車載充電器下面說說：

1.基準電壓Vref形成
　　外接電源經插座X、二極管VD1后由電容C1濾波。VD1起作用，防止外接電源極性反接時損壞TL431。R3、R4、R5和TL431組成基準電壓Vref，根據圖中參數Vref=2.5×(100+820)／820=2.80(v)，這個數據主要是針對鎳氫充電電池而設計(單節鎳氫充電電池充滿后電壓約
　　為1.40V)。
　　2.大電流充電
　　(1)工作原理
　　充電機接入電源，電源燈LED(VD2)點亮。裝入電池(參考圖片，實際上是用導線引出到電池盒，電池裝在電池盒中)，當電池電壓低于Vref時，IC1-1輸出低電平，VT1導通，輸出大電流給電池充電。此時，VT1處于放大狀態-這是因為電池電壓和-VD4壓降的和約為3.2V(假設開始充
　　電時電池電壓約為2.5V)，而經VD1后的電壓大約5.OV，所以，VT1的發射極－集電極壓差遠大于0.2V，當充電電流為300mA時，VT1發熱比較嚴重，所以最好用PT=625mW的S8550，或者適當增大基極電阻以減小充電電流(注：由于LM324低電平驅動能力較小，實測IC1-2，IC1-4輸出低電平并不是0V，而是約為0.8V)。
　　(2)充電的
　　首先看IC1-3的工作情況：其同相端1O腳通過R13接Vref,R14接成正反饋，反相端9腳外接電容，并有一負反饋通，所以，它實際上構成了滯回比較器。剛開始時C2上端沒有電壓，則IC1-3輸出高電平。這個高電平有兩個放電通，一個通是通過R14反饋到10腳，另一通是經電阻R15對電容C2充電，當充電的電壓高于10腳電壓V+時，比較器翻轉輸出低電平；與此同時，由于R14的反饋作用，10腳電壓立即下跳到V-，這時，電容C2通過電阻R15放電，當放電的電壓小于10腳電壓V-時，比較器再次翻轉輸出高電平，由于R14的反饋作用，10腳電壓立即上跳到V+，此后電一直重復上述過程，因此，IC1-3的輸出為頻率固定的方波信號。
　　其次看IC1-4的工作情況：電池電壓經R2、R16分壓，接IC1-4的12腳，因為R2<
　　顯然它更低于其l3腳電壓因此，IC1-4輸出穩定的低電平。結合的討論，我們可以看出，加在R12和VD3通一端為頻率固定的方波電
　　壓，另一端為穩定的低電平，因此，發光二極管VD3會周期性點亮，給人一閃一閃的感覺。
　　最后看IC1-1的工作情況：當IC1-2輸出低電平時，顯然IC1-1的3腳為低電平，而其2腳通過R1接Vref所以，IC1-1也輸出低電平。結合的討論，我們可以看出，R11和VD5兩端電壓差為零，因此，VD5(飽和)不能點亮!
　　另外，由于IC1-1輸出低電平，無論IC1-3的9腳電壓如何變化(電容充、放電在該腳形成三角波電壓)都不會受IC1-1輸出的影響―因為IC1-3的9腳電壓(要么高到V+，要么低到V-)始終高于IC1-1的輸出，VD6反偏截止!所以，這種狀態下，三只燈的工作情況分別為：VD2點亮，電源正常；VD3閃爍，電池充電正常；VD5不亮。
　　3.小電流充電
　　當充電一段時間后，電池電壓慢慢上升到接近Vref時，IC1-2輸出電壓慢慢上升，于是，流過R7的電流慢慢減小，即流經VT1基極的電流慢慢減小，因此VT1輸出的電流也會慢慢減小，但電池電壓還會持續不斷地緩慢上升，當電池電壓幾乎等于Vref時，IC1-2會輸出較高電壓，這時IC1-1的3腳電壓高于2.8OV(反相端2腳的輸入端電壓)，比較器翻轉輸出高電平。該電壓有兩個作用：一方面會使VD5正偏導通被點亮(此時，IC1-4輸出還是低電平)，充電飽和；另一方面VD6也正偏導通，而R17很小，實際上是強制C2上端為高電平，所以IC1-3的9腳電壓高于10腳電壓，IC1-3被輸出低電平，VD3因無正偏壓而熄滅。
　　雖然，從外在的表現看充電燈熄滅，飽和燈點亮在某一時刻瞬間轉換完成，但是實際上充電過程卻是逐漸過渡的：當電池電壓遠低于Vref時持續大電流充電，當電池電壓接近于時充電電流慢慢減小，直至逐漸充電趨近零――即使飽和燈點亮時，小電流充電仍在繼續!所以這種狀態下，三只燈的工作情況分別為：VD2點亮，電源正常；VD3不亮；VD5點亮(飽和，小電流充電)。
　　4.IC1-4的用途
　　從2、3內容的分析中可以看出，無論電是大電流或小電流充電，IC1-4的輸出一直是“低電平”，好像它沒有什么作用似的，還不如直接把VD3、VD5負極接“地”?剛開始設計時，確實沒有考慮用IC1-4，把VD3、VD5的負極直接接地。然而，當制作好后通電工作時發現一個問題：當不裝電池通電時，飽和燈VD5點亮―顯然不合適!因為，沒裝電池時VT1處于微導通狀態，IC1-2的5腳電壓高于，IC1―2輸出高電平，于是IC1-2也輸出高電平，VD5點亮。
　　若在原理圖中接入IC1-4，沒裝電池時VT1處于微導通狀態，IC1-4的12腳電壓也會高于，因此，IC1-4輸出高電平，這樣VD5就不能點亮。
　　需要說明一點，外接輸入電壓不能太高，也不能太低。輸入電壓太高，大電流充電時調整管發熱嚴重；另一方面，IC1-2輸出高電平的時間會因為電源電壓較高而提前超過Vref(設定值)，這樣就會給我們一個錯覺，電池很快就充滿了!實際上并非如此。輸入電壓太低也不好，同的分析一樣，IC1-2輸出高電平的時間會因為電源電壓較低而遲后，更有甚者，也可能永遠達不到充電燈一直閃爍，但大電流充電過程早已結束。所以，外接電壓太高或太低，充電和飽和的狀態是不準確的　車載電池充電器下面說說：1.基準電壓Vref形成
　　外接電源經插座X、二極管VD1后由電容C1濾波。VD1起作用，防止外接電源極性反接時損壞TL431。R3、R4、R5和TL431組成基準電壓Vref，根據圖中參數Vref=2.5×(100+820)／820=2.80(v)，這個數據主要是針對鎳氫充電電池而設計(單節鎳氫充電電池充滿后電壓約
　　為1.40V)。
　　2.大電流充電
　　(1)工作原理
　　充電機接入電源，電源燈LED(VD2)點亮。裝入電池(參考圖片，實際上是用導線引出到電池盒，電池裝在電池盒中)，當電池電壓低于Vref時，IC1-1輸出低電平，VT1導通，輸出大電流給電池充電。此時，VT1處于放大狀態-這是因為電池電壓和-VD4壓降的和約為3.2V(假設開始充
　　電時電池電壓約為2.5V)，而經VD1后的電壓大約5.OV，所以，VT1的發射極－集電極壓差遠大于0.2V，當充電電流為300mA時，VT1發熱比較嚴重，所以最好用PT=625mW的S8550，或者適當增大基極電阻以減小充電電流(注：由于LM324低電平驅動能力較小，實測IC1-2，IC1-4輸出低電平并不是0V，而是約為0.8V)。
　　(2)充電的
　　首先看IC1-3的工作情況：其同相端1O腳通過R13接Vref,R14接成正反饋，反相端9腳外接電容，并有一負反饋通，所以，它實際上構成了滯回比較器。剛開始時C2上端沒有電壓，則IC1-3輸出高電平。這個高電平有兩個放電通，一個通是通過R14反饋到10腳，另一通是經電阻R15對電容C2充電，當充電的電壓高于10腳電壓V+時，比較器翻轉輸出低電平；與此同時，由于R14的反饋作用，10腳電壓立即下跳到V-，這時，電容C2通過電阻R15放電，當放電的電壓小于10腳電壓V-時，比較器再次翻轉輸出高電平，由于R14的反饋作用，10腳電壓立即上跳到V+，此后電一直重復上述過程，因此，IC1-3的輸出為頻率固定的方波信號。
　　其次看IC1-4的工作情況：電池電壓經R2、R16分壓，接IC1-4的12腳，因為R2<
　　顯然它更低于其l3腳電壓因此，IC1-4輸出穩定的低電平。結合的討論，我們可以看出，加在R12和VD3通一端為頻率固定的方波電
　　壓，另一端為穩定的低電平，因此，發光二極管VD3會周期性點亮，給人一閃一閃的感覺。
　　最后看IC1-1的工作情況：當IC1-2輸出低電平時，顯然IC1-1的3腳為低電平，而其2腳通過R1接Vref所以，IC1-1也輸出低電平。結合的討論，我們可以看出，R11和VD5兩端電壓差為零，因此，VD5(飽和)不能點亮!
　　另外，由于IC1-1輸出低電平，無論IC1-3的9腳電壓如何變化(電容充、放電在該腳形成三角波電壓)都不會受IC1-1輸出的影響―因為IC1-3的9腳電壓(要么高到V+，要么低到V-)始終高于IC1-1的輸出，VD6反偏截止!所以，這種狀態下，三只燈的工作情況分別為：VD2點亮，電源正常；VD3閃爍，電池充電正常；VD5不亮。
　　3.小電流充電
　　當充電一段時間后，電池電壓慢慢上升到接近Vref時，IC1-2輸出電壓慢慢上升，于是，流過R7的電流慢慢減小，即流經VT1基極的電流慢慢減小，因此VT1輸出的電流也會慢慢減小，但電池電壓還會持續不斷地緩慢上升，當電池電壓幾乎等于Vref時，IC1-2會輸出較高電壓，這時IC1-1的3腳電壓高于2.8OV(反相端2腳的輸入端電壓)，比較器翻轉輸出高電平。該電壓有兩個作用：一方面會使VD5正偏導通被點亮(此時，IC1-4輸出還是低電平)，充電飽和；另一方面VD6也正偏導通，而R17很小，實際上是強制C2上端為高電平，所以IC1-3的9腳電壓高于10腳電壓，IC1-3被輸出低電平，VD3因無正偏壓而熄滅。
　　雖然，從外在的表現看充電燈熄滅，飽和燈點亮在某一時刻瞬間轉換完成，但是實際上充電過程卻是逐漸過渡的：當電池電壓遠低于Vref時持續大電流充電，當電池電壓接近于時充電電流慢慢減小，直至逐漸充電趨近零――即使飽和燈點亮時，小電流充電仍在繼續!所以這種狀態下，三只燈的工作情況分別為：VD2點亮，電源正常；VD3不亮；VD5點亮(飽和，小電流充電)。
　　4.IC1-4的用途
　　從2、3內容的分析中可以看出，無論電是大電流或小電流充電，IC1-4的輸出一直是“低電平”，好像它沒有什么作用似的，還不如直接把VD3、VD5負極接“地”?剛開始設計時，確實沒有考慮用IC1-4，把VD3、VD5的負極直接接地。然而，當制作好后通電工作時發現一個問題：當不裝電池通電時，飽和燈VD5點亮―顯然不合適!因為，沒裝電池時VT1處于微導通狀態，IC1-2的5腳電壓高于，IC1―2輸出高電平，于是IC1-2也輸出高電平，VD5點亮。
　　若在原理圖中接入IC1-4，沒裝電池時VT1處于微導通狀態，IC1-4的12腳電壓也會高于，因此，IC1-4輸出高電平，這樣VD5就不能點亮。
　　需要說(shuo)明一點(dian)，外接輸(shu)(shu)入電(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)不能(neng)太高(gao)(gao)(gao)，也不能(neng)太低(di)。輸(shu)(shu)入電(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)太高(gao)(gao)(gao)，大電(dian)(dian)(dian)(dian)流(liu)充電(dian)(dian)(dian)(dian)時調整管發(fa)熱嚴重；另(ling)一方面，IC1-2輸(shu)(shu)出(chu)高(gao)(gao)(gao)電(dian)(dian)(dian)(dian)平的時間(jian)會(hui)因為電(dian)(dian)(dian)(dian)源電(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)較(jiao)(jiao)高(gao)(gao)(gao)而提前超過(guo)Vref(設定值(zhi))，這樣就會(hui)給我們一個錯覺(jue)，電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)很快就充滿了!實際(ji)上并非如此。輸(shu)(shu)入電(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)太低(di)也不好，同的分(fen)析(xi)一樣，IC1-2輸(shu)(shu)出(chu)高(gao)(gao)(gao)電(dian)(dian)(dian)(dian)平的時間(jian)會(hui)因為電(dian)(dian)(dian)(dian)源電(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)較(jiao)(jiao)低(di)而遲(chi)后(hou)，更(geng)有甚者，也可能(neng)永遠達(da)不到充電(dian)(dian)(dian)(dian)燈一直閃爍，但大電(dian)(dian)(dian)(dian)流(liu)充電(dian)(dian)(dian)(dian)過(guo)程(cheng)早已結束。所以(yi)，外接電(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)太高(gao)(gao)(gao)或太低(di)，充電(dian)(dian)(dian)(dian)和(he)飽和(he)的狀(zhuang)態是不準確的