CHAdeMO是日本電動汽車快速充電器協會的名稱，它是一個推動電動汽車快速充電器實現國際標準化的組織。日產公司即是其會員之一。
        2011年12月12日，日產公司宣布已研發出新款快速充電器。該充電器符合日本幾大車業領袖共同制定的CHAdeMO充電器標準。因此，除了用于日產聆風的鋰電池充電外，還能為國內其他汽車企業的電動汽車進行充電。
        日產生產快速充電器是從2010年開始的，為了給當時即將在2010年底上市的聆風混合動力車做好配套，公司從2010年5月份起就開始了其第一款充電器的銷售，該款充電器售價147萬日元（約合12萬元人民幣），而新款標準版充電器售價將低于100萬日元，低價版則為70萬日元左右。與舊款相比，新款在外形上只有原來的一半。其中，高度、長度與原來一樣，但寬度從原來的75厘米降到了38厘米。
        從性能來看，新舊充電器的標準是一樣的，新款是通過改變設計來減少零部件數量及改變組裝方式實現減小體積的目標的。
        在CHAdeMO的成立宗旨上明確指出，要實現電動汽車的普及，除了電池（指充電電池，基本采用鋰電池）的性能良好、敏感度降低等方面，充電基礎設施的配置也很重要。該協會希望其所推薦的快速充電方式面向所有類型的汽車，能針對其各自的特性實現最優快速充電方法。
        日產的快速充電器為了正確實現協會宗旨，積極與各方面展開合作。日產的銷售對象主要瞄準加油站、地方政府等。同時也在其旗下200多個汽車配件銷售公司對外發售。在第一款快速充電器面世時，日產計劃在每40公里路程半徑內經銷商將至少提供一臺快速充電器，而新款快速充電器面世時，它希望能在2015年之前在國內售出5000臺。
        日產在新品發布會上還宣布將著手向歐美市場發售新款充電器，但(dan)對于動力鋰電池應(ying)用(yong)中國還沒有發售計劃，這(zhe)或(huo)許是因為中國也(ye)(ye)正在著手相關建設，或(huo)者也(ye)(ye)有個與中國產的新能源汽車充電配置的兼容問題。