[摘要(yao)]剛剛在唐(tang)山試(shi)水的共享電動(dong)自行車處境有些尷尬。近日，唐(tang)山市(shi)已(yi)經出臺印發《唐(tang)山市(shi)中心(xin)區互聯網(wang)租賃自行車管理(li)辦(ban)法(試(shi)行)》，其中明確要(yao)求(qiu)：現階段不發展互聯網(wang)租賃電動(dong)自行車。

     過去(qu)的(de)(de)一年，白的(de)(de)、藍(lan)的(de)(de)、橙(cheng)的(de)(de)、黃的(de)(de)，各色共享單(dan)車(che)(che)(che)迅速占領唐山(shan)(shan)市(shi)(shi)區的(de)(de)大街(jie)小巷(xiang)。近(jin)段時(shi)間，共享單(dan)車(che)(che)(che)的(de)(de)“近(jin)親”——共享電(dian)動(dong)自行(xing)車(che)(che)(che)也(ye)出(chu)現(xian)在了(le)唐山(shan)(shan)市(shi)(shi)街(jie)頭。不過，剛剛在唐山(shan)(shan)試(shi)(shi)水(shui)的(de)(de)共享電(dian)動(dong)自行(xing)車(che)(che)(che)處境有些尷尬。近(jin)日(ri)，唐山(shan)(shan)市(shi)(shi)已經出(chu)臺印(yin)發《唐山(shan)(shan)市(shi)(shi)中心(xin)區互(hu)聯(lian)網租(zu)賃自行(xing)車(che)(che)(che)管理(li)辦法(試(shi)(shi)行(xing))》，其中明(ming)確要求：現(xian)階段不發展互(hu)聯(lian)網租(zu)賃電(dian)動(dong)自行(xing)車(che)(che)(che)。

1.現狀：

共享電動自(zi)行車(che)空降唐(tang)山

       最近一段時間，一款共享電動自行車出現在唐山市街頭。這款共享電動自行車的車座下裝有一塊電瓶，車把上配有電量顯示器，與共(gong)享單(dan)車(che)(che)(che)(che)(che)一樣，共(gong)享電(dian)(dian)動自行(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)也(ye)是掃碼開(kai)(kai)鎖(suo)。用(yong)(yong)戶下(xia)載(zai)該(gai)款電(dian)(dian)動自行(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)APP，完成(cheng)手機驗證和(he)實名認(ren)證，交付199元押(ya)金即可使用(yong)(yong)，收費(fei)標準為2元/半小時。在共(gong)享電(dian)(dian)動自行(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)APP界面(mian)能顯示靠近用(yong)(yong)戶的(de)停車(che)(che)(che)(che)(che)點(dian)(dian)，在停車(che)(che)(che)(che)(che)點(dian)(dian)找(zhao)到(dao)車(che)(che)(che)(che)(che)后(hou)通過掃二維(wei)碼的(de)方(fang)式打開(kai)(kai)車(che)(che)(che)(che)(che)鎖(suo)，騎(qi)行(xing)完畢后(hou)在APP點(dian)(dian)擊“我要還(huan)車(che)(che)(che)(che)(che)”，需前往地圖(tu)上最(zui)近的(de)停車(che)(che)(che)(che)(che)點(dian)(dian)進行(xing)還(huan)車(che)(che)(che)(che)(che)，否則車(che)(che)(che)(che)(che)輛會繼續處于用(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)(che)狀態、持續計費(fei)。

對(dui)于(yu)這樣的新事物(wu)，一些(xie)市民很是(shi)欣喜，紛紛急著試騎。也有一些(xie)市民因為擔心共享電(dian)動自行車速度(du)較快，存在一定安(an)全隱患，一旦出了問(wen)題難以(yi)解(jie)決，對(dui)此持(chi)觀望態度(du)。

2.論證：

共享(xiang)電動自行車安全有(you)隱憂

面對橫空出世的(de)(de)共享電動自(zi)行車(che)，去年(nian)交通運輸部(bu)等十(shi)部(bu)委《關于鼓(gu)勵(li)和規范互聯網租賃自(zi)行車(che)發展的(de)(de)指(zhi)導意見(jian)》明確要(yao)求：“不鼓(gu)勵(li)發展互聯網租賃電動自(zi)行車(che)。”

今年(nian)1月、3月，省政(zheng)府對我(wo)市互聯(lian)網租賃(lin)自行車管理工作開展(zhan)情況先后兩次(ci)進行督導檢(jian)查，一致要求現階段不發(fa)展(zhan)互聯(lian)網租賃(lin)電(dian)動自行車。

唐山市互聯網租賃自行車專項小組的相關負責人在采訪中表示，國家不鼓勵發展互聯網租賃電動自行車是經過反復論證和分析的，主要有幾個方面的考慮：一是車輛普遍超標，目前市場上投放的租賃電動自行車普遍不符合《電動自行車通用技術條件》標準要求；二是容易發生交通事故，騎行人不固定，且多數未經過專門的交通安全教育和駕駛培訓，加上租賃電動自行車自重大、速度快，發生事故會帶來較大傷害和損失；三是火災安全隱患突出，互聯網租賃電動自行車存取點充電、消防等(deng)配套設(she)施建設(she)不到(dao)位，充電過程和露天(tian)停放影(ying)響電池安(an)全(quan)(quan)，存在較大消防安(an)全(quan)(quan)隱患；四是車輛(liang)運(yun)行安(an)全(quan)(quan)風險高(gao)，如果車輛(liang)保養維(wei)護管理不及時(shi)、不到(dao)位，極易出(chu)現隱患車輛(liang)上路行駛。五(wu)是電池污染問題(ti)嚴重(zhong)，主要使用鉛酸蓄等(deng)，大量廢舊電池被隨(sui)意拆解，嚴重(zhong)影(ying)響環境等(deng)。

3.政策：

現階段(duan)唐(tang)山不發展互聯網租(zu)賃電動自行車(che)

       針對目前(qian)各級對互聯網租賃(lin)電動(dong)自行(xing)(xing)(xing)(xing)車的態度(du)及形(xing)勢，唐山(shan)市已經正(zheng)式出臺(tai)印發(fa)《唐山(shan)市中心區互聯網租賃(lin)自行(xing)(xing)(xing)(xing)車管理辦法(試行(xing)(xing)(xing)(xing))》，明確要求現階段不(bu)發(fa)展互聯網租賃(lin)電動(dong)自行(xing)(xing)(xing)(xing)車。與此同時，各單車企業(ye)(ye)正(zheng)在(zai)與市直有關(guan)部門簽訂(ding)(ding)管理承諾(nuo)書(shu)，保(bao)證本運營企業(ye)(ye)不(bu)在(zai)唐山(shan)市投(tou)放(fang)互聯網租賃(lin)電動(dong)自行(xing)(xing)(xing)(xing)車，已經投(tou)放(fang)的，在(zai)簽訂(ding)(ding)管理承諾(nuo)書(shu)15日內清理完畢，否則相關(guan)部門將依(yi)據有關(guan)條例采(cai)取相應措施(shi)。

有關部門建議使用共享電動自行車的用戶在騎行完畢后及時退出押金，確保押金及時返還，避免發生運營企業退出市場后押金難以返還現象，最大程度化解金融風險隱患。
本文摘自于中國電動車網