天(tian)津力神電(dian)池(chi)股份(fen)有限(xian)公司(si)執行(xing)副總裁侯小賀公開表示，動(dong)力電(dian)池(chi)的發(fa)展前景非常好，2015年將(jiang)與消費類電(dian)子產品電(dian)池(chi)市場份(fen)額平分秋色(se)，同時三元體系的電(dian)池(chi)越來越成(cheng)熟。

侯(hou)小賀認為，2014年(nian)尤其是下(xia)半年(nian)，整個(ge)動(dong)力電池(chi)在政策(ce)和(he)(he)市場的雙向拉動(dong)下(xia)，有(you)了(le)一個(ge)爆發式的增長。從2014年(nian)5月份開始，力神電池(chi)就已經供不應求(qiu)了(le)。2014年(nian)動(dong)力電池(chi)產能的分(fen)布，公共交通的大巴車(che)和(he)(he)商用(yong)車(che)占60%的份額(e)，乘用(yong)車(che)接近20%，還(huan)有(you)一些物(wu)流車(che)、特(te)種車(che)占到15%左右(you)，還(huan)有(you)一部分(fen)儲能和(he)(he)其他應用(yong)占到5%。

侯小(xiao)賀(he)預測，根(gen)據客戶(hu)的(de)分布情況(kuang)，力(li)神電池2014年的(de)消(xiao)費(fei)類產品和(he)動力(li)類產品大(da)概各(ge)占50%份(fen)額。其中(zhong)有一(yi)些是高端(duan)客戶(hu)的(de)需求，比(bi)如在(zai)乘用(yong)車(che)(che)上，我們有北汽、江淮、廣汽等(deng)客戶(hu)。在(zai)商用(yong)車(che)(che)上力(li)神跟金龍、中(zhong)通等(deng)整車(che)(che)廠(chang)在(zai)合作。侯小(xiao)賀(he)說，從今(jin)年和(he)未(wei)來的(de)趨勢來看，動力(li)電池的(de)發展前(qian)景是非常(chang)好的(de)。

侯小賀表示(shi)，力神電池(chi)第一代是(shi)磷酸鐵鋰，在公共(gong)交通領域(yu)、大巴領域(yu)，還有(you)儲能(neng)領域(yu)都有(you)非(fei)常好的(de)應用前景，這是(shi)市場產品特(te)定需(xu)求(qiu)決定的(de)。在乘用車方面，力神電池(chi)感到三元體系的(de)越來越成熟，而且(qie)在一些物流車上也得到了應用。

力神電池：動力電池三元材(cai)料愈發成熟 市場需開發

侯小賀介紹力神電池在(zai)武漢(han)的(de)基地，該基地規劃(hua)了10億瓦(wa)時/年的(de)產能。“我(wo)們是(shi)整體規劃(hua)，分步(bu)實施。前(qian)期(qi)市場有兩個，一個是(shi)商用車(che)，一個是(shi)乘用車(che)。”

侯(hou)小(xiao)賀(he)回應了力(li)神面(mian)(mian)臨的(de)(de)(de)(de)國(guo)(guo)內外競(jing)爭(zheng)的(de)(de)(de)(de)因素。他(ta)(ta)表示(shi)，首(shou)先中國(guo)(guo)市場(chang)(chang)(chang)未來一(yi)定是(shi)一(yi)個(ge)開放的(de)(de)(de)(de)市場(chang)(chang)(chang)，力(li)神電池(chi)(chi)必須直(zhi)面(mian)(mian)這種國(guo)(guo)際化的(de)(de)(de)(de)競(jing)爭(zheng)。第(di)二，國(guo)(guo)外企(qi)業進來了，對力(li)神電池(chi)(chi)來說既是(shi)機遇也是(shi)挑戰。“如果公(gong)正的(de)(de)(de)(de)評(ping)價，中國(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)鋰電池(chi)(chi)水平(ping)和(he)韓國(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)水平(ping)還(huan)有(you)差距，三(san)星在(zai)動力(li)電池(chi)(chi)上的(de)(de)(de)(de)成本是(shi)很(hen)(hen)低(di)(di)的(de)(de)(de)(de)，我們(men)(men)目前國(guo)(guo)內廠家還(huan)做不到。”三(san)元體系(xi)三(san)星宣稱(cheng)能(neng)夠(gou)做5000次循環，現在(zai)國(guo)(guo)內最(zui)好的(de)(de)(de)(de)能(neng)達到3000次。“我覺(jue)得技術創新是(shi)最(zui)重(zhong)要的(de)(de)(de)(de)，還(huan)有(you)我們(men)(men)的(de)(de)(de)(de)產(chan)業化能(neng)力(li)，我們(men)(men)如果還(huan)是(shi)按照低(di)(di)級(ji)裝備(bei)，低(di)(di)效率(lv)利(li)用，成本很(hen)(hen)高，那(nei)我們(men)(men)沒有(you)辦法和(he)他(ta)(ta)們(men)(men)競(jing)爭(zheng)。中國(guo)(guo)市場(chang)(chang)(chang)是(shi)巨大的(de)(de)(de)(de)市場(chang)(chang)(chang)，新能(neng)源汽(qi)車增速很(hen)(hen)快，即使三(san)星、LG滿產(chan)，在(zai)中國(guo)(guo)所占的(de)(de)(de)(de)份(fen)額只是(shi)一(yi)小(xiao)部分。我們(men)(men)還(huan)有(you)很(hen)(hen)大的(de)(de)(de)(de)市場(chang)(chang)(chang)等著自己人來發展，我們(men)(men)不能(neng)放棄這個(ge)機會。”侯(hou)小(xiao)賀(he)表示(shi)。

獲悉，截止(zhi)到2月(yue)14日，力神電池已(yi)(yi)經在(zai)青島、寧波、綿陽、武漢、蘇州等地(di)布局制(zhi)造基地(di)，寧波基地(di)已(yi)(yi)于2014年12月(yue)18日破(po)土(tu)動(dong)工(gong)，青島基地(di)將(jiang)于2015年羊年春節后動(dong)工(gong)建設。在(zai)綿陽，已(yi)(yi)與四川長虹(hong)等企業開始(shi)注冊合資公司(si)，布局西(xi)南鋰電新能源(yuan)產業基地(di)。

在主(zhu)題為“全球展望”的動力電(dian)池沙龍上，中國電(dian)子科技集團公司第18研(yan)究所(suo)肖成偉表示，18650是(shi)性價比最好的電(dian)池品種，適(shi)用于10千瓦時以下或者10千瓦時左右的電(dian)池容量。

肖成(cheng)偉表示，動(dong)力電池必然向(xiang)著(zhu)高能量密度方(fang)向(xiang)的發展，目前比較成(cheng)熟的是(shi)三元材料。可以批量生(sheng)產和應用。另(ling)外，中國政府肯定會支持更高能量密度的發展方(fang)向(xiang)，汽車廠也同樣如此。

肖成偉分析了(le)各(ge)類電(dian)池在新能源汽車(che)領(ling)域的應用(yong)，在新能源客(ke)車(che)方面(mian)，更多采(cai)用(yong)磷(lin)(lin)酸(suan)鐵(tie)(tie)(tie)鋰電(dian)池，部(bu)(bu)分插電(dian)式產品采(cai)用(yong)三(san)元(yuan)材料，主要(yao)基(ji)于磷(lin)(lin)酸(suan)鐵(tie)(tie)(tie)鋰安全性(xing)高的考慮。乘用(yong)車(che)在今年來看很大一(yi)部(bu)(bu)分還是采(cai)用(yong)磷(lin)(lin)酸(suan)鐵(tie)(tie)(tie)鋰，因為對能量密度、體積(ji)和重(zhong)量要(yao)求更高，以后還是奔著三(san)元(yuan)這個(ge)方向。

“目前(qian)來說(shuo)(shuo)，18650是(shi)(shi)性價比(bi)最好的(de)(de)電(dian)池(chi)品種，可(ke)以做大規模的(de)(de)應(ying)用(yong)。如果應(ying)用(yong)在電(dian)動(dong)汽(qi)車里面，10千瓦(wa)時(shi)(shi)以下(xia)或者10千瓦(wa)時(shi)(shi)左右的(de)(de)用(yong)18650是(shi)(shi)一(yi)(yi)個(ge)比(bi)較(jiao)(jiao)不(bu)錯的(de)(de)選(xuan)擇，經(jing)濟性非常好。從長(chang)遠的(de)(de)發展趨(qu)勢來看，還是(shi)(shi)希望把(ba)它的(de)(de)能量(liang)密(mi)度提升，容量(liang)提高(gao)，這是(shi)(shi)一(yi)(yi)個(ge)趨(qu)勢。未(wei)來在安全性得(de)到(dao)保障(zhang)的(de)(de)情(qing)況下(xia)，20—30安時(shi)(shi)的(de)(de)鋁合(he)金殼應(ying)該是(shi)(shi)卷繞(rao)+疊片的(de)(de)工藝，這是(shi)(shi)未(wei)來技術發展的(de)(de)一(yi)(yi)個(ge)趨(qu)勢，這是(shi)(shi)一(yi)(yi)個(ge)比(bi)較(jiao)(jiao)好的(de)(de)技術選(xuan)擇路線。”肖成偉如是(shi)(shi)說(shuo)(shuo)。

另外對(dui)于發(fa)展鋰電(dian)和鉛(qian)酸(suan)電(dian)池(chi)的(de)(de)爭議，肖(xiao)成偉認(ren)為(wei)，鉛(qian)酸(suan)電(dian)池(chi)最關(guan)鍵(jian)的(de)(de)應(ying)用就是(shi)低(di)速電(dian)動(dong)車，整體行業都(dou)在呼吁(yu)中國(guo)政(zheng)府能把準入門檻(jian)放開。如果低(di)速電(dian)動(dong)車能夠轉正，鉛(qian)酸(suan)電(dian)池(chi)的(de)(de)采用與否(fou)跟跟政(zheng)策規定有(you)(you)很大(da)關(guan)系(xi)。肖(xiao)成偉表(biao)示應(ying)該給所有(you)(you)電(dian)池(chi)發(fa)展的(de)(de)機會，放開鉛(qian)酸(suan)電(dian)池(chi)的(de)(de)管制，沒有(you)(you)扶植政(zheng)策市場(chang)也完全(quan)可以發(fa)展，但是(shi)鋰電(dian)池(chi)的(de)(de)應(ying)用則需要(yao)有(you)(you)政(zheng)策給予更多的(de)(de)幫助。