由于鋰電池在航空運輸過程中及在日常使用和存放中多次發生安全事故，聯合國、國際航協等國際機構和國家民航總局對鋰電池運輸的安全監管也在不斷加大力度。國家民航總局明文規定，電池企業在產品登機前須出具鋰電池安全性能檢測(UN38.3檢測)報告，否則不予受理。
 
      記者日前(qian)從(cong)國內(nei)最權威的檢(jian)測(ce)機構(gou)――PONY譜(pu)尼(ni)測(ce)試(shi)集團(tuan)處了解到，從(cong)08年(nian)初開始，幾乎每個月都有電(dian)池企業(ye)偽(wei)造PONY譜(pu)尼(ni)測(ce)試(shi)集團(tuan)的電(dian)池檢(jian)測(ce)報(bao)告，以圖蒙混登(deng)機的案例。該企業(ye)負責(ze)人向記者透露，由于PONY譜(pu)尼(ni)測(ce)試(shi)集團(tuan)是國內(nei)唯(wei)一一家(jia)獲得民航總局認可的具(ju)有鋰電(dian)池安全(quan)檢(jian)測(ce)資(zi)質的機構(gou)，同時伴隨著(zhu)譜(pu)尼(ni)測(ce)試(shi)在(zai)行(xing)業(ye)影(ying)響力越發強(qiang)大(da)，很多不法企業(ye)選擇偽(wei)造PONY譜(pu)尼(ni)測(ce)試(shi)集團(tuan)的檢(jian)測(ce)報(bao)告，而且這種趨勢(shi)(shi)呈現出愈演愈烈的態勢(shi)(shi)。

據了解，目前偽造(zao)檢測報告的企(qi)業多集中在廣州(zhou)、深(shen)圳等(deng)進(jin)出口(kou)貿易較發達地區。造(zao)假(jia)企(qi)業未按承諾將客戶(hu)的樣(yang)品送往實驗室(shi)，而是直接(jie)在舊的報告上進(jin)行(xing)針對性篡改。

專家指出(chu)，劣(lie)質的電池(chi)產品在(zai)空運過程(cheng)中(zhong)由(you)于(yu)壓力、溫度(du)等外部(bu)環境(jing)的改變，很有可能(neng)發(fa)生自燃(ran)(ran)或爆炸等事故(gu)，甚至引發(fa)空難。近日，深圳市某科(ke)技公(gong)司私下篡改了PONY譜(pu)尼測(ce)試集團出(chu)具(ju)的檢測(ce)報告上(shang)的送檢單位和(he)型(xing)號規格，而該批(pi)次銷往美國的鋰電池(chi)在(zai)航(hang)空運輸中(zhong)就曾出(chu)現過燃(ran)(ran)燒事故(gu)。

據悉，針(zhen)對個別企業的造假(jia)(jia)行為，PONY譜(pu)尼測試集團(tuan)將通過(guo)高科(ke)技手段以應對造假(jia)(jia)。“真正由PONY譜(pu)尼測試集團(tuan)出具的檢測報告全部采用特制防(fang)偽(wei)紙(zhi)張印(yin)制，紙(zhi)張表(biao)面帶(dai)有(you)(you)“PONY”防(fang)偽(wei)紋(wen)路(lu)，該(gai)防(fang)偽(wei)紋(wen)路(lu)不支(zhi)持復(fu)印(yin)，即復(fu)制件不會帶(dai)有(you)(you)“PONY”防(fang)偽(wei)紋(wen)路(lu)。同時，防(fang)偽(wei)紙(zhi)張內部亦加帶(dai)有(you)(you)高科(ke)技“PONY”防(fang)偽(wei)水印(yin)，只(zhi)有(you)(you)在驗(yan)鈔(chao)機(ji)等紫外線照射下方可(ke)顯出無色熒光防(fang)偽(wei)字樣(yang)。”

       企業負責人同時還提醒電池貨運監管(guan)人員，由PONY譜尼測(ce)試集團出具的(de)(de)報(bao)(bao)告編(bian)號是唯一(yi)的(de)(de)，報(bao)(bao)告所蓋的(de)(de)防(fang)偽騎縫(feng)章(zhang)中的(de)(de)一(yi)部(bu)分加蓋于本(ben)檢(jian)測(ce)單(dan)(dan)位的(de)(de)留(liu)底(di)報(bao)(bao)告上，檢(jian)測(ce)報(bao)(bao)告與本(ben)檢(jian)測(ce)單(dan)(dan)位留(liu)底(di)報(bao)(bao)告的(de)(de)騎縫(feng)章(zhang)應完全拼合(he)完整。“通(tong)過這些(xie)舉(ju)措，監管(guan)人員只需稍加辨(bian)認，就可以(yi)將劣質電池產品拒之門外”。

PONY譜尼測試(shi)集團同時呼吁，電(dian)池企業應加(jia)強自律，不應為(wei)了(le)節省(sheng)一(yi)次檢測費(fei)用而造假，這樣會給企業帶來額外的(de)經營風險，如果真的(de)因(yin)鋰(li)電(dian)池燃燒引發空難，那由此造成的(de)損(sun)失，就遠非(fei)一(yi)次安全檢測費(fei)用能夠彌補的(de)了(le)。