由于鋰電池在航空運輸過程中及在日常使用和存放中多次發生安全事故，聯合國、國際航協等國際機構和國家民航總局對鋰電池運輸的安全監管也在不斷加大力度。國家民航總局明文規定，電池企業在產品登機前須出具鋰電池安全性能檢測(UN38.3檢測)報告，否則不予受理。
 
      記者(zhe)日前從國內最(zui)權威的(de)(de)檢(jian)測(ce)機(ji)(ji)構――PONY譜(pu)(pu)尼測(ce)試集團處了解(jie)到，從08年(nian)初開(kai)始，幾乎每個月都(dou)有(you)電(dian)池(chi)企(qi)業(ye)(ye)偽造PONY譜(pu)(pu)尼測(ce)試集團的(de)(de)電(dian)池(chi)檢(jian)測(ce)報告，以圖(tu)蒙混登機(ji)(ji)的(de)(de)案例。該企(qi)業(ye)(ye)負責人(ren)向記者(zhe)透露(lu)，由于(yu)PONY譜(pu)(pu)尼測(ce)試集團是(shi)國內唯一一家獲得民航(hang)總(zong)局認可的(de)(de)具有(you)鋰(li)電(dian)池(chi)安全檢(jian)測(ce)資(zi)質(zhi)的(de)(de)機(ji)(ji)構，同時伴隨著譜(pu)(pu)尼測(ce)試在行業(ye)(ye)影響力(li)越發強大，很(hen)多不法企(qi)業(ye)(ye)選擇偽造PONY譜(pu)(pu)尼測(ce)試集團的(de)(de)檢(jian)測(ce)報告，而且這(zhe)種(zhong)趨勢呈現出愈演愈烈的(de)(de)態勢。

據了解，目前偽造(zao)檢測報(bao)告的企(qi)業多集中在(zai)廣州、深圳(zhen)等進出口(kou)貿易(yi)較發達地區。造(zao)假企(qi)業未按承諾將客(ke)戶(hu)的樣品送往實驗(yan)室，而是直接在(zai)舊的報(bao)告上進行針對性(xing)篡(cuan)改。

專家指出，劣質(zhi)的電(dian)池產品在空運(yun)過程中由(you)于壓力(li)、溫度等外部環境的改變，很有可(ke)能(neng)發生自燃(ran)或爆炸等事(shi)故(gu)，甚至引發空難。近日，深圳市(shi)某科技公司(si)私下篡改了(le)PONY譜尼測試集團出具(ju)的檢測報告上的送檢單位和(he)型號規格(ge)，而(er)該批(pi)次銷往(wang)美(mei)國的鋰電(dian)池在航(hang)空運(yun)輸中就曾出現過燃(ran)燒事(shi)故(gu)。

據悉，針對個別企業(ye)的造假行為，PONY譜(pu)尼測試集團將通過高科(ke)技手段以應對造假。“真正(zheng)由PONY譜(pu)尼測試集團出具的檢測報告全部采用(yong)特(te)制(zhi)防(fang)(fang)偽(wei)紙張(zhang)印(yin)制(zhi)，紙張(zhang)表面帶(dai)(dai)有(you)(you)(you)“PONY”防(fang)(fang)偽(wei)紋(wen)路(lu)，該(gai)防(fang)(fang)偽(wei)紋(wen)路(lu)不支(zhi)持復(fu)印(yin)，即復(fu)制(zhi)件不會帶(dai)(dai)有(you)(you)(you)“PONY”防(fang)(fang)偽(wei)紋(wen)路(lu)。同時，防(fang)(fang)偽(wei)紙張(zhang)內部亦加帶(dai)(dai)有(you)(you)(you)高科(ke)技“PONY”防(fang)(fang)偽(wei)水(shui)印(yin)，只有(you)(you)(you)在驗(yan)鈔機等紫外線照射(she)下方可顯出無色(se)熒光防(fang)(fang)偽(wei)字樣。”

       企業負責人同時還提醒電池貨(huo)運監管人員，由PONY譜(pu)尼測(ce)試集(ji)團出具(ju)的(de)報告(gao)編號是唯一(yi)的(de)，報告(gao)所蓋的(de)防偽騎縫(feng)章中的(de)一(yi)部分加蓋于(yu)本(ben)檢測(ce)單(dan)位的(de)留底報告(gao)上，檢測(ce)報告(gao)與(yu)本(ben)檢測(ce)單(dan)位留底報告(gao)的(de)騎縫(feng)章應完全拼合(he)完整。“通過這些舉措，監管人員只需(xu)稍(shao)加辨認(ren)，就可以將劣質電(dian)池(chi)產品拒(ju)之門外”。

PONY譜尼測(ce)試(shi)集(ji)團同時呼吁，電池企(qi)(qi)業應加強自律，不應為了節省一次(ci)檢(jian)測(ce)費用(yong)而(er)造假，這樣(yang)會給企(qi)(qi)業帶來額外的(de)經(jing)營(ying)風險，如果真的(de)因鋰電池燃燒(shao)引發空(kong)難，那由(you)此造成(cheng)的(de)損失，就遠(yuan)非一次(ci)安全檢(jian)測(ce)費用(yong)能夠彌補的(de)了。