若充電器無輸出，可以根據電源指示燈的發光狀況判斷故障部位。這種電動車充電器維(wei)修分兩(liang)種情況(kuang)，電(dian)動車(che)如(ru)果電(dian)源(yuan)指示燈不亮，說明(ming)充電(dian)器輸入開路或者開關電(dian)路不能工作。

如果電源指示燈發光正常，而充電指示燈不(bu)亮或(huo)充電指示燈在接入電池時不(bu)變色，說(shuo)明高壓部分(fen)(fen)開(kai)關電路(lu)工作(zuo)，故(gu)障出現在低壓整流和充電輸出部分(fen)(fen)。

　　分析原因　　原因一：保險管熔斷

　　由于(yu)(yu)市電電壓(ya)升(sheng)(sheng)高(gao)造(zao)成(cheng)(cheng)熔斷(duan)的(de)情況很少，多(duo)數是由于(yu)(yu)充電器(qi)過流造(zao)成(cheng)(cheng)的(de)。對應于(yu)(yu)這種情況，在更 換同(tong)規格(ge)的(de)保險管后，必須采用(yong)“安(an)全供(gong)電方法(fa)” 對充電器(qi)進行(xing)加電，在逐步升(sheng)(sheng)高(gao)輸入(ru)電壓(ya)的(de)同(tong)時(shi)， 注(zhu)意充電器(qi)內部有無跳火、升(sheng)(sheng)溫(wen)過高(gao)的(de)現(xian)象。由于(yu)(yu)充電器(qi)內部原因(yin)造(zao)成(cheng)(cheng)保險管熔斷(duan)的(de)情況較(jiao)多(duo)：因(yin)高(gao)壓(ya)濾波電容爆(bao)裂或失效(xiao)、高(gao)壓(ya)整流二極管短(duan)路(lu)(lu)失效(xiao) 、開關芯片(pian)短(duan)路(lu)(lu)或者線路(lu)(lu)板(ban)上有短(duan)路(lu)(lu)點所造(zao)成(cheng)(cheng)的(de)。

　　原因二：高壓整流二極(ji)管失(shi)效

　　原(yuan)因三：高壓濾波電容失效

　　由(you)于該(gai)濾波電(dian)(dian)容工(gong)作在高壓(ya)狀態下，如果元件 質量不(bu)佳，或者充電(dian)(dian)器內部散熱不(bu)好，容易(yi)造成電(dian)(dian) 解(jie)電(dian)(dian)容的電(dian)(dian)解(jie)液干(gan)枯(ku)而失效。

　　原(yuan)因(yin)四(si)：開關(guan)管擊穿(chuan)

　　原因(yin)五：肖特基整流二極管開(kai)路(lu)或短路(lu)

　　原因六：開關控(kong)制芯(xin)片失效

　　解決措施　　對于確(que)定(ding)損壞的(de)元(yuan)件(jian)(jian)進行跟(gen)換：對于懷疑而尚(shang)未確(que)定(ding)的(de)元(yuan)器(qi)件(jian)(jian)，采用替換進一(yi)步(bu)確(que)定(ding)損壞的(de)元(yuan)器(qi)件(jian)(jian)后更換元(yuan)器(qi)件(jian)(jian)。