再浮充2小時(shi)(shi)，然后切(qie)斷電源(yuan)。可折算成騎(qi)(qi)車里程，以每天騎(qi)(qi)車40里計算，一般充電6―8小時(shi)(shi)就足夠了(le)。電動車充電器都沒(mei)有過(guo)充保護(hu)功能，雖然綠燈亮了(le)，但由于(yu)不能切(qie)斷電源(yuan)，其實電瓶仍在繼(ji)續充電，繼(ji)續消耗電瓶內的(de)水(shui)分，那種(zhong)“充滿了(le)就不充了(le)”的(de)說法(fa)是完全沒(mei)有道理的(de)。 

     電(dian)動車逐漸成為廣大(da)市(shi)民的主要交通(tong)工具，但由于大(da)多數市(shi)民不懂得電(dian)瓶(ping)的充電(dian)放電(dian)原理，不能按(an)正確的方法充電(dian)，致使(shi)電(dian)瓶(ping)使(shi)用一(yi)年左(zuo)右(you)就(jiu)報廢，造(zao)成資源和資金(jin)的巨大(da)浪費。教你這(zhe)兩招充電(dian)方法，必(bi)將(jiang)使(shi)你的電(dian)瓶(ping)壽命大(da)大(da)延長。