由于鋰電池在航空運輸過程中及在日常使用和存放中多次發生安全事故，聯合國、國際航協等國際機構和國家民航總局對鋰電池運輸的安全監管也在不斷加大力度。國家民航總局明文規定，電池企業在產品登機前須出具鋰電池安全性能檢測(UN38.3檢測)報告，否則不予受理。
 
      記(ji)者日前從國(guo)內最權(quan)威的(de)(de)檢(jian)測(ce)(ce)(ce)(ce)(ce)機(ji)構(gou)――PONY譜(pu)尼(ni)測(ce)(ce)(ce)(ce)(ce)試集(ji)團處了解到，從08年(nian)初(chu)開(kai)始，幾乎(hu)每個月都有(you)電池企業偽(wei)造PONY譜(pu)尼(ni)測(ce)(ce)(ce)(ce)(ce)試集(ji)團的(de)(de)電池檢(jian)測(ce)(ce)(ce)(ce)(ce)報告，以圖蒙混登機(ji)的(de)(de)案例。該(gai)企業負責人向記(ji)者透(tou)露，由于(yu)PONY譜(pu)尼(ni)測(ce)(ce)(ce)(ce)(ce)試集(ji)團是國(guo)內唯(wei)一一家獲(huo)得民航總局認可的(de)(de)具有(you)鋰電池安全檢(jian)測(ce)(ce)(ce)(ce)(ce)資質的(de)(de)機(ji)構(gou)，同時伴隨(sui)著譜(pu)尼(ni)測(ce)(ce)(ce)(ce)(ce)試在行業影響力越發強(qiang)大，很多不法企業選擇偽(wei)造PONY譜(pu)尼(ni)測(ce)(ce)(ce)(ce)(ce)試集(ji)團的(de)(de)檢(jian)測(ce)(ce)(ce)(ce)(ce)報告，而且這種趨勢呈現出愈演愈烈的(de)(de)態(tai)勢。

據了解，目前偽造檢(jian)測報(bao)告的(de)企(qi)(qi)業多集(ji)中(zhong)在(zai)(zai)廣州、深圳等進出(chu)口(kou)貿易(yi)較(jiao)發(fa)達地區。造假企(qi)(qi)業未(wei)按(an)承(cheng)諾將客(ke)戶的(de)樣品(pin)送(song)往實驗室，而是直接在(zai)(zai)舊的(de)報(bao)告上進行針對性(xing)篡改。

專家指(zhi)出，劣質的(de)(de)電(dian)池(chi)產品在(zai)空運過(guo)程中(zhong)由(you)于壓力、溫度等(deng)外部環境的(de)(de)改(gai)變，很有(you)可能(neng)發生自燃或爆(bao)炸(zha)等(deng)事(shi)故(gu)，甚(shen)至(zhi)引發空難。近日，深圳市某(mou)科技(ji)公司私(si)下篡(cuan)改(gai)了PONY譜尼測(ce)試集團出具的(de)(de)檢測(ce)報告上的(de)(de)送檢單位和型(xing)號規格，而該批次銷往美(mei)國的(de)(de)鋰電(dian)池(chi)在(zai)航空運輸(shu)中(zhong)就(jiu)曾出現過(guo)燃燒事(shi)故(gu)。

據(ju)悉，針對個別企業的造(zao)假(jia)(jia)行為，PONY譜(pu)(pu)尼測(ce)試(shi)集團將通過高(gao)科技手段以應(ying)對造(zao)假(jia)(jia)。“真正由PONY譜(pu)(pu)尼測(ce)試(shi)集團出具的檢測(ce)報(bao)告(gao)全(quan)部(bu)(bu)采(cai)用特(te)制防(fang)(fang)偽(wei)(wei)紙(zhi)張(zhang)印(yin)制，紙(zhi)張(zhang)表面(mian)帶有(you)“PONY”防(fang)(fang)偽(wei)(wei)紋路(lu)，該(gai)防(fang)(fang)偽(wei)(wei)紋路(lu)不支持復印(yin)，即(ji)復制件不會帶有(you)“PONY”防(fang)(fang)偽(wei)(wei)紋路(lu)。同時，防(fang)(fang)偽(wei)(wei)紙(zhi)張(zhang)內(nei)部(bu)(bu)亦(yi)加(jia)帶有(you)高(gao)科技“PONY”防(fang)(fang)偽(wei)(wei)水印(yin)，只有(you)在驗鈔機等紫外線(xian)照射下方可(ke)顯出無色熒光防(fang)(fang)偽(wei)(wei)字樣(yang)。”

       企業負責人同時還提醒電池貨運監管人(ren)員，由(you)PONY譜尼(ni)測試集團出具的報告(gao)(gao)(gao)編號(hao)是唯一的，報告(gao)(gao)(gao)所蓋的防偽騎(qi)縫(feng)章中的一部(bu)分加(jia)蓋于(yu)本檢(jian)(jian)測單(dan)位的留底報告(gao)(gao)(gao)上，檢(jian)(jian)測報告(gao)(gao)(gao)與本檢(jian)(jian)測單(dan)位留底報告(gao)(gao)(gao)的騎(qi)縫(feng)章應完全拼合完整。“通過這(zhe)些(xie)舉措(cuo)，監管人(ren)員只需稍加(jia)辨認，就可以將劣質電池產品拒(ju)之(zhi)門外”。

PONY譜尼測(ce)試集團(tuan)同時呼吁，電池(chi)企(qi)業(ye)應(ying)加強(qiang)自律，不應(ying)為了(le)節省(sheng)一次檢(jian)測(ce)費用而造假，這樣(yang)會給企(qi)業(ye)帶來額外的經(jing)營風險，如果真的因(yin)鋰電池(chi)燃燒引(yin)發空難，那由此(ci)造成的損失(shi)，就遠非一次安全檢(jian)測(ce)費用能夠彌補的了(le)。