[摘要(yao)]剛剛在唐山(shan)試(shi)水的共享電(dian)動(dong)自行車處境有些(xie)尷尬。近日，唐山(shan)市(shi)已經(jing)出臺印發(fa)《唐山(shan)市(shi)中心區互(hu)聯網租賃(lin)(lin)自行車管理辦(ban)法(試(shi)行)》，其中明確要(yao)求(qiu)：現階段不發(fa)展互(hu)聯網租賃(lin)(lin)電(dian)動(dong)自行車。

     過去的(de)(de)(de)(de)一(yi)年(nian)，白(bai)的(de)(de)(de)(de)、藍的(de)(de)(de)(de)、橙的(de)(de)(de)(de)、黃的(de)(de)(de)(de)，各色(se)共享(xiang)單(dan)車(che)迅速占領唐(tang)山(shan)市(shi)區(qu)(qu)的(de)(de)(de)(de)大街小巷。近(jin)段(duan)(duan)時(shi)間，共享(xiang)單(dan)車(che)的(de)(de)(de)(de)“近(jin)親”——共享(xiang)電(dian)動自(zi)(zi)行車(che)也出現在了唐(tang)山(shan)市(shi)街頭。不(bu)過，剛(gang)剛(gang)在唐(tang)山(shan)試(shi)水的(de)(de)(de)(de)共享(xiang)電(dian)動自(zi)(zi)行車(che)處(chu)境有些尷尬。近(jin)日(ri)，唐(tang)山(shan)市(shi)已經出臺印發《唐(tang)山(shan)市(shi)中心(xin)區(qu)(qu)互(hu)聯網租賃自(zi)(zi)行車(che)管理辦法(試(shi)行)》，其中明確要(yao)求：現階(jie)段(duan)(duan)不(bu)發展互(hu)聯網租賃電(dian)動自(zi)(zi)行車(che)。

1.現狀：

共享電(dian)動自行車空降唐(tang)山(shan)

       最近一段時間，一款共享電動自行車出現在唐山市街頭。這款共享電動自行車的車座下裝有一塊電瓶，車把上配有電量顯示器，與共享(xiang)單車(che)(che)一樣(yang)，共享(xiang)電(dian)動自行車(che)(che)也(ye)是掃(sao)(sao)碼(ma)(ma)開鎖。用(yong)戶(hu)下(xia)載該款電(dian)動自行車(che)(che)的(de)APP，完成(cheng)手機(ji)驗證和(he)實名認證，交付(fu)199元(yuan)押金即可使用(yong)，收費標準為2元(yuan)/半小時(shi)。在(zai)共享(xiang)電(dian)動自行車(che)(che)APP界(jie)面能顯(xian)示(shi)靠近(jin)用(yong)戶(hu)的(de)停(ting)車(che)(che)點(dian)，在(zai)停(ting)車(che)(che)點(dian)找到車(che)(che)后通過掃(sao)(sao)二維(wei)碼(ma)(ma)的(de)方式打開車(che)(che)鎖，騎行完畢(bi)后在(zai)APP點(dian)擊“我要還車(che)(che)”，需前往地圖上最近(jin)的(de)停(ting)車(che)(che)點(dian)進行還車(che)(che)，否則(ze)車(che)(che)輛會繼續處于用(yong)車(che)(che)狀態(tai)、持續計(ji)費。

對(dui)于這樣的新事物，一(yi)(yi)些市民很是欣喜，紛紛急著試騎(qi)。也有(you)一(yi)(yi)些市民因(yin)為擔心共享電動自(zi)行車速度(du)較快，存(cun)在(zai)一(yi)(yi)定安(an)全隱患，一(yi)(yi)旦出了問題難以(yi)解決，對(dui)此(ci)持觀望態(tai)度(du)。

2.論證：

共(gong)享(xiang)電動自(zi)行車(che)安(an)全有隱憂(you)

面對橫空出世(shi)的(de)共享電動自(zi)行(xing)(xing)車，去年交通運輸(shu)部等十部委《關于鼓勵和規范互聯(lian)(lian)網(wang)租賃自(zi)行(xing)(xing)車發(fa)展的(de)指導意見》明確要求：“不鼓勵發(fa)展互聯(lian)(lian)網(wang)租賃電動自(zi)行(xing)(xing)車。”

今年1月、3月，省政(zheng)府對我市互聯(lian)網租(zu)賃(lin)自(zi)行(xing)車管理工作開展情況先(xian)后兩次進行(xing)督(du)導檢查，一致要求現階(jie)段不發展互聯(lian)網租(zu)賃(lin)電動(dong)自(zi)行(xing)車。

唐山市互聯網租賃自行車專項小組的相關負責人在采訪中表示，國家不鼓勵發展互聯網租賃電動自行車是經過反復論證和分析的，主要有幾個方面的考慮：一是車輛普遍超標，目前市場上投放的租賃電動自行車普遍不符合《電動自行車通用技術條件》標準要求；二是容易發生交通事故，騎行人不固定，且多數未經過專門的交通安全教育和駕駛培訓，加上租賃電動自行車自重大、速度快，發生事故會帶來較大傷害和損失；三是火災安全隱患突出，互聯網租賃電動自行車存取點充電、消防等配套設施(shi)建設不(bu)到位(wei)，充電(dian)過程和露天(tian)停放(fang)影響電(dian)池安(an)全，存在較大(da)消防安(an)全隱患；四是車(che)輛(liang)運行安(an)全風(feng)險高，如(ru)果車(che)輛(liang)保(bao)養維護管理不(bu)及時、不(bu)到位(wei)，極易出現隱患車(che)輛(liang)上路行駛。五是電(dian)池污染(ran)問題嚴(yan)重(zhong)，主要使用鉛酸蓄等，大(da)量廢舊電(dian)池被隨意拆解，嚴(yan)重(zhong)影響環(huan)境等。

3.政策：

現階段(duan)唐山不發(fa)展(zhan)互聯網租賃電動自行車

       針對(dui)目前各(ge)(ge)級對(dui)互聯(lian)(lian)網租(zu)賃電(dian)動自(zi)行車(che)(che)的(de)態度及形(xing)勢(shi)，唐(tang)山市(shi)(shi)已經(jing)正(zheng)(zheng)式出臺(tai)印發(fa)《唐(tang)山市(shi)(shi)中心區互聯(lian)(lian)網租(zu)賃自(zi)行車(che)(che)管(guan)理(li)辦法(試行)》，明確要求現階(jie)段不發(fa)展互聯(lian)(lian)網租(zu)賃電(dian)動自(zi)行車(che)(che)。與此同時，各(ge)(ge)單車(che)(che)企業(ye)正(zheng)(zheng)在(zai)與市(shi)(shi)直(zhi)有關(guan)(guan)部(bu)門簽(qian)訂管(guan)理(li)承(cheng)諾書(shu)，保證本(ben)運營企業(ye)不在(zai)唐(tang)山市(shi)(shi)投放互聯(lian)(lian)網租(zu)賃電(dian)動自(zi)行車(che)(che)，已經(jing)投放的(de)，在(zai)簽(qian)訂管(guan)理(li)承(cheng)諾書(shu)15日內清理(li)完畢(bi)，否則相關(guan)(guan)部(bu)門將依據有關(guan)(guan)條例采取相應措施。

有關部門建議使用共享電動自行車的用戶在騎行完畢后及時退出押金，確保押金及時返還，避免發生運營企業退出市場后押金難以返還現象，最大程度化解金融風險隱患。
本文摘自于中國電動車網