[摘要]剛剛在唐山試水的共享電(dian)動(dong)自行(xing)(xing)車(che)處(chu)境(jing)有些尷尬。近日，唐山市已經出臺(tai)印發(fa)(fa)《唐山市中(zhong)心區互(hu)聯網租賃(lin)自行(xing)(xing)車(che)管理辦法(試行(xing)(xing))》，其(qi)中(zhong)明確要求：現(xian)階段(duan)不(bu)發(fa)(fa)展互(hu)聯網租賃(lin)電(dian)動(dong)自行(xing)(xing)車(che)。

     過去的(de)(de)(de)(de)一年，白的(de)(de)(de)(de)、藍的(de)(de)(de)(de)、橙的(de)(de)(de)(de)、黃的(de)(de)(de)(de)，各色共(gong)享(xiang)單(dan)車(che)迅速占領唐(tang)山(shan)(shan)(shan)市區(qu)的(de)(de)(de)(de)大街小巷。近(jin)段(duan)時間，共(gong)享(xiang)單(dan)車(che)的(de)(de)(de)(de)“近(jin)親(qin)”——共(gong)享(xiang)電(dian)動自(zi)行(xing)車(che)也(ye)出(chu)現在了唐(tang)山(shan)(shan)(shan)市街頭。不過，剛(gang)(gang)剛(gang)(gang)在唐(tang)山(shan)(shan)(shan)試(shi)水的(de)(de)(de)(de)共(gong)享(xiang)電(dian)動自(zi)行(xing)車(che)處境有(you)些尷尬。近(jin)日，唐(tang)山(shan)(shan)(shan)市已經出(chu)臺印發(fa)(fa)《唐(tang)山(shan)(shan)(shan)市中(zhong)心區(qu)互(hu)聯網租賃自(zi)行(xing)車(che)管理辦法(試(shi)行(xing))》，其中(zhong)明確(que)要求：現階段(duan)不發(fa)(fa)展互(hu)聯網租賃電(dian)動自(zi)行(xing)車(che)。

1.現狀：

共(gong)享電動自(zi)行車空降唐(tang)山

       最近一段時間，一款共享電動自行車出現在唐山市街頭。這款共享電動自行車的車座下裝有一塊電瓶，車把上配有電量顯示器，與共享(xiang)單車(che)(che)(che)一樣，共享(xiang)電(dian)動自(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)(che)也是掃(sao)碼開(kai)鎖。用(yong)戶(hu)下載該(gai)款電(dian)動自(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)(che)的(de)APP，完(wan)成手機驗證和實名認證，交付199元(yuan)押金即可使用(yong)，收費(fei)標準為2元(yuan)/半小時。在(zai)共享(xiang)電(dian)動自(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)(che)APP界面能顯示靠近用(yong)戶(hu)的(de)停(ting)車(che)(che)(che)點(dian)(dian)，在(zai)停(ting)車(che)(che)(che)點(dian)(dian)找到(dao)車(che)(che)(che)后通過掃(sao)二維碼的(de)方式打開(kai)車(che)(che)(che)鎖，騎行(xing)(xing)完(wan)畢(bi)后在(zai)APP點(dian)(dian)擊“我要還車(che)(che)(che)”，需前(qian)往(wang)地圖上最(zui)近的(de)停(ting)車(che)(che)(che)點(dian)(dian)進行(xing)(xing)還車(che)(che)(che)，否則(ze)車(che)(che)(che)輛(liang)會繼續(xu)處于用(yong)車(che)(che)(che)狀(zhuang)態、持(chi)續(xu)計費(fei)。

對于(yu)這樣的(de)新事(shi)物，一些(xie)市民(min)很(hen)是欣喜(xi)，紛紛急著(zhu)試騎。也有一些(xie)市民(min)因為擔心共享電動自行(xing)車速度較快，存在一定安全隱(yin)患，一旦出了問題難以(yi)解決(jue)，對此持觀望態度。

2.論證：

共(gong)享電動自(zi)行車安全(quan)有隱憂

面對橫空出世的共(gong)享電動(dong)自行(xing)(xing)車(che)，去年交通運輸部等十部委《關(guan)于鼓勵和規范(fan)互(hu)聯網租(zu)賃自行(xing)(xing)車(che)發展的指導(dao)意見》明確要求：“不鼓勵發展互(hu)聯網租(zu)賃電動(dong)自行(xing)(xing)車(che)。”

今年1月、3月，省政府對我市互聯(lian)(lian)網(wang)租賃自(zi)行(xing)車管(guan)理(li)工作(zuo)開展(zhan)情況先后兩次(ci)進(jin)行(xing)督(du)導檢(jian)查，一致要求現階段(duan)不(bu)發展(zhan)互聯(lian)(lian)網(wang)租賃電動(dong)自(zi)行(xing)車。

唐山市互聯網租賃自行車專項小組的相關負責人在采訪中表示，國家不鼓勵發展互聯網租賃電動自行車是經過反復論證和分析的，主要有幾個方面的考慮：一是車輛普遍超標，目前市場上投放的租賃電動自行車普遍不符合《電動自行車通用技術條件》標準要求；二是容易發生交通事故，騎行人不固定，且多數未經過專門的交通安全教育和駕駛培訓，加上租賃電動自行車自重大、速度快，發生事故會帶來較大傷害和損失；三是火災安全隱患突出，互聯網租賃電動自行車存取點充電、消(xiao)防(fang)等配套設施建設不到(dao)位，充電過程和露天停放影(ying)(ying)響(xiang)電池(chi)安(an)全，存在較大消(xiao)防(fang)安(an)全隱患；四是(shi)(shi)車(che)輛運行安(an)全風險高，如果車(che)輛保養維護管理不及時、不到(dao)位，極易(yi)出(chu)現隱患車(che)輛上路行駛。五是(shi)(shi)電池(chi)污(wu)染問題嚴重(zhong)，主要使(shi)用鉛(qian)酸蓄等，大量(liang)廢舊電池(chi)被隨意拆(chai)解，嚴重(zhong)影(ying)(ying)響(xiang)環(huan)境等。

3.政策：

現階(jie)段唐山不(bu)發展互聯網租賃電(dian)動(dong)自(zi)行車

       針(zhen)對目前(qian)各級對互聯(lian)網(wang)租(zu)賃(lin)(lin)電動(dong)(dong)自(zi)(zi)行車(che)(che)的態度及形勢，唐山市(shi)已(yi)經正式出臺(tai)印發(fa)《唐山市(shi)中心區互聯(lian)網(wang)租(zu)賃(lin)(lin)自(zi)(zi)行車(che)(che)管(guan)理(li)(li)辦(ban)法(試行)》，明(ming)確要(yao)求(qiu)現階(jie)段不發(fa)展(zhan)互聯(lian)網(wang)租(zu)賃(lin)(lin)電動(dong)(dong)自(zi)(zi)行車(che)(che)。與此同時(shi)，各單(dan)車(che)(che)企業正在與市(shi)直有(you)關(guan)部門簽(qian)訂管(guan)理(li)(li)承(cheng)諾書(shu)，保證本運營企業不在唐山市(shi)投(tou)放(fang)互聯(lian)網(wang)租(zu)賃(lin)(lin)電動(dong)(dong)自(zi)(zi)行車(che)(che)，已(yi)經投(tou)放(fang)的，在簽(qian)訂管(guan)理(li)(li)承(cheng)諾書(shu)15日內清(qing)理(li)(li)完畢，否則相關(guan)部門將依據有(you)關(guan)條例(li)采取相應措施。

有關部門建議使用共享電動自行車的用戶在騎行完畢后及時退出押金，確保押金及時返還，避免發生運營企業退出市場后押金難以返還現象，最大程度化解金融風險隱患。
本文摘自于中國電動車網