現在快速充電器在街頭十分常見，也給不(bu)少騎電動(dong)車的(de)(de)(de)市民帶(dai)來(lai)了方便。但快速充(chong)電器雖然充(chong)電效果好，充(chong)一次(ci)能(neng)跑(pao)很長時間，但充(chong)的(de)(de)(de)次(ci)數多了，的(de)(de)(de)確會(hui)對(dui)電池(chi)本身造成傷(shang)害。

　　目前電(dian)(dian)動車市場(chang)使用較(jiao)多的是鉛酸(suan)蓄電(dian)(dian)池(chi)，一(yi)般鉛酸(suan)電(dian)(dian)池(chi)充(chong)(chong)電(dian)(dian)都分兩步(bu)，開始是正常充(chong)(chong)電(dian)(dian)，然后進行涓流充(chong)(chong)電(dian)(dian)，這樣才(cai)可以(yi)將電(dian)(dian)池(chi)充(chong)(chong)足。

      涓流充電是指，使蓄電池保持在近似完全充電狀態的連續小電流充電，用來彌補電池在充滿電后由于自放電而造成的容量損失。但是，快速充電沒有涓流充電過程，因此不能充足。而電池的壽命與充電次數有很大的關聯。一般一個電池能充300至500次電，充的次數多了，電池壽命就會很快耗盡。另外，快速充電器有的是高(gao)電流(liu)充(chong)(chong)電，有的是高(gao)電壓充(chong)(chong)電，快(kuai)速充(chong)(chong)電會導致電瓶極板翹(qiao)曲變形、酸液濃度增(zeng)大，從而對電瓶造(zao)成損害。而且，快(kuai)速充(chong)(chong)電導致的問題(ti)并不屬于商(shang)家(jia)的三包(bao)協議里，很多(duo)消(xiao)費者都(dou)吃了啞巴(ba)虧。

想要使電(dian)池壽命增加以下(xia)幾點要切忌：

　　1、忌電(dian)(dian)(dian)池(chi)用盡才充電(dian)(dian)(dian)：電(dian)(dian)(dian)池(chi)最好在完全用盡之后(hou)充電(dian)(dian)(dian)，否則將加快(kuai)電(dian)(dian)(dian)池(chi)衰減，縮短壽(shou)命。

　　2、忌電(dian)未(wei)充滿就使用：如果經常如此，電(dian)池將(jiang)產(chan)生(sheng)一(yi)種(zhong)“記憶”，以后電(dian)池就不能完全充滿電(dian)，既影(ying)響(xiang)蓄行里程，又耗其壽(shou)命(ming)。

　　3、忌長(chang)(chang)期(qi)不(bu)用(yong)不(bu)充(chong)電(dian)：電(dian)池(chi)(chi)(chi)在不(bu)使(shi)用(yong)時(shi)也(ye)會(hui)放電(dian)，長(chang)(chang)期(qi)不(bu)用(yong)又不(bu)給(gei)電(dian)池(chi)(chi)(chi)充(chong)電(dian)，會(hui)減弱電(dian)池(chi)(chi)(chi)的性能。長(chang)(chang)期(qi)不(bu)使(shi)用(yong)時(shi)，一般每隔半月左右應給(gei)電(dian)池(chi)(chi)(chi)充(chong)一次電(dian)。

　　4、忌起步爬坡(po)不(bu)助力：在(zai)起步、爬坡(po)、負載較重的情況下騎行，電(dian)(dian)池(chi)的放電(dian)(dian)量比(bi)平時高，電(dian)(dian)流會明顯增(zeng)高，人不(bu)助力，對電(dian)(dian)池(chi)是一種傷(shang)害。

　　5、忌陽光下(xia)曝曬：溫度過(guo)高(gao)的(de)環(huan)境(jing)會使蓄電(dian)(dian)池(chi)內部壓力(li)增加而(er)使電(dian)(dian)池(chi)限壓閥(fa)被迫自動開啟，直接(jie)后果就是(shi)增加電(dian)(dian)池(chi)的(de)失水(shui)(shui)量，而(er)電(dian)(dian)池(chi)過(guo)度失水(shui)(shui)必然(ran)引發電(dian)(dian)池(chi)活(huo)性下(xia)降，加速極板軟化，充電(dian)(dian)時殼(ke)體發熱，殼(ke)體起鼓、變形等致命損傷。