[摘要(yao)(yao)]剛剛在唐(tang)山試水的(de)共享電動自行(xing)車(che)處境(jing)有(you)些尷尬。近日，唐(tang)山市(shi)已經出臺印發《唐(tang)山市(shi)中心區互聯網(wang)租賃自行(xing)車(che)管理辦法(fa)(試行(xing))》，其中明確(que)要(yao)(yao)求：現階段不(bu)發展互聯網(wang)租賃電動自行(xing)車(che)。

     過去的(de)一年(nian)，白的(de)、藍的(de)、橙的(de)、黃的(de)，各(ge)色(se)共(gong)享(xiang)單車迅速(su)占(zhan)領唐(tang)山(shan)市(shi)(shi)(shi)區(qu)的(de)大街小巷(xiang)。近(jin)段(duan)時間，共(gong)享(xiang)單車的(de)“近(jin)親”——共(gong)享(xiang)電動(dong)(dong)自(zi)(zi)行(xing)(xing)車也出現在(zai)了唐(tang)山(shan)市(shi)(shi)(shi)街頭。不(bu)過，剛(gang)(gang)剛(gang)(gang)在(zai)唐(tang)山(shan)試水的(de)共(gong)享(xiang)電動(dong)(dong)自(zi)(zi)行(xing)(xing)車處境有些(xie)尷(gan)尬。近(jin)日，唐(tang)山(shan)市(shi)(shi)(shi)已經出臺印(yin)發(fa)《唐(tang)山(shan)市(shi)(shi)(shi)中心區(qu)互聯網租賃自(zi)(zi)行(xing)(xing)車管理辦法(試行(xing)(xing))》，其中明確(que)要求：現階段(duan)不(bu)發(fa)展互聯網租賃電動(dong)(dong)自(zi)(zi)行(xing)(xing)車。

1.現狀：

共享電動自行車空(kong)降唐山

       最近一段時間，一款共享電動自行車出現在唐山市街頭。這款共享電動自行車的車座下裝有一塊電瓶，車把上配有電量顯示器，與共(gong)(gong)享單車(che)(che)一樣，共(gong)(gong)享電(dian)(dian)動(dong)自行(xing)車(che)(che)也是掃碼(ma)開(kai)鎖(suo)。用(yong)戶下載(zai)該款電(dian)(dian)動(dong)自行(xing)車(che)(che)的APP，完成(cheng)手機驗證(zheng)(zheng)和實名(ming)認證(zheng)(zheng)，交付199元押金即(ji)可使用(yong)，收費標準(zhun)為(wei)2元/半小時。在(zai)共(gong)(gong)享電(dian)(dian)動(dong)自行(xing)車(che)(che)APP界面能顯示靠近用(yong)戶的停車(che)(che)點，在(zai)停車(che)(che)點找到車(che)(che)后通(tong)過掃二維碼(ma)的方式打開(kai)車(che)(che)鎖(suo)，騎行(xing)完畢后在(zai)APP點擊“我要(yao)還(huan)車(che)(che)”，需前往地(di)圖上最近的停車(che)(che)點進(jin)行(xing)還(huan)車(che)(che)，否則車(che)(che)輛會繼續處于用(yong)車(che)(che)狀態、持續計費。

對于這樣的新事物，一(yi)些市(shi)民(min)(min)很是欣喜，紛(fen)(fen)紛(fen)(fen)急(ji)著試騎。也(ye)有一(yi)些市(shi)民(min)(min)因為擔心共享(xiang)電(dian)動自行車速度較快，存在一(yi)定安全隱患，一(yi)旦(dan)出了問(wen)題難以解決，對此(ci)持觀望態(tai)度。

2.論證：

共享電動(dong)自行車(che)安全有隱憂

面對(dui)橫空(kong)出世(shi)的共享電動自(zi)(zi)行(xing)車，去年交通運輸部(bu)等十部(bu)委《關(guan)于鼓勵(li)和規范互(hu)聯(lian)網(wang)租(zu)賃自(zi)(zi)行(xing)車發(fa)展的指導(dao)意見》明(ming)確要求：“不鼓勵(li)發(fa)展互(hu)聯(lian)網(wang)租(zu)賃電動自(zi)(zi)行(xing)車。”

今年1月(yue)(yue)、3月(yue)(yue)，省(sheng)政府(fu)對我(wo)市(shi)互(hu)聯網租賃(lin)自行車管理工(gong)作(zuo)開展情況先后兩次進行督導檢查，一(yi)致要求現階段(duan)不(bu)發展互(hu)聯網租賃(lin)電動自行車。

唐山市互聯網租賃自行車專項小組的相關負責人在采訪中表示，國家不鼓勵發展互聯網租賃電動自行車是經過反復論證和分析的，主要有幾個方面的考慮：一是車輛普遍超標，目前市場上投放的租賃電動自行車普遍不符合《電動自行車通用技術條件》標準要求；二是容易發生交通事故，騎行人不固定，且多數未經過專門的交通安全教育和駕駛培訓，加上租賃電動自行車自重大、速度快，發生事故會帶來較大傷害和損失；三是火災安全隱患突出，互聯網租賃電動自行車存取點充電、消防等(deng)配套設(she)施(shi)建(jian)設(she)不到位(wei)，充電過程和露天(tian)停(ting)放影(ying)響電池(chi)(chi)安(an)全(quan)，存在較大消防安(an)全(quan)隱患；四是車(che)(che)輛(liang)運行(xing)安(an)全(quan)風(feng)險高(gao)，如果車(che)(che)輛(liang)保養(yang)維護(hu)管理不及時、不到位(wei)，極易出現隱患車(che)(che)輛(liang)上路行(xing)駛。五是電池(chi)(chi)污染問題(ti)嚴重(zhong)，主(zhu)要使用鉛酸蓄等(deng)，大量廢舊電池(chi)(chi)被隨意拆解，嚴重(zhong)影(ying)響環(huan)境等(deng)。

3.政策：

現階段唐山不發展互(hu)聯(lian)網租賃電動自(zi)行車(che)

       針對目前各級對互(hu)聯網租(zu)(zu)賃(lin)電動自(zi)行(xing)車(che)(che)的態(tai)度(du)及(ji)形勢，唐山(shan)市已(yi)經正式出臺印發《唐山(shan)市中心區(qu)互(hu)聯網租(zu)(zu)賃(lin)自(zi)行(xing)車(che)(che)管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)辦法(試行(xing))》，明(ming)確(que)要求現(xian)階(jie)段不(bu)發展互(hu)聯網租(zu)(zu)賃(lin)電動自(zi)行(xing)車(che)(che)。與(yu)(yu)此(ci)同時，各單車(che)(che)企業正在(zai)與(yu)(yu)市直(zhi)有關(guan)部門(men)簽(qian)(qian)訂(ding)管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)承諾(nuo)書(shu)，保證本(ben)運營企業不(bu)在(zai)唐山(shan)市投(tou)放互(hu)聯網租(zu)(zu)賃(lin)電動自(zi)行(xing)車(che)(che)，已(yi)經投(tou)放的，在(zai)簽(qian)(qian)訂(ding)管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)承諾(nuo)書(shu)15日內(nei)清(qing)理(li)(li)完畢，否則相關(guan)部門(men)將依據有關(guan)條例采取相應措施(shi)。

有關部門建議使用共享電動自行車的用戶在騎行完畢后及時退出押金，確保押金及時返還，避免發生運營企業退出市場后押金難以返還現象，最大程度化解金融風險隱患。
本文摘自于中國電動車網