隨著科技水平的高速發展，鋰電池的使用范圍及作用早已不言而喻，但是在我們的日常生活中鋰電池事故問題總是層出不窮，時時困擾著我們，鑒于此，小編特別整理了鋰離子常見問題(ti)原因分析及解決措施，希望給大家提供方便。

一、電壓不一致，個別偏(pian)低

1．自放電大造(zao)成電壓(ya)低

     電芯自放電大，使其電壓降低比(bi)其它(ta)快，電壓低可以通過存貯(zhu)后檢(jian)電壓來消除。

2．荷電(dian)不(bu)均造成電(dian)壓低

     電(dian)(dian)池檢測(ce)(ce)后在(zai)荷電(dian)(dian)時(shi)(shi)(shi)，由于接觸電(dian)(dian)阻(zu)或(huo)檢測(ce)(ce)柜荷電(dian)(dian)電(dian)(dian)流不一(yi)致造(zao)成電(dian)(dian)芯荷電(dian)(dian)不均。在(zai)短時(shi)(shi)(shi)間(jian)存放（12小時(shi)(shi)(shi)）測(ce)(ce)電(dian)(dian)壓差(cha)別(bie)       很(hen)小，但長期存放時(shi)(shi)(shi)電(dian)(dian)壓差(cha)別(bie)較大，這種低電(dian)(dian)壓并(bing)無質量問題，可以通過充(chong)電(dian)(dian)解(jie)決。在(zai)生(sheng)產中荷電(dian)(dian)后存放超24小時(shi)(shi)(shi)測(ce)(ce)電(dian)(dian)  壓。

二、內阻偏大

1．檢(jian)測設備差別造成

      如果檢測精度不夠或者不能消除接觸電組，將造成顯示內阻偏(pian)大，應(ying)采用交(jiao)流電橋法(fa)原理測試內阻儀器檢測。

2．存放時間過長

     鋰電池存(cun)放過(guo)長，造成(cheng)容量損失過(guo)大(da)，內部鈍化，內阻變大(da)，可(ke)以通(tong)過(guo)充放活化來解決。

3．異常受(shou)熱(re)造成內阻(zu)大

     電(dian)芯(xin)在加工（點焊、超(chao)聲波等）使電(dian)池異常受(shou)熱，使隔(ge)膜(mo)產生熱閉合(he)現象，內阻(zu)嚴重(zhong)增大。

三、鋰電池膨脹

1．鋰(li)電(dian)池(chi)充(chong)電(dian)時(shi)膨脹

     鋰電池在充電時，鋰電(dian)池會自然產生膨(peng)脹，但一般不超過(guo)(guo)0.1mm，但過(guo)(guo)充電(dian)就會造成電(dian)解(jie)液分解(jie)，內壓增大，鋰電(dian)池膨(peng)脹。

2．加工時膨脹

    一般是出現加工異常（如(ru)短路、過(guo)熱等(deng)）造成內部受熱過(guo)大電解(jie)液分解(jie)，鋰(li)電池膨脹(zhang)。

3．循環時膨脹

     電池在(zai)(zai)(zai)循環(huan)時，厚度會隨著循環(huan)次數增(zeng)(zeng)加(jia)而(er)增(zeng)(zeng)加(jia)，但(dan)超過50周次以后基本不在(zai)(zai)(zai)增(zeng)(zeng)加(jia)，一般正常增(zeng)(zeng)加(jia)量在(zai)(zai)(zai)0.3~0.6 mm，       鋁殼(ke)較為嚴重，此種現象屬于正常電池反(fan)應造成。但(dan)如(ru)果增(zeng)(zeng)加(jia)殼(ke)體(ti)厚度或減少內部物料可(ke)以適當減輕膨脹現象。

四、點焊后電池有掉電現象

    鋁殼電芯在點焊(han)后(hou)電壓低于(yu)3.7V，一般(ban)是因為(wei)點焊(han)電流過(guo)(guo)大致使電芯內部隔膜擊穿而短路，造成電壓下降過(guo)(guo)快。

    一(yi)般是點(dian)焊(han)(han)(han)位置不(bu)正確所致(zhi)，正確點(dian)焊(han)(han)(han)位置應該在底部(bu)或有標(biao)記“A”或“—”側面點(dian)焊(han)(han)(han)，無(wu)標(biao)識側面和(he)大(da)(da)面是不(bu)能(neng)(neng)點(dian)焊(han)(han)(han)     的。另外(wai)有些是點(dian)焊(han)(han)(han)鎳帶可(ke)焊(han)(han)(han)性太差，因(yin)此(ci)必(bi)須(xu)使用(yong)很大(da)(da)電(dian)流點(dian)焊(han)(han)(han)，致(zhi)使內部(bu)耐高(gao)溫(wen)膠帶也(ye)不(bu)能(neng)(neng)起作(zuo)用(yong)，造成電(dian)芯內 部(bu)短路。

     點焊(han)后電池掉電也(ye)有部(bu)分(fen)是由于電池本(ben)身自放電較大(da)所致。

五、電池爆炸

      產生電池爆炸一般有(you)以下幾種情況：

1．過充爆炸

    保護線路失控或檢測柜失控使充電(dian)電(dian)壓(ya)大于5V，造成電(dian)解液分解，電(dian)池(chi)(chi)內部發生劇烈(lie)反應，電(dian)池(chi)(chi)內壓(ya)迅速上升(sheng)，電(dian)池(chi)(chi)爆炸(zha)。

2．過流爆炸

     保護線路失(shi)控(kong)或(huo)檢測柜失(shi)控(kong)使充電電流過大造成(cheng)鋰離子來不及嵌入，而(er)在極片(pian)表面形成(cheng)鋰金(jin)屬，穿透隔膜，正(zheng)負極直接(jie)短路造成(cheng)爆(bao)炸(zha)（很少發生）。

3．超(chao)聲(sheng)波焊塑料外殼(ke)時(shi)爆(bao)炸

     超(chao)聲波焊塑料(liao)外(wai)殼(ke)時，由于設備原因使(shi)其超(chao)聲波能(neng)量轉移至電池(chi)芯上，超(chao)聲波能(neng)量很大使(shi)電池(chi)內(nei)部隔膜(mo)熔(rong)化，正負極直(zhi)接(jie)短(duan)路(lu)，產生爆炸。

4．點焊時爆炸

     點焊時電(dian)流(liu)過大造(zao)成內(nei)部嚴重短(duan)(duan)路(lu)產生爆炸(zha)，另外，點焊時正(zheng)極(ji)連接片直(zhi)接與負極(ji)相聯，使(shi)正(zheng)負極(ji)直(zhi)接短(duan)(duan)路(lu)后爆炸(zha)。

5．過放爆炸

     電(dian)池過放電(dian)或過流放電(dian)（3C以上(shang)）容易使負極銅箔溶(rong)解(jie)沉積到(dao)隔膜上(shang)使正(zheng)負極直接短路產生爆炸(zha)（很少發生）。

6．振動跌落時爆炸

     電芯在劇烈振動或跌落時造成的電芯內部極(ji)片錯(cuo)位，直接嚴重短路而爆炸（很少發(fa)生）。

六(liu)、電(dian)池3.6V平臺(tai)低

1．檢(jian)(jian)測柜(ju)采樣(yang)不準或檢(jian)(jian)測柜(ju)不穩定造成測試平臺低。

2．環(huan)境溫度過低造(zao)成平(ping)臺低（放電平(ping)臺受環(huan)境溫度影響很大）

七、加工不當造成

（1）用力移動點焊正(zheng)極連接片造(zao)成電芯(xin)正(zheng)極接觸不(bu)良，使電芯(xin)內(nei)阻大。

（2）點焊連接片沒有焊牢，接觸(chu)電(dian)阻大，使(shi)電(dian)池內阻大。