一(yi)、充電(dian)方(fang)面對電(dian)動車電(dian)池保養　

a）夜間充電，平均使用電動車充電器充電時間在8小時左右，避免過充和欠充。　　
b) 充電時，電池充電器指示燈顯示滿電時不要立即拔下來，再浮充2-3小時。　　
c) 盡量一次將電充滿。如確實需要在充電過程中騎行，應在騎行完后立即充滿。　
d)勤充電對循環壽命是有益的，但目前市場上大量流通使用的充電器存在故障率高，可靠性差，精度低等缺陷。因此，有時勤充電反而影響電池的使用壽命。而將電池放空再充電，可能造成某些單格過放電，過放電池充電接受能力會大大降低，引起充電不足的故障，另外由于放完電再充電，充電器重負(fu)荷時(shi)(shi)間(jian)長，易損壞充電(dian)(dian)器(qi)。因此蓄電(dian)(dian)池放出電(dian)(dian)量的(de)50-70%時(shi)(shi)進行一次充電(dian)(dian)是較合理(li)的(de)，對(dui)電(dian)(dian)池的(de)壽命有好處。

二(er)、使用(yong)中(zhong)對電動車(che)電池保養(yang)　

a)在起步、上橋、爬坡，或頂風行駛時，應該輔以人力，盡量避免瞬間大電流放電。
b)需加速時，應緩慢旋轉調速把，避免直接加快至最快檔。　　
c)在路況允許的情況下，盡可使電動車以最高速度行駛。　　
d)盡量避免頻繁剎車、啟動，在道路擁擠時多用腳蹬驅動。　　
e)電(dian)(dian)量顯示電(dian)(dian)池(chi)已沒(mei)電(dian)(dian)了，一段時間后，您會發現電(dian)(dian)池(chi)又有(you)小量電(dian)(dian)壓(ya)(ya)，稱為回升電(dian)(dian)壓(ya)(ya)，用戶(hu)應避免使用這回升電(dian)(dian)壓(ya)(ya)來(lai)騎行。　

三、電(dian)動車(che)電(dian)池保養(yang)要注意避免虧電(dian)存放(fang)　

虧(kui)電(dian)(dian)(dian)狀態是指電(dian)(dian)(dian)池使用后沒有及時(shi)充電(dian)(dian)(dian)。在虧(kui)電(dian)(dian)(dian)狀態下(xia)出(chu)現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物(wu)附在極板上，堵塞電(dian)(dian)(dian)離子通道(dao)，造(zao)成(cheng)電(dian)(dian)(dian)池容量下(xia)降。虧(kui)電(dian)(dian)(dian)狀態閑置時(shi)間(jian)越(yue)長，電(dian)(dian)(dian)池損壞越(yue)嚴重。特別(bie)是夏天，務必及時(shi)充電(dian)(dian)(dian)。存放(fang)時(shi)間(jian)每超過(guo)一個月就要補(bu)充一次(ci)電(dian)(dian)(dian)。　

四(si)、對電動車電池保養還應及(ji)時維護　　

當電池出現以下情況須要維護　　
⑴長時間充電不變綠燈　　
⑵電池在充電時發燙　　
⑶電池(chi)容量(liang)下(xia)降太快　　

五(wu)、電(dian)動車電(dian)池保養(yang)要(yao)定期檢驗　　

在使用過程中，如果(guo)電動車的續行(xing)里(li)程在短時間內突然(ran)下降十幾公(gong)里(li)，則很有可能是電池(chi)組中最少(shao)有一塊電池(chi)出現(xian)斷格(ge)、極板軟化(hua)、極板活性(xing)物質(zhi)脫落等短路(lu)現(xian)象。此時，應及時進行(xing)檢(jian)查、再生及配組。這樣能相對延(yan)長電池(chi)組壽命，最大程度(du)地節省開支。　　

六、對電(dian)動車電(dian)池保養還(huan)要注意:

電瓶(ping)在電動自行車(che)上安(an)裝(zhuang)要(yao)牢(lao)固，以防騎行時電瓶(ping)受(shou)振(zhen)動損害(hai)；經常清除(chu)電瓶(ping)蓋上的灰(hui)塵、污物，注意保持電瓶(ping)干燥、清潔(jie)，以防電瓶(ping)自行放電。