由于鋰電池在航空運輸過程中及在日常使用和存放中多次發生安全事故，聯合國、國際航協等國際機構和國家民航總局對鋰電池運輸的安全監管也在不斷加大力度。國家民航總局明文規定，電池企業在產品登機前須出具鋰電池安全性能檢測(UN38.3檢測)報告，否則不予受理。
 
      記者日前從國內最權威的檢(jian)測(ce)(ce)(ce)(ce)機(ji)構――PONY譜(pu)(pu)(pu)尼測(ce)(ce)(ce)(ce)試(shi)集(ji)團(tuan)(tuan)處了解到，從08年初開始，幾乎(hu)每(mei)個月都(dou)有電(dian)池(chi)企業(ye)偽造PONY譜(pu)(pu)(pu)尼測(ce)(ce)(ce)(ce)試(shi)集(ji)團(tuan)(tuan)的電(dian)池(chi)檢(jian)測(ce)(ce)(ce)(ce)報告，以圖(tu)蒙混登(deng)機(ji)的案例。該企業(ye)負責(ze)人向記者透露，由于PONY譜(pu)(pu)(pu)尼測(ce)(ce)(ce)(ce)試(shi)集(ji)團(tuan)(tuan)是國內唯一(yi)(yi)一(yi)(yi)家獲(huo)得(de)民(min)航(hang)總局認可的具有鋰電(dian)池(chi)安全檢(jian)測(ce)(ce)(ce)(ce)資(zi)質的機(ji)構，同(tong)時伴隨著(zhu)譜(pu)(pu)(pu)尼測(ce)(ce)(ce)(ce)試(shi)在行(xing)業(ye)影響力越發強大(da)，很(hen)多(duo)不法(fa)企業(ye)選(xuan)擇(ze)偽造PONY譜(pu)(pu)(pu)尼測(ce)(ce)(ce)(ce)試(shi)集(ji)團(tuan)(tuan)的檢(jian)測(ce)(ce)(ce)(ce)報告，而(er)且這種趨(qu)勢呈現(xian)出愈演愈烈的態勢。

據了(le)解，目(mu)前偽造檢測報告的企業多集中在(zai)廣(guang)州、深圳等進(jin)出口貿(mao)易(yi)較發(fa)達(da)地(di)區(qu)。造假企業未按承諾將客戶的樣品送往實驗(yan)室，而是直接在(zai)舊的報告上進(jin)行針對性篡改。

專(zhuan)家指(zhi)出，劣質的(de)(de)電池產品在(zai)空運過(guo)程(cheng)中由(you)于壓(ya)力(li)、溫度等(deng)外部(bu)環境的(de)(de)改(gai)變，很有可(ke)能發生自燃或爆炸等(deng)事故(gu)，甚至引發空難(nan)。近日(ri)，深圳市某科(ke)技公司私下篡改(gai)了PONY譜尼測(ce)試(shi)集(ji)團(tuan)出具的(de)(de)檢(jian)(jian)測(ce)報告(gao)上的(de)(de)送檢(jian)(jian)單位和型號規格，而該批次(ci)銷往美國的(de)(de)鋰電池在(zai)航空運輸中就曾(ceng)出現過(guo)燃燒事故(gu)。

據悉，針(zhen)對個別企業的造假行(xing)為，PONY譜尼測(ce)試(shi)集(ji)團將通過高科(ke)技手段以應(ying)對造假。“真正由PONY譜尼測(ce)試(shi)集(ji)團出具(ju)的檢(jian)測(ce)報告全部采用特制(zhi)防(fang)偽(wei)紙張(zhang)印(yin)制(zhi)，紙張(zhang)表(biao)面帶(dai)有(you)“PONY”防(fang)偽(wei)紋路，該(gai)防(fang)偽(wei)紋路不支持復(fu)印(yin)，即(ji)復(fu)制(zhi)件不會帶(dai)有(you)“PONY”防(fang)偽(wei)紋路。同(tong)時，防(fang)偽(wei)紙張(zhang)內部亦加帶(dai)有(you)高科(ke)技“PONY”防(fang)偽(wei)水印(yin)，只有(you)在(zai)驗鈔(chao)機等紫外線照射下方(fang)可顯出無(wu)色熒(ying)光(guang)防(fang)偽(wei)字(zi)樣。”

       企業負責人同時還提醒電池貨運監(jian)管(guan)人(ren)員，由PONY譜尼測(ce)試集團(tuan)出具的報告(gao)(gao)編號是唯一的，報告(gao)(gao)所蓋的防偽騎(qi)縫章中的一部分(fen)加蓋于本(ben)檢測(ce)單位的留底報告(gao)(gao)上，檢測(ce)報告(gao)(gao)與本(ben)檢測(ce)單位留底報告(gao)(gao)的騎(qi)縫章應完全拼合完整。“通過這些舉措(cuo)，監(jian)管(guan)人(ren)員只需稍加辨(bian)認，就可(ke)以將劣(lie)質電池(chi)產(chan)品拒之門外(wai)”。

PONY譜尼測(ce)試(shi)集團同時呼吁(yu)，電池企業應加強(qiang)自律，不應為了節省一次檢測(ce)費用而造(zao)假，這樣會給企業帶來額外的(de)(de)經(jing)營風險，如果真(zhen)的(de)(de)因(yin)鋰電池燃燒引發空難(nan)，那由此造(zao)成的(de)(de)損失，就遠非一次安(an)全檢測(ce)費用能夠彌補的(de)(de)了。