由于鋰電池在航空運輸過程中及在日常使用和存放中多次發生安全事故，聯合國、國際航協等國際機構和國家民航總局對鋰電池運輸的安全監管也在不斷加大力度。國家民航總局明文規定，電池企業在產品登機前須出具鋰電池安全性能檢測(UN38.3檢測)報告，否則不予受理。
 
      記者日前(qian)從國內最權威的檢(jian)測(ce)機構(gou)(gou)――PONY譜(pu)(pu)尼(ni)測(ce)試(shi)(shi)集(ji)團(tuan)處(chu)了解到，從08年(nian)初開始，幾乎(hu)每(mei)個月都有電池(chi)(chi)企(qi)業(ye)(ye)偽造PONY譜(pu)(pu)尼(ni)測(ce)試(shi)(shi)集(ji)團(tuan)的電池(chi)(chi)檢(jian)測(ce)報(bao)告，以(yi)圖(tu)蒙混登機的案例。該企(qi)業(ye)(ye)負責人(ren)向記者透(tou)露，由于(yu)PONY譜(pu)(pu)尼(ni)測(ce)試(shi)(shi)集(ji)團(tuan)是國內唯一(yi)(yi)一(yi)(yi)家獲(huo)得民航(hang)總局認可的具有鋰(li)電池(chi)(chi)安全檢(jian)測(ce)資質的機構(gou)(gou)，同時伴隨(sui)著譜(pu)(pu)尼(ni)測(ce)試(shi)(shi)在行業(ye)(ye)影響力越發強(qiang)大，很多不法企(qi)業(ye)(ye)選擇偽造PONY譜(pu)(pu)尼(ni)測(ce)試(shi)(shi)集(ji)團(tuan)的檢(jian)測(ce)報(bao)告，而(er)且這種趨勢呈現(xian)出愈(yu)演(yan)愈(yu)烈的態勢。

據了解(jie)，目前(qian)偽造檢測報告的企業(ye)多集中在廣州、深圳等進出口貿易較(jiao)發達(da)地區(qu)。造假企業(ye)未按承諾將(jiang)客戶的樣品送往實驗室，而是直接在舊的報告上進行針對性篡改(gai)。

專家指出，劣質的電池產品在(zai)空運過程中由于壓(ya)力、溫度等外(wai)部環境的改變(bian)，很有可能(neng)發(fa)生自燃(ran)或爆炸等事(shi)故，甚至引發(fa)空難。近日，深圳市(shi)某科技公司(si)私下篡改了PONY譜尼測(ce)試(shi)集團(tuan)出具的檢測(ce)報告(gao)上的送檢單(dan)位和型號規格(ge)，而該(gai)批(pi)次銷往美國的鋰(li)電池在(zai)航空運輸中就曾出現過燃(ran)燒事(shi)故。

據悉，針對個別企業的造假(jia)行(xing)為(wei)，PONY譜尼測試(shi)集(ji)團將通過高(gao)科技(ji)手段以(yi)應(ying)對造假(jia)。“真正由PONY譜尼測試(shi)集(ji)團出(chu)具的檢測報告全(quan)部采用(yong)特制(zhi)(zhi)(zhi)防(fang)偽(wei)紙張(zhang)印制(zhi)(zhi)(zhi)，紙張(zhang)表面帶(dai)有“PONY”防(fang)偽(wei)紋(wen)路(lu)，該防(fang)偽(wei)紋(wen)路(lu)不支持復(fu)印，即復(fu)制(zhi)(zhi)(zhi)件不會帶(dai)有“PONY”防(fang)偽(wei)紋(wen)路(lu)。同時，防(fang)偽(wei)紙張(zhang)內部亦加(jia)帶(dai)有高(gao)科技(ji)“PONY”防(fang)偽(wei)水(shui)印，只有在驗鈔機(ji)等紫外線照射(she)下方可顯出(chu)無(wu)色熒(ying)光防(fang)偽(wei)字樣。”

       企業負責人同時還提醒電池貨運監管人員(yuan)，由PONY譜尼(ni)測試集團(tuan)出具的(de)(de)(de)報(bao)(bao)告編號是唯一(yi)的(de)(de)(de)，報(bao)(bao)告所(suo)蓋(gai)的(de)(de)(de)防(fang)偽(wei)騎(qi)縫章(zhang)(zhang)中的(de)(de)(de)一(yi)部分加(jia)蓋(gai)于本檢測單位的(de)(de)(de)留底報(bao)(bao)告上，檢測報(bao)(bao)告與本檢測單位留底報(bao)(bao)告的(de)(de)(de)騎(qi)縫章(zhang)(zhang)應完全拼合完整。“通過這(zhe)些舉措(cuo)，監管人員(yuan)只需稍加(jia)辨(bian)認，就可以將劣質電池(chi)產品拒之門外”。

PONY譜(pu)尼(ni)測試集團同(tong)時呼吁，電(dian)池企業應加強(qiang)自律，不應為了節(jie)省一次檢(jian)測費用而造(zao)假，這樣會給企業帶來額外的(de)經營風險，如果真的(de)因鋰電(dian)池燃(ran)燒引發空(kong)難，那由此造(zao)成的(de)損失，就遠(yuan)非一次安全(quan)檢(jian)測費用能夠彌補的(de)了。