據外媒報道，大眾集團日前表示，公司可能會被迫召回 12.4 萬輛電動汽車和混合動力汽車，原因是在其電動車所采用的電池充電器部分發現了致癌金屬鎘。在大眾汽車集團迅速組織內部與外部專家進行專業評估后發現，其電動車所搭載的電池充電器中存在鎘金屬，平均每個充電器中含有 0.008 克。
 

    據介紹，鎘是一種重金屬，熔點高，在常溫下性能比較穩定，曾被用于許多老式汽車的多層疊板工節流組件。不過，鎘的毒性很大，被鎘污染的水和空氣會對人體健康造成嚴重威脅，因此，三年前就已經被禁止用于私家車以及汽車零部件上。
 

    此次深陷“致癌門”的大眾電動車和混合動力汽車，在其電池充電器部分被檢測出含有鎘金屬，平均每個充電器中含有0.008克。對此，大眾集團方面表示，鎘被密封在幾層硬殼內，周圍環境穩定，所以不會給人帶來傷害；目前也尚未發現因受污染零部件造成危險的事件。
 

    對于鎘金屬的源頭，大眾汽車集團表示，“供應商沒有告知危險化學品的具體含量”。而在早些時候，德國交通部（KBA）就曾向媒體披露，有些汽車可能配備了受到鎘污染的零部件。
 

    目前，大眾汽車集團的電池供應商包括三星SDI、LG、松下以及寧德時代；其中，三星SDI早在2013年便開始供應；LG和松下是在2016年與大眾展開合作；寧德時代則是今年剛剛與大眾簽約。而據外媒報道稱，含有鎘金屬的充電器在過去六年中（2013年－2018年6月）被安裝大眾車上的；所以，根據時間來判斷，三星SDI的嫌疑最大。
 

    據悉，此次受影響的汽車將多達124000輛，覆蓋大眾、奧迪和保時捷等品牌的純電動汽車和插電式混合動力車。目前，大眾汽車集團已經將這一情況上報德國交通部，并等待判決。而判決結果將決定大眾是否需要對相關批次的汽車進行召回。
 

    大眾汽車集團發言人還表示，受影響車輛的生產和交付工作已經立即停止，而在生產繼續之前，公司已經找到替代的供應商來更換之前的零部件。
 

    除此(ci)以外，大眾汽(qi)車(che)(che)集(ji)(ji)團(tuan)還在(zai)考慮自建(jian)固態電池(chi)工(gong)廠，并(bing)將在(zai)2024年(nian)/2025年(nian)進行批量(liang)化生產。“從長遠(yuan)來看(kan)，我們不能依賴于少數電池(chi)制造商”，大眾汽(qi)車(che)(che)集(ji)(ji)團(tuan)首席執行官(guan)赫(he)伯(bo)特-迪斯（Herbert Diess）說。