核心提示： 近日，日本汽車制造商召開CHAdeMO年會，并發起汽車移動發電站計劃，希望能推動電動汽車充電接口標準CHAdeMO在全球范圍內推廣

近日，日本汽(qi)車(che)(che)制造(zao)(zao)商召開(kai)CHAdeMO年會，并發(fa)起(qi)“汽(qi)車(che)(che)移(yi)動發(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)站”計劃，希望能(neng)推動電(dian)(dian)(dian)(dian)動汽(qi)車(che)(che)充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)接(jie)口(kou)(kou)標準CHAdeMO在全球(qiu)范圍內(nei)推廣。CHAdeMO 是CHArge de Move 的縮寫，從日語翻譯過來意思是“充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)時(shi)間短(duan)如茶歇”，是日本汽(qi)車(che)(che)制造(zao)(zao)商支持的快(kuai)速充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)接(jie)口(kou)(kou)。通(tong)過CHAdeMO，電(dian)(dian)(dian)(dian)動汽(qi)車(che)(che)可以向電(dian)(dian)(dian)(dian)網(wang)輸出電(dian)(dian)(dian)(dian)力，日本車(che)(che)企希望這(zhe)樣可以增加消(xiao)費者的購車(che)(che)興趣(qu)，并且進一步擴大(da)CHAdeMO充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)接(jie)口(kou)(kou)標準的影響力。這(zhe)項計劃將(jiang)使大(da)量汽(qi)車(che)(che)未(wei)來能(neng)為建筑物、外(wai)部電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)和日用電(dian)(dian)(dian)(dian)器充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)。

目前，在全(quan)球(qiu)范(fan)圍內，跨國(guo)車(che)企在電(dian)動汽車(che)快(kuai)速(su)充(chong)(chong)電(dian)標準(zhun)上主(zhu)要(yao)劃分(fen)為(wei)三大陣營(ying)。CHAdeMO是全(quan)球(qiu)分(fen)布(bu)最(zui)廣泛的(de)(de)充(chong)(chong)電(dian)技術，充(chong)(chong)電(dian)樁數(shu)量最(zui)多；誕(dan)生(sheng)于2012年(nian)的(de)(de)“聯合充(chong)(chong)電(dian)系統”(Combined Charging System)，即CCS接口標準(zhun)(也稱(cheng)Combo)兼容性(xing)強，潛(qian)力巨(ju)大；此(ci)外，特斯(si)拉(la)(la)汽車(che)則擁有一套自(zi)己(ji)的(de)(de)充(chong)(chong)電(dian)接口標準(zhun)和超(chao)級充(chong)(chong)電(dian)網絡，超(chao)級充(chong)(chong)電(dian)端口采用專利設計，只適用于特斯(si)拉(la)(la)車(che)輛。

■日系CHAdeMO獨占鰲頭

CHAdeMO協會會長(chang)、日(ri)產副董事長(chang)賀俊之在(zai)該組織年會上公布(bu)了(le)“汽車移動發電(dian)站”計劃。他(ta)說，“我認為(wei)這(zhe)能夠(gou)有效幫(bang)助CHAdeMO在(zai)全球范圍內擴張。現在(zai)，CHAdeMO不(bu)僅是一(yi)個充電(dian)系(xi)統，還(huan)是一(yi)個發電(dian)系(xi)統。這(zhe)使得汽車和家的關系(xi)得到了(le)進一(yi)步升華，現在(zai)汽車也能為(wei)家庭(ting)住(zhu)宅反哺電(dian)力了(le)。”

自2010年(nian)開始，日本(ben)汽(qi)(qi)車(che)制造商(shang)、零(ling)部(bu)件供應商(shang)和電(dian)力公(gong)司合作推出CHAdeMO標準。參與的汽(qi)(qi)車(che)廠商(shang)包括日產、豐(feng)田(tian)、斯巴魯、本(ben)田(tian)和三菱。目前(qian)，CHAdeMO已(yi)經成為日本(ben)國內電(dian)動汽(qi)(qi)車(che)快充(chong)(chong)接口(kou)標準。CHAdeMO在(zai)全球分布最廣(guang)，目前(qian)全球共擁有8760個CHAdeMO充(chong)(chong)電(dian)樁，其中日本(ben)5400個。2012年(nian)，世界上還只有1400個CHAdeMO充(chong)(chong)電(dian)樁。

CHAdeMO充電樁在一個半小時內可以為一輛電動汽車充大約80%電量。目前，CHAdeMO受到由日本各充電器廠商加盟組成的EVPOS-SA(電動汽車用電力供給系統商討會)的大力支持，這些充電器廠商包括松下(xia)、東芝、日立和優利系統等。到(dao)2016年4月(yue)，美國CHAdeMO充(chong)電(dian)(dian)樁的數量(liang)將達(da)到(dao)1700個(ge)。自2010年末，日產(chan)開始在(zai)(zai)美銷(xiao)售(shou)聆(ling)風(feng)電(dian)(dian)動車(che)，并推(tui)出(chu)各種計劃(hua)以便讓充(chong)電(dian)(dian)變得(de)更便捷(jie)。去年夏天，日產(chan)在(zai)(zai)美國發起了“免費(fei)充(chong)電(dian)(dian)”計劃(hua)，聆(ling)風(feng)車(che)主在(zai)(zai)公共(gong)充(chong)電(dian)(dian)站可享受免費(fei)充(chong)電(dian)(dian)2年時間，該舉措使(shi)得(de)聆(ling)風(feng)去年在(zai)(zai)美銷(xiao)量(liang)上(shang)漲34%。

■歐美CCS異(yi)軍突起

為了改變(bian)混亂的(de)充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)接(jie)口標(biao)準(zhun)(zhun)現狀(zhuang)，2012年(nian)美(mei)(mei)系和德(de)系的(de)八大(da)廠商福特、通(tong)用(yong)、克萊(lai)斯(si)勒(le)、奧迪、寶(bao)馬、奔馳、大(da)眾和保時捷發(fa)布(bu)CCS充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)接(jie)口標(biao)準(zhun)(zhun)。這是(shi)一(yi)個(ge)新的(de)充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)標(biao)準(zhun)(zhun)，是(shi)北美(mei)(mei)充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)標(biao)準(zhun)(zhun)Combo 1的(de)升級。CCS可將多種充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)接(jie)口統(tong)一(yi)起(qi)來(lai)，用(yong)一(yi)種接(jie)口就(jiu)能(neng)(neng)夠完成(cheng)單相(xiang)交流(liu)(liu)充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)、快速(su)(su)三相(xiang)交流(liu)(liu)充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)、家用(yong)直(zhi)流(liu)(liu)充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)和超速(su)(su)直(zhi)流(liu)(liu)充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)四(si)種模式(shi)。雪佛蘭Spark電(dian)(dian)動車(che)、寶(bao)馬i3、大(da)眾高爾夫電(dian)(dian)動汽車(che)等車(che)型都使用(yong)該接(jie)口標(biao)準(zhun)(zhun)。由于起(qi)步較晚，目前(qian)歐洲大(da)約擁有435個(ge)CCS充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)站(zhan)，在美(mei)(mei)國(guo)數量不多;不過這種狀(zhuang)況(kuang)很快就(jiu)會(hui)改變(bian)，CCS標(biao)準(zhun)(zhun)有歐美(mei)(mei)汽車(che)車(che)企巨頭作為后盾。寶(bao)馬與美(mei)(mei)國(guo)能(neng)(neng)源NRG公司(si)達成(cheng)協議，計劃在今(jin)年(nian)年(nian)底之前(qian)在加州安裝100座CCS充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)站(zhan)。隨著大(da)眾開始在美(mei)(mei)國(guo)本土銷售(shou)高爾夫電(dian)(dian)動版，將進一(yi)步加速(su)(su)CCS充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)站(zhan)在美(mei)(mei)布(bu)局。此外，美(mei)(mei)國(guo)機動車(che)工程師學(xue)會(hui)(SAE)和歐洲汽車(che)制造商協會(hui)都將CCS作為快速(su)(su)充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)的(de)首選標(biao)準(zhun)(zhun)。

根據全球(qiu)市場分析機構(gou)IHS Au-tomotive的(de)(de)(de)數(shu)據，2010~2014年(nian)間，全球(qiu)只有(you)7%的(de)(de)(de)電(dian)動車使(shi)用(yong)Combo標準(zhun)，65%采用(yong)CHAdeMO標準(zhun)。不(bu)過(guo)，該機構(gou)認為CHAdeMO的(de)(de)(de)領先優勢會逐漸削弱。“從中短(duan)期來看，這種(zhong)局面會有(you)所(suo)改(gai)變，未來更多(duo)電(dian)動汽車將(jiang)(jiang)會采用(yong)CCS 接口標準(zhun)。”IHS Automotive在(zai)(zai)最近的(de)(de)(de)一(yi)份報告(gao)中指出。就(jiu)連CHAdeMO 聯盟內(nei)的(de)(de)(de)企業人士也認為，盡管幾(ji)年(nian)之(zhi)內(nei)CHAdeMO標準(zhun)在(zai)(zai)歐美(mei)還將(jiang)(jiang)保持領先地位，不(bu)過(guo)最終統一(yi)的(de)(de)(de)快充標準(zhun)將(jiang)(jiang)是歐美(mei)聯盟支持的(de)(de)(de)CCS。

■特斯拉自成一體

特斯拉(la)為其Model S車型專門建(jian)立了快速(su)(su)充電(dian)站網絡，特斯拉(la)車主可以(yi)通過其超(chao)級充電(dian)網絡免費快速(su)(su)充電(dian)。目前(qian)，特斯拉(la)在(zai)全球建(jian)有350多個充電(dian)站，大(da)約2000個充電(dian)樁。特斯拉(la)充電(dian)插(cha)座最(zui)高容量可達120kW，最(zui)高電(dian)流80A，在(zai)30 分鐘(zhong)內可充滿能跑300 公里以(yi)上的電(dian)量。

特斯拉汽車的充電接口與超級充電站自成一體，這也給特斯拉在全球范圍內打開市場帶來不小難度。因此，特斯拉決定順應各國標準推出相應的適配器。此外，特(te)斯(si)拉(la)還在(zai)歐洲建設(she)兼容特(te)斯(si)拉(la)超(chao)級充(chong)電、CCS以及CHAdeMO三種標準的超(chao)級充(chong)電站。

自從去年進入(ru)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)市(shi)場之后(hou)，特(te)斯拉(la)的銷量(liang)表(biao)現(xian)始終不盡如(ru)人(ren)意。為了促進在(zai)華(hua)銷量(liang)增(zeng)(zeng)長，特(te)斯拉(la)在(zai)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)也變得(de)越來越“接(jie)地氣”。近日，特(te)斯拉(la)在(zai)其中(zhong)國(guo)(guo)(guo)官網上表(biao)示，正在(zai)積極參與中(zhong)國(guo)(guo)(guo)新充電(dian)標(biao)準的制定(ding)，同(tong)時將(jiang)對旗下車輛進行(xing)(xing)改動以(yi)適應中(zhong)國(guo)(guo)(guo)市(shi)場的電(dian)動汽車充電(dian)標(biao)準。6月11日，特(te)斯拉(la)公(gong)布了2015年在(zai)華(hua)超級(ji)充電(dian)建設整體規劃，預計在(zai)今年第三季度(du)(du)和第四季度(du)(du)，特(te)斯拉(la)將(jiang)繼續重(zhong)點(dian)打造以(yi)城(cheng)市(shi)群(qun)為核心的七(qi)大重(zhong)點(dian)區域超級(ji)充電(dian)網絡(luo)和超級(ji)充電(dian)旅行(xing)(xing)線路，以(yi)推動在(zai)華(hua)銷量(liang)增(zeng)(zeng)長。