有很多人給電動車充電的時候，電動車充電器紅燈(deng)(deng)不停的(de)閃，充了五六個(ge)小時也就三格電，一(yi)騎車(che)就掉電。把電器插(cha)在(zai)電源上，這頭沒插(cha)電池，是(shi)一(yi)個(ge)紅燈(deng)(deng)一(yi)個(ge)綠燈(deng)(deng)。這么說充電器應該沒問(wen)題。重新插(cha)上電池再充電時，兩個(ge)燈(deng)(deng)正常都是(shi)紅的(de)，沒過(guo)多久(jiu)紅燈(deng)(deng)又開始閃？遇到這種(zhong)情況是(shi)電池壞了，還是(shi)充電器壞了？

　　事實上，充電器有識別電壓，也就是咱們說的啟動電壓。如果你電池電壓過低的話，充電器識別不了，就不會識別的，所以會閃，有的充電器閃一個燈，有的充電器會兩燈一起閃，因為里面的變壓初級繞組出到次級繞組出來以后就不識電壓了。
　　如長期不使用(yong)，不對蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)池進(jin)行任何(he)處理，這也是(shi)不對的(de)，一(yi)(yi)個(ge)滿(man)電(dian)(dian)(dian)的(de)蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)池，在2-3周內(nei)(nei)，就會(hui)出現虧電(dian)(dian)(dian)的(de)狀況，如果持續一(yi)(yi)個(ge)月，其(qi)內(nei)(nei)部的(de)電(dian)(dian)(dian)量就會(hui)釋放(fang)(fang)干凈。。不過即便是(shi)蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)池單獨(du)存(cun)放(fang)(fang)，它自(zi)身也會(hui)產生自(zi)放(fang)(fang)電(dian)(dian)(dian)現象。所以建(jian)議(yi)要(yao)2-3個(ge)月為(wei)蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)池進(jin)行一(yi)(yi)次充電(dian)(dian)(dian)。